Commentaires - Mondial de l'auto 2022 - Peugeot 408 : la star du salon

Star, peut-être, mais 4 stars seulement au crash test

En fait la grosse bulle c'est un nouveau système d'airbag. Après ils ont pas dit comment faire pour que le véhicule arrête de rebondir sur la route après un choc.

Les forains propriétaires d'auto-tamponneuses trouveront avec le pare-choc arrière une source d'approvisionnement toute trouvée.

Comment un designer peut il validé une telle boursouflure a l'arrière ?

Correction: Valider*

... il devait penser que pour le crash-test, on envoyait la caisse sur le mur en marche arrière.

Raté !

Economie d’échelle, même tableau de bord que la 308 et les feux arrière ... mais bien plus moche et plus chère

Si ce truc est la star, imaginez le reste...

"vaisseau amiral"

Surement le même qui a fait celui du 2008 ...

On pourrait difficilement faire plus dégueulasse que cette horreur en plastique brut ... surtout pour un véhicule qui va taper facilement les 40K€ ...

Le reste est sans intérêt entre un intérieur de 308 (mention spéciale aux "filets de pèche premium") et cette découpe de custode / aile arrière bizarre qui alourdit une silhouette déjà pas gracieuse.

J'attends de voir en vrai, mais à priori....au secours !!!

Et toujours ce tableau de bord qui ferait faire des terreurs nocturnes aux petits.

Amiral Nelson alors... auquel il manquait un œil, un bras et une couille...

On peut reconnaître une certaine constance dans les choix esthétiques. Une fois de plus, il faudra être persuasif pour vendre aux particuliers. Pour l'instant, l'actualité n'est pas favorable aux renouvellements de nos automobiles.

et toujours ce tableau de bord à la con qui cache les compteurs !!!

d'après les photos, l'arrière semble particulièrement hideux ...

quand au prix 40 000 balles avec le 3 cylindres Puretoc qui cumul tous les défauts possibles (bruyant, manque de couple, glouton et, cerise sur le gâteau, pas fiable ...)

bon courage aux commerciaux pour trouver des couillons !!!

Mais le pire, c'est qu'ils trouveront surement les pigeons.

Justement parce-que malheureusement ce ne sont pas les designers les décisionnaires

Bon comme 95% des voitures récentes c'est hideux

Considérer cette voiture comme la star du salon et pas simplement comme la star de Peugeot montre le partie pris de Caradisiac. Mettre en avant cette voiture qui n'a rien de spécial en dehors de son prix est juste une blague.

On s'en branle du crash test non ?

Une Ferrari 458 italia doit avoir 0 étoile au crash test actuel pourtant tu n'aurais pas spécialement peur de la conduire ?

CQFD

Que c'est moche quand même un X6 au rabais avec des moteurs en carton

La star c'est plutôt la ioniq 6 qui ridicule la concurrence et surtout cette pauvre petite marque française cantonnée à l'Europe face au géant mondial hyundai

Y en a qui on valider les gros haricots BMW et les design très trèèèèès douteux des SUV et caisses Coréennes.

Alors finalement ce 408 est pas si mal dans son époque.

Complètement. Qui prend en compte ce test la??

Perso pas moi. Rien a taper du nombres étoiles.

Je m'en fiche un peu aussi, mais dans ce cas, pour des bagnoles de conception très récentes, au prix ou c'est vendu et compte tenu des prétentions du groupe, c'est du foutage de gueule. Le niveau de protection conducteur en % ( pas les étoiles on s'en fout) de la 308 est juste minable et sa plateforme sert à plusieurs caisses du groupe.

https://www.ouestfrance-auto.com/actu_pierre-leclerq-designer-de-la-marque-automobile-kia-interview_5154.htm#:~:text=Pierre%20Leclerq%2C%20designer%20de%20la,Interview%20%2D%20Actualit%C3%A9%20%2D%20Ouest%20France%20Auto

Dans le pif

Vu le succès des autres modèles de la marque, je ne suis pas sûr que les commerciaux Peugeot transpirent beaucoup.

Actuellement le design Peugeot est à la mode. Ça se vend quasi tout seul.

Cette 408 se vendra très bien, notamment à tous les actuels possesseurs de 3008 qui voudront rouler different au moment du remplacement.

Bref tu peux trouver ça très moche, ça se vendra quand même ne t'en déplaise.

star low cost avec son puretoc...

inertie des ventes...

le marché c est plus5 en septembre..

pijo fait + 2

rino - 5...

pijo avec sa camelote pure toc payera tôt ou tard ..

comme rino ....

design foireux fiabilité merdique...

prix élevé

le coktail magique..

et des clients décus qui vont voir ailleurs..

Un p'tit lien vers le niveau des ventes France ou Europe à fin septembre ?

Chiche !

celle-là j'ai hâte de la voir en concession

Il est pas vilain, tout ce qu il lui manque est un moteur 100% thermique performant, sobre et surtout fiable

Star du salon par rapport à quelle référence svp? car seules les marques françaises en plus de quelques marques chinoises quasi inconnues dans nos contrées e y sont représentées en majeure partie

Ah ah ! Tu es un sacré boubourse toi ou tu as dû trop insister sur la bibine. La 408 n'a même pas encore été testée sur EuroNCAP ! Tu peux aller te rafaler sur ton canapé !

ouais, c'est un peu comme les fast-food et, encore pire, les kebabs, c'est de la bouffe industrielle de merde,

mais les gens en achètent quand même ....

pour autant, ça ne veut pas dire que c'est de la nourriture de qualité ...

Attention ! Sujets susceptibles pour Gauchistes libidineux.

Je suis vraiment impressionné par l'habitabilité et le coffre. je ne m'attendais pas à ça pour une base de 308. Peugeot joue le coup de la Skoda Octavia finalement.

Clairement ils ont réussis à faire ce qu'ils n’avaient pas réussis à faire avec la 508 II. Longue et belle berline certes mais peu habitable à l'arrière.

Allez un petit effort : lot d'accessoires esthétiques qui permettrait de la rabaisser, fermer un peu les ouvertures géantes et et enlever la majorité des artifices noirs.

Si on assemble 2 puretoc, ça fait un 6 en ligne biturbo.

Question fiabilité par contre.. C'est plutôt divisé par 2.

Indéniablement un futur succès commercial. Cette voiture innovante coche toutes les cases et annonce d'ores et déjà l'ère post-SUV.

Encore une fois : bravo Peugeot.

oui futur succès commercial, pourtant plus aucune voiture Peugeot dans le top 10 mondial depuis très longtemps

Dans le top 50 mondial tu veux dire...

Habitabilité arrière idéale pour un adulte d'1,75 m qu'ils disent...

Euhhh... ils comptent la vendre ailleurs que chez le pygmées ?

Y a quoi d innovant au juste ?

C'est vrai la Ioniq est pas mal avec ça tête de 350z et son cul de 911.

" le 3 cylindres Puretoc qui cumul tous les défauts possibles (bruyant, manque de couple, glouton et, cerise sur le gâteau, pas fiable ...)"

As-tu dans ta vie essayé ce que tu appelles de façon ridicule un "Puretoc" ?

Quelle expérience as-tu de cette motorisation ?

Quelle est ta voiture actuelle ?

Merci Ginaa.

Pour info la bibine il se l'ait pris en infusion, eh oui il était déjà bourré...

quand mon épouse a voulu changer de voiture, elle hésiatait entre le 2008 130 bva et le T-Roc 150 TSI DSG7. Pas une demi-seconde d'hésitation : en matière d'agrément (sonorité, couple, reprises)le 4 CYL 1.5 TSI atomise ce peuvre 3 cyl !!! plus la position de conduite avec ce volant qui cache les compteurs, l'ergonomie ratée, l'ordinateur de bord d'un autre siècle, ça faisait beaucoup !

Depuis elle se régale tous les jours avec son T-ROC en finition Carat, vraiment le top au quotidien par rapport à ce pauvre 2008 ...

Mais quelle horreur... tu parles d'une "star"..

encore une fois, beau plantage de Peugeot... pas étonnant que leurs ventes ne font que s'écrouler depuis des années...

ca fait des années que les ventes de Peugeot ne font que baisser...

"On aurait aimé un intérieur spécifique avec quelques nouveautés"

alors justement, ce commentaire est ignorant ... car ce tableau de bord a justement d'abord était dessiné pour cette 408,

il est sorti plus tôt, sur des modèles conçus à postériori (308 et 308 sw) !

C'est donc bien dans cette voiture là que c'était tout nouveau en soit ...

et que Peugeot n'a pas fait d'effort sur les plus petits modèles.

le tableau de bord a été dessiné pour cette 408 avant d'être appliqué sur 308 pouvant sortir avant.

nuance.

d'un point de vue chronologique de conception, c'est sur la 308 qu'ils n'ont pas fait d'effort ...

Ahhhh ? Il roule bien ton tsi 150 ???? Le mien, c'est une vraie limace, reprises néant à part faire gueuler le moteur, comprend pas trop . Va peut-être falloir que je me décide à la déposer chez vw, elle a peut -être un problème ma limace Pourtant, aucun voyant au TDB. La 500e de ma femme est 100 fois plus vive en reprise, sans parler de mon ancienne meg' 4.

J'ai vraiment envie de la bazarder , mais vu ce qui est proposé dorénavant, ça fait peur.

Sérieusement....vous trouvez ça jolie ?

L'avant je dit pas mais alors de 3/4 avec sa fausse custode c'est franchement pas terrible je trouve...

Au final, que c'est compliqué... torturé pour pas grand chose...

Si ça ,ça doit être le "vaisseau amiral" de Peugeot...ben mazette...

ben écoute ma femme est super ravie de la voiture en général et du moteur en particulier !

honnêtement je prends la vw de temps en temps, RAS, l'ensemble 150 TSI/DSG7 est vraiment super, pas besoin de se mettre en mode manuel, souplesse, silence, vivacité, tout est OK.

juste un détail, elle consomme un peu d'huile, la concession nous a dit que c'est la norme sur ce moteur donc pas d'inquiétude particulière.

un de mes voisins à la même mécnique sur son Tiguan, aucun problème non plus.

à ta place je demanderais au chef d'atelier de ta concession, il n'a peut-être qu'une simple reprogrammation du boitier électronique du moteur ou de la DSG, c'est rapide et gratuit !

Oui, je crois que je vais poser la question à vw. Etonnant que pour 1500 cm3 et 150 ch dans une taigo, moins lourd que le t roc , ça rame autant.

Sinon, pas d'huile consommée, jauge encore au maxi, 7500 km.

Je suis ravi pour ton épouse.

Avec ma 308, je n'éprouvais aucune gène pour l'ergonomie et la lisibilité des compteurs, il suffit de régler sa position de conduite correctement.

Que le 4cyl 150cv VW soit mieux que le 1e 130cv 3cyl c'est une chose qui ne fait pas du Peugeot la caricature que tu décris.

Pour qu'une comparaison soit objective il faut aussi tenir compte de prix de l'auto et là il y a un gouffre entre les deux.

Peut-être que ceci explique cela ?

J'avoue c'est moche et en plus ça restera non peint. Même chose pour les jantes elles sont pas belles.

Les stars sont obèses maintenant ? Que c est vilain

Si la taille est idéal pour 1.75 elle semble aussi l'être pour 1.95m

Alexandre Bataille fait 1.90m et il a 15 cm de rabiot aux genoux et 10cm à la tête.

Donc t'inquiète mon gras!

Il va falloir plutôt s'inquiéter de Porsche et sa berline Taycan incapable d'accueillir une star d'Hollywood.

Quitte à raconter des conneries, laissons le marché des Pygmées à Porsche et le marché Californien à Peugeot.

Jusqu'au jour où les chinoises se vendront comme des petits pains bon marché.

Le but premier d' un pare-choc, c' est bien d' éviter d' abîmer la carrosserie en cas de touchette ou accrochage léger. Les boucliers de plus en plus enveloppants de ces dernières années n' ont plus aucune protection, limite un comble...

Mais clairement c' est très laid... Et s' il n' y avait que ça.

Les fausses vitres de custode, c' est pas mal non plus dans le même genre d' ineptie.

Ce gros choc arrière en plastique ...euh comment dire ils ont pas vus que c était degue ....mandieu

Le marché californien à pigeot ?

Et il cause de conneries...

Elle hésitait ou elle n'hésitait pas, faut savoir

Très belle voiture à l'image de la gueule de tous les blaireaux qui critiquent facilement !

Les mêmes hasbeen critiquaient la 3008 1ere du genre.... qui grâce à leur sens aigu de l'esthétisme industriel en ont fait un best-seller.

Voltaire se marre

Uns "star" ? ça ? mais c'est immonde !

A quand un vrai designer chez Peugeot ? au secours...

Quatre fois star

Bah justement, comme ils ont rien a se mettre sous la dent, cette horreur deviens la star... Enfin il faut de toutes façons assurer la promotion de la nouvelle top arnaque de Carlos pour la fourguer aux retraités français aisés qui ont encore un peu de patrimoine a dilapider avant de passer l'arme a gauche et veulent du francais cher et clinquant pour en papoter avec le voisin de pavillon a l'heure de l'apero

Let-roc est 3500€ plus cher (allure contre life, faudrait verifier l'equipement aussi)

C'est bcp, mais vu la superiorité du T-toc (plateforme de de grosse contre plateforme de citadine, moteur, habitabilité/coffre, ergonomie, qualité de fabrication/finition/multimedia...) je dirais que ça se defends

En 2022 ce mastoque est la star du salon !

Pour en arriver à ce titre d’article, c’est qu’il doit etree sacrément pauvre ce salon de l’automobile.

Comme beaucoup, je me dis que pour que cet enorme SUV anachronique et aussi moche soit considéré comme la star par le journaliste, c'est que le salon est vraiment très pauvre.

'est vrai qu'il n'y a aucun constructeur allemand, quasi aucun japonais bref tous les majors sont ailleurs qu'à ce salon.

Au royaume des aveugles la 400moitié308 est reine.

C'est clair !

Mais quel pare-choc arrière horrible ! imposant, on ne voit que lui, ça gâche complètement la face arrière du véhicule qui devient lourd et complètement raté. On se demande quel styliste à pu pondre une telle horreur? Ou comment saboter un design qui aurait pu être réussi si il avait plus sobre. Et que dire de la planche de bord au arrêtes saillantes et agressives qui n'apportent aucune sérénité à l'espace intérieur.

J'aime bien le nouveau design Peugeot

"C'est monstrueux. Mais d'un autre côté, est-ce que ça ne réduit pas le risque, en cas d'accrochage léger, d'abîmer d'autres parties de la carrosserie, et ainsi réduire les frais ?"

Pas pour la caméra de recul, placée dans cet immonde pare-choc. Au moindre micro-choc, elle explose. Peugeot = du grand n'importe quoi.

Bah il est validé l'arrière pour moi.

Y'a de l'allure et surtout enfin le retour du bon vieux parchoc à l'ancienne !

Une option à décocher alors !

Rien qu'à la regarder, je suis épuisé.

La Star du salon? Ce gros étron????

Ce qu'il y a de bien avec Stellantis c'est qu'on est su*ûr d'acheter une grosse merde.

Quelle horreur... c'est clinquant, prétentieux et inutilement alambiqué... pour moi, juste laid... Peugeot : roi de la fausse "qualité perçue"... et ça se veut "access premium français"... vaste blague

Ben dame: on dirait une chimère!

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chim%C3%A8re

Dommage que les motorisations proposées ne soient pas celles qui m’intéressent, à savoir électrique grande autonomie avec chargement rapide ou hybride classique parce qu’en vrai elle en impose sérieusement cette voiture. J’ai trouvé le modèle blanc plutôt discret et joli même si les pare chocs arrières proéminents (d)étonnent. Vu ce jour au salon. Par contre, niveau encombrement, mieux vaut ne pas avoir un trop petit garage.

C'est vrai que le PC arrière est disgracieux. Et aucune finesse dans les feux de recul, une spécialité Peugeot

A voir en vrai, les apparences en photos sont souvent trompeuses, et surtout, pour moi, ce sont les sensations au volant qui priment, et ça, sans l'avoir c'est difficile de se faire une opinion.

Alain.

Chez Peugeot ils ne savent pas faire de joli parechoc arrière.

Pour ma part, je trouve qu'elle n'a rien de cassant.

Perso, je la trouve jolie... Voilà ! Sur le stand j'ai été abordé par un vendeur (très sympa)... Lui : Elle vous plaît ? Moi : Oui, mais..... Et en silence j'indique avec mon doigt le prix de la chose (50 000€ modèle hybride exposé qui n'était pas le plus chère).... C'est franchement abusé, ça devient n'importe quoi, c'est même carrément du suicidaire ! Le ticket d'entrée à 37500€.... Vein Diou la marie !

Tant qu'il s'obstineront a mettre des moteurs 3 cylindres ou des cylindrées ridicules, les voitures Peugeot n'auront strictement aucun intérêt sachant que leur durée de vie est très faible, inversement proportionnelle a leurs prix prétentieux.

Etant sur le salon toute la journée / Toute la semaine, c'est loin d'être la star !

Les chinois font un très bon score, Mais Renault Group bat tout le monde a plaine couture !

les vrais stars du salon sont connues, mais il doit faire un peu de politiquement correct. ça fait de la peine.

D'après ce monsieur, la star du salon est un scarabé roulant, avec un intérieur de 308, une mécanique de 180 ch hybride qui débute à 45000 euro pour 2023 alors que l’électrique est prévue pour 2024

je fais 10 mètres, je vois une BYD seal avec des "blade batteries" avec une commercialisation imminente, une atto à moins de 40 000 euros disponible.

Enfin bref, on va s'arrêter là. Bon courage

(ps : j'ai une française mais je doute que je la renouvellerai par une 408, si j'ai la possibilité d'aller sur du BYD, j'y vais sans réfléchir, surtout la seal que je trouve excellente) Et qui est la star, la vraie