Par 360Magnum
Et c'est pas près de changer n'en déplaise au bons penseurs de comptoir je continuerai de prendre ma voiture seul pour faire 100 mètres si j'ai envie
Pas de doute, vous aimez la voiture
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Par 360Magnum
Et c'est pas près de changer n'en déplaise au bons penseurs de comptoir je continuerai de prendre ma voiture seul pour faire 100 mètres si j'ai envie
Par 360Magnum
Et pour l'électrique je laisse ça à ceux que ça intéresse perso je compte bien continuer encore longtemps avec mon diesel à pompe mécanique.
Par ZZTOP60
"Seuls quatre Français sur 10 seraient prêts à le faire et 6 % prévoient d’acheter un véhicule électrique dans les cinq prochaines années."
Bizarre, les études, enquêtes et divers sondages concernant la question sont assez différents suivant l'organisme qui les mène...
En attendant, on comprend l'orientation vers les hybrides (maintenant conseillés par les vendeurs devant la réticence des acheteurs face à l'électrique) plutôt que du basculement direct vers l'électrique.
L'automobiliste regarde ses besoins et les prix.
Par ChatMallow
On le voit ici, la plupart n'aime pas LA voiture mais LEUR voiture.
Par franpir21
La tentative de passage de gré ou de force vers l'électrique et la gabegie financière de cette folie Européenne, le prochain scandale d'Etat.
Un échec annoncé qui aura coûté des centaines de milliards et détruit l'industrie automobile.
On a connu ça avec le nucléaire, mais les crétins écolos pro-Européens ne sont pas à une connerie près...
Par gordini12
On constate qu'il y en un qui aime ou a aimé son Break R21 !
Par auyaja
Ceux qui achétent des VE sont les bobos geeks et ceux qui n'y comprennent absolument rien et croient que n'importe quel VE peut etre une alternative aux thermiques parce que c'est ce que les bobos geeks essaient de leur faire croire.
Conclusion: "et 6 % prévoient d’acheter un véhicule électrique dans les cinq prochaines années."
Par auyaja
En effet, c'est rare de trouver quelqu'un qui n'est pas content de sa voiture. ( A part le malheureux qui a tenté de rouler en eC3 sur ce forum).
Par roc et gravillon
C'est quoi "Bip and Go" ?
Renseignement pris, c'est la filiale Sanef qui vend les télépéages.
Oh les gars, est-ce votre rôle d'aller claquer votre fric dans de telles études type café du commerce ?
Feriez mieux de proposer à tout citoyen qui en fait la demande un badge gratos, sans abonnement, puisque les autoroutes verront peu à peu disparaitre les barrières de péages, générant de considérables économies pour votre pomme.
Et en y refléchissant un peu, ça ne pourra qu'inciter plus de gens à utiliser vos réseaux, et des revenus dans vos poches.
Par Axel015
La voiture c'est un symbole de liberté.
Personnellement je suis amoureux de la voiture (le mode de déplacement j'entends) : ça permet de s'affranchir des contraintes horaires des transports en commun, ça permet d'aller où l'on veut, d'où l'on veut, quand on veut, avec qui on veut, au rythme que l'on veut, etc...
Historiquement, la voiture a permis aux hommes et aux femmes de changer leur rapport à l'espace : la ville qui paraissait si loin hier est aujourd'hui juste à côté : c'est ça l'automobile. La voiture permet donc au début du 20 siècle d’accroitre sans commune mesure les échanges culturels et économiques. C'est une révolution.
La voiture c'est ce qui permet d'emmener en vitesse un gamin aux urgences en cas de problème de santé. La voiture permet d'aller aider ses proches plus facilement et donc plus souvent.
La voiture permet de transporter des biens : là où tu ramèneras difficilement une TV ou un meuble Ikéa dans le RER.
Bref, la voiture est un essentiel, elle change la vie des personnes qui en possèdent une, la voiture contribue donc au bonheur de million de gens.
Toute politique visant à en restreindre l'accès de manière directe ou indirecte (en la rendant inaccessible financièrement via les normes cumulatives par exemple) : est un crime contre l'humanité et je pèse mes mots.
Par Meteor2
Pour moi, la voiture, c'est plus un moyen de déplacement indispensable, par contre la moto, c'est vraiment pour le plaisir de piloter et le sentiment de liberté !!
Par GY201
C'est évident. Quand tu choisis, tu as la meilleure voiture parmi celles que tu peux acheter.
Ou alors tu es l'imbécile qui achète de nouveau un purtec après 3 casses moteurs.
Par GY201
En fait, on oublie trop souvent que la voiture est aussi un moyen d'augmenter la productivité. En 1965, faire un aller retour de la ferme vers la préfecture prenait une journée. En 1975, avec une voiture, ce n'était plus que l'affaire d'une demi journée. Gain: 1/2 journée de travail productif sur la ferme.
Ça s'applique pour quasiment tous les métiers, même pour les salariés. La voiture a permis à tout un chacun de se repousser les limites géographiques où il est possible d'aller travailler, de façon simplifiée c'est la fin des corons à proximité de l'usine.
La vie d'aujourd'hui est directement liée à ces facilités de déplacement, qui est partisan de revenir aux habitudes d'avant 1960?
Par GY201
En réponse à Meteor2
Pour moi, la voiture, c'est plus un moyen de déplacement indispensable, par contre la moto, c'est vraiment pour le plaisir de piloter et le sentiment de liberté !!
J'ai du mal a associer liberté et engins motorisés. Ce sont aussi de nouvelles chaînes quand tout ça est lié à de l'endettement.
La notion de plaisir est en revanche bien là même si j'ai une préférence pour tout se qui permet de voir la terre d'en haut.
Par Axel015
En réponse à GY201
En fait, on oublie trop souvent que la voiture est aussi un moyen d'augmenter la productivité. En 1965, faire un aller retour de la ferme vers la préfecture prenait une journée. En 1975, avec une voiture, ce n'était plus que l'affaire d'une demi journée. Gain: 1/2 journée de travail productif sur la ferme.
Ça s'applique pour quasiment tous les métiers, même pour les salariés. La voiture a permis à tout un chacun de se repousser les limites géographiques où il est possible d'aller travailler, de façon simplifiée c'est la fin des corons à proximité de l'usine.
La vie d'aujourd'hui est directement liée à ces facilités de déplacement, qui est partisan de revenir aux habitudes d'avant 1960?
La gauche ?
Genre Méca ! Qui veut interdire la voiture à terme.
Par Axel015
En tout cas le vélo c'est déjà plus à la mode (pas de chance pour lui) :
https://www.lefigaro.fr/actualite-france/je-me-disais-que-j-allais-mal-finir-ces-usagers-qui-ont-mis-fin-a-la-pratique-du-velo-en-ville-20250416
Par OCPP
Un peu bizarre cette étude ?? Un coup on te parle 4/10 soit 40% et après on te parle en % , 6% soit 0,6/10 , y'a un truc qui cloche par rapport à d'autres sondages , y compris ceux publier ici ??
À creuser
Par Axel015
En réponse à GY201
J'ai du mal a associer liberté et engins motorisés. Ce sont aussi de nouvelles chaînes quand tout ça est lié à de l'endettement.
La notion de plaisir est en revanche bien là même si j'ai une préférence pour tout se qui permet de voir la terre d'en haut.
"Ce sont aussi de nouvelles chaînes quand tout ça est lié à de l'endettement."
Oui enfin là le sujet c'est pas la voiture, c'est le mode de financement, valable pour n'importe quel bien ou service.
Accessoirement, s'endetter pour une voiture, c'est très souvent un choix tacite.
Personnellement, je n'aurais pas le sous pour une voiture à 30/40 ou 50k euros, j'achèterais une voiture à 4000 euros qui me permettra d'avoir strictement la même liberté qu'une voiture à 50k € (sauf si les gauchiasses arrivent à imposer leur ZFE de merde.)
Mais disons que dans un pays débarrassé de ces tumeurs cancéreuses que sont les éco-punisseurs (un mélange entre l'inquisition et le régime sensitaire) : avec un petit capital : on s'offre cette liberté. Alors oui on aura pas la toute dernière voiture à la mode qui permet de se faire mousser, mais on aura l'essentiel : la liberté.
Par OCPP
En réponse à OCPP
Un peu bizarre cette étude ?? Un coup on te parle 4/10 soit 40% et après on te parle en % , 6% soit 0,6/10 , y'a un truc qui cloche par rapport à d'autres sondages , y compris ceux publier ici ??
À creuser
17% de ventes VE vp , soit environ 12% chez les pros et plus de 20 chez les particuliers ....
Quid des 6% de cette étude ??....
Par OCPP
En réponse à Axel015
"Ce sont aussi de nouvelles chaînes quand tout ça est lié à de l'endettement."
Oui enfin là le sujet c'est pas la voiture, c'est le mode de financement, valable pour n'importe quel bien ou service.
Accessoirement, s'endetter pour une voiture, c'est très souvent un choix tacite.
Personnellement, je n'aurais pas le sous pour une voiture à 30/40 ou 50k euros, j'achèterais une voiture à 4000 euros qui me permettra d'avoir strictement la même liberté qu'une voiture à 50k € (sauf si les gauchiasses arrivent à imposer leur ZFE de merde.)
Mais disons que dans un pays débarrassé de ces tumeurs cancéreuses que sont les éco-punisseurs (un mélange entre l'inquisition et le régime sensitaire) : avec un petit capital : on s'offre cette liberté. Alors oui on aura pas la toute dernière voiture à la mode qui permet de se faire mousser, mais on aura l'essentiel : la liberté.
La liberté de raquer , au final
Par Thanacar
En réponse à Axel015
La voiture c'est un symbole de liberté.
Personnellement je suis amoureux de la voiture (le mode de déplacement j'entends) : ça permet de s'affranchir des contraintes horaires des transports en commun, ça permet d'aller où l'on veut, d'où l'on veut, quand on veut, avec qui on veut, au rythme que l'on veut, etc...
Historiquement, la voiture a permis aux hommes et aux femmes de changer leur rapport à l'espace : la ville qui paraissait si loin hier est aujourd'hui juste à côté : c'est ça l'automobile. La voiture permet donc au début du 20 siècle d’accroitre sans commune mesure les échanges culturels et économiques. C'est une révolution.
La voiture c'est ce qui permet d'emmener en vitesse un gamin aux urgences en cas de problème de santé. La voiture permet d'aller aider ses proches plus facilement et donc plus souvent.
La voiture permet de transporter des biens : là où tu ramèneras difficilement une TV ou un meuble Ikéa dans le RER.
Bref, la voiture est un essentiel, elle change la vie des personnes qui en possèdent une, la voiture contribue donc au bonheur de million de gens.
Toute politique visant à en restreindre l'accès de manière directe ou indirecte (en la rendant inaccessible financièrement via les normes cumulatives par exemple) : est un crime contre l'humanité et je pèse mes mots.
Exact. La voiture est la liberté, tout simplement.
Le jour où j'ai obtenu mon permis, en Juillet 98, je suis parti le jour même dans le sud de l'Espagne. Ma première caisse était une vieille Fiesta, j'ai dormi dedans, j'ai parcouru les plages (pas en voiture ), j'allais à mon rythme, l'essence n'était pas chère, je pouvais enfin découvrir le monde là où j'étais coincé chez moi jusqu'à présent.
Au fil des années, j'ai fait toute l'Europe en voiture et ai fait de sublimes rencontres. Les plus belles années de ma vie.
Mon seul regret et de ne pas avoir réalisé mon rêve de faire le tour du monde en voiture. Je suis un mec sur YT (Detective Renan) qui fait Paris-Tokyo et je l'admire.
La voiture devrait être, que l'on soit riche ou pauvre, un bien de première nécessité, inaliénable. C'est pour moi aussi nécessaire qu'un logement. C'est d'ailleurs pour ça qu'aux USA le véhicule est considéré comme l'extension de sa maison dans la notion de propriété privée.
Et c'est donc pour ça que toutes les attaques des régimes UE et Fr contre la bagnole sont vécues comme des attaques contre la liberté, car c'est ce que c'est.
Je ne renoncerai JAMAIS à la voiture, il faudra venir avec 15 escadrons pour m'en empêcher.
Par meca32
En réponse à Axel015
En tout cas le vélo c'est déjà plus à la mode (pas de chance pour lui) :
https://www.lefigaro.fr/actualite-france/je-me-disais-que-j-allais-mal-finir-ces-usagers-qui-ont-mis-fin-a-la-pratique-du-velo-en-ville-20250416
Que tu le veuilles ou non le vélo sera le moyen de déplacement de l'avenir, pas à cause de moi mais à cause de tes amis fachos qui vont finir de mettre à bas notre économie comme le taré le fait actuellement aux états unis.
Par Thanacar
En réponse à meca32
Que tu le veuilles ou non le vélo sera le moyen de déplacement de l'avenir, pas à cause de moi mais à cause de tes amis fachos qui vont finir de mettre à bas notre économie comme le taré le fait actuellement aux états unis.
Le seul moyen de déplacement impliquant le vélo sera celui de vie à trépas
Sérieux les escrolos vous voulez pas acheter une ile et aller tous faire human centipede dessus?
Vous vivrez selon vos principes et nous selon les nôtres, entre gens normaux.
Par Axel015
En réponse à meca32
Que tu le veuilles ou non le vélo sera le moyen de déplacement de l'avenir, pas à cause de moi mais à cause de tes amis fachos qui vont finir de mettre à bas notre économie comme le taré le fait actuellement aux états unis.
Étrange j'ai pas l'impression que l'économie de l'Italie (gouvernée par le fascisme selon ta grille de lecture) se porte mal :
https://www.lefigaro.fr/vox/monde/excedents-budgetaire-et-commercial-record-d-exportations-hors-ue-pourquoi-l-economie-italienne-se-porte-si-bien-20250314
C'est quoi ton alternative ? L'anticapitalisme primaire ?
Tu sais même à Cuba ou au Vénezuella (tes modèles économiques probables, à moins que ce soit la Corée du Nord) : on roule en voiture et le vélo c'est juste là pour amuser les enfants.
Par zzeelec
En réponse à auyaja
Ceux qui achétent des VE sont les bobos geeks et ceux qui n'y comprennent absolument rien et croient que n'importe quel VE peut etre une alternative aux thermiques parce que c'est ce que les bobos geeks essaient de leur faire croire.
Conclusion: "et 6 % prévoient d’acheter un véhicule électrique dans les cinq prochaines années."
Ça fait 2,5 ans que notre foyer roule totalement en VE (et 5 ans depuis notre premier VE). Nos VE ont avantageusement remplacé nos VT, et nous en sommes très contents.
Par Axel015
En réponse à zzeelec
Ça fait 2,5 ans que notre foyer roule totalement en VE (et 5 ans depuis notre premier VE). Nos VE ont avantageusement remplacé nos VT, et nous en sommes très contents.
Et c'est tant mieux. Maintenant il faut éviter (je ne dis pas que c'est spécifiquement ton cas) d'imposer ses désidératas aux autres en supposant que son mode de vie et ses aspirations sont celles des autres (de gré ou de force).
Par zzeelec
En réponse à GY201
En fait, on oublie trop souvent que la voiture est aussi un moyen d'augmenter la productivité. En 1965, faire un aller retour de la ferme vers la préfecture prenait une journée. En 1975, avec une voiture, ce n'était plus que l'affaire d'une demi journée. Gain: 1/2 journée de travail productif sur la ferme.
Ça s'applique pour quasiment tous les métiers, même pour les salariés. La voiture a permis à tout un chacun de se repousser les limites géographiques où il est possible d'aller travailler, de façon simplifiée c'est la fin des corons à proximité de l'usine.
La vie d'aujourd'hui est directement liée à ces facilités de déplacement, qui est partisan de revenir aux habitudes d'avant 1960?
Les services numériques vont encore plus loin, car plus personne n'a besoin d'aller en préfecture avec la dématérialisation des services.
Idem pour le télétravail qui permet de s'affranchir des concentrations urbaines (là où la voiture est un enfer).
Par gibou78
Bof, étude bidon de la sanef... les gens s en cogne de plus en plus en réalité
Par dsg
En réponse à GY201
En fait, on oublie trop souvent que la voiture est aussi un moyen d'augmenter la productivité. En 1965, faire un aller retour de la ferme vers la préfecture prenait une journée. En 1975, avec une voiture, ce n'était plus que l'affaire d'une demi journée. Gain: 1/2 journée de travail productif sur la ferme.
Ça s'applique pour quasiment tous les métiers, même pour les salariés. La voiture a permis à tout un chacun de se repousser les limites géographiques où il est possible d'aller travailler, de façon simplifiée c'est la fin des corons à proximité de l'usine.
La vie d'aujourd'hui est directement liée à ces facilités de déplacement, qui est partisan de revenir aux habitudes d'avant 1960?
Actualisons un peu quand-même, en 2025 et depuis longtemps toutes les opérations administratives de préfecture se font depuis chez soi derrière un smartphone ou écran d'ordinateur. Comme bcp d'autres choses du quotidien du reste.
Par zzeelec
En réponse à Thanacar
Exact. La voiture est la liberté, tout simplement.
Le jour où j'ai obtenu mon permis, en Juillet 98, je suis parti le jour même dans le sud de l'Espagne. Ma première caisse était une vieille Fiesta, j'ai dormi dedans, j'ai parcouru les plages (pas en voiture ), j'allais à mon rythme, l'essence n'était pas chère, je pouvais enfin découvrir le monde là où j'étais coincé chez moi jusqu'à présent.
Au fil des années, j'ai fait toute l'Europe en voiture et ai fait de sublimes rencontres. Les plus belles années de ma vie.
Mon seul regret et de ne pas avoir réalisé mon rêve de faire le tour du monde en voiture. Je suis un mec sur YT (Detective Renan) qui fait Paris-Tokyo et je l'admire.
La voiture devrait être, que l'on soit riche ou pauvre, un bien de première nécessité, inaliénable. C'est pour moi aussi nécessaire qu'un logement. C'est d'ailleurs pour ça qu'aux USA le véhicule est considéré comme l'extension de sa maison dans la notion de propriété privée.
Et c'est donc pour ça que toutes les attaques des régimes UE et Fr contre la bagnole sont vécues comme des attaques contre la liberté, car c'est ce que c'est.
Je ne renoncerai JAMAIS à la voiture, il faudra venir avec 15 escadrons pour m'en empêcher.
Idem, je trouve que la voiture est le moyen le plus agréable de voyager. Pas le plus rapide, mais le plus plaisant à coup sûr. La moto, c'est pas mal non plus !
Par zzeelec
En réponse à meca32
Que tu le veuilles ou non le vélo sera le moyen de déplacement de l'avenir, pas à cause de moi mais à cause de tes amis fachos qui vont finir de mettre à bas notre économie comme le taré le fait actuellement aux états unis.
Ben alors, ne te plains pas si l'économie est mise à genoux (tiens, ça me rappelle quelqu'un...) ! Tu auras ce que tu veux !
Par Thanacar
En réponse à zzeelec
Idem, je trouve que la voiture est le moyen le plus agréable de voyager. Pas le plus rapide, mais le plus plaisant à coup sûr. La moto, c'est pas mal non plus !
A choisir je préfère la voiture à l'avion. Si tu as le temps et que le trajet n'est pas démentiel.
Cet été je pars comme chaque année en Pologne dans la famille de Madame, on poussera jusque Kaliningrad puis en Lituanie, j'adore toir les petits villages défiler, m'arrêter où je veux quand je veux, c'est la vie tout simplement.
Par Meteor2
En réponse à GY201
J'ai du mal a associer liberté et engins motorisés. Ce sont aussi de nouvelles chaînes quand tout ça est lié à de l'endettement.
La notion de plaisir est en revanche bien là même si j'ai une préférence pour tout se qui permet de voir la terre d'en haut.
Endettement ?, j'achète tous mes véhicule cash, çà réduit l'endettement, et je me dis, autant en profiter tant que j'ai la santé, c'est la seule chose qui ne s'achète pas.
Par zzeelec
En réponse à Axel015
Et c'est tant mieux. Maintenant il faut éviter (je ne dis pas que c'est spécifiquement ton cas) d'imposer ses désidératas aux autres en supposant que son mode de vie et ses aspirations sont celles des autres (de gré ou de force).
Non, et je suis le premier à dire qu'en l'état, je vois mal le VE dépasser 30 à 40 % de parts de marché, la faute notamment au manque d'infrastructure de charge lente en stationnement public, et aux tarifs de charge lente rédhibitoires (il faudrait que ce tarif soit comparable à celui du kWh domestique, alors qu'actuellement ça peut revenir plus cher que l'essence !!!).
Si cette infrastructure existait, il resterait environ 10-15 % de professionnels ayant des contraintes de déplacement peu compatibles avec un VE.
Bref, si l'UE agit sur l'infrastructure en encadrant les tarifs (ce qui n'est absolument pas le cas), le VE peut atteindre 80 % de PDM, mais sinon ça ne décollera jamais au-delà de 30-40 %.
Par zzeelec
En réponse à Thanacar
A choisir je préfère la voiture à l'avion. Si tu as le temps et que le trajet n'est pas démentiel.
Cet été je pars comme chaque année en Pologne dans la famille de Madame, on poussera jusque Kaliningrad puis en Lituanie, j'adore toir les petits villages défiler, m'arrêter où je veux quand je veux, c'est la vie tout simplement.
Après, j'avoue que le roadtrip avec les enfants n'a pas la même saveur qu'en couple ou avec ses potes. L'improvisation est beaucoup moins permise, malheureusement !
Par skobido
En réponse à zzeelec
Non, et je suis le premier à dire qu'en l'état, je vois mal le VE dépasser 30 à 40 % de parts de marché, la faute notamment au manque d'infrastructure de charge lente en stationnement public, et aux tarifs de charge lente rédhibitoires (il faudrait que ce tarif soit comparable à celui du kWh domestique, alors qu'actuellement ça peut revenir plus cher que l'essence !!!).
Si cette infrastructure existait, il resterait environ 10-15 % de professionnels ayant des contraintes de déplacement peu compatibles avec un VE.
Bref, si l'UE agit sur l'infrastructure en encadrant les tarifs (ce qui n'est absolument pas le cas), le VE peut atteindre 80 % de PDM, mais sinon ça ne décollera jamais au-delà de 30-40 %.
Le carburant fossile générant une recette importante pour l’État, je vois mal le prix de la recharge (borne publique, entreprise ou maison) baisser, à terme. La seule chose qui puisse baisser en électrique, logiquement, c'est le prix des batteries et des autos.
Par zzeelec
En réponse à skobido
Le carburant fossile générant une recette importante pour l’État, je vois mal le prix de la recharge (borne publique, entreprise ou maison) baisser, à terme. La seule chose qui puisse baisser en électrique, logiquement, c'est le prix des batteries et des autos.
Il va de toute manière falloir en finir avec l'Etat ventripotent si on veut mieux vivre en France. Cette sangsue nous pompe trop (et pas là où j'aime).
Par goldward
J'ai été comme beaucoup très attaché à ma belle voiture. A l'époque je roulais en Mercédès Peugeot 607, Citroen C6, Jeep grand Cherokee. Puis la retraite est venue accompagnée de l'inévitable baisse de revenus. Les errements de Stellantis aidant (1,2 puretech, 1,5 Hdi etc..) je me suis tourné vers la seule vraie marque encore Française: Renault Scénic, beaucoup moins glamour et à l'image un peu franchouillarde certes, mais une fiabilité irréprochable et un SAV à la portée d'une bourse comme la mienne. Je n'ai qu'un regret: ne pas l'avoir fait plus tôt.
Par gibou78
En réponse à goldward
J'ai été comme beaucoup très attaché à ma belle voiture. A l'époque je roulais en Mercédès Peugeot 607, Citroen C6, Jeep grand Cherokee. Puis la retraite est venue accompagnée de l'inévitable baisse de revenus. Les errements de Stellantis aidant (1,2 puretech, 1,5 Hdi etc..) je me suis tourné vers la seule vraie marque encore Française: Renault Scénic, beaucoup moins glamour et à l'image un peu franchouillarde certes, mais une fiabilité irréprochable et un SAV à la portée d'une bourse comme la mienne. Je n'ai qu'un regret: ne pas l'avoir fait plus tôt.
Le vrai luxe c est d ouvrir les yeux, même sur le tard
Par etnater
Lors des départs en vacances, on voit souvent des reportages interrogeant des automobilistes; j'en entends rarement qui parlent du plaisir de conduire, c'est plutôt "Vivement qu'on arrive et qu'on aille à la plage". Le voyage en lui-même est vécu comme un mal nécessaire qu'on souhaite le plus court possible. Et ben moi, c'est juste le contraire: le vrai plaisir c'est de conduire, je suis triste quand j'arrive et je n'attends qu'un chose: repartir. Mes vacances idéales, que j'ai plusieurs fois réalisées, en France ou à l'étranger (route 66 notamment): monter en voiture le matin, s'arrêter, visiter des trucs intéressants, manger dans des petits restos, repartir, s'arrêter le soir dans un hôtel sympa, repartir le lendemain, and so on...,
Par GY201
En réponse à Thanacar
A choisir je préfère la voiture à l'avion. Si tu as le temps et que le trajet n'est pas démentiel.
Cet été je pars comme chaque année en Pologne dans la famille de Madame, on poussera jusque Kaliningrad puis en Lituanie, j'adore toir les petits villages défiler, m'arrêter où je veux quand je veux, c'est la vie tout simplement.
Pour ces distances là, l'avion plus une voiture de loc est mon choix. Je n'ai pas dépassé Barcelone comme trajet 100% voiture. Il y a un moment où le multimodal devient efficace.
Par Thanacar
En réponse à GY201
Pour ces distances là, l'avion plus une voiture de loc est mon choix. Je n'ai pas dépassé Barcelone comme trajet 100% voiture. Il y a un moment où le multimodal devient efficace.
Le plus loin où j'ai été en voiture est St Petersburg.
Après, dès qu'il y a des océans à franchir ça a tendance à me freiner.
Quand je vais à Tenerife, c'est obviously avion, surtout avec Ryanair et ses billets à 29€
Par zzeelec
En réponse à etnater
Lors des départs en vacances, on voit souvent des reportages interrogeant des automobilistes; j'en entends rarement qui parlent du plaisir de conduire, c'est plutôt "Vivement qu'on arrive et qu'on aille à la plage". Le voyage en lui-même est vécu comme un mal nécessaire qu'on souhaite le plus court possible. Et ben moi, c'est juste le contraire: le vrai plaisir c'est de conduire, je suis triste quand j'arrive et je n'attends qu'un chose: repartir. Mes vacances idéales, que j'ai plusieurs fois réalisées, en France ou à l'étranger (route 66 notamment): monter en voiture le matin, s'arrêter, visiter des trucs intéressants, manger dans des petits restos, repartir, s'arrêter le soir dans un hôtel sympa, repartir le lendemain, and so on...,
Le roadtrip !!!
Par skobido
En réponse à etnater
Lors des départs en vacances, on voit souvent des reportages interrogeant des automobilistes; j'en entends rarement qui parlent du plaisir de conduire, c'est plutôt "Vivement qu'on arrive et qu'on aille à la plage". Le voyage en lui-même est vécu comme un mal nécessaire qu'on souhaite le plus court possible. Et ben moi, c'est juste le contraire: le vrai plaisir c'est de conduire, je suis triste quand j'arrive et je n'attends qu'un chose: repartir. Mes vacances idéales, que j'ai plusieurs fois réalisées, en France ou à l'étranger (route 66 notamment): monter en voiture le matin, s'arrêter, visiter des trucs intéressants, manger dans des petits restos, repartir, s'arrêter le soir dans un hôtel sympa, repartir le lendemain, and so on...,
La question est de savoir qu'est-ce qui rend le voyage pénible. Le voyage lui-même (distance à parcourir, route dangereuse, encombrement, etc.) ou la voiture (inconfortable, mal insonorisée, poussive, etc.) ? Un peu des deux ?
Les constructeurs progressent plus ou moins à la même vitesse en matière d'équipement ; confort, insonorisation et performance améliorés rendront les voyages de plus en plus agréables sur la partie auto (électrique ou pas).
Par GY201
En réponse à dsg
Actualisons un peu quand-même, en 2025 et depuis longtemps toutes les opérations administratives de préfecture se font depuis chez soi derrière un smartphone ou écran d'ordinateur. Comme bcp d'autres choses du quotidien du reste.
Je ne suis pas certain que ce développement de l'internet soit un moyen de rendre la voiture inutile. Plus tu peux utiliser l'internet, plus il est possible de s'éloigner et donc plus la voiture devient indispensable.
J'ai montré quelques raisons de la transition vers le tout voiture, tout ce qui est lié à l'internet renforce en fait la nécessité d'un moyen individuel de déplacement.
En plus je continue de dire que seules les tâches de basse importance peuvent se faire en 100% télétravail. Il faut aussi voir que tout n'est pas accessible au télétravail, principalement la vraie production mais aussi, bien sur, les transports comme exemples. Du livreur au pilote, pas de télétravail possible.
La quasi totalité du télétravail peut disparaître alors que tout ce qui n'est pas possible en télétravail reste indispensable. Autre exemple, le brasseur de fichier excel d'un hôpital peut télétravailler, pas l'équipe du bloc opératoire.
Par zzeelec
En réponse à GY201
Pour ces distances là, l'avion plus une voiture de loc est mon choix. Je n'ai pas dépassé Barcelone comme trajet 100% voiture. Il y a un moment où le multimodal devient efficace.
Tout dépend du temps qu'on a devant soi : toi qui es à la retraite, tu pourrais largement profiter et voir du pays.
Prendre le réseau secondaire, flâner le nez au vent, voir le paysage changer, la végétation, le relief, traverser et visiter des lieux superbes. Dans ces moments-là, on perçoit le monde comme un infini terrain de jeu et d'aventures.
Par gibou78
En réponse à etnater
Lors des départs en vacances, on voit souvent des reportages interrogeant des automobilistes; j'en entends rarement qui parlent du plaisir de conduire, c'est plutôt "Vivement qu'on arrive et qu'on aille à la plage". Le voyage en lui-même est vécu comme un mal nécessaire qu'on souhaite le plus court possible. Et ben moi, c'est juste le contraire: le vrai plaisir c'est de conduire, je suis triste quand j'arrive et je n'attends qu'un chose: repartir. Mes vacances idéales, que j'ai plusieurs fois réalisées, en France ou à l'étranger (route 66 notamment): monter en voiture le matin, s'arrêter, visiter des trucs intéressants, manger dans des petits restos, repartir, s'arrêter le soir dans un hôtel sympa, repartir le lendemain, and so on...,
Essaye la thailande, tout en tuktuk train et stop, le rapport au temps change, rencontre avec des gros bagpacker pas rentré depuis plusieurs années chez eux, le retour à la vie active est violent :)
Par zzeelec
En réponse à gibou78
Essaye la thailande, tout en tuktuk train et stop, le rapport au temps change, rencontre avec des gros bagpacker pas rentré depuis plusieurs années chez eux, le retour à la vie active est violent :)
C'est là qu'on se rend compte qu'on s'est fabriqué une vie de cons (type superboomer) et qu'on n'a pas grand chose à perdre à vouloir du changement.
Par Thanacar
En réponse à zzeelec
C'est là qu'on se rend compte qu'on s'est fabriqué une vie de cons (type superboomer) et qu'on n'a pas grand chose à perdre à vouloir du changement.
C'est ce que je me tue à dire. Et c'est pourquoi je suis si nihiliste parfois. La destruction n'amène pas forcément la désolation. Revenir à des valeurs et de la simplicité n'est pas forcément négatif. Mais pas à la manière dont le voient nos écolos.
Les gens les plus heureux que j'ai pu voir dans le monde, c'était les népalais. Pas vraiment des ultra-riches.
Par oxmose
En réponse à meca32
Que tu le veuilles ou non le vélo sera le moyen de déplacement de l'avenir, pas à cause de moi mais à cause de tes amis fachos qui vont finir de mettre à bas notre économie comme le taré le fait actuellement aux états unis.
Parlant de taré, toi tu te poses bien, arrête de squatter bfm and co le bot, l'économie est HS depuis un moment, t'es certainement un fonctionnaire pour ne pas t'en être rendu compte...
Par roc et gravillon
En réponse à GY201
Je ne suis pas certain que ce développement de l'internet soit un moyen de rendre la voiture inutile. Plus tu peux utiliser l'internet, plus il est possible de s'éloigner et donc plus la voiture devient indispensable.
J'ai montré quelques raisons de la transition vers le tout voiture, tout ce qui est lié à l'internet renforce en fait la nécessité d'un moyen individuel de déplacement.
En plus je continue de dire que seules les tâches de basse importance peuvent se faire en 100% télétravail. Il faut aussi voir que tout n'est pas accessible au télétravail, principalement la vraie production mais aussi, bien sur, les transports comme exemples. Du livreur au pilote, pas de télétravail possible.
La quasi totalité du télétravail peut disparaître alors que tout ce qui n'est pas possible en télétravail reste indispensable. Autre exemple, le brasseur de fichier excel d'un hôpital peut télétravailler, pas l'équipe du bloc opératoire.
Merci pour l'apport de ces précisions Mr Obvious...
Pour le télétravail, on pige juste que t'as quitté le monde de l'entreprise depuis trop longtemps pour l'avoir vraiment connu.
Par roc et gravillon
En réponse à zzeelec
Tout dépend du temps qu'on a devant soi : toi qui es à la retraite, tu pourrais largement profiter et voir du pays.
Prendre le réseau secondaire, flâner le nez au vent, voir le paysage changer, la végétation, le relief, traverser et visiter des lieux superbes. Dans ces moments-là, on perçoit le monde comme un infini terrain de jeu et d'aventures.
Son truc c'est plutôt de se barrer l'hiver dans un pays chaud.
Ce qu'il y fait là bas.... va savoir.
Par roc et gravillon
En réponse à OCPP
17% de ventes VE vp , soit environ 12% chez les pros et plus de 20 chez les particuliers ....
Quid des 6% de cette étude ??....
Ben c'est clair PéPé il me semble... si l'on accorde foi à cette étude, seuls 6% des gens interrogés envisagent de passer à la branchouille dans les 5 ans.
Les autres, les influencés par la pub', les penduleurs avec prise et les gobe-la-lune on sauté le pas.
Essaye d'inviter 100 personnes à un gueuleton et dis leur que le plat principal sera de la tête de veau, tu verras qu'il y aura pas mal de convives qui tireront la gueule ou ne viendront pas.
Et ce n'est pas l'actuelle douceur des tarifs du carburant thermique et le recul sur les ZFE qui viendront bousculer beaucoup ce chiffre.
Par SR-Narbonne
En réponse à 360Magnum
Et pour l'électrique je laisse ça à ceux que ça intéresse perso je compte bien continuer encore longtemps avec mon diesel à pompe mécanique.
@360magnum... vous aurez toujours le droit de dire des bétises (profitez en), mais peut être plus tres longtemps le droit d'en faire..... Apres l'interdiction de vente, viendra l'interdiction de circuler.
Serge Rochain
Par SR-Narbonne
En réponse à ZZTOP60
"Seuls quatre Français sur 10 seraient prêts à le faire et 6 % prévoient d’acheter un véhicule électrique dans les cinq prochaines années."
Bizarre, les études, enquêtes et divers sondages concernant la question sont assez différents suivant l'organisme qui les mène...
En attendant, on comprend l'orientation vers les hybrides (maintenant conseillés par les vendeurs devant la réticence des acheteurs face à l'électrique) plutôt que du basculement direct vers l'électrique.
L'automobiliste regarde ses besoins et les prix.
Besoins et prix sont mieux satisfait par le VE que par l'hybride..... le prospect écoute surtout les fakes sur le VE avec la plus grande bienveillance et se croit informé.
Par SR-Narbonne
En réponse à franpir21
La tentative de passage de gré ou de force vers l'électrique et la gabegie financière de cette folie Européenne, le prochain scandale d'Etat.
Un échec annoncé qui aura coûté des centaines de milliards et détruit l'industrie automobile.
On a connu ça avec le nucléaire, mais les crétins écolos pro-Européens ne sont pas à une connerie près...
Vous surtout n'êtes pas à une connerie près.
Par SR-Narbonne
En réponse à auyaja
Ceux qui achétent des VE sont les bobos geeks et ceux qui n'y comprennent absolument rien et croient que n'importe quel VE peut etre une alternative aux thermiques parce que c'est ce que les bobos geeks essaient de leur faire croire.
Conclusion: "et 6 % prévoient d’acheter un véhicule électrique dans les cinq prochaines années."
Ceux qui achettent des VE sont ceux qui ont tout compris, et les autres se croient bien informés
Par Thanacar
Ah le vieux serge a fini son digo, il pose sa crotte sur Cara avant sa sieste
Au moins il est toujours en vie, un soulagement
Par 360Magnum
En réponse à SR-Narbonne
@360magnum... vous aurez toujours le droit de dire des bétises (profitez en), mais peut être plus tres longtemps le droit d'en faire..... Apres l'interdiction de vente, viendra l'interdiction de circuler.
Serge Rochain
Oui oui continue de rêver dans ton coin le vieux retraité sénile.
Par SR-Narbonne
En réponse à Axel015
La voiture c'est un symbole de liberté.
Personnellement je suis amoureux de la voiture (le mode de déplacement j'entends) : ça permet de s'affranchir des contraintes horaires des transports en commun, ça permet d'aller où l'on veut, d'où l'on veut, quand on veut, avec qui on veut, au rythme que l'on veut, etc...
Historiquement, la voiture a permis aux hommes et aux femmes de changer leur rapport à l'espace : la ville qui paraissait si loin hier est aujourd'hui juste à côté : c'est ça l'automobile. La voiture permet donc au début du 20 siècle d’accroitre sans commune mesure les échanges culturels et économiques. C'est une révolution.
La voiture c'est ce qui permet d'emmener en vitesse un gamin aux urgences en cas de problème de santé. La voiture permet d'aller aider ses proches plus facilement et donc plus souvent.
La voiture permet de transporter des biens : là où tu ramèneras difficilement une TV ou un meuble Ikéa dans le RER.
Bref, la voiture est un essentiel, elle change la vie des personnes qui en possèdent une, la voiture contribue donc au bonheur de million de gens.
Toute politique visant à en restreindre l'accès de manière directe ou indirecte (en la rendant inaccessible financièrement via les normes cumulatives par exemple) : est un crime contre l'humanité et je pèse mes mots.
Ces politiques sont surtout des tentatives de retour en arrière, et cela n'a jamais marché ! L'évolution n'a pas de marche arriere.
Par SR-Narbonne
En réponse à Thanacar
Exact. La voiture est la liberté, tout simplement.
Le jour où j'ai obtenu mon permis, en Juillet 98, je suis parti le jour même dans le sud de l'Espagne. Ma première caisse était une vieille Fiesta, j'ai dormi dedans, j'ai parcouru les plages (pas en voiture ), j'allais à mon rythme, l'essence n'était pas chère, je pouvais enfin découvrir le monde là où j'étais coincé chez moi jusqu'à présent.
Au fil des années, j'ai fait toute l'Europe en voiture et ai fait de sublimes rencontres. Les plus belles années de ma vie.
Mon seul regret et de ne pas avoir réalisé mon rêve de faire le tour du monde en voiture. Je suis un mec sur YT (Detective Renan) qui fait Paris-Tokyo et je l'admire.
La voiture devrait être, que l'on soit riche ou pauvre, un bien de première nécessité, inaliénable. C'est pour moi aussi nécessaire qu'un logement. C'est d'ailleurs pour ça qu'aux USA le véhicule est considéré comme l'extension de sa maison dans la notion de propriété privée.
Et c'est donc pour ça que toutes les attaques des régimes UE et Fr contre la bagnole sont vécues comme des attaques contre la liberté, car c'est ce que c'est.
Je ne renoncerai JAMAIS à la voiture, il faudra venir avec 15 escadrons pour m'en empêcher.
"Et c'est donc pour ça que toutes les attaques des régimes UE et Fr contre la bagnole sont vécues comme des attaques contre la liberté, car c'est ce que c'est."
Il y a un truc que vous n'avez pas compris.... ils n'attaquent pas la voiture mais le pétrole !
Une voiture ne nourrit pas le chaos climatique, c'est son mazout qui qui l'alimente. Si vous roulez en VE vous n'émettait pas de CO2, et ça, c'est l'objectif !
Par E911V
En réponse à auyaja
Ceux qui achétent des VE sont les bobos geeks et ceux qui n'y comprennent absolument rien et croient que n'importe quel VE peut etre une alternative aux thermiques parce que c'est ce que les bobos geeks essaient de leur faire croire.
Conclusion: "et 6 % prévoient d’acheter un véhicule électrique dans les cinq prochaines années."
Le pire c'est que tu as l'air tout à fait convaincu de ta prose.
Aucune des personnes que je connais et qui roule en VE ne correspond au profil que tu décris.
Par SR-Narbonne
En réponse à Axel015
Et c'est tant mieux. Maintenant il faut éviter (je ne dis pas que c'est spécifiquement ton cas) d'imposer ses désidératas aux autres en supposant que son mode de vie et ses aspirations sont celles des autres (de gré ou de force).
Il ne tente nullement d'immposer aux autres, il essaie seulement de les eclairer
En revanche, il est régulierement attaqué, tout comme moi et quelques autres qui nous insultent avec des écolo-bobos, et ça ce sont encore les plus gentils.... le déplaisant de l'histoire c'est qu'ils se croient mieux informés sur le monde du VE que ceux qui roulent avec depuis des années, sans même se rendre compte que ceux qui aujourd'hiui roulent VE ont roulé VT durant des années et qu'en consequence ils sont les mieux placés pour donner un ressenti de mode de vie dans le monde du VE
Par SR-Narbonne
En réponse à skobido
Le carburant fossile générant une recette importante pour l’État, je vois mal le prix de la recharge (borne publique, entreprise ou maison) baisser, à terme. La seule chose qui puisse baisser en électrique, logiquement, c'est le prix des batteries et des autos.
Ne vous y trompez pas..... l'electricité génére la même recette pour l'état depuis le 1/1/2022 quand la TICPP est devenue la TICPE.... la guerre en Ukraine a seulement porté le chapeau de la fabuleuse augmentation du prix du KWh en France.
Par SR-Narbonne
En réponse à roc et gravillon
Merci pour l'apport de ces précisions Mr Obvious...
Pour le télétravail, on pige juste que t'as quitté le monde de l'entreprise depuis trop longtemps pour l'avoir vraiment connu.
J'ai pratiqué le télétravail des 1977 Monsieur "je sais tout"
Par SR-Narbonne
En réponse à roc et gravillon
Ben c'est clair PéPé il me semble... si l'on accorde foi à cette étude, seuls 6% des gens interrogés envisagent de passer à la branchouille dans les 5 ans.
Les autres, les influencés par la pub', les penduleurs avec prise et les gobe-la-lune on sauté le pas.
Essaye d'inviter 100 personnes à un gueuleton et dis leur que le plat principal sera de la tête de veau, tu verras qu'il y aura pas mal de convives qui tireront la gueule ou ne viendront pas.
Et ce n'est pas l'actuelle douceur des tarifs du carburant thermique et le recul sur les ZFE qui viendront bousculer beaucoup ce chiffre.
Dans la liste de ceux qui ont sauté le pas, vous avez oublié de citer plusieurs catégories, les mieux informés, ceux qui ont une expérience électrifié précédente avec les EREV ou les PHEV, ceux qui font avancer le monde, ceux qui savent compter, ceux qui ont compris que le tiers des émissions de CO2 était le fait du transport tout en innocentant le TGV et que le CO2 était bien la cause du chaos climatique, ceux qui ont compris que Kodak s'était cassé la gueulle comme IBM parce qu'ils n'ont pas cru à l'évolution.....
Par zzeelec
En réponse à roc et gravillon
Son truc c'est plutôt de se barrer l'hiver dans un pays chaud.
Ce qu'il y fait là bas.... va savoir.
Les putes, probablement.
Par zzeelec
En réponse à SR-Narbonne
Dans la liste de ceux qui ont sauté le pas, vous avez oublié de citer plusieurs catégories, les mieux informés, ceux qui ont une expérience électrifié précédente avec les EREV ou les PHEV, ceux qui font avancer le monde, ceux qui savent compter, ceux qui ont compris que le tiers des émissions de CO2 était le fait du transport tout en innocentant le TGV et que le CO2 était bien la cause du chaos climatique, ceux qui ont compris que Kodak s'était cassé la gueulle comme IBM parce qu'ils n'ont pas cru à l'évolution.....
"la cause du chaos climatique"
Quel chaos ? Où ça, à part dans ta tête ?
Par Axel015
En réponse à SR-Narbonne
Ces politiques sont surtout des tentatives de retour en arrière, et cela n'a jamais marché ! L'évolution n'a pas de marche arriere.
Tu as parfaitement raison : l'évolution ne fait pas marche arrière.
La voiture thermique succède à la voiture électrique historiquement. C'est une question d'évolution. Et comme tu le dis si bien, l'évolution ne fait pas marche arrière à contrario de la connerie des technocrates.
Par totoecolo
En réponse à SR-Narbonne
Dans la liste de ceux qui ont sauté le pas, vous avez oublié de citer plusieurs catégories, les mieux informés, ceux qui ont une expérience électrifié précédente avec les EREV ou les PHEV, ceux qui font avancer le monde, ceux qui savent compter, ceux qui ont compris que le tiers des émissions de CO2 était le fait du transport tout en innocentant le TGV et que le CO2 était bien la cause du chaos climatique, ceux qui ont compris que Kodak s'était cassé la gueulle comme IBM parce qu'ils n'ont pas cru à l'évolution.....
"les EREV ou les PHEV, ceux qui font avancer le monde ..."
c'est là où on voit ton degré d'imbécilité, n'importe qu'elle vrai écolo te sauterai à la gorge aux mots PHEV/EREV, la plupart préférait encore un bon vieille HEV comme Toyota a su le faire il y a longtemps avant de passer au VE ... mais bon pour le troll Chinois que tu es toutes les conneries sont bonnes à dire ...
Par totoecolo
En réponse à SR-Narbonne
Ceux qui achettent des VE sont ceux qui ont tout compris, et les autres se croient bien informés
Le plus important est d'apporter un choix au consommateur qui fera en fonction de ses besoins et de ses limites ...
c'est tous le drame de cette opposition VE/VT que tu portes où l'un veut purement interdire l'autre ou tous du moins lui mettre d'énormes barrières pour le réduire à néant ....
VT/HEV/VE ... l'important c'est de pouvoir choisir, en voulant interdire avec de faux arguments tout en niant les contraintes d'une partie de la population, tu ne faits qu'accentuer de la haine sur le VE, en somme tu es l'IDIOT DU VE ...
Par SR-Narbonne
En réponse à totoecolo
"les EREV ou les PHEV, ceux qui font avancer le monde ..."
c'est là où on voit ton degré d'imbécilité, n'importe qu'elle vrai écolo te sauterai à la gorge aux mots PHEV/EREV, la plupart préférait encore un bon vieille HEV comme Toyota a su le faire il y a longtemps avant de passer au VE ... mais bon pour le troll Chinois que tu es toutes les conneries sont bonnes à dire ...
Quand un petit con se permet de traiter d'imbécile celui qui roulait VE au quotidien et au carburant pétrolier quelques jours il y a 11 ans et jusqu'à il y a encore deux ans en arrière en attendant que le réseau de recharge se muscle, ce qui est maintenant fait, le petit con de XXe siècle inspire la pitié avec son diesel du siècle passé.
Serge Rochain
Par SR-Narbonne
En réponse à totoecolo
"les EREV ou les PHEV, ceux qui font avancer le monde ..."
c'est là où on voit ton degré d'imbécilité, n'importe qu'elle vrai écolo te sauterai à la gorge aux mots PHEV/EREV, la plupart préférait encore un bon vieille HEV comme Toyota a su le faire il y a longtemps avant de passer au VE ... mais bon pour le troll Chinois que tu es toutes les conneries sont bonnes à dire ...
Quant à votre HEv de Toyota il a déjà perdu la guerre contre le BEV il y a plus de 10 ans et il n'y a vraiment que des petits cons pour en parler comme une reussite
Par SR-Narbonne
En réponse à totoecolo
Le plus important est d'apporter un choix au consommateur qui fera en fonction de ses besoins et de ses limites ...
c'est tous le drame de cette opposition VE/VT que tu portes où l'un veut purement interdire l'autre ou tous du moins lui mettre d'énormes barrières pour le réduire à néant ....
VT/HEV/VE ... l'important c'est de pouvoir choisir, en voulant interdire avec de faux arguments tout en niant les contraintes d'une partie de la population, tu ne faits qu'accentuer de la haine sur le VE, en somme tu es l'IDIOT DU VE ...
Il faut être demeuré pour ne pas comprendre qu'il y a pas le choix... On ne discute pas avec le chaos climatique.... On s'exécute ! Espèce de trumpiste dégénéré.
Par SR-Narbonne
En réponse à Axel015
Tu as parfaitement raison : l'évolution ne fait pas marche arrière.
La voiture thermique succède à la voiture électrique historiquement. C'est une question d'évolution. Et comme tu le dis si bien, l'évolution ne fait pas marche arrière à contrario de la connerie des technocrates.
Détournement d'historique.... Le VT n'a pas succédé au BVE, ils étaient en compétition avec aussi le fardier à vapeur qui n'a su s'imposer que dans le chemin de fer. Il y avait certes plus de prétendants avec des VE plus facile à faire que les VT, mais ils n'ont connu aucune suprématie, tant le nombre de véhicules étaient réduit et presque toujours à exemplaire unique.
Par SR-Narbonne
Rien qu'en Europe on n'avait jamais eu de telles inondations durant la même année, avec la création en France d'une nouvelle île... REDON, et tant d'autres et simultanément pour la première fois de leur histoire des zone d'une sécheresse telle que des petites ville à à peine trente km de chez moi ont plus d'eau depuis 6 mois et son toujours ravitaillés par camion citerne, pendant qu'au Sud de L'Espagne historiquement aride des inondations ont fait 234 morts.... Et je ne vous parle oas du reste du monde...
Climatoseptique ou aveugle et sourd ?
Par SR-Narbonne
En réponse à
Commentaire supprimé.
Je suis de la génération d'avant les boomer mon petit. Ensuite vous vous vantez en disant que vous roulerez encore en VT après mon décès, mais. Vous vous faites peut être des idées car les événements risques fort de se précipiter qui obliger ont les autorités de tous les pays à simPLement interdire la circulation des VT.
Quant à ma retraite ce n'est pas vous qui l'a payez, c'est la somme considérable des cotisations que j'ai versé durant 43 ans ! Et vous ?
Par totoecolo
En réponse à
Commentaire supprimé.
Des insultes et aucun argument à me donner ... il faut dire que toutes les études et associations environnementales démolissent le PHEV dont tu faits la promotion, et je ne parle pas de ceux venu par porte container de Chine ....
Serge, celui qui aurait été scientifique ... tu es tombé bien bas, je pense qu'en te lisant les association pro environnement doivent te fuir comme un pestiféré ...
Par SR-Narbonne
Rien qu'en Europe on n'avait jamais eu de telles inondations durant la même année, avec la création en France d'une nouvelle île... REDON, et tant d'autres et simultanément pour la première fois de leur histoire des zone d'une sécheresse telle que des petites ville à à peine trente km de chez moi ont plus d'eau depuis 6 mois et son toujours ravitaillés par camion citerne, pendant qu'au Sud de L'Espagne historiquement aride des inondations ont fait 234 morts.... Et je ne vous parle oas du reste du monde...
Climatoseptique ou aveugle et sourd ?
Par SR-Narbonne
Si tous les senils étaient reconnus, pour ce qu'ils produisent encore aujourd'hui, par des instances aussi réputées que la NASA, vous auriez tout intérêt à devenir senil rapidement plutôt que rester dans votre état de béatitude.
Par 360Magnum
En réponse à SR-Narbonne
Si tous les senils étaient reconnus, pour ce qu'ils produisent encore aujourd'hui, par des instances aussi réputées que la NASA, vous auriez tout intérêt à devenir senil rapidement plutôt que rester dans votre état de béatitude.
Contrairement à toi moi j'ai encore de beaux jours à couler et j'ai mieux à faire que vouloir changer le monde avec des prédictions d'aigri stupide qui n'ont aucun sens et s'écroulent chaque jour un peu plus comme ce monde futur qu'on veut nous imposer.
Par roc et gravillon
En réponse à
Commentaire supprimé.
Serge Groschien qui confond "sénil" et chenil ?
Par SR-Narbonne
Rien qu'en Europe on n'avait jamais eu de telles inondations durant la même année, avec la création en France d'une nouvelle île... REDON, et tant d'autres et simultanément pour la première fois de leur histoire des zone d'une sécheresse telle que des petites ville à à peine trente km de chez moi ont plus d'eau depuis 6 mois et son toujours ravitaillés par camion citerne, pendant qu'au Sud de L'Espagne historiquement aride des inondations ont fait 234 morts.... Et je ne vous parle oas du reste du monde...
Climatoseptique ou aveugle et sourd ?
Par 360Magnum
En réponse à SR-Narbonne
Rien qu'en Europe on n'avait jamais eu de telles inondations durant la même année, avec la création en France d'une nouvelle île... REDON, et tant d'autres et simultanément pour la première fois de leur histoire des zone d'une sécheresse telle que des petites ville à à peine trente km de chez moi ont plus d'eau depuis 6 mois et son toujours ravitaillés par camion citerne, pendant qu'au Sud de L'Espagne historiquement aride des inondations ont fait 234 morts.... Et je ne vous parle oas du reste du monde...
Climatoseptique ou aveugle et sourd ?
Climatoseptique ? Non j'en ai juste rien à cirer et au passage suis assez intelligent moi pour voir que les solutions qu'on tente de nous imposer pour soit disant améliorer ça ne changeront rien voir même sont pire quand on a un cerveau c'est pas difficile à comprendre mais c'est le cas de peu de monde de nos jours je t'en veut pas.
Par SR-Narbonne
En dehors de votre propre message répété au moins 5 fois..... Ou voyez vous cette confusion ?
Par 360Magnum
En réponse à
Commentaire supprimé.
Va acheter ta voiture électrique tes photovoltaïques et trie bien tes déchets si ça te permet de croire que tu changes le monde comme le jour où à tu a signé pour un diesel à l'époque qu'on t'en a fait les mêmes louanges sur son bénéfice grand bien te fasse mais laisse moi tranquille et oublie moi je profite de ma vie ce qui se passe après ou ailleurs ne me concerne pas je m'occupe uniquement de ce qui me regarde moi j'e met pas nos nez ailleurs et le monde se porterait déjà mieux si chacun faisait pareil au lieu de faire tourner la société de consommation pour des batteries qui remplissent les poches de types qui profitent ensuite comme moi.
En réponse à SR-Narbonne
Rien qu'en Europe on n'avait jamais eu de telles inondations durant la même année, avec la création en France d'une nouvelle île... REDON, et tant d'autres et simultanément pour la première fois de leur histoire des zone d'une sécheresse telle que des petites ville à à peine trente km de chez moi ont plus d'eau depuis 6 mois et son toujours ravitaillés par camion citerne, pendant qu'au Sud de L'Espagne historiquement aride des inondations ont fait 234 morts.... Et je ne vous parle oas du reste du monde...
Climatoseptique ou aveugle et sourd ?
Tu nous casse les noix avec tes discours.
Grassement subventionné par les finances publiques toute ta vie, tu devrais la fermer et avoir honte d'avoir sucé le système, payé à donner des leçons.
Pour ma part, j'ai rencontré en vrai des olibrius de ton calibre. Imbuvables car se prenant pour des sachant et toisant le monde avec morgue et mépris.
Perso, des gugusses de ce genre, c'est pour moi la rigolade assurée
Par roc et gravillon
En réponse à SR-Narbonne
Détournement d'historique.... Le VT n'a pas succédé au BVE, ils étaient en compétition avec aussi le fardier à vapeur qui n'a su s'imposer que dans le chemin de fer. Il y avait certes plus de prétendants avec des VE plus facile à faire que les VT, mais ils n'ont connu aucune suprématie, tant le nombre de véhicules étaient réduit et presque toujours à exemplaire unique.
Aussi médiocre historien de l'automobile que scientifique le Serge...
Pour ta gouverne, un magazine mensuel ricain publié à Chicago avait pour nom Electric Vehicles.
Publié dès 1909.
En 1901, 38% des autos étaient électriques là bas, 40% à vapeur et 22% au pétrole.
Ce fameux magazine disparaitra au sortir du premier conflit mondial, quand les Ford T, suivies de ses copines auront en quelques années dézinguées les branchouilles de l'époque, par leur bien plus large polyvalence.
Bref, documente toi à minima, avant de nous pondre tes continuelles âneries.
Par totoecolo
En réponse à SR-Narbonne
Rien qu'en Europe on n'avait jamais eu de telles inondations durant la même année, avec la création en France d'une nouvelle île... REDON, et tant d'autres et simultanément pour la première fois de leur histoire des zone d'une sécheresse telle que des petites ville à à peine trente km de chez moi ont plus d'eau depuis 6 mois et son toujours ravitaillés par camion citerne, pendant qu'au Sud de L'Espagne historiquement aride des inondations ont fait 234 morts.... Et je ne vous parle oas du reste du monde...
Climatoseptique ou aveugle et sourd ?
On va tous mourir, et moi qui voulait assister à un feu nucléaire avec Poutine ....
Bref, il faut profiter des derniers plaisirs de notre civilisation, comme conduire des bolides thermiques, s'enivrer des montées en puissance de gros V6 ou V8 soyons fou ... , du bruit, des passages de vitesse ....
Par SR-Narbonne
En réponse à totoecolo
Des insultes et aucun argument à me donner ... il faut dire que toutes les études et associations environnementales démolissent le PHEV dont tu faits la promotion, et je ne parle pas de ceux venu par porte container de Chine ....
Serge, celui qui aurait été scientifique ... tu es tombé bien bas, je pense qu'en te lisant les association pro environnement doivent te fuir comme un pestiféré ...
Vous n'avez toujours rien compris mon petit. Le PHEV OU L'EREV ont été les meilleurs solutions durant une bonne dizaine d'années quand le réseau de charge était naissant puis squelettique avant de devenir suffisant pour permettre les longues distances en électrique. Les meilleurs solutions car il permettaient de rouler électrique au quotidien, c'est à dire en dehors des voyages our les lieux de vacances. Si seulement vous compreniez quelque chose d'aussi simple vous ces seriez de vous prendre pour un génie et ceux qui tentent de vous éclairer pour des imbéciles.
Personne ne me fuit comme la peste... On me demande plutôt des conseils et on aplaudi à mes réalisations au point de m'honorer d'une façon qui ne vous arrivera jamais et que ne connaîtront jamais les séniles non plus. ?
Par zzeelec
En réponse à SR-Narbonne
Rien qu'en Europe on n'avait jamais eu de telles inondations durant la même année, avec la création en France d'une nouvelle île... REDON, et tant d'autres et simultanément pour la première fois de leur histoire des zone d'une sécheresse telle que des petites ville à à peine trente km de chez moi ont plus d'eau depuis 6 mois et son toujours ravitaillés par camion citerne, pendant qu'au Sud de L'Espagne historiquement aride des inondations ont fait 234 morts.... Et je ne vous parle oas du reste du monde...
Climatoseptique ou aveugle et sourd ?
Démontre-moi, chiffres à l'appui, que ces épisodes de fortes précipitations ou de sécheresse sont inédites dans l'histoire.
Ensuite, explique-moi pourquoi c'est le "chaos", car franchement je ne vois personne paniquer dans les rues. C'est mieux d'employer les bons termes plutôt que de verser dans le catastrophisme en carton. Toujours ces tentatives de manipulation par la peur, ça devient très lourd.
Par SR-Narbonne
En réponse à zzeelec
Démontre-moi, chiffres à l'appui, que ces épisodes de fortes précipitations ou de sécheresse sont inédites dans l'histoire.
Ensuite, explique-moi pourquoi c'est le "chaos", car franchement je ne vois personne paniquer dans les rues. C'est mieux d'employer les bons termes plutôt que de verser dans le catastrophisme en carton. Toujours ces tentatives de manipulation par la peur, ça devient très lourd.
C'est le climat qui est chaotique mon petit, pas les gens dans les rues.
Il est assez facile de montrer que certains événements sont inédits dans l'histoire bien que ce ne soit pas ce qui démontre le chaos climatique.
Mais si ça vous suffit, citez moi une date à laquelle des inondations dans le Sud de l'Espagne ont fait 234 morts.
Une autre ou la Californie a connu un incendie qui a duré 3 semaines en hiver.
Une autre ou Redon s'est retrouvée être une île......
Tout simplement. Vous prenez les climatologues pour des imbéciles et comme Trump vous croyez en savoir plus qu'eux sur le climat et son évolution.
Par zzeelec
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Tu nous casse les noix avec tes discours.
Grassement subventionné par les finances publiques toute ta vie, tu devrais la fermer et avoir honte d'avoir sucé le système, payé à donner des leçons.
Pour ma part, j'ai rencontré en vrai des olibrius de ton calibre. Imbuvables car se prenant pour des sachant et toisant le monde avec morgue et mépris.
Perso, des gugusses de ce genre, c'est pour moi la rigolade assurée
Moi j'en ai dans la belle-famille. Les échanges sont houleux !
(pourtant je ne suis pas le moins écolo des gus, mais eux c'est next level - et gauchistes intolérants au stade terminal)
Par zzeelec
En réponse à totoecolo
On va tous mourir, et moi qui voulait assister à un feu nucléaire avec Poutine ....
Bref, il faut profiter des derniers plaisirs de notre civilisation, comme conduire des bolides thermiques, s'enivrer des montées en puissance de gros V6 ou V8 soyons fou ... , du bruit, des passages de vitesse ....
C'est ça : il ne se rend même pas compte que son discours catastrophiste de "chaos climatique" (lol) est contre-productif : du genre "foutu pour foutu..."
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