Commentaires - Peugeot 3008 restylé : comme ça ?

Une refonte qui s'impose pour donner au 3008 une cohérence stylistique avec le reste de la gamme. Ce n'est pas étonnant, c'est pertinent.

Il y a fort à parier que le tableau de bord 3D sera aussi repris.

De quoi assurer au 3008 une fin de carrière dans la continuité de son succès.

Plutôt pas mal

Waaa en finition GT Line et avec les dents de morse illuminées tu seras encore + le boss du pâté de maisons

Si ceci est le restylage réel du bestiau, c'est une bonne nouvelle: style affiné, plus homogène, avec on l'espère un capot mieux intégré à la face avant et des alignements de carrosserie mieux maîtrisé.

Dommage par contre que la 308 n'est pas eu droit à un restlyage ce n'est ce que de la face avant car pour le coup, elle est littéralement hors gamme stylistiquement, su ce n'est proche de la 108....pas folichon.

Peugeot tient enfin peut être une cohérence stylistique (avec encore ces immondes crocs lumineux et encore un peu trop de chromes bon marché) pour revenir à un style "propre" comme au temps de la fin des -05 et -06 où Pininfarina était de la partie...

Magnifique Bravo Peugeot !!!

Bof, j'ai déjà beaucoup de mal avec la 2008

C'est trop clivant, mais moins pire que la C4 ...

J'aimai bien au début, mais c'est vraiment la 205 de la decenie.... (en très chère).

Le voir à tout les. Coin de rue, c'est plutôt cool pour Peugeot, mais j'ai du ma' à le trouver toujours beau, il en est devenue l'image de la banalité.

Je ne sais pas si c'est les phares, ou le pare-choc, mais je trouve la face avant assez banale, ou consensuelle par rapport à l'actuel.

sympa. a voir si ça s'intègre bien avec le reste

C'est certain , 3008 pour Monsieur et 500 pour Madame . Monsieur peut être content un 3008 hybride de 300 CV . Vous proposeriez quel véhicule à la place ?

Il est sur que si vous avez du mal avec ce style , un restylage ne suffira pas à vous le faire aimer .Mais en vrai cela change quand même.

Les dents de morse seront bien entendu présentes... surtout ne pas sacrifier une formule perdante.

La 308 sera renouvelée en 2021 , donc mieux vaut attendre une nouvelle 308 qu'avoir un restylage .

Les dents de morse = formule perdante. Crocs = formule gagnante .

Ne vous inquiétez pas , il y aura des mimiques sur les futures Coréennes si ce style plait toujours .

C'est sûrement le revers de la médaille, ce véhicule je le trouvé hyper moderne, avec une bonne prise de risque, mais ça en a créé un nouveau standard et du coup.... Effet opposé.

Je me demande aussi si le fait de donner la même face à tout les véhicule d'une marque n'amplifierai pas cette effet banalisant.

A voir en vrai ... Sur cette photo je trouve qu'il perd en personnalité. En même temps, très novateur à sa sortie en terme de design, le 3008 a été victime de son succès : à force d'en croiser à tous les coins de rue il est devenu banal. Quand aux stries sur le parechoc, est-ce indispensable ?

Salut, c'est gros ça ce traîne sur l'autoroute (j'en vois plein qui tente de suivre sur la voie de gauche mais pas longtemps lel) ça vibre c'est en plastique la motorisation laisse à désirer pas sur que le pseudo 'hybride' PSA soit performant n'en parlons pas des autres c'est honteux sur un gros véhicule. Bref je le dis depuis le début dommage vraiment car j'accroche vraiment le design intérieur et extérieur.

Il est très bien et moderne le 3008.

J'ai déjà vu les nouvelles 2008....

Non merci

La 3008 actuelle passe un peu mieux, mais je ne me retourne pas ...

i cockpit? toujours pas de Peugeot pour moi du coup.

Encore plus moche qu' avant !!

Pas si absurde que ça. Aujourd'hui, c'est quelque chose qui plaît à beaucoup de monde, est différent de ce qui se fait ailleurs. Ça permet de se démarquer.

Si les personnes ne sont pas fan, il y a opel, plus conventionnel dans son approche. Avec la multitude de marques PSA, avoir une marque plus décalée et une plus consensuelle fait sens.

Caisse à bobo un jour, caisse à bobo toujours.

Stelvio 510ch

Clair que le 2008 est horrible

Il va être encore plus beau et sera encore un carton.

Une face avant presque aussi belle et aérodynamique que les utilitaires de la marque

Tarifs réseau de concessionnaires ETO du Lion :

Forfait vidange 500€ (huile moteur + filtre huile)

Forfait vidange plus : 1800€ (vidange + remplacement bougies + filtre à air)

Courroie d'accessoires + pompe à eaux : 1490€

Turbo : 2860€

Moteur : 16000€

MO mécanique T1 : 125€ HT

MO carrosserie T2 : 150€ HT

Et oui nous sommes sur du premioum.

Ça fait déjà 10 jours que je suis au courant de cette photo

Euh c'est en région parisienne ça ?!

Parce que même BMW fait pas aussi mal !

Exact c'est en Ile de France, parce qu'en province c'est une remise de 2,1% sur la MO.

N'est pas premioum qui veut.

Ah j'oubliais :

Tarifs ETO Center PSA Groupe :

Capot qui tremble : 0€ si entretien réalisé chez Le Lion, 165€ si entretien réalisé hors réseau

Pas mal du tout. Avec un vrai moteur en essence, et à un prix accessible, ce serait parfait. La carrosserie, c’est une chose, mais parmi mes critères d’automobiliste pratiquant, ce qui se trouve sous le capot se situe en tête de gondole. A titre perso, c’est ce niveau qui tranche le débat, mais je conçois que certains puissent se pâmer à leur volant en titillant une petite mécanique grognarde et gloutonne, inadaptée au poids à tracter. Le choix du moteur doit être accessible dès le premier, voire le second niveau de finition. Sinon, mes recherches ne peuvent que se porter au-delà de la ligne bleue des Vosges.

C'est un troll la taux horaire moyen doit être dans les 70 à 80 heure dans des grosse ville. Voir 50 de heure dans la campagne

Pas grave pour les centres villes, plus personne veut y vivre , les commerces disparaissent , il y a plus aucun intérêt à y vivre , il vaut mieux vivre en banlieue ou dans les petites villes environnantes là où les maires font pas chier les contribuables , laisser les assistés et compagnie aux grandes villes , et quand ils toucheront plus d impôts ils comprendront :)

Je trouve pas sa jolie, je trouve cela grotesque et chargé.

Goldorak a mi sa patte sur ce 3008 aussi.

Oui, effectivement, pour le CO2. Mais je pensais juste à des quatre pattes, d’une cylindrée semblable à celle d’un diésel… fabriqués au-delà de cette ligne bleue des Vosges. Leur consommation et les rejets de CO2 correspondants, sont quasi identiques à moins de 3 grammes près, en valeur mixte, à ceux d’un petit trois cylindres. Ils sont même toujours inférieurs en dehors des agglomérations, dans la vraie vie, sur la route entre 80 et 130kmh. Le trois cylindres n’est utile que pour ses rejets en agglomération…

Peugeot a repris l'idée de Renault et ses crochet sur la Talisman. C'était moche au début mais Renault améliore ses crochets au file des générations.

Les dents de Peugeot sont toujours aussi pathétiques. surtout associé au multiple signature lumineuse du dans le phare de la 208.

Pas de soucis il arrivera sûrement en 6008 hybride et en DS 9 ., mais dans la gamme 3008 , quelle véhicule peut le remplacer ?

Pour la 500 on peut facilement.

Quel véhicule avez-vous pour que l'on ne puisse pas vous suivre ?

Vous les sortez de quel endroit ces tarifs ?

Je lui ai posé la question, parce que la , je ne vois pas .

Cela reste une histoire de gout , parce que moi justement les crochets je les trouve mal positionnés sur la face avant .

Ils sont , à mon gout , trop à l'extérieur. Il y a des gens qui aiment d'autres pas .

Mais vous leurs reprochez quoi exactement à ces crocs ?

En hybride de 300 CV , parce que là BMW met du trois cylindres dans ses autos la nouvelle série 2 par exemple

Parlez pas de malheur SVP...

Merci Monsieur le concessionnaire.

C'est exact , sur la photo on n'a pas la même personnalité que lorsque l'on est en face en général. Les goûts vont peut-être changer une fois devant le véhicule , cette calandre permet de garder la signature sans avoir un véhicule copier/coller Mais bon , je ne connais pas la personne qui a diffusée cette photo mais elle n'aurait jamais du circuler.

Tout dépend de l'intégration sur le véhicule . Les Coréens sont assez fort la dessus reprendre un style sur une marque sans que cela se voie de trop.Sur la ceed GT de profil à partir de la porte avant jusqu'à l'arrière vous avez de la classe A et la face avant la Léon .

Il a raison , chaque marque PSA a un style , une identité différente .

Effectivement du lion partout avec ces griffes, bientôt ils vont placarder ça sur les sièges et sur le tableau de bord, qui sait?

Merci le fan...

L’impôt n'a pas , en théorie , une spécificité de ville ou de banlieue . Il est pour toute la France sans distinction .Donc vous paierez pour la banlieue et aussi pour le centre de la ville quel que soit l'endroit où se trouve "les assistés et compagnie"

comme vous dites.

Fan , non , mais j'aime bien en effet Peugeot et DS .Vous cataloguez assez rapidement les gens quand même.

Au vu du niveau des remarques, le seul fan qui ne voit que par sa propre opinion et qui est incapable d'échanger c'est vous.

Et a titre indicatif, je suis loin d'être pro PSA contrairement à ce que vous avez sous entendu. Mais j'ai au moins l'ouverture de regarder ce qui se fait, pourquoi ça peut plaire etc...

Je le trouve vraiment horrible j'espère que ce ne sera pas ça !

Pour dire, la version avant restylage était beaucoup plus belle et même magnifique..

Cet étrange grossissement des feux ne me parais pas logique

Pareil pour la calandre qui devient brick à brack..

Et puis.. au regard des dernières 208.. la on revient à la 508 que j'aimais bien mais ça le fait pas sur un suv.. pareil pour l'écran.. un carré comme ça !

Bien dommage

Ah désolé, je croyais lire les contre-rendus d'un commerçant, puis avoir sa propre opinion, ce n'est de pas répéter les propos de la presse, mais pas de soucis je respecte vos idées, n’empêche pas d'être plus crédule de temps en temps, non?

Sorry, moins crédule, évidement !

pas faux, mais la 308 est remplacée en 2021, donc faire une face avant nouvelle juste pour tenir un an, est ce utile ?

C'est sur que si la 308III arrive en 2022, ce sera long pour les ventes...

Je ne le sens pas particulièrement crédule. Mais force est de constater que beaucoup de personnes apprecient ce modèle.

Et j'en ai eu un en location pendant 1 semaine, ainsi qu'un crossland X (équivalent du 2008 I). Donc j'ai pu me faire mon opinion. Je ne serais pas acheteur de l'un ou l'autre, mais tout n'était pas à jeter, loin de là.

Quand au i-cockpit, l'ergonomie est discutable, mais une fois habitué, on s'y fait et certaines choses sont intéressantes.

Enfin, j'ai vu de très près la 208 II et la nouvelle Corsa. Et après avoir vu ça, j'ai en effet trouvé le positionnement des marques interessants. Des 2 je préfère la corsa, plus sobre, plus fonctionnelle selon moi, mais la 208 plait à certaines personnes, ne laisse pas indifférent (en bien ou mal). Mais au moins, les choses sont couvertes.

Bref, mon opinion ne se base pas sur 1 ou 2 articles, mais sur des constats personnels.

J'aime beaucoup, la calandre rend vraiment bien, si c'est des photos officielles, il envoie du lourd ce 3008 GT Line

Les 3008 ont toujours eu de mauvaises critiques sur le design extérieur : coupe frite, baleineau, ...

Pas toujours justifié, mais l'essentiel est la tenue de route et l’intérieur, et là ça parle.

Peugeot ne s'est jamais présenté comme marque premium

La rançon de la gloire, je le trouve réussi, mais à le voir partout j'ai pas envie d'en acheter un. De toute façon, les suv j'en ai aucun intérêt

Moi aussi

Moi je dis que oui, les stries renforce son côté agressif, j'aime bien

Les utilitaires ont pourtant le même design, du Rifter à l'Expert, les citadines qui vont bientôt disparaître au profit de modèle SUV c'est pareil aussi, même design à quelques détails près.

Peugeot et Opel, 3008 et GrandLand X c'est le même véhicule, Opel a juste réussi a camouflé les détails reconnaissable au 3008 un peu mieux mais certains ne sont pas dupes.

208 et Corsa c'est pareil.

Par contre la C3 sur certains points, ont reconnais le design de l'ancienne 208.

C'est pas ce qui est écrit sur les forums et la plupart ou plutôt la majorité en Disney le sens contraire.

Faut arrêtez d'enfumer les gens comme cela surtout avec un tel mensonge entoutemauvaisefoie.

Personne n'est dupe.

Je préfère l'ancien design. Les dents de sabre je ne m'y fait pas...

On se rapproche de la calandre diamant de chez mercedes je trouve, à voir.

Va faire un tour sur forum auto, et fait le même commentaire qu'on rigole...

Ta stat des 90% est un gros mytho (en meme temps venant de toi..)

Non mais serieux il est complètement a cote de la plaque ca en devient vraiment lassant

PSA a la traine coté moteurs hybride.... leur moulinette n est pas du tout adaptée, ni à l hybride simple, qui n existe d ailleurs pas, ni à l hybride rechargeable....

dommage parceque el design est plutôt a son avantage.....mais le ford kug hybride rechargeable érase la concurrence coté moteurs..... tant en conso en mode hybride simple que en distance parcourue en tout elec, ce qui est quand même la justification de l hybride rechargeable

Pour moi c'est le cas. Donner la meme face avant a toute sa gamme a pour effet... un effet banalisant bien sur!

Alors oui c'est clair que l'on reconnait une Peugeot mais à 60 mètres dans le rétro on sait pas si c'est une 3008, 5008 ou depuis peu un 2008 ou 208.

Uniformisation du design: BMW par exemple, est dans ce cas depuis des années et c'est d'ailleurs pour ça que je les déteste PRESQUE toutes.

Les intérieurs on en parle??? Quasiment identique sur tous les modèles. Gain de temps, d'argent, pas besoin de réfléchir, la facilité.

Le seul truc que Peugeot à réussi dernièrement, c'est le coupé e-Legend

Extrapoler une berline de ce concept aurait pu m'intéresser

le SAV Peugeot ... mdrrrrrrrr ça c est bien français !! faut faire travailler les français ... c'est sur !! mais pas se faire prendre pour des cons !!

Des trois points soulevé par notre ami au sang bleu piquousé par la marque :

1 Le succès des 3008 et 5008 ne se dément pas

2 Je suis dubitatif quant au taux de recommandation affirmé. Une source serait la bienvenue pour y mettre un peu de crédit.

3 En effet, il est conçu et produit en France.

Il ne manque pas la tourelle et le canon sur la photo?

Y en a marre de ces SUV!

Pour affirmer son leadership en France et grapiller des positions importantes en Europe

La grosse mauvaise fois

C'est VAG le ROI de la photocopie pour ses marques, pas PSA

Une belle daube de plus made in PSA avec moteur en verre pour bidochons de groland! Next

Vu le nombre de commentaires negatifs sur les Peugeot en général et plus particulièrement le 3008 qui est un nid à emmerdes, les allemands ont encore de belles années devant eux! Faut pas rêver, les voitures françaises ont très mauvaises reputations hors des frontières hexagonales...d'ailleurs pour avoir bosser pour cette equipe de clowns de PSA, quand j"ai vu comment ce groupe se comportait, je n'ai pas regretté une seule seconde d'avoir foutu le camp!

On comprend mieux ton aigreur du coup.

Je ne suis pas fan de Peugeot mais faut admettre que la marque propose des produits intéressant depuis la 308...

Après l'autre commercial là il fait honte a cette marque fétiche ....

Allez dis-nous en un peu +