Commentaires - Nissan : la fin de la 370Z roadster sur certains marchés

La fin des voitures fun, allez hop tout le monde dans cette merguez de Nissan Leaf !

elle va prendre de la cote depechez vous -)

La 370Z et ses ventes INFINITESIMALES aurait mérité d'avoir le logo INFINITI

ils t'offrent le malus + d'excellentes reprises chez Datsun si jamais tu achètes cette caisse

reste plus qu'a trouver des clients

Et pendant ce temps-là, aux Etats-Unis des States…

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/nissan-370z-anniversary-7770984.html

In Datsun Fairlady We Trust

Elle est TOP cette voiture, je vous trouve bien dure avec elle.

Un joli petit CAB bien agréable conduire.

Une belle et bonne auto, le son moteur n'était pas aussi sympa que sur la 350Z, et le poids se fait pas mal sentir; mais un moteur plein et un équipements pléthorique en version Pack en faisait une super auto au rapport qualité/prix imbattable

Ou je suis dur avec ?

je vois pas

c'est tout a fait vrai que je pense qu'il faudrait que la GTR et la Nissan "Z" (la 370Z ici) soit vendues dans le réseau et avec le blason Infini (ou un truc genre Skyline by Infiniti) car cela plombe leurs ventes

Ou je suis dur avec ?

je vois pas

c'est tout a fait vrai que je pense qu'il faudrait que la GTR et la Nissan "Z" (la 370Z ici) soit vendues dans le réseau et avec le blason Infini (ou un truc genre Skyline by Infiniti) car cela plombe leurs ventes d'être vendues avec le logo Nissan

Quoi que vu que Infiniti plie bagage en Europe, le réseau des concessionnaires Alpine pourrait très bien vendre aussi des "Skyline" (GTR et 370Z)

les vendre dans les concessions Nissan n'est pas la meilleure option selon mon avis

Et la e legend le logo « lancia « 

A coté de la plaque comme à chaque fois le Zemik.

Infinity = luxe, grosse berline, suv

Nissan = généraliste, sportive (nismo...)

Datsun = low coast...

A chaque blason son marché, 30 ans que les Z et GT-R, Skyline, Silvia sont avec blason Nissan car se sont des vitrines du savoir faire Nissan (moteur, transmission...).

cost pas coast

ça m'a l'air coast ton truc

quoi ? vitrines du savoir faire Nissan

déjà que le modèle ne s'appelle plus : Fairlady Z est en soi un problème

l'autre problème c'est que jamais les amateurs de Skyline (marque à part entière) n'ont accepté la disparition de leur marque et son remplacement pur et simple par Nissan

Datsun employé en marque low cost est juste risible car la FairLady Z était une Datsun

INFINITésimales est et restera car ne voulant rien dire et disparaissant dans les méandres de l'INFINI

Bof c'est surtout le malus écologique qui plombe cette caisse chez nous .... Et son manque d'homogénéité. Je m'y étais très fortement intéressé en 2010 (achat neuf) et ai préféré de loin une Z4 E89 sDrive 30i pour pas beaucoup plus chère a l'achat et moins sur la durée ;)

Oui et non ;) en fait déjà en 2010 l'écart de prix avec une BMW Z4 E89 30i (via mandataire) n'était pas si élevé que cela a cause du malus (2600 vs 1600 € a l'époque .... Ça fait rêver ) de la CG et surtout à l'usage elle revient à plus chère a cause du super malus de la conso et de l'assurance ....

En plus pour moi cette caisse manquait d'homogénéité ;)

Belle bagnole mais trop de soucis jamais réglé, moteur qui consomme de l'huile et qui cuit dans le haut moteur, surchauffe de l'huile et eau en été, pédale d'embrayage qui reste au plancher et butée fragile...et cette bride de couple avant 3000TR...moais j'ai été à deux doigts d'en acheter une, une d’origine une fois et une autre avec ligne titane l'autre fois, bin je suis parti ailleurs à cause de ces problèmes vu que je suis dans le sud et qu'il fait très chaud j'ai pas envie de rester sur le bord de la route, dommage...mais ça teste une bonne caisse malgré tout.

Deux juste plus haut qui vaut sauter dans peu

Vous pensez vraiment trouver des pigeons avec vos photos de profil à la noix ?

quelle belle voiture et un V6 atmo en plus

la fin des voitures plaisirs arrive à grand pas

c'est triste

Pour avoir eu les 2, je ne suis pas vraiment d accord. le moteur de la 350Z ( 300 cv) n était franchement pas formidable. Une très jolie sonorité certes mais c'est tout. Ne parlons pas du comportement et encore moins de la finition catastrophique de la 350. c'était une sympathique mais rien à voir avec la 370.

J'ai également possédé les deux. Et si tu me relis bien, je parle du son du moteur plus sympa sur la 350, pas du moteur en lui-même