Commentaires - Opel dévoile la production de l'électrique Ampera-e

Ah la qualité Allemande ... made in USA.

Si l'autonomie et les performances sont annoncées très performantes, un prix beaucoup plus élevé qu'une Zoé ou qu'une Leaf risquent cependant de limiter la diffusion de cette auto citadine.

moi je garde ma RENAULT zoé de 2013 sans hésitation, les mouches reviennent autour du pot de confiture on dirait Renault précurseur de l'électrique était pourtant la cible de tout les quolibets journalistiques!

Je me demande si l'interêt de PSA dans un rachat d'Opel ne serait pas précisément la partie électrique...

La gamme est similaire et se canibalise....

Niveau plate forme et moteur PSA n'a rien a gagner.

Mais sur la partie électrique ils ont un retard considérable et verrait certainement d'un bon oeil la technologie développée par Opel.

Mais est-ce que GM va inclure les VE dans la vente éventuelle....pas sûr.

on va faire simple.... la leaf c'est un produit à 25 OOO euros..

bonus compris... mais c'est un produit poussif dépassé...moteur plus petit que la zoe..

et batterie 2OO kms!!

la zoé...c'est 22 OOO bonus compris.. mais vous louez les batteries!

soit 119 par mois en kilométrage illimité... 14 4OO en 1O ans!!!

et c'est une voiturette...

combien va etre vendu l'ampéra? 32 OOO bonus inclus?

35 OOO?

si c'est que 1O OOO de plus que la zozo... avec une garantie de 8 ans sur la batterie...

ce sera une super affaire!!

c'est une vrai voiture... 6O kw au lieu de 4O!!!

avec un moteur plus puissant que la zoé qui dépasse pas 135 km/H...

la zoé poussive sur autoroute...

et 5OO bornes d'autonomie... 1OO de plus que la zoée!!

la concurence électrique arrive.... renault a du soucis à se faire...

bientot il devra brader comme sur les thermiques pour vendre!!!

et surtout arretter l'escroquerie de la location de batterie!!! un varitable fil à la patte..

compliquant la revente...

c'est le but!!

obliger le client à repasser par le concessionnaire...$

et faire une reprise!!!

çà t"embéte pas de filer 119 euros par mois de loc...

et n'avoir que 15O bornes d'autonomie?

et puis devoir filer 35OO pour l'up grade... c'est à dire passer à 3OO...

tu fais bien de la garder;..

fais un tour à la concession... voir le tarif de la reprise...

évidemment si t'a pas fait l'up grade... çà doit etre au ras des paquerettes la reprise...

renault escroque ses clients avec la location de la batterie!!

une véritable chaine à la patte...

mais bon des clients ravis...

visiblement ... çà se gatterra quand il voudra changer de voiture...lol...

Pourquoi prendre le soin de ne donner que le tarif "kilométrage illimité" pour la location des batteries. L'Ampera à l'air très prometteuse, mais la batterie ne durera pas éternellement, il faudra bien la changer. Comment vendre une Ampera de 7 ans sachant que la batterie devra être remplacée très certainement juste après la fin de la garantie des batteries.

Laisse tomber, c'est du troll grossier ce doux rêveur, les gens qui roulent en Zoé savent pourquoi et sont assez pragmatiques.

La mienne, je ne l'échangerai pour rien au monde.

Zoé n'est pas une voiturette comme C0 et Peugeot Ion