Commentaires - Opel Corsa Hybrid 100 ch (2024) : la baisse de la conso en objectif (Essai)

Moe, face avant gâchée.

On est pas très loin d'un vrai HEV avec cette solution.

Les chiffres de consommation de l'essai sont médiocres vs une Toyota Yaris ou une clio etech, plus puissantes et beaucoup plus économes (20 à 25 % de moins en urbain et péri urbain) en carburant. Ça ne fait pas de cette corsa une mauvaise voiture mais clairement, ça n'en fait pas une référence notamment niveau consommation.

Cela permet d'avoir l'équivalent d'une 208 sans cette ergonomie fantaisiste avec mini-volant inutile.

Espérons qu'Opel soit généreux sur les remises, et surtout que ce nouveau Puretech soit en nette amélioration niveau fiabilité.

Attendons que les cobayes fassent leur travail...

6.2l/100km avec un essai urbain/péri urbain?

Vous êtes à plus d'un litre d'un vrai HEV 50% plus puissant.

La Yaris est en dessous de 4l/100km sur ce type de parcours.

Et pour autant la Corsa ne se donne pas.

Clairement mieux qu'un puretech qui a toujours été un glouton. Le pire écart entre ce qui est promis et la réalité, mais par rapport à un vrai hybride le compte n'y est vraiment pas.

D'où l'appellation trompeuse.

Une citadine au prix d'une compacte d'il y a quatre ans, ça ne choque personne ..

Non, faut pas déconner. Jamais un testeur cara n'a testé une yaris hsd avec ce type de résultat.

Je suis le premier à denoncer l'absurdité des mhev48v (dont la 1ere est la puissance inatteignable du seul moteur électrique, exigeant théoriquement des câbles plus épais que ceux d'un VE, vu les intensités theoriquement appelés, de plusieurs centaines d'amperes...), mais il faut comparer le comparable. Pas la conduite exemplaire avec un œuf sous le pied aux résultats d'un test cara...

Vous sortez d'un long coma ? Serait-il utile d'être choqué à chaque fois qu'il est marqué "euro" dans un article auto, depuis environ 2 ans ?

On vient de nous parler d'une clio sce bien plus basique niveau moteur, affichée quasi aussi cher, ce me semble...

Et bien disons qu'on commence à s'habituer au monde post-Covid.

Tout a pris 25 à 30% en moyenne, de la taxe foncière au litre d'essence, en passant par le kilo de fuits ou de légumes. Et je ne parle pas du KWh d'électricité ou du prix des restaurants...

Pas d'autres choix que de subir en adaptant ses habitudes de consommation.

Superbe et qualitative citadine, qui reprend l'excellente base de la 208.

que cette calandre est moche.... merci aux stylistes d'arrêter la coke pour les futurs modèles!

https://www.caradisiac.com/test-renault-clio-e-tech-honda-jazz-e-hev-et-toyota-yaris-116h-laquelle-consomme-le-moins-186388.htm

Essai qui comprend une partie autoroute que n'a PAS subi cette Corsa.

résultat?

La Yaris plante un 4.2l/100km réel.

Sachant que les tests précédent montraient que la Yaris flirtait au dessus de 6L/100km sur voie rapide....

Donc, sans voie rapide, très clairement la Yaris serait capable de descendre sous 4l/100km.

La jazz devrait être juste au dessus des 4l/100km et la Clio vers 4.5l/100km.

Quoi de plus normal puisque ces auto sont bien plus pertinentes qu'un Hybride léger.

Sur route, lieu ou le moteur électrique est le moins sollicité, les différence s'effacent.

Preuvent, la Clio consomme moins que la Yaris sur ce seul secteur avec 0.5l/100km.

Mais la vie n'est pas une longue autoroute et je dirai même que ces voitures durant leur vie passeront aisément plus de 50% de leur temps en ville/péri-urbain.

Avec une différence de 0.5l/100km.

Exact, en ce qui me concerne, "y'a pas au dessus" . Grande Stellantis, Grande Tavares . Grazie mille.

Je suis à 4,7L de moyenne sur tout type de trajet avec une swift 2023. Avec encore le moteur 4cyl donc.

Le principale problème de cette voiture est le prix, 23700€ en prix de base, c'est 23800€ pour la Clio Hybride et 24400 la Yaris Hybrides, toutes les 2 plus puissantes et plus économique que le micro hybride PSA ...

On aura le même problème avec la 208 hybride 100 CV, aucun intérêt à acheter, prix identique, moins puissante, moins économique ...

L'hybride PSA de 136CV, peut à la limite se justifier pour ses performances supérieurs sur route et autoroute, mais c'est beaucoup plus cher ...

Calandre pleine Vizor laide.

Tableau de bord vieillot surtout la partie centrale avec l'agencement des aérateurs.

Prix cher payé pour une citadine de 100 ch.

Fiabilité inconnue.

Pas convaincu du couple 100 ch imposant une BVA (obligatoire pour l'hybride) pour une puissance si modeste et une simple citadine renchérissant de façon démesurée le modèle.

2800€ d'écart avec le 100 ch BVM ... ca picote même si la version BVM est équipée du Puretech à courroie donc fiabilité de merde assurée.

Un machin totalement inutile.

Elle ne pèse pas le même poids...

Si justement, Schlesinger a fait 4,0 L avec la Yaris :

https://www.caradisiac.com/toyota-yaris-2020-sur-la-route-apaisante-et-economique-184697.htm

C'est sûr quand ses références c'est la 208, elle est moins vulgaire, mais elle sera à jeter dans peu de temps un peu comme une Fisker

Le gros problème de la Corsa, c'est qu'elle est vraiment trop classique et pas spécialement moins chère que la 208. Cette dernière est un peu trop bling bling à mon goût mais à choisir je la préfère quand même.

essai y a 15 jours de la 208 hybrid 48v mais en 136cv .... essai réalisé par CARADISIAC

conso route 5L

conso voies rapides 5,5 L

quand on a envie... l'hybride stellantis peut être econome... ne t'en déplaise

Bon c'est plus Caradisiac c'est Stelladisiac. On va avoir droit à un essai détaillé pour chaque modèle et chaque version de ce moteur de la galaxie Stellantis? Peut etre est ce le but de Carlos, occupé l'espace médiatique en faisant des dizianes de 'me too'. 9 adevient ridicule. Bientôt l'essai de l'Ypsilon dans cette motoristaion, sans oublier les multiples SUV citadins Avenger, 2008 , Mokka, Alfa Junior , DS3. A part faire le tour des concessionnaires et aller chercher la plus grosse remise, il n'y a rien à dire d'autre; c'est une pure affaire de goût personnel sur le design car tous les soubassements c'est blanc bonnet et bonnet blanc.

Bon si vous voulez une vraie voiture hybride à la fiabilité éprouvée et made in France, la Yaris vous attend, encore un essai inutile et sans doute sponsorisé par le service presse de Stellantis

Le moteur électrique placé dans la boîte de vitesse : bonjour la facture en cas de problème avec un de ses 2 éléments.

Vu la réputation de stellantis au niveau fiabilité je n'irai pas m'y risquer.

Excellente base de 208 tu dis ?

C'est tombé il y a quelques jours, régale-toi.

"Le rappel a été officialisé il y a quelques jours par l'Etat. Il concerne la Peugeot 208 dont l'essieu arrière est susceptible d'avoir une mauvaise soudure. Il est indiqué que l'essieu arrière peut "ne pas être correctement soudé, ce qui pourrait entraîner la formation de fissures au fil du temps". Or, cela peut provoquer à terme une rupture dudit essieu et donc un accident potentiellement grave si la rupture a lieu à bonne vitesse par exemple."

Si les bases PSA ne sont pas les pires au moonde après tout ça...

ils ont honte au point de faire disparaitre leur logo? On dirait une caisse pour une pub vendezvotrevoiture

Dans le même temps...

"Peugeot. Encore une hausse de prix pour les 208, 308, 2008 mais aussi pour le 5008"

Énième rappel pour la 208 dont ils n'ont pas été foutu de bien souder l'essieu arrière...décidément chez peugeot on ne fait pas grand chose de bien

Oui,mais ça me rends le même service qu une clio ou 208 pour moins cher et un avec un meilleur niveau d équipement.

Light is right

Le but est n'est pas d avoir la plus grosse.

Mais qu est ce que je raconte là ?

Pour rappel, par rapport à la dite corsa (100 ch) , il faut se doter du niveau de finition gs pour avoir l équivalent à 1 ou 2 détails près soit grosso modo 25k€ et près de 6000 € d ecart avec ma Swift.

C est colossal comme écart tarifaire.

C'est juste hallucinant de payer 25K pour avoir une mini-voiture 3 cylindres 100ch

bah oui faut payer les soudures en plus

"La Yaris est en dessous de 4l/100km sur ce type de parcours."

La Yaris est à 4L en ville et à 6L sur route/autoroute.

Je vous laisse consulter d'autres essais...

Comme dit oar un autre intervenant, la Yaris a été testée à 3.6l/100km en ville et dans le même essai à 4.5 sur route.

Moyenne?

Lol.

On se raccroche aux branches...

Le texte exacte:

Sur route elle tombe sous les 5 litres, sur voie rapide (JUSQU'À 110KM/H) elle ne dépasse pas les 5.5l/100km, sur autoroute elle a dépassé les 7l/100km..

Ça reste donc entre 1 et 1 5l/100km au dessus des meilleurs VRAI hybrides.

Mais il est vrai que quand on a pour référence le minable puretech glouton pas fiable on se dit que 1l de gagné c'est Bysance.

Mais à la base il s'agit de soudures en moins !

Ils sont forts chez PSA, ils arrivent toujours à faire payer plus pour avoir moins.

Exactement. Et ça occupe les journalistes autos

et chez l'arg**.... essai de la 208 136 hybrid 48v ... conso mixte ville route vérifiée a 5,5L... donc bien plus bas... étonnant....

Titre de l'esai "208 Jybride, les vrais consommations".

En ville: "Pour ce premier test, nous avons parcouru 45 km en zone urbaine depuis le centre de Paris vers la grande banlieue. Ce trajet était composé principalement de petites rues et de boulevards bien roulants, sans bouchons excessifs mais avec d’innombrables feux et stops. À la fin, notre consommation s’est établie à 5,7 l/100 km avec une distance de roulage en électrique de 48 %, soit près de la moitié du parcours, ce qui prouve que le système d’hybridation de Stellantis va au-delà d’une simple micro-hybridation."

On comparera aux 3.6l/100km de la Yaris testés par ce même média...2.1l/100km de plus.

Avec de surcrroit un agrément de conduite moindre.

Là ou la 208 fait un peu mieux, c'est au fir et a mesure que la vitesse augmente. Ramenant ses écarts au litre, voir au 1/2 litre sur autoroute.

Logique, c'est là que le système hybride fonctionne le moins puisque la vitesse sollicitée fait passer la voiture en thermique.

Et on parle là de la cersion.....100cv.

Mais puisque la Titrufasse veut jouer avec l'argus, pourquoi ne pas voir le comprattif entre la 208 H136 et la Clio..

Victoire....Clio.

Conso ville 208 = Je cite " Même si les phases de roulage sans émissions se révèlent finalement assez nombreuses, difficile de faire tomber la consommation en dessous de 5,5 l/100 km en condition urbaine, où elle fait par ailleurs entendre des sifflements surprenants et quelques petits à-coup à très basse vitesse.'

La Clio?

"Reste que l’ensemble se révèle efficace avec un appétit nettement moindre : nous avons relevé 4,5 l/100 km en ville."

Et vlan, encore un kitre d'écart.

On va rappeler quand même que le e-tech a déjà 4 ans et que le moteur thermique d'origine Nissan est encore plus vieux (et c'est un 1.6l atmo). Ca rrisque de douiller à la sortie de la nouvelle gamme e-tech qui va abandonner ce moteur.

je sens que le clown sera nettement moins prolixes sur ce rappel que sur les soit disant problèmes de la boite a crabot qui avaient été résolus AVANT les livraisons...

5,5l /100 en ville pour une hybride, c'est médiocre. J'ai eu une Corolla 184cv qui faisait entre 4,5 et 5l en ville et environ 5,2l sur route. Donc non, les consos de cette Corsa /208 ne sont pas terribles, même si meilleures que les autres modèles de ces gammes assez gloutonnes.

On en connait un autre, plutôt ilien, qui s'étant pris les pieds dans le tapis sur les marges par modèles ( pourtant à ses dires aisément consultables sur les bilans constructeurs annuels ) fait soudain le canard sur le thème.

Ferait bien de se livrer à une introspection le gars, pour lequel 90% des gens ici se situent à des niveaux bien plus bas que son intellect si haut placé.

Pas pire qu'une 208 !!

mais si tu veux, je reconnais que la Toyota surtout est la reine de l'économie en hybride. mais vu le loup avec la batterie 12v.... ça risque pas d'etre un bon choix ....

la clio... est plutôt bonne, mais le moteur qui redémarre n'importe quand c'est un peu éliminatoire. et surtout le coffre plus petit que la concurrence !

la 208 100Cv hybid ( et la Corsa du meme acabit ) ... sont partout ailleurs annoncées comme de vraies réussite pour du 48V qui permet vraiment des économies à la pompe , ce que tous les autres ne font pas, meme renault ( en 12 ou 48V je veux dire ) .

bref... tu peux fanfaronner comme tu veux... ces nouvelles hybrid à chaine de distrib, vont se vendre comme des petits pains. car le 6,2L de CARA' est largement surévalué ... faut bien lire ici, et ailleurs....

et c'est pas 0,5 à 1L d'écart au 100 qui fera la dif'.... car pour avoir éssayé la corsa hybrid', tout n'est que douceur et silence ( c'est hyper bien fait ) .

apres le rappel de la 208 pour le train arriere... c'est juste une honte. ils vont rectifier ça mais il est temps de remettre l'église au centre du village chez peugeot. gageons que ce nouveau hybrid à chaine... est le début du renouveau....

Cas typique du Troll de base...

Quand un essai de Caradisi1c lui convient il va revenir dessus 20 fois.

Mais là....c'est surévalué.

Quand un essai de l'argus lui convient il le met en avant 20 fois

Mais quand ce même média dit clairement les consos et qu'elles sont réalisé en conduite peinard, œuf sous le pied....c'est pas le bon essai.

Que la 208 faussement hybride soit meilleure que le puretech personne n'en doute.

Faut dire qu'il n'y a pas pire glouton et que question fiabilité c'est juste une pure merde.

Maintenant la 208 va se vendre.

Pour sur.

Si il n'y avait QUE les meilleures voitures qui se vendaient on aurait 7-8 modèles en circulation et basta.

Maintenant quand je lis la prise d'un idiot qui tourne en boucle sur les milliards qui ne sont pas les siens....et que sa marque chérie en plus d'être aux fraises depuis 10 ans sur l'électrique n'est même pas foutu de faire du vrai hybride....ça me fait rire.

Mais les meilleure blague sont les plus courtes...

Orf la peste et le choléra, avec la Peugeot Corsylon dans le rôle de la dysenterie

Trop noir le logo dommage

Arrêtez de nous faire croire que vous conduisez tous avec les yeux rivés sur votre jauge.

RIGOLO va....

je suis juste étonné que les confreres de CARA ( et tous... pas que l'arg** !!! ) annoncent clairement des conso' en mixte autour de 5,5L au 100... quand CARA annonce 6,2 c'est juste ça qui m'étonne...

je ne sais pas ce qu'à foutu Olivier pendant son essai... mais il est juste étonnant de constater que chez CARA, on annonce les conso les + élevée et pas qu'un peu (que ça soit 208 ou corsa hybrid) , alors que partout ailleurs...c'est largement 0,5 L de moins en mixte..... quand tu es le seul a faire un résultat différent des autres.. faut se poser les bonnes questions. pieds dedans ?? volonté de pas faire un ''bon'' résultat ?? je sais pas... mais tres étonnant tout ça.

désolé l'expert à 3 balles, désolé mon Zoreille, mais je me fuie pas qu'aux essais de CARA'... je regarde et je lis sur tous les sites concurrents pour le faire mon idée...c'est le mieux.

sois pas inquiet... malgré tes critiques ici, malgré tes tergiversations, l'Opel et la Peugeot (208) en hybrid 48V... ça va faire un malheur... aucun doute...

juste pour rie hein l'expert à 3 balles...

chez l'auto**** magaz*** ... comparo Clio E-tech / 208 Hybrid 136.... une vraie régalade pour MOI.

conso' mixte constatées : Clio 5,4L / 100 ( ça serait donc excellent selon tes dire - admettons )

peugeot 208 : 5,6L / 100 ( ce qui donc serait tres mauvais selon tes dire ) ....

autant te dire qu'avec un écart aussi ridicule... c'est pas 0,2L qui vont faire basculer une vente en faveur de la renault....

mais si ça te rassure, profite ! qu'est ce qu'on se marre ici....

Avec ma 308 130ch boite 8 , je fais une moyenne de 5,7 l !

Perso, j'adore le volant Peugeot 308, lorsqu'il m'arrive de conduire un autre véhicule je me crois au volant d'un camion !

...c'est bien pour ça que je disais.... que l'essai de la corsa-Hybrid 100 est pour le moins.... tronqué .

partout ailleurs les tests ont donné quasi 1L de moins en mixte...... va comprendre Franck ?

Tous les essais Caradisiac ont des consommations plus importantes mais c'est bien la première fois que je vous vois vous en plaindre. Il est vrai que c'est contre votre groupe préféré.

Enfin, il vous a été donné un article sur l'Argus qui va contre vous donc il n'existe pas et vous en dégainez un autre... Alors, je suis allé lire l'article du 30 mars 2024 auquel vous faites références et on y découvre que la Clio consomme toujours moins que la 208 (« En ville, nous avons carrément relevé le même résultat : 4,6 l/100 km. C’est un bon point pour ces citadines qui passent la majeur partie de leur temps dans la ville. En revanche, la Clio prend l’avantage lorsqu’il s’agit de la route [6,1 l/100 km pour la Peugeot ; 5,2 pour la Clio] et de l’autoroute [6,8 l/100 km pour la Peugeot ; 7,2 pour la Clio], ce qui peut aussi influencer votre choix, en fonction de votre usage. » ) et que la Clio gagne le comparatif facilement (aucune catégorie remportée par la 208). Heureusement que le parcours contenait 20 % d'autoroute

* la Clio consomme toujours moins sauf sur autoroute.

Le niveau de l'essai c'est quelque chose "les accélération de 100cv sont toniques mais moins sur le 136 cv" ouah.... heureusement que vous etes là dis-donc.... heureusement...

Et l'agrément de la boite en ville pas vraiment mis en valeur par vos confrères, non rien ?

C est pourtant le cas, malheureusement.

mon pauvre ami....

sur l'autom**** magaz**** comparo entre 208 Hybid 136 / clio Etech 145.

dejà en perf la clio qui fait 9 cv de plus se fait déposer en accélération ET reprise par la 208. ça, c'est fait. 145 Cv tu parles d'une blague...

de 2 ... le coffre de clio est moins grand

de 3 .... la conso en mixte en de 5,4L pour Clio contre 5,6L pour la peugeot mdr . écart minuscule !!!!

oui parce que ce genre de voiture est appelée à faire ville/route/ voies rapide.... et va pas se contenter de faire 100% ville . pour certain ça sera meme leur unique véhicule qui fera tout.... donc la conso en mixte est importante....et un écart ??? ... ben y'en a quasi pas mon garçon

dis donc pour un hybride léger... le stellantis est assez économe on dirait non ?

ca serait pas le super E tech qui serait pas un peu... à la ramasse la ??? si tu peux dev'lopper... je suis friand....

mais vous pouvez tjs tergiverser...vous agiter... vous exciter le 48V stellantis va venir vous piquer des clients ! et ça... ON ACHETE !

juste pour

1er vente véhicules elec mars 2024 France : Peugeot 208 ( pas mal pour une M**** - à vous lire hein !!! )

1ere toute catégorie janvier - jusqu'à mars 2024 France : Peugeot 208 encore la peugeot ???? je comprends mieux votre agacement les gars....

et ça...sans avoir meme vendu un hybrid 48 volts !!! car ces moteurs viennent juste de sortir sur 208 ET Corsa... et arrivent chez les autres ( DS , Opel le reste de la gamme etc ....)....

moi je dis.... ça promet pas mal de bonnes ventes tout ça non ? allez... sans rancune ... et bonne route !