Commentaires - Mini : voici le Countryman restylé

Je ne sais pas vous mais j'en vois tellement peu par rapport à l'ancienne génération... Après je trouve ce countryman pas vraiment désirable, le dessin fait un peu tarabiscoté

Aie, j'attendais de voir ce qu'il allait en faire au restylage. C'est pas heureux ...

Ca va l'extérieur est pas mal et pour un suv il a le mérite d'être disponibles en 4x4

de plus en plus laid et de plus en plus cher!

exactement, une proposition variée et large, la définition du premium quoi.

Il est pas de plus en plus laid vu qu'ils n'ont quasiment rien changé. Il est juste moche comme 99% des SUV.

Exactement...ils avaient les cartes en main pour sortir un petit break d'une élégance rare (et plus fort que l'ébène), et on a ce truc qui ressemble à un caddie sortant de la Foirfouille un jour de soldes...

Et je ne te dis pas le tarif qu'atteindra la bête avec une motorisation correcte une fois mis le nez dans l'interminable catalogue d'options...

bon c'est bon le pro italien arrête de faire de la pub

ça devient de pire en pire le style Mini

Sans faire du fan addict, il n'est pas faux de dire que le 500x est quand même plus sympa à l'oeil que ce Countryman qui fait grossier et lourd.

oui je ne dis pas le contraire mais juste ce mec si c'est pas italien c'est de la merde

Beaucoup mieu qu'avant ! Gros progrès dommage que ça soit si cher.. après ça reste bm

... Et de plus en plus mazouté ! Difficile de faire plus has-been !

eh! c'est pas la même categorie....

La planche de bord n’a absolument pas été redessinée mais c’est pas grave

avec une finition a la fiat panda et une fiabilité désastreuse, non merci.

Trop gros le bidule hors de prix...

Ils auraient pût continuer a faire un suv de poches, là il entre en frontale avec d’autres modèles bien établis.

Mini avec une fiabilité à la Béhème, non merci !

Perso je ne suis pas fan mais ça été une tres bonne surprise que d'en conduire un. Une version milieu de gamme Cooper en essence.

Ca tient vraiment bien le parquet, direction très vive (trop?) l'arrière très rigide facilement mobile , finalement beaucoup plus près de la vivacité d'une 308 bien motorisée que d'un 3008 qui est devenu bien raide pour ne pas trop prendre de roulis (vis a vis de la 308 berline, mais c'est sur que pour un suv le 3008 est plutôt dynamique). Ceco dit rien d'étonnant non plus, le Countryman est beaucoup + proche du petit break surélevé de 3 cm que du franchisseur... On colle l'attribut SUV mais c'est autant SUV qu'un Captur ou bien d'autres avec le + de disposer de 4 roues motrices.

Je ne comprends pas l'intérêt du gros compteur/ ecran GPS et info central, ce n'est même pas beau ni pratique car trop bas mais sinon dire que la finition est de niveau "Fiat Panda" est totalement faux. Même si les 1eres versions etaient tres médiocres vu les prix , ou les prix très prétentieux comme on veut, le niveau de la finition est remonté à l'équivalent d'une BMW Serie 1, ce qui est la moindre des choses.

Niveau tarifs ça reste + proche des 50 K€ que des 40 dès qu'on veut un moteur et un intérieur au niveau premium. Donc cher, plus qu'une Ford ou PSA/ Renault c'est sur. Mais pour celui (celle) qui peut c'est quand même sympa, personnalisable dans tous les sens, bien réalisé, avec un vrai choix de moteurs.

Déjà que c'était hideux mais là c'est pire, heureusement qu'ils n'en vendent pas beaucoup