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Commentaires - Noble dévoile une version spéciale de la M600

Audric Doche

Noble dévoile une version spéciale de la M600

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Par §Pop338eX

Cette caisse ! :love:

Par §1.3088dl

Ça doit être fou en boîte manuelle :biggrin:

Par

1200kg, 662ch, bvm et. aucune aides électronique......

Heureux, les chanceux proprios de cette caisse

Par §zem778mO

En réponse à gtvsteph

1200kg, 662ch, bvm et. aucune aides électronique......

Heureux, les chanceux proprios de cette caisse

   

Ah ça c'est vraiment un truc a faire vibrer les bourses :oui:

et je te parle pas de la banane :peur:

Par §Doc348st

Pas d'électronique et super puissance, ça doit etre le pied !

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Par §Arn843dA

En réponse à §Doc348st

Pas d'électronique et super puissance, ça doit etre le pied !

   

Oui mais ou l'exploiter à part sur piste ? Es ce que le pied c'est pas plutôt des voitures type Lotus, où tu t'amuses sur des départementales ?

Par §Whe413OQ

Pour démocratiser une marque, il faut aussi que les médias s'y intéressent...et là...il y a moins de monde...rien non plus sur son fondateur, pourtant personnage singulier (c'est sûr que lui n'invite pas à foison, hein ?...).

Les plus anciens se souviendront de l'arrivée de Noble sur le marché avec la M12, et ses feux AR de Mondeo, la philosophie de marque était déjà la même.

http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/noble-spyder-2002-5454454.html

Par §atm086cY

Avec la démocratisation des tanks à pucelles aseptisés des constructeurs généralistes, on s'aperçoit que les riches roulent authentique, tant mieux pour eux.

Heureusement que quelques hommes continuent de vendre des voitures et non leurs cou*****.

:lover: M600 :lover:

Par §Pag532wX

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est tout à fait possible , les petits constructeurs artisanaux Anglais reprennent très souvent des pièces de généralistes qu'il ne peuvent pas fabriqué eux même principalement chez Peugeot ou Ford ... Chez les marques plus luxueuses c'est également le cas L'Aston DB7 qui prenait des boutons chez Peugeot , des comodos de Ford Mondeo , des rétros de Citroen ..... Meme les actuelles ( en tout cas jusqu'a l'ancienne DB9 je sais pas si c'est toujours le cas ) sont dotés de compteurs de chez Volvo revus en profondeur ou encore chez Jaguar avec les S et XType elles aussi reprenant énormément de pièces de Ford Mondeo :jap:

Par §Doc348st

En réponse à §Arn843dA

Oui mais ou l'exploiter à part sur piste ? Es ce que le pied c'est pas plutôt des voitures type Lotus, où tu t'amuses sur des départementales ?

   

C'est différent, et pour avoir eu une speedster franchement meme sur départementale tu es largement au dessus des vitesses limites si tu veux t'amuser. Aujourd'hui tout ce qui fait + de 80 ch sur route n'a pas sa place alors...

Par §Maî044fF

Mais les gens, quand une marque comme Alfa Romeo, pour l'exemple, sort une 4C sans équipement inutile et sans direction assistée parce qu'elle fait plus ou moins qu'une tonne, elle se fait lyncher ! LYNCHER ! Que voulez-vous que les marques non-artisanales sortent des "voitures d'homme" après ça ?!

Par §Maî044fF

Quand Ferrari faisait dans le sans aide électronique on entendait 50000000 personnes dire "aaah mais c'est difficile à conduire au quotidiieen" tssss...

Par §Maî044fF

En réponse à §Pag532wX

C'est tout à fait possible , les petits constructeurs artisanaux Anglais reprennent très souvent des pièces de généralistes qu'il ne peuvent pas fabriqué eux même principalement chez Peugeot ou Ford ... Chez les marques plus luxueuses c'est également le cas L'Aston DB7 qui prenait des boutons chez Peugeot , des comodos de Ford Mondeo , des rétros de Citroen ..... Meme les actuelles ( en tout cas jusqu'a l'ancienne DB9 je sais pas si c'est toujours le cas ) sont dotés de compteurs de chez Volvo revus en profondeur ou encore chez Jaguar avec les S et XType elles aussi reprenant énormément de pièces de Ford Mondeo :jap:

   

Et là tu les tailles pas ?

Par §atm086cY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si, à l'époque, beaucoup de pièces comme les comodos venaient de la Mondeo.

Par §atm086cY

En réponse à §Whe413OQ

Pour démocratiser une marque, il faut aussi que les médias s'y intéressent...et là...il y a moins de monde...rien non plus sur son fondateur, pourtant personnage singulier (c'est sûr que lui n'invite pas à foison, hein ?...).

Les plus anciens se souviendront de l'arrivée de Noble sur le marché avec la M12, et ses feux AR de Mondeo, la philosophie de marque était déjà la même.

http://club.caradisiac.com/whealer/cabri-lait-75281/photo/noble-spyder-2002-5454454.html

   

Noble à eut la plus belle des pubs à l'internationale par le biais de Richard Hammmond dans Top Gear durant 5 épisodes dont 1 spécial road trip.

Par §Whe413OQ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il suffit juste de regarder l'AR d'une Mondeo ph1 pour s'en apercevoir

Par §cap513Av

Voilà une vraie super car, avec un moteur exceptionnel! Pas une Lambho déguisée en vw...

 

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