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Peugeot-Citroën déménage : la fin d'une aventure
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Par §Mou737yY
Peugeot "Motion & Emotion" :
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Peugeot_3008_HDi_FAP_110_Allure_%E2%80%93_Frontansicht%2C_17._M%C3%A4rz_2012%2C_Ratingen.jpg/1200px-Peugeot_3008_HDi_FAP_110_Allure_%E2%80%93_Frontansicht%2C_17._M%C3%A4rz_2012%2C_Ratingen.jpg
Ah ça c'est sur que ça bougeait et que tu avais des émotions avec ça.
Sinon, bon courage pour les employés pour faire du banlieue-banlieue.
Par SiriusRST
Avons nous des photos du nouveau siège ?
Par §bul637Dh
Ils changent de siège, mais ont-ils pensé à passer au tabouret ou au fauteuil ?
Par §myn552LJ
"il devrait être restructuré en immeubles de bureaux"
pourquoi continuer dans cette logique de bureaux à Paris alors que c'est le foutoir le matin dans les transports et sur la route?
à quand une initiative intelligente pour délocaliser le travail hors de Paris et la proche banlieue?
bon, sinon, le groupe n'avait plus sa place dans une ville autophobe de toute façon. et tel que c'est parti, l'avenue de la grande armée sera tôt ou tard interdite de circulation aux voitures...
remarque, je dis ça, mais Hidalgo - PS - n'a quasi aucune chance de rester à son poste aux prochaines municipales.
Par §Sup588LE
Encore et toujours dans le 78. On fait des économies, mais on reste dans une région bourgeoise malgré tout... le problème n'est que déplacé, tous les bureaux partent côté Défense et continuité (92/78) et le Nord/Sud voir Est Parisien dans une moindre mesure sont vides ou presque...
Par beniot9888
En réponse à §myn552LJ
"il devrait être restructuré en immeubles de bureaux"
pourquoi continuer dans cette logique de bureaux à Paris alors que c'est le foutoir le matin dans les transports et sur la route?
à quand une initiative intelligente pour délocaliser le travail hors de Paris et la proche banlieue?
bon, sinon, le groupe n'avait plus sa place dans une ville autophobe de toute façon. et tel que c'est parti, l'avenue de la grande armée sera tôt ou tard interdite de circulation aux voitures...
remarque, je dis ça, mais Hidalgo - PS - n'a quasi aucune chance de rester à son poste aux prochaines municipales.
Bien que n'habitant pas à Paris et donc n'étant pas impacté, je ne serais pas aussi sur que toi sur les chances d'échec aux prochaines municipales d'Hidalgo. Les parisiens votaient Delanoë. Hidalgo a pris sa succession, et les parisiens ont voté pour elle. Pourquoi voteraient ils soudainement pour une autre politique ?
Par §Car582CS
...n'était que la "Société anonyme des automobiles Peugeot"
Soit une des plus ancienne boite automobile dont les statuts remontent à 1896. Toujours étonnant de voir comme nos "journalistes" méprisent l'industrie française d'une manière générale.
Par §jiP512Kq
J'avais entendu parler d'un hôtel de moyenne gamme "plus" pour offrir ce type de prestations dans Paris qui n'en compte pas beaucoup, surtout dans ce quartier... Ce serait certainement beaucoup plus malin que de remettre des bureaux dans un bâtiment qui ne correspond plus vraiment, en raison de son architecture et de son organisation des volumes, aux canons de l'architecture du tertiaire moderne!!!
Par §mge406uR
En réponse à §myn552LJ
"il devrait être restructuré en immeubles de bureaux"
pourquoi continuer dans cette logique de bureaux à Paris alors que c'est le foutoir le matin dans les transports et sur la route?
à quand une initiative intelligente pour délocaliser le travail hors de Paris et la proche banlieue?
bon, sinon, le groupe n'avait plus sa place dans une ville autophobe de toute façon. et tel que c'est parti, l'avenue de la grande armée sera tôt ou tard interdite de circulation aux voitures...
remarque, je dis ça, mais Hidalgo - PS - n'a quasi aucune chance de rester à son poste aux prochaines municipales.
Pourquoi croyez-vous que Paris se remplit de HLM (y compris en plein XVIème) ? C'est une majorité "acquise" à la municipalité qui est ainsi installée...
Par §atm086cY
En réponse à §mge406uR
Pourquoi croyez-vous que Paris se remplit de HLM (y compris en plein XVIème) ? C'est une majorité "acquise" à la municipalité qui est ainsi installée...
Tiens, une analyse sérieuse et pertinente...
Ca fait plaisir à lire!
Par §fre585Fr
En réponse à §Car582CS
...n'était que la "Société anonyme des automobiles Peugeot"
Soit une des plus ancienne boite automobile dont les statuts remontent à 1896. Toujours étonnant de voir comme nos "journalistes" méprisent l'industrie française d'une manière générale.
S'il y avait que les journalistes, les gouvernements succéssifs ne font pas grand chose pour leur faciliter le travail ( à part pondre des taxes) non plus, à l'instar des allemands (dans l'excès inverse) ! on vois le résultat et c'est un miracle qu'il reste encore 2 marques et 1/2 généraliste de production automobile !
Par §nou418ps
En réponse à §mge406uR
Pourquoi croyez-vous que Paris se remplit de HLM (y compris en plein XVIème) ? C'est une majorité "acquise" à la municipalité qui est ainsi installée...
Paris se remplie de HLM ????
Elle est bien bonne celle là ....
Par Leglandu
Je doute du sérieux de l'analyse.
Paris comme toute ville (enfin celles qui se respectent) se doit de respecter la loi concernant le pourcentage de HLM. Et tous les arrondissement doivent y participer.
Par GY201
Subir les contraintes des grandes villes est devenu insupportable. Que PSA s'éloigne n'est que logique, ce ne sont pas les quelques employés vivant a l'est de Paris qui ont pesé dans le choix. Au nouveau siège il y aura espace, accès routier facile et surfaces plus généreuses et des trajets plus faciles pour aller a Vélizy.
Par §atm086cY
En réponse à Leglandu
Je doute du sérieux de l'analyse.
Paris comme toute ville (enfin celles qui se respectent) se doit de respecter la loi concernant le pourcentage de HLM. Et tous les arrondissement doivent y participer.
Sauf que les HLM parisiens se remplissent d'un certain type de population qui vote PS et persécute les autres!
Chose qu'on voit moins en province...
Dans les Pyrénées, ça choque, mais à Paris, ça arrive souvent et même avec la complicité des pouvoirs publics...
Quand aux hôtels transformés en HLM pour migrants (comprenez immigrants clandestins), on s'en fiche tant que Macron n'autorise pas le droit de vote aux étrangers, ce qui devrait arriver d'ici les prochaines élections...
le déménagement de PSA vas encore enlever des actifs et leurs votes pas forcément PS/LREM à Paris pour des purs LREM de financiers...
Par §geo304RF
En réponse à §mge406uR
Pourquoi croyez-vous que Paris se remplit de HLM (y compris en plein XVIème) ? C'est une majorité "acquise" à la municipalité qui est ainsi installée...
Et au nom de quoi le XVI ne devrait pas accueillir des HLM ?
Par §geo304RF
En réponse à §atm086cY
Sauf que les HLM parisiens se remplissent d'un certain type de population qui vote PS et persécute les autres!
Chose qu'on voit moins en province...
Dans les Pyrénées, ça choque, mais à Paris, ça arrive souvent et même avec la complicité des pouvoirs publics...
Quand aux hôtels transformés en HLM pour migrants (comprenez immigrants clandestins), on s'en fiche tant que Macron n'autorise pas le droit de vote aux étrangers, ce qui devrait arriver d'ici les prochaines élections...
le déménagement de PSA vas encore enlever des actifs et leurs votes pas forcément PS/LREM à Paris pour des purs LREM de financiers...
De quel type de population parles tu?
Par §ava160MZ
ça c'est une bonne mesure.
Par roc et gravillon
En réponse à GY201
Subir les contraintes des grandes villes est devenu insupportable. Que PSA s'éloigne n'est que logique, ce ne sont pas les quelques employés vivant a l'est de Paris qui ont pesé dans le choix. Au nouveau siège il y aura espace, accès routier facile et surfaces plus généreuses et des trajets plus faciles pour aller a Vélizy.
C'est surtout un excellent coup de fric qui aidera grandement à l'achat d'Opel.....une carte qu'on ne peut jouer qu'une fois cependant... il est question de 245 millions d'euros.
Quelque chose comme la marge dégagée par la vente de 200 000 caisses....
Par §bak533fY
le nouveau siège est inhumain au possible, on dirait qu'une personne s'est acharnée à créer des conditions de travail les plus démoralisantes, pas de bureaux des open-spaces, pas de rangements des mini casiers, comme poste de travail des auges à bétail avec sièges surélevés.
Je ne parle mème pas de l'implantation du site qui est dans un embouteillage géant, le comble pour une marque automobile inciter ses collaborateurs à venir en transport en commun...
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