Commentaires - Mondial de l'Auto - Le journal de la rédaction du 4/10 - Que devient le rêve automobile ?

... et que devient Eve ?

Pas sélectionné de v8 ou v12. Elle est ou la passion, elle est ou ?

Pour mettre des saletés polluantes electiques en avant ?

Les jeunes s'intéressent à ceux que tous ces égoïstes de vieux leur laisse comme la pollution et une planète détruite merci

la passion est très loin en france...

Vraiment bien ces reportages.

Mais si je peux me permettre, voilà plusieurs reportages vidéos où on entend rien ou mal, comme par exemple le reportage sur la dernière Série 3.

Il faudrait améliorer vraiment les prises de son.

Sinon bravo encore pour votre présence dynamique et variée

Quant deux concept nous plaisent mais que chacun présente de gros défauts psychologiques/écologiques/pratiques à nos yeux.

C pas sorcier, on mélange le tout.

Que les ermites V+6 or nothing cessent leurs jérémiades.

Il est parfaitement possible selon moa de créer des merveilleuses machines à fantasme, qui restent polis vis à vis de l'environnement.

Plutôt que de râler dans une chambre vide, trouvons la solution.

À chaque problème, de grands hommes ont pêchés la solution. Ces gens ont changés la face du monde bien+ que les jérémiades de bobos coincés.

Manque le portos et les pipas de la table de la redaction...

Actuellement on nous parle de passion en nous présentant des voitures de GOLF. Désolé la pseudo écologie punitive actuelle pousse le rêve automobile hors de France et je pense bientôt, moi et ma boîte, le suivre. Bonne soirée Messieurs les Frustrés

Les anciens "passionnés" ne sont qu'un amas de fermés d'esprit, blindés de certitudes et égocentriques à souhait, s'imaginant pouvoir profiter de tout sans aucune limite.

Les temps changent et ça ne leur plait pas, vu que LEUR génération est parfaite, LEUR époque est royale, LEUR conception des choses est la seule valable. Il ne peut y avoir de débat avec ce genre d'individus, qui, de toute manière, seront bien seuls face à la mort, leurs voitures ne les aideront pas et personne ne retiendra leur nom pour ce qu'ils auront apporté à ce monde (de toute façon, pas grand chose...).

Il est possible d'aimer l'automobile dans sa globalité, en appréciant les chef-d'oeuvres passés autant que l'avenir que nous découvrons. Celui qui a compris ça avancera, les autres ont juste à fermer leur clapet.

il est ou Bataille, il a pecho?

en quoi une voiture électrique est-elle polluante sur la route?

d'un autre côté, c'est grâce aux vieux que les jeunes peuvent vivre...

Certains jeunes qui n'ont même pas le recul pour remettre les choses dans leur contexte et s'imaginer qu'il y'a 30 ans, nous n'étions pas abreuvés quotidiennement de nouvelles alarmistes sur le dérèglement climatique du aux méchantes voitures qui rejettent trop de C02. Sans ce lavage de...heuu cette sensibilisation, ils en seraient arrivés très exactement au même point que les vieux.

Si c'est toi qui t'en va parce que tu sens oppressé et que tu ne peux pas exprimer ta passion, c'est que c'est toi le frustré !

Bon vent :)

Ce monde est en train de mourir et leurs seules préoccupations est où sont v8 ou v12?

Pour ceux qui se disent "jeune" et critiquent les "vieux" et pensent être respectueux de la nature mais n'y mettent jamais les pieds et croient savoir conduire en jouant a Mario Kart svp arrêtez vos sermons et montrez nous que vous êtes allés a l'école pour développer un peu votre esprit critique. Quand vous saurez comment fonctionne une voiture électrique ou thermique, que vous aurez éventuellement comme certains vieux fait des études de technologie ou de la physique et non de rhétorique, vous aurez alors la possibilité de critiquer en étant capable de forger votre opinion sur des faits et non sur un dogme. Je suis ingénieur en électrotechnique et pourtant je suis contre la voiture électrique actuelle pour des raisons techniques. Cela vous étonne et bien faites comme moi, allez a l'école et sortez de la secte des écolos pour vous construire SVP.

Et andre leconde? On veut andre leconde!

Je ne me sens pas du tout oppressé ni insatisfait en France concernant ma passion automobile mais juste oppressé par tant de personnes qui ont une vision dogmatique de l'automobile et de la vie en général et qui veulent que le reste de la population vive comme eux. Nous ne sommes plus très loin de Fahrenheit 451 ...

Et moi, je suis ingénieur en mécanique et je suis contre aussi.

Peut être pour des raisons différentes.

Une petite compilation de 1984 et de Farhenheit 451 (la température à laquelle brule le papier)...

Le soucis, c'est ce diktat de la bien pensance bobo écolo et tout ce qui en découle.

La dictature du "puisqu'on vous dit que c'est bien pour vous" en fait.

Pour ceux qui n'aurait pas compris le "rêve" automobile ce n'est pas forcément des V12, des V8, de l'huile, du carburant qui brûle et du bruit....

Libre à eux de considérer que de polluer est un rêve, que de réchauffer en accéléré la planète est un rêve, que les guerres pour la possession des réserve pétrolières est un rêve etc etc...

Puis d'aller raconter une berceuse sur les alternatives aux si fantastiques moteurs thermiques avec leur rendement minable qui finalement pollueraient moins que les moteurs électrique....

Le rêve automobile c'est aussi la liberté de se déplacer, d'être autonome et de se rendre dans des endroits sans forcément participer à la pollution atmosphérique. On peut aussi rêver dans le design, dans l'apport technologique et pas forcément rester coincé dans le 0-100km/h ou le 1000m DA.....indicateur de performance pour frustré en mal de virilité.

Il n'y a pas UN rêve automobile, UNE façon d'aimer l'auto, UNE façon d'être passionné par l'auto.

ça y est, demain c'est la fin du monde...

Mdr, ce pessimisme ambiant me rend malade, et avec toutes les conneries actuelles, à la télé, sur les réseaux sociaux à la con, ça s'arrange pas.

L'automobile telle qu'elle était est mort, celle qui nous fessait vibrer, sentir plein d'odeur d'essence, d'huile, de gommes cramées, les échappement libre qui gueule, les caisses qui bougent, qui vibrent, qui te donnait des putains de sensations bordel c'est révolu depuis un moment tout ça! Le monde a évolué, mais pas dans le sens de notre passion...bon c'est un peu hors sujet...

Sinon l’électrique ce n'est que de la poudre de perlimpinpin, et le pétrole ne sera pas inépuisable. Et faudra bien faire quelque chose de toute cette ferraille roulante.

Si un jour on réussi à maîtriser l’énergie nucléaire à notre échelle (ce qui est très loin d'être le cas d'ailleurs, quelques soit l'échelle mdr), ou on développe un carburant de synthèse abordable substituant notre bon vieux sans-plomb, là ok.

D'ici là...

oups j'ai pas vu ton message ^^

Je vous retourne vos arguments.

En quoi les quelques V12 ou V8 affectent ils tant la pollution?

Quel est leur nombre au regard de ce qui roule en Europe ou en Asie?

Ils pesent quoi par rapport aux légions de 4 cylindres ou aux porte-containers géants qui sillonnent les océans?

Faut arrêter la démago.

La passion automobile peut aussi être la passion de la mécanique.

La montre à quarz à tué la montre mécanique en tant que produit de masse. Mais la montre mécanique, malgré tout ses défauts intrinseques (comme son imprécision, la fragilité de sa mécanique, son coût) reste un bel objet que certains aiment à collectionner.

Personnellemnt, autant le V8 d'une Camarro cabriolet me fait rêver, autant je suis prêt à troquer mon 2.0TDI contre un moteur hybride ou électrique. Deux véhicules, deux utilisations, deux philosophies. Et on peut faire cohabiter les deux.

Oui, plusieurs rêves, et cela évolue dans la vie.

Mon rêve auto le plus abouti, pleinement réalisé, a été ma première voiture. Ah la liberté, enfin ! Le doux bruit du 4 cylindres de 45cv quand tout allait bien. Et la banquette arrière pour les galipettes. Elle n'était vraiment pas chère, mais quel bonheur !

V8 ou V12. Pas besoin, L4 avec des bosses et c'était fabuleux..

Vous n'avez il me semble pas bien compris l'objet de mon message.

Je ne prétend pas que les V8 ou V12 soient des plus polluants. Je les assimile au reste des moteurs thermiques. Mettez y également les V6, 6 cylindres à plat, les T5, les L4 ou les trois pates....mêmes les V2 si vous le voulez.

Rêvez de ces belles mécanique thermiques qui depuis plus de 100 ans ont participé (car il n'y a pas UN seul fautif) à la pollution massive de notre atmosphère.

Je ne nie pas la passion de la mécanique (petite apparté pour vous signaler quand même que la montre mécanique n'a pas vraiment de grosse conséquence sur l'environnement.....), si vous l'avez grand bien vous fasse.

Je dis seulement que la passion et le rêve ne disparaitront pas avec la disparition du moteur thermique.

Votre style de passions, vos style de rêves peut-être. Et encore qu'ils se réfugieront dans le passé peu glorieux de l'histoire humaine ou le rendement pourrie et la pollution de masse était bien vu.

Mais il y aura toujours une passion automobile, un rêve automobile.

VOUS peut-être ne vous y retrouverez pas. Mais il y en a d'autre oui.

J’ai 63 ans. Quand j’ai commencé à bosser, le rêve automobile était la golf GTI, puis la 205 éponyme.

En second choix, il y avait les Alfa sud TI, Sunbeam TI , voire Lotus....

20 ans après, le rêve des jeunes était la Golf TDI, ou la 205 Turbo D. Le choc pétrolier avait fait changer la donne en terme de carburant.

Aujourd’hui, on revient vers les versions rs ou gti de VW, Audi, Renault, Ford, Honda..

Bien sur, on est dans le rêve accessible, mais n’est ce pas le plus important.

Les supercars a 200 000€ et plus, avec leurs 500 ch et plus font partie du rêve inaccessibles.

Ils néanmoins utiles pour entretenir la passion d’un moyen de déplacement qui génère des millions d’emploi dans le monde.

Les limitations de vitesse, et autres brimades, n’y changent rien. Le rêve demeure. Il a juste changé de forme.

Ah, ces rhétoriques d'ingénieurs !

MERCI !!!!!!!!! Il fallait le dire

Les beaufs prennent le pouvoir... quand on le dit...