Commentaires - Mondial de l'Auto 2022 - Le Dacia Jogger hybride à moins de 23 000€ ?

Il semble qu'à l'occasion de leur restylage les Clio, Captur et Arkana vont bénéficier du récent 1.2tce tout nouveau de l'Austral pour leur version hybrid.

Laissant à Dacia le 1.6.

à l'instar de peugeot, ces marques lowcost doivent garder des tarifs bas comme le sont leurs autos. Là on est encore bien trop cher par rapport à ce que ça veut (peugeot on en cause même pas).

Le 1.6 en hybride est turbalisé chez Renault?

Le 'journaliste' a inventé un nouveau moteur sur clio captur et arkana 1,6 turbo hybride.....

un comique

23000 euros dans une dacia

Nouveau moteur dont la fiabilité est inconnue mais dont on peut facilement donner la tendance vu les graves problèmes rencontrés sur les e-tech d'aujourd'hui.

Une qualité de fabrication à la dacia donc au raz des pâquerettes avec de la rouille dès la livraison..

Sinon,à 23000e il y a peut être moins logeable mais bien mieux et moins cher.

Ils commencent à se toucher chez cette marque low cost

A ce tarif-là, on pourrait se demander l'intérêt par rapport à la version GPL.

Mais les 40 cv d'écart en sont un gros, à priori.

Reste que ça commence à coûter cher, une Dacia... Et il me semble que même le Duster en version haut de gamme coûte moins cher.

C'est justement pour l'habitabilité que cette voiture est plébiscitée. On ne trouve plus beaucoup de monospaces / ludospaces 7 places à des prix corrects sur le marché.

Dacia est entrain de tuer une fois pour toute ,Renault

Tu mets 7 personnes dans ta MG4 ?

Sur la même longueur d'ondes, cette Dacia est littéralement la seule 7 places abordable.

L'offre est pertinente face au tout électrique et ses véhicules hors de prix.

Non pas de turbo, erreur du journaliste

Quitte à avoir une vision "low cost", c'est à se demander pourquoi leurs moteurs ne sont pas flexfuel ... et, comme d'hab, s'ils arrivent à y caser un 1.6 + tout le système hybride, ils devraient avoir assez de place pour y coller un 1.3 TCE de 130cv "simple".

En 7 places ok imbattable pour 23 000 €, mais en 5 places (moins de 23 000 € du coup), on n'est pas très loin de la Toyota Corolla break qui fait des petites remises (ou vend en occasion récente avec le même niveau de garantie qu'en neuf ; je sais faut pas comparer neuf / occaz mais quand la garantie est la même c'est pas la même histoire). Petite différence de prix, grosse différence de qualité, à moins d'être limité niveau budget, je trouve aussi que ça fait cher la Dacia.

Pas cher ils ont dit Dacia.

Pas cher pas cher mais toujours trop cher.

Exact : 7 places mais plutôt en dépannage,sans bagages.

Des amis en ont commandé une au printemps dernier (suite au vol de leur grand Picasso 7 places) : livraison prévue en septembre, décalée à novembre, décalée à "avant les vacances scolaires de février" il y a 2 semaines.

Dans le genre du Zafira ou du Touran oui. Enfin, même que ce segment, c'est imparable, le 5008 est hors de prix, le Touran n'existe presque pas sous les 30K et Renault comme Citroën ont annoncé la fin du Grand C4 Picasso ou du Scenic. Reste le SUV C5 et le BMW Grand Tourer ?

+ les délais

Ça remplace la Talisman break finalement

C'est une camionnette qu'il leur faut, voire un camion de de démangement ou peut être une remorque pour les baggages.

A 23.000 €, ce Jogger hybride de 140 CV devient un maître achat absolu. Les progrès de Dacia sont remarqubles. J'ai pu m'en rendre compte en roulant ce été en Sandero Stepway neuve (excellent véhicule très polyvalent, très bien présenté et très bien équipé dans la version "full" que j'ai conduite). Le Jogger hybride sera l'ami des familles. Je ne lui voit qu'un seul défaut : le délai de livraison proche de 1 an (la marque étant "victime" de son excellente réputation - en dehors de quelques trolls hyperactifs sur Caradisiac).

Ben merde alors, le Duster de mes parents n'est toujours pas rouillé au bout de 5 ans, et pourtant il dort dehors....

Si non la Lodgy coutait dans les 12000€ de memoire

et en français ça donne quoi ?

Tu sais, si tu tapes Rouille + Hyundai ou même Rolls-Royce, Google images va te montrer exactement ce que tu cherches.

Pas sur la même catégorie mais surtout pas sur des voitures neuves ou âgée faiblement.

Le nombre de pages témoigne également du gros problème de rouille avec cette marque

Après si tu veux acheter cette cochonnerie roumaine,fonce mec

Jamais un point de rouille sur mes coréennes en 18 ans...

Dacia n'est pas vendu là où j'habite désormais. Par contre, l'échappement de mon Santa Fe était bien corrodé et entraînait une fuite à l'échappement qui le recalait au contrôle technique, cet été. Il n'avait que 15 ans.

Décevant. Je ne reprendrai probablement ni Kia ni Hyundai.

Pour ça et pour le garage Hyundai don't l'atelier était fermé tout le mois d'août et aussi parce que tous les Midas/Norauto et autres m'ont refusé de faire la réparation parce que "on ne peut pas avoir de pièces".

Personnellement, j'ai une Hyundai, dont je suis - évidemment - enchanté.

Néanmoins... J'ai eu l'occasion de faire environ 800 km cet été en Sandero Stepway 3 et j'ai été agréablement étonné par ce véhicule qui est "bon" dans tout. Je ne suis pas favorable à encenser une marque et à dénigrer les autres. Par exemple, j'ai trouvé que le Stepway 3 est vraiment très joli alors que le Bayon est un laideron.

En Belgique, Dacia a une très bonne réputation en termes de fiabilité. Nous avons une association de consommateurs qui classe régulièrement Dacia dans le Top 5 des voitures les plus fiables (le classement est Suzuki - Toyota - Hyundai/Kia - Dacia - etc.). Si Hyundai/Kia est devant Dacia, en termes de fiabilité, le constructeur roumain est... juste derrière. Enfin, Dacia est la marque qui a le plus haut taux de fidélité chez ses clients. Et je suis convaincu que c'est parce qu'ils sont réellement satisfaits de leur achat.

Pour être complet, je ne suis pas d'accord de dire qu'il vaut mieux acheter une occasion qu'une Sandero 3. La plateforme CMF-B sur laquelle repose la Dacia est en effet réussie.

On peut avoir une Sandero Stepway full options pour une i20 de base et, si je devais choisir, après l'avoir essayée pendant plusieurs semaines sur plusieurs centaines de km, je prendrais sans hésiter la Dacia (dont le concept crossover est mieux adapté aux conditions de circulation en Wallonie).

Je n'ai jamais vu de Dacia récente rouillée en Belgique et pourtant, ici, il pleut !!!

Continuez à dire du bien des Hyundai/Kia mais reposez-vous un peu avec Dacia SVP.