En parallèle de ses nouveautés à venir sur le segment des motos, Honda offre à son petit MSX 125 (Mini Street X-trem) un léger lifting pour 2016. Les évolutions apportées se situent principalement au niveau esthétique. Le millésime 2016 est prévu d＇entrée en concession dans le courant du mois de mai.Lancé en 2013, le MSX 125, digne héritier des Monkey et Dax, a été vendu à plus de 700 exemplaires lors de sa première année de commercialisation avant que les ventes ne s＇essoufflent. Dans le but d＇insuffler un nouvel élan dynamique, le premier constructeur mondial lui offre une petite cure de jouvence bienvenue.Les modifications restent toutefois discrètes et se cantonnent principalement au niveau esthétique : fabriqué en Thailande, le millésime 2016 se pare d＇un nouvel habillage, les lignes du réservoir et des panneaux latéraux demeurent plus incisifs et gagnent en modernité. La proue opte pour deux feux superposés munis de diodes, tandis que le garde-boue et la selle sont désormais à double étage.La motorisation présente quelques évolutions mais pas encore de norme Euro 4 ou de freinage couplé : le moteur fait toujours appel au monocylindre 2 soupapes refroidi par air. Il hérite de technologies à faibles frottements telles que le cylindre décentré. La réduction de l＇inertie du vilebrequin se traduit par une montée en puissance plus progressive.Honda annonce une commercialisation dans le courant du mois de mai 2016 à un tarif encore inconnu. Cependant, il ne devrait pas trop bouger par rapport à l＇actuel véhicule facturé 3249 €. Enfin, trois coloris seront proposés (gris ou blanc ou rouge).
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