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Par Gastor
Les avocats vont se faire un plaisir de partager une part du gâteau.
Commentaires - Paris à 30 km/h : « une signalisation qui n’est pas en place n’est pas opposable aux usagers »
Paris à 30 km/h : « une signalisation qui n’est pas en place n’est pas opposable aux usagers »
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Par JYR
Hidalgo est une catastrophe!
Par BigL
La cabale continue. Quelle noble cause !
Désolé, mais vous êtes ridicules.
Par Otonei
Il faut envoyer des milliers de courrier à la mairie, en sus des contestations.
Facile d'imposer des lois à la con pour faire chier un max de gens, sans faire aucun investissement (panneau), ni penser à la logique des choses (en journée, la vitesse moyenne étaient déjà proche des 30km/h).
En toute logique le prochain maire devrait revenir sur cette décision... (au moins sur plus d'axes, pas forcément tous)
Par thierry6331
il est normale de verbaliser les vehicules qui roule 3 fois plus vite que la moyenne des autres voitures. 
Par LATOUR-FL
D'un autre côté, est-ce qu'on peut rouler réellement à plus de 30 dans Paris ?
Par ghlapin
La part de la voiture est toujours bien ttrop importante à Paris comme dans beaucoup de grandes villes en France.
Alors, reduire la vitesse ne résoudra rien ou presque, par contre, interdire la voiture, sauf aux riverains résidents, dans tout le centre de la capitale, OUI.
D'ailleurs, mon fils ainé et sa compagne n'ont pas de voiture depuis plus de 4 ans et pourtant, il est fréquemment en province, sans soucis, pour voir des amis.
Alors, vivre sans voiture, c'est possible mais pas pour tout le monde notamment ceux qui fuyant les villes sont allés vivre en province, en banlieue le plus souvent dans des lotissement sans aucun ou presque magasins de proximité.... Résultat, la voiture pour aller chercher le pain!!!!
Et maintenant, les mêmes pleurent avec le prix des carburants ???? et ce n'est qu'un début.
Dans la vie, il faut savoir peser le pour et le contre.... et tout miser sur l'individualisme ne peut pas fonctionner.
La voiture en ville, NON ou très peu, et surtout, arrêter la construction de lotissements à l'horizontale. Repenser le PLU des villes, réduire la taille des centres commerciaux, réimplanter des magasins de proximité(et ne prétextez pas le coût!!!) et surtout promouvoir, facilité les déplacements à pieds, en vélos et bien sur les transports en commun, en les adaptant grâce aux techniques modernes(navettes autonomes en site propre).
Les pros voitures, vous pouvez vous défouler, mais demain, après demain, la voiture, même électrique, va redevenir un outil de déplacement mais pas l'UNIQUE outil de déplacement......
Réfléchissez, si vous le voulez ou le pouvez encore.....
Elle doit être la seule à y croire
Par Antoni0
En réponse à ghlapin
La part de la voiture est toujours bien ttrop importante à Paris comme dans beaucoup de grandes villes en France.
Alors, reduire la vitesse ne résoudra rien ou presque, par contre, interdire la voiture, sauf aux riverains résidents, dans tout le centre de la capitale, OUI.
D'ailleurs, mon fils ainé et sa compagne n'ont pas de voiture depuis plus de 4 ans et pourtant, il est fréquemment en province, sans soucis, pour voir des amis.
Alors, vivre sans voiture, c'est possible mais pas pour tout le monde notamment ceux qui fuyant les villes sont allés vivre en province, en banlieue le plus souvent dans des lotissement sans aucun ou presque magasins de proximité.... Résultat, la voiture pour aller chercher le pain!!!!
Et maintenant, les mêmes pleurent avec le prix des carburants ???? et ce n'est qu'un début.
Dans la vie, il faut savoir peser le pour et le contre.... et tout miser sur l'individualisme ne peut pas fonctionner.
La voiture en ville, NON ou très peu, et surtout, arrêter la construction de lotissements à l'horizontale. Repenser le PLU des villes, réduire la taille des centres commerciaux, réimplanter des magasins de proximité(et ne prétextez pas le coût!!!) et surtout promouvoir, facilité les déplacements à pieds, en vélos et bien sur les transports en commun, en les adaptant grâce aux techniques modernes(navettes autonomes en site propre).
Les pros voitures, vous pouvez vous défouler, mais demain, après demain, la voiture, même électrique, va redevenir un outil de déplacement mais pas l'UNIQUE outil de déplacement......
Réfléchissez, si vous le voulez ou le pouvez encore.....
"Alors, reduire la vitesse ne résoudra rien
ou presque, par contre, interdire la
voiture, sauf aux riverains résidents,
dans tout le centre de la capitale, OUI."
Pas logique: on peut aussi se dire que les gens vivant à Paris le font par choix (vu les prix du logement). Ils ont une densité monstrueuse de transport en commun et autres solutions de mobilité, idem pour les commerces. On devrait justement leur interdire/taxer d'avoir une voiture dans ce cas... pas de privilège ni de passe droit car on a l'argent et/ou le logement social.
Par VARVILO
En réponse à ghlapin
La part de la voiture est toujours bien ttrop importante à Paris comme dans beaucoup de grandes villes en France.
Alors, reduire la vitesse ne résoudra rien ou presque, par contre, interdire la voiture, sauf aux riverains résidents, dans tout le centre de la capitale, OUI.
D'ailleurs, mon fils ainé et sa compagne n'ont pas de voiture depuis plus de 4 ans et pourtant, il est fréquemment en province, sans soucis, pour voir des amis.
Alors, vivre sans voiture, c'est possible mais pas pour tout le monde notamment ceux qui fuyant les villes sont allés vivre en province, en banlieue le plus souvent dans des lotissement sans aucun ou presque magasins de proximité.... Résultat, la voiture pour aller chercher le pain!!!!
Et maintenant, les mêmes pleurent avec le prix des carburants ???? et ce n'est qu'un début.
Dans la vie, il faut savoir peser le pour et le contre.... et tout miser sur l'individualisme ne peut pas fonctionner.
La voiture en ville, NON ou très peu, et surtout, arrêter la construction de lotissements à l'horizontale. Repenser le PLU des villes, réduire la taille des centres commerciaux, réimplanter des magasins de proximité(et ne prétextez pas le coût!!!) et surtout promouvoir, facilité les déplacements à pieds, en vélos et bien sur les transports en commun, en les adaptant grâce aux techniques modernes(navettes autonomes en site propre).
Les pros voitures, vous pouvez vous défouler, mais demain, après demain, la voiture, même électrique, va redevenir un outil de déplacement mais pas l'UNIQUE outil de déplacement......
Réfléchissez, si vous le voulez ou le pouvez encore.....
Difficile d'être de plus mauvaise foi. C'est l'augmentation du coût du logement qui éjecte littéralement les gens des centre-villes.
Là où autrefois un logement sous le toit au VI° étage à Paris était réputé être "une chambre de bonne", c'est devenu aujourd'hui un bien extrêmement recherché et donc hors de prix.
Et les "bonnes" se tapent plusieurs heures de transport par jour, par exemple celles que défend Ruffin dans l'indifférence cynique des députés.
Ce sont majoritairement des gens aux revenus modestes qui vivent le plus loin des centres. Allez donc leur dire en pleine figure que c'est un choix quand leur travail est en pleine ville!
Par gordini12
En réponse à ghlapin
La part de la voiture est toujours bien ttrop importante à Paris comme dans beaucoup de grandes villes en France.
Alors, reduire la vitesse ne résoudra rien ou presque, par contre, interdire la voiture, sauf aux riverains résidents, dans tout le centre de la capitale, OUI.
D'ailleurs, mon fils ainé et sa compagne n'ont pas de voiture depuis plus de 4 ans et pourtant, il est fréquemment en province, sans soucis, pour voir des amis.
Alors, vivre sans voiture, c'est possible mais pas pour tout le monde notamment ceux qui fuyant les villes sont allés vivre en province, en banlieue le plus souvent dans des lotissement sans aucun ou presque magasins de proximité.... Résultat, la voiture pour aller chercher le pain!!!!
Et maintenant, les mêmes pleurent avec le prix des carburants ???? et ce n'est qu'un début.
Dans la vie, il faut savoir peser le pour et le contre.... et tout miser sur l'individualisme ne peut pas fonctionner.
La voiture en ville, NON ou très peu, et surtout, arrêter la construction de lotissements à l'horizontale. Repenser le PLU des villes, réduire la taille des centres commerciaux, réimplanter des magasins de proximité(et ne prétextez pas le coût!!!) et surtout promouvoir, facilité les déplacements à pieds, en vélos et bien sur les transports en commun, en les adaptant grâce aux techniques modernes(navettes autonomes en site propre).
Les pros voitures, vous pouvez vous défouler, mais demain, après demain, la voiture, même électrique, va redevenir un outil de déplacement mais pas l'UNIQUE outil de déplacement......
Réfléchissez, si vous le voulez ou le pouvez encore.....
pourquoi : interdire la voiture, sauf aux riverains résidents,
NON, NON, comme tout le monde, pas de taxi, pas de voiture, la bagnole garée à 30 km dans un grand parking et ensuite le transport en commun avec les valises, la poussette.
trop facile de dire la voiture c'est pas bien sauf pour moi !
Par filouC4S
En réponse à gordini12
pourquoi : interdire la voiture, sauf aux riverains résidents,
NON, NON, comme tout le monde, pas de taxi, pas de voiture, la bagnole garée à 30 km dans un grand parking et ensuite le transport en commun avec les valises, la poussette.
trop facile de dire la voiture c'est pas bien sauf pour moi !
c'est tellement vrai 
Par Sandwedge
En réponse à ghlapin
La part de la voiture est toujours bien ttrop importante à Paris comme dans beaucoup de grandes villes en France.
Alors, reduire la vitesse ne résoudra rien ou presque, par contre, interdire la voiture, sauf aux riverains résidents, dans tout le centre de la capitale, OUI.
D'ailleurs, mon fils ainé et sa compagne n'ont pas de voiture depuis plus de 4 ans et pourtant, il est fréquemment en province, sans soucis, pour voir des amis.
Alors, vivre sans voiture, c'est possible mais pas pour tout le monde notamment ceux qui fuyant les villes sont allés vivre en province, en banlieue le plus souvent dans des lotissement sans aucun ou presque magasins de proximité.... Résultat, la voiture pour aller chercher le pain!!!!
Et maintenant, les mêmes pleurent avec le prix des carburants ???? et ce n'est qu'un début.
Dans la vie, il faut savoir peser le pour et le contre.... et tout miser sur l'individualisme ne peut pas fonctionner.
La voiture en ville, NON ou très peu, et surtout, arrêter la construction de lotissements à l'horizontale. Repenser le PLU des villes, réduire la taille des centres commerciaux, réimplanter des magasins de proximité(et ne prétextez pas le coût!!!) et surtout promouvoir, facilité les déplacements à pieds, en vélos et bien sur les transports en commun, en les adaptant grâce aux techniques modernes(navettes autonomes en site propre).
Les pros voitures, vous pouvez vous défouler, mais demain, après demain, la voiture, même électrique, va redevenir un outil de déplacement mais pas l'UNIQUE outil de déplacement......
Réfléchissez, si vous le voulez ou le pouvez encore.....
Chasser les intrus (non-résidents) au seul profit des résidents est une hérésie et d’un profond égoïsme. Par nature (du moins par choix de politique du développement des territoires) la ville concentre tous les besoins des populations environnantes : administrations, santé, culture, commerces, entreprises.
Empêcher l’accès à la ville c’est empêcher l’accès à ces besoins.
Par conséquent, le commerce urbain va fermer progressivement, les entreprises vont se déplacer, la restauration va diminuer ... Les périphéries vont se développer là où se trouve la clientèle, et la ville va se transformer en cité--dortoir. Les citadins finiront par être obligés de se rendre en périphérie pour le boulot, les courses, se distraire, ... j ai cru lire que Paris était devenue une terrasse à ciel ouvert à la grande satisfaction de ses habitants.Ta ville de demain je te la laisse.
Putaing, que je suis bien dans ma garrigue avec les cigales, à 20 min du centre de Montpellier.
Le maire est un porte-parole de mme 2% et reproduit son idéologie anti-bagnole. Les commerces ont déjà commencé à fermer.
Par Litch76
En réponse à ghlapin
La part de la voiture est toujours bien ttrop importante à Paris comme dans beaucoup de grandes villes en France.
Alors, reduire la vitesse ne résoudra rien ou presque, par contre, interdire la voiture, sauf aux riverains résidents, dans tout le centre de la capitale, OUI.
D'ailleurs, mon fils ainé et sa compagne n'ont pas de voiture depuis plus de 4 ans et pourtant, il est fréquemment en province, sans soucis, pour voir des amis.
Alors, vivre sans voiture, c'est possible mais pas pour tout le monde notamment ceux qui fuyant les villes sont allés vivre en province, en banlieue le plus souvent dans des lotissement sans aucun ou presque magasins de proximité.... Résultat, la voiture pour aller chercher le pain!!!!
Et maintenant, les mêmes pleurent avec le prix des carburants ???? et ce n'est qu'un début.
Dans la vie, il faut savoir peser le pour et le contre.... et tout miser sur l'individualisme ne peut pas fonctionner.
La voiture en ville, NON ou très peu, et surtout, arrêter la construction de lotissements à l'horizontale. Repenser le PLU des villes, réduire la taille des centres commerciaux, réimplanter des magasins de proximité(et ne prétextez pas le coût!!!) et surtout promouvoir, facilité les déplacements à pieds, en vélos et bien sur les transports en commun, en les adaptant grâce aux techniques modernes(navettes autonomes en site propre).
Les pros voitures, vous pouvez vous défouler, mais demain, après demain, la voiture, même électrique, va redevenir un outil de déplacement mais pas l'UNIQUE outil de déplacement......
Réfléchissez, si vous le voulez ou le pouvez encore.....
En fait je résume ce que tu dis : "nous les parisiens qui sommes au dessus des autres on garde nos voiture, mais ces sales pécores peuvent crever"
Et après tu viens faire un discours moralisateur eco+ sur l'individualisme 
Par donald69
En réponse à Litch76
En fait je résume ce que tu dis : "nous les parisiens qui sommes au dessus des autres on garde nos voiture, mais ces sales pécores peuvent crever"
Et après tu viens faire un discours moralisateur eco+ sur l'individualisme
c'est ça en effet, ce qu'on appelle communément un co...... égoïste, sans cervelle puisque la réflexion est quand même minime, et le je m'en foutisme des autres surtout des "pauvres", en fait c'est Hidalgo camouflé sous un pseudo.
Par ape.happy
Honnêtement qu'est ce qu'on a à faire des soucis de limitation de vitesse a Paris.
La plus grosse partie des gens qui râlent ici l'habitent même pas Paris voire très loin
Et les soucis de la rédac de Caradisiac ils ont qu'à déménager
Par Litch76
En réponse à ape.happy
Honnêtement qu'est ce qu'on a à faire des soucis de limitation de vitesse a Paris.
La plus grosse partie des gens qui râlent ici l'habitent même pas Paris voire très loin
Et les soucis de la rédac de Caradisiac ils ont qu'à déménager
J'vois pas le soucis. Comme d'hab les diverses débilités faites à Paris sont tout de même des débilités faites en France 
Par Floran_
Autan je ne suis pas pour les limitations à 80 km/h sur nationale, autan dans les hyper centres villes, je trouve raisonnable de limiter à 30 km/h.
Avec l'arrivée des véhicules électriques, la cohabitation entre les différents usagers et la pollution générée par les accélérations et freinages des thermiques, cette limite a tout son sens. Quand on sait qu'une grosse partie des particules fines vient des plaquettes de freinage...
Puis, les gens se plaignent du prix du carburant et roulent comme des débiles. Des psychopathes du volant, totalement incohérents et sans aucune logique.
A 30 km/h, avec mon 1.6 diesel, je n'ai même pas besoin d'accélérer. C'est le ralenti moteur qui déplace mon véhicule.
Par Sandwedge
En réponse à ape.happy
Honnêtement qu'est ce qu'on a à faire des soucis de limitation de vitesse a Paris.
La plus grosse partie des gens qui râlent ici l'habitent même pas Paris voire très loin
Et les soucis de la rédac de Caradisiac ils ont qu'à déménager
Ben non, c’est pareil dans les métropoles co-administrées par les roses vertes : cyclopathie aigüe, coronapistes anarchiques, plots et peinture jaunes de chantier, ZFE, zone 30, bouchons, pollution, pas d’alternative TEC opérationnelle.
On voit où ça les mène dans les sondages les idéologues ...
Par trophyman
En réponse à ghlapin
La part de la voiture est toujours bien ttrop importante à Paris comme dans beaucoup de grandes villes en France.
Alors, reduire la vitesse ne résoudra rien ou presque, par contre, interdire la voiture, sauf aux riverains résidents, dans tout le centre de la capitale, OUI.
D'ailleurs, mon fils ainé et sa compagne n'ont pas de voiture depuis plus de 4 ans et pourtant, il est fréquemment en province, sans soucis, pour voir des amis.
Alors, vivre sans voiture, c'est possible mais pas pour tout le monde notamment ceux qui fuyant les villes sont allés vivre en province, en banlieue le plus souvent dans des lotissement sans aucun ou presque magasins de proximité.... Résultat, la voiture pour aller chercher le pain!!!!
Et maintenant, les mêmes pleurent avec le prix des carburants ???? et ce n'est qu'un début.
Dans la vie, il faut savoir peser le pour et le contre.... et tout miser sur l'individualisme ne peut pas fonctionner.
La voiture en ville, NON ou très peu, et surtout, arrêter la construction de lotissements à l'horizontale. Repenser le PLU des villes, réduire la taille des centres commerciaux, réimplanter des magasins de proximité(et ne prétextez pas le coût!!!) et surtout promouvoir, facilité les déplacements à pieds, en vélos et bien sur les transports en commun, en les adaptant grâce aux techniques modernes(navettes autonomes en site propre).
Les pros voitures, vous pouvez vous défouler, mais demain, après demain, la voiture, même électrique, va redevenir un outil de déplacement mais pas l'UNIQUE outil de déplacement......
Réfléchissez, si vous le voulez ou le pouvez encore.....
Tu m'a bien fait marrer, merci d'avoir regroupé toutes les conneries des bobo-écolos qui regardent pas plus loin que leurs nombrils.
Je vis a la campagne dans un petit village et je te défit de vivre sans voiture, tiens juste pour les courses.
J'ai acheté ma maison de 150 m² avec jardin de 100 m² pour le prix d'une chambre de bonne à Paris et je respire de l'air pur.
Alors restez dans vos grandes villes et arrêtez de venir nous faire chié chez nous. Le son des cloches, du coq c'est normal ici ou alors comme le crétin de parigot qui à porté plainte contre la mairie pour le bruit des cigales dans un village du Sud.
Par Litch76
En réponse à Floran_
Autan je ne suis pas pour les limitations à 80 km/h sur nationale, autan dans les hyper centres villes, je trouve raisonnable de limiter à 30 km/h.
Avec l'arrivée des véhicules électriques, la cohabitation entre les différents usagers et la pollution générée par les accélérations et freinages des thermiques, cette limite a tout son sens. Quand on sait qu'une grosse partie des particules fines vient des plaquettes de freinage...
Puis, les gens se plaignent du prix du carburant et roulent comme des débiles. Des psychopathes du volant, totalement incohérents et sans aucune logique.
A 30 km/h, avec mon 1.6 diesel, je n'ai même pas besoin d'accélérer. C'est le ralenti moteur qui déplace mon véhicule.
C'est bien ça doit pas l'encrasser 
Par gignac-31
anne la dingo va tuer la caisse à paname...
et pas que la thermique...
zone 30 et suppression du stationement!!
pas mal de riverains vont devoir se trouver un box!!!
ils vont pas acheter de l'electrique...
ils vont vendre leur caisse!!!
ou la mettre à la campagne...
chez un pote pour les vacances!!!
ou le we!! si c'est une vielle caisse...
anne la dingo va faire 2%!!!
excellent!!
Par rameurpl
Ça fait longtemps que je vais plus à Paris en voiture ! En transport en commun, c'est + simple et + pratique je trouve.
A Paris, il ne va rester + grand monde : que des migrants et des drogués !
Anne la foldingue va se prendre une branlée à l'élection présidentielle l
