Commentaires - Nouvelle Audi A5 Cabriolet : à partir de 48 900 €

je prefaire une bonne vielle audi 80 cab 2.3e

Pour ce prix là à la place ou peut prendre un Q2 TDi de 190ch...

Qui pourrait hésiter ?

Elle existe en boite ..auto ..??

Avoir sélectionné l' indémodable quattro m' apparait un vrai plus, cette auto a dès lors un bel avenir devant elle ..

TSFI est aussi très évocateur à une oreille largement exercée ..!!

Evidemment mais c' est tellement moins cher que ça a perdu tt attrait pour la marque.

achetez ce truc en diesel

À ce prix pas de V6, quel dommage

V6 essence

Ouais, ben Audi n'a beau pas être ma tasse de thé je dis bravo! bravo de continuer à sortir des cabrios et celui-ci est plutôt réussie, belle ligne, capote en toile et pas de montants de portes. Bon évidemment la note est (très) salée...

A quand le retour des cabriolets chez Renault et PSA?

Le V6 Essence est le 3.0TFSI de la S5 :) 75000€ environ en Coupé, donc compte bien 80 000€ en cabrio.

Hohoho...Pour une caisse a la ligne pantouflarde et molle, un habitacle austère

avec des moteurs de Vv, ça fait très cher.

J'ai quand même bien ri en voyant les tarifs.

C'est pourtant une super affaire.... quand on regarde la Q2...

C'est pas beau de tirer sur l'ambulance... Mais c'est rigolo :D

il faut tourner la page.

La caisse de mes rêves

Malheureusement j'ai pas la caillasse

L'A5 précédente, avec le Q5 précédent et la R8 précédentes, faisait partie des Audi que j'appréciais beaucoup.

Certes, elles n'ont pas, comme toutes les Vag, été épargnées par les problèmes, mais leur design est presque intemporel.

Là, cette A5 2 est...moins fluide, plus lourde...Il y a qq chose de moins réussi et la version cab le met davantage en avant. De plus, au niveau finition, Mercedes - sauf tout ce qui est classe A et dérivé - est passé devant Audi (qualité des matériaux égale, même dans les parties basses).

Bref : pas une moche voiture, mais bien trop chère par rapport à sa qualité réelle et la concurrence (je préfère une série4).

Ouais enfin le quattro c'est que sur les modèles S et RS, les motorisations "série" seront en quattro ultra normalement, c'est pas la même philosophie de conduite.

Ouf, on l' a ..échappé belle, merci de m' avoir ..rassuré ..

Franchement, la nouvelle A5 est assez ratée niveau ligne. L'avant surtout... brrrr.

L'ancienne fait partie des rares jolies Audi de moins de 20 ans (avec l'A7 et éventuellement le TT), c'est donc un vrai gâchis.

C'est pas dans tes marques franchouiardes préférées que tu aurait pu cocher quelque chose comme quattro, cabriolet, V6 !

Prend un Kangoo et une meule à disque et tu l'aura ton dci cabrio

J'adore les gars qui viennent sortir que Renualt ne feraient pas des voiture de 50 000 € ou plus...

Et les gars c'est pas comme si vous alliez en achetez une , on le sait bien qu'en realiter ce que vous acheteriez en neuf de plus proche de cette Audi ce sera une Golf TDI en LOA ou en credit sur 5 ans.

À part les Golf/New Beetle (voués à disparaître), reste t'il encore des cabriolets populaires ? Un truc avec 4 places et polyvalent, pas une MX5...

Et va chez Heuliez , surtout , le champion du look type "coup de poing dans la figure".