Commentaires - Mini Strip : un design brut et durable créé par Paul Smith

Putain que cette face avant est laide, ça n'existe les designers dans l'automobile ou quoi ????

J'ai du mal à comprendre l'intérêt du truc.

Il aurait du retaper une deudeuche, ca c'est minimaliste.

Idéal pour bobo parisien qui veulent payer un max leurs labels bio

l'avant est raté, l'habillage minimaliste voire inexistant de l'intérieur est un manque d'ingéniosité. Pourtant il y a une idée à creuser.

Mais, là, le concept loupe l'objectif..

Je n'ose imaginer le prix de cer engin "minimaliste". Pas minimaliste je suppose.

Et les feux arrière qui singent le drapeau britannique, ça c’est devenu culte! Pourquoi ne pas le montrer? Alors Caradisiac, un petit effort… les anglais en sont très fiers!

En fait on se rapproche d'une Renault en version de base ?

Ah la la les "artistes/créateurs" Pfffff Raté, inutile, sans saveur, aucune émotion ne s'en dégage. C'est a chier.

"La jante du volant est recouverte d'un ruban de guidon"

Faut arrêter la fumette Mr Smith.

Manque un arceau OMP et c'est tout bon !

Bah d'extérieur... C'est une mini quoi

La voiture ne sera jamais propre . Le km le moins cher est celui qu on ne fait pas . Toute nouvelle production et utilisation d' automobile est néfaste pour la planète .

Donc oui c est hypocrite . MAIS la démarche a du mérite et si elle peut éveiller la conscience des autres constructeur pour polluer ( un peu ) moins je dis pq pas .

Il y a qd même du bon et du logique la dedans comme l absence d écran et la possibilité de plugger son tel ( vu chez Dacia déjà je crois ) : je trouve ça top car après tout on est qd même non stop sur le tel et celui ci a déjà toutes les applis possibles .

Ce système ne me gene pas du tout même sur une auto de luxe .

On revient aux basiques : la conduite et pas les écrans .

Je trouve l'idée intéressante. Cela donne un style assez sympa et vivant.

Mais ce projet aurait été pertinent sur une voiture 《écologique》que l'on veut rendre 《accessible》 . Autrement dit, une chose qui ne se fera jamais chez Mini. Au contraire, cet aspect durable et différent serait une bonne base pour faire une série limitée hors de prix.

in fine, pour quel poids total?

sinon, en terme d'insonorisation à 130 sur autoroute, ça ne doit pas être top...

avec un plaisir de conduire qui diminue de plus en plus et une voiture totalement autonome prévue dans les décennies à venir, au contraire, tout ce qui permettra au(x) passager(s) de ne pas s'emmerder durant les trajets sera le bienvenu, et bien évidemment dans le plus grand confort possible.

bref, au contraire, ce genre de caisse "essentielle" n'a pas vraiment d'avenir, ou bien uniquement pour de courts trajets, et surtout pas au prix d'une mini actuelle.

Moche, comme toutes les déclinaisons de la marque Mini...

il dit avoir retiré ce qui n'est pas "essentiel" par contre il a gardé les plastoc au niveau des passages de roue et des bas de caisse

je ne les trouvent pas très "essentiel"

sans habillage intérieur, je serait curieux d'avoir le niveau sonre.

et gros il a cherché a faire une ..."AMI"

Débile'...

Pour faire du "durable", il faudrait peut-être cesser de restyler à tout-va les voitures sur des périodes qui paraîssent de plus en plus courtes...

On a connu (il y a longtemps, certes) des modèles qui sortaient de chaine sur 15 ou 20 ans, sans refonte particulière. Des pièces communes à pleins de modèles différents aussi, et quelquefois interchangeables de gauche à droite! Donc moins de références et de surface de stock...

Le côté plus responsable est peut-être dans cette direction. Pas nécessairement dans une "bobo-mobile"...

Qu'on commence déjà par virer toutes les aides débiles du genre phares ou essuie glace automatique

un gros retour en arrière pour ceux qui ne savent plus ce que c'est...

déjà que beaucoup pensent que le clignotant est également automatique...

Franchement, l'idée mérite d'être creusée. C'est moins chapeau qu'une Ami, tout en gardant cet esprit de voiture essentielle.

Par contre, j'aurai trouvé cette idée plus pertinente sur le concept Mini Rocketman (la mini mini), ou sur une vraie Mini adaptée à son temps (plus petite, plus frugale, ...).

Oups, je voulais dire moins cheap qu'une Ami, pas moins chapeau

Dacia plutôt...

La Mini d' autrefois, celle d' origine, était économique, légère, tenait le pavé comme un kart, et se faufilait partout en ville.

Aujourd' hui, le nom Mini n' a plus de sens...

Deville70, Avec cette étude, on retrouve certains principes de la Mini originelle.

Il ne manque que les dimensions à réduire et ... le prix, qui n'en fait pas une voiture économique.