Commentaires - Nissan Juke 2018 : de tout petits changements

Esthétique toujours aussi particulière..mais qui semble plaire.

Pour tout le rete le Juke est à la ramasse.

9 ans et pas de remplaçant. Ils font quoi chez Nissan ?

Surtout que c'est pas non plus du coté du Qashqai, de la pulsar ou du X-trail que les nouveautés pleuvent.

Il n'y a pas assez d'ingé dans l'alliance ?

Nissan devrait en sortir un nouveau mais j'espère que c'est pour bientôt

On aime ou on n'aime pas, mais au moins l'audace a payé pour cette Juke ! C'est une voiture qu'on reconnait au premier coup d’œil, et c'est quand même pas courant à cette époque photocopieuse....

Oui. Ça manque d'un coup de neuf chez Nissan ; la Leaf et la Micra viennent d'être renouvelées, pour le reste, ça commence à être obsolète.

Et en jetant un œil sur leur site, je constate qu'il n'y a plus ni Note, ni Cube...

Le cube est toujours au catalogue Japonais, mais retiré d'Europe. Tant mieux, cela en fait une "rareté" sur nos routes.

Le juke a connu un tout autre destin et a fait un carton au point d'en devenir presque banal sur nos routes. Il est regrettable cependant que Nissan attende que le modèle soit à l'agonie pour le remplacer ...

toujours aussi différent des autres , donc pas besoin de tout chambouler ... par contre le 1.6 180ch en passé à la trappe du coup ?

C'est vrai qu'elle est laide mais à force on s'y fait au final. Limite j'le trouve un poil plus beau que l'EcoSport.

Et en quoi Renault à aidé au succès du Juke ?

Toujours le 1.6 des années 90...

c'est pas beau de provoquer un fordiste de la sorte

tous les moteurs (essence en particulier) sont ANTEDILUVIENS!

Le Quashqai est en tête des ventes en Europe, tu changerais un modèle qui gagne toi ?

Le 1.2 TCe (DIG-T ici) commence à dater, mais quand même pas au point de pouvoir le qualifier d'antédiluvien comme le 1.6 atmo de 94 ch... Mais il est bizarre que Nissan n'ait pas profité de ce restylage pour y greffer le 1.3 TCe et le nouveau 1.5 dCi : on dirait que Renault et Daimler en ont l'exclusivité pour l'instant, dans la mesure où Nissan n'est pas intervenu dans leur conception...

Ou peut-être que le remplaçant arrivera plus vite qu'escompté...

c'est vrai, pour certains comme toi, dès que ce n'est pas conventionnel, c'est forcément moche.

Pour ma part, même quand je n'adhère pas ou que je n'achète pas, je suis heureux de voir que la banalité n'est pas une fatalité et qu'il reste quelques constructeurs capables de prendre des risques pour faire différent.

2018 ne sera pas facile pour Nissan en France .

Il semble manquer de cohérence dans la gamme .

La GTR était fabuleuse. Elle va sur ses 10 ans

La 370 Z une vraie propulsion joueuse assassinée par le malus

Les SUV sont à l'origine du phénomène mais vieillissent ( honorablement) .

Pas de berline sexy ( vente en baisse en Europe) reste la nouvelle Micra basée sur la Clio 4 ( excellente ) mais elle même basée sur le châssis Clio 3 .

Bref Ghosn fait du Carlos ..... i( pourtant il place l'alliance N•1.....

Sans doute le véhicule qui a le plus contribué à la mode du moche, pas pratique, mais original.

Pour ceux qui sont prêts à toutes les concessions pour se faire remarquer, il est depuis surpassé par le CHR.

Ma femme roule avec le 1.6 117, tes à 7L en ville , super équilibré et silencieux malgré le méga creux en dessous de 3000tr. Plutôt fiable 90mkm zéro problème

Le CHR à le mérite de ne proposer aucun diesel dans sa gamme , le Joke la seule raison de son succès c'est toujours l'effet de moutonnerie à la Française " si j'en croise souvent c'est que ça doit être bien alors j’achète aussi"

Si Ford....Pire que VW et pourtant ce n'est pas gagné d'avance.....

Pourtant, j'aime Ford mais faut avouer qu'il est super moche l'Ecosport.

C'es vrai le 1.6 est à l'ancienne mais cela a un énorme avantage : L ULTRA FIABILITE !!!

Personnellement pas une goûte d'huile en 45000km, le moteur tourne comme une horloge et c'est un moteur ultra silencieux ( on m'a déjà demandé plusieurs fois ma voiture était hybride ou électrique).

Bien sûr, la tradition n'a pas que du bon : la conso est d'un autre temps 8.5l/100 km sur mon cube (même moteur) utilisé essentiellement en agglomération et sur autoroute sans avoir le pied lourd et les chevaux sont plutôt des percherons ... mais au moins ils vous emmènent à bon port.

Quand je vois que la VAG du même âge d'un ami est à jeter à la poubelle car le moteur 1.4 tsi fui tellement qu'il faut le remplacer ( à prix d'or et sans participation) je me dis que pour qui conserve ses autos ou achète une occasion je pense qu'il vaut mieux une auto fiable qu'une auto techniquement à la page mais avec une épée de Damoclès au dessu de la tête !

Le petit 1.2 DiGt, qui n'est pas à la fête côté fiabilité, prouve une fois de plus qu'il vaut mieux un moteur éprouvé et fiable qu'un concentré de technologie à emmerdes !

Je te suis complètement sur le fait qu'il est regrettable que Nissan ne s'active pas pour remplacer un de ses modèles phares. Je ne pense d'ailleurs pas que leur stratégie soit bonne. Après, je suppose qu'ils savent ce qu'ils font...

toi qui n est pas un mouton tu roules en quoi? clio, 208, mini, golf, 308,.....?

J'ai déjà parlé à de nombreuses reprises de mes véhicules que je ne présente pas ici ... La seule que j'ai présenté est une Mazda MX-5 NC ... Mais si tu trouves que c'est une voiture qui contribue à la mougeonnerie Française et qu'on croise à chaque coin de rue libre à toi de penser ce que tu veux

Il doit sont succès à son look. Estétiquement toujours d'actualité. Il ose et ça reste payant. dans sont genre personne n'est venu l'attaquer. La dernière C3 qui se SUVise et adopte les optique double étage n'est pas aussi exclusive du popotin. Le Renégate à sont style 4x4, tout le reste c'est du classique.

j'adore, mais l'intérieur est très bruillant et viellot. le coffre minuscule mais c'est un peut un coupé suv urbain style micro X6