Commentaires - Peut-on faire de l'éco-conduite en Lamborghini ?

tant que les gens n'auront pas pris conscience des réalités du changement qui arrive et qui n'est pas que climatique il y aura toujours des idées farfelues par-ci par-là

C'est intéressant ce que tu dis là mon ami.

Mais il faut développer ton idée, quel est le réel problème à ton avis ?

Sinon pour en revenir au sujet, je ne vois pas trop l'intérêt de pratiquer l'eco conduite avec un véhicule de ce type.

Genre t'achètes un gros v12 atmo pour dire aux autres 'oui moi je fais de l'eco conduite ahah je suis ecolo'.

Oui !

Avec n'importe quelle voiture à vrai dire. Même une électrique. Le but étant de consommer le minimum pour un trajet donné.

Ceci dit, l'eco conduite en lamborghini, je ne vois pas l'intérêt...

L'automobile est en train de devenir un produit de luxe.

C'est marrant cet article mais en même temps c'est destructeur.

Valoriser une voiture de millionnaire qui brûle du pétrole saoudiens c'est plus possible.

C'est certain depuis l'arrivé de l'électrification, toute les gammes ont pris un coup de bamboo (VT compris), en gardant simplement le VT les prix n'auraient pas atteint des prix stratosphérique

Cet article ne traite malheureusement pas le sujet le plus important : est-il plus long de voyager en Lambo qu'en VE ?

Surtout qu'au vu de ton pseudo, je peux comprendre que tu sois d'autant plus concerné par le réchauffement climatique.

Tu risques de voler encore moins longtemps que d'habitude avec quelques degrés de plus.

Surtout que selon la dernière estimation du GIEC : les V12 représente 18% des émission de gaz à effet de serre. A peine en dessous des V8 qui sont autours de 23% de la totalité des gaz à effet de sert terrestres.

Quel est l'interêt d'une éco conduite avec ce genre de véhicule ????? Et pour les barrières de péage il existe des badges, ça facilite le paiement avec ce type de voiture

Effectivement l'intérêt de l'éco conduite sur un véhicule de ce type est équivalent à l'intérêt de cet article. Totalement inexistant... Je suis toujours sidéré de voir sur certains groupes / forums les concours de la plus basse consommation sur des V8 / V10 / V12... Perso je sais que quand je prends mon V10, je vais consommer 20L/100 (et un peu plus au E85). Et c'est un point qui était accepté et intégré dès l'achat. Après c'est une voiture plaisir, qui ne sort quasi que les week-ends, et les véhicules de type supercar / hypercar sortent encore moins et font rarement plus de 3 ou 4000 km / an. Vu la diffusion extrêmement limitée de ces véhicules, c'est clairement un non sujet.

Sans vraiment parler d'eco-conduite, ils ont simplement roulé à 130 km/h sur autoroute, leur mission était simplement de reliser Spa à Marseille. Ils auraient pu faire des pointes à 250, faire des reprise 80 à 150 tous les 10 km, c'est rigolo 2 fois, mais sur 1500km, c'est vite pénible, surtout si ça implique de faire un plein tous les 300km.

Et se payer un V10 pour y foutre de l'E85, c'est pas débile p-e ?

Les puis de pétrole

sur mon ordinateur de bord il y'a un éco-score, je suis à 96/100, et il y'a une donnée de kms sans consommation de part la coupure d'injection au lever de pied.je suis à peu près à 15% .

Je voulais savoir si sur la Lamborghini il y'a un indicateur de changement de vitesse pour optimiser la consommation, si il y a un mode roue libre, et un système régénératif pour recharger la batterie et ainsi économiser les plaquettes.

Y a-t-il un mode éco?

Quel est l'étagement de la boîte de vitesse en km/h à 1000 tr/mn à quelle est la valeur du couple maxi en pleine charge et à quel régime.

Avez vous surgonflé les pneus afin de mettre toute vos chances de votre côté.

Je dis cela car à l'époque avec une 911 atmosphérique on était à 7 L en cruisant tranquille.

Voyager en Lamborghini, tu n'y penses pas. C'est fait pour se montrer dans le quartier riche où tu loges. Si tu voyages, tu pars en avion.

Bah non, avec les économies il pourra s'acheter ensuite un V12.

Incorrigible polisson

il pouvait pas caser la bonbonne de GPL, cela lui aurait fait perdre la roue de secours, du coup il consomme 35 L en E85 contre 20 L à 90 à E10.

Je passe outre le gain de performance de rouler avec un carburant à l'indice d'octane 106.

Je passe outre le fait que ce carburant est idéal pour limiter la chauffe d'un moteur (en position centrale arrière qui chauffe nativement) puisque l'E85 réduit de 150°C la température interne de combustion !

Voiture haut de gamme : carburant haut de gamme !

Du reste j'ai discuté par hasard avec un propriétaire de Gallardo Superleggera la dernière fois que j'ai lavé ma voiture en station de lavage (c'est plutôt rare, en général je fais ça chez moi).

https://www.zupimages.net/up/22/44/a37u.jpg

Et bah, ça n'a pas loupé, le gars roulait lui aussi à l'éthanol !

Je lui ai proposé un échange avec ma Z et à ma grande surprise : il a refusé.

voyage en Lamborghini, c'est de ton garage à ton garage, tu croises autour de ta maison si t habites un cottage a la campagne, celle que tu vois en ville c'est des loc de mariage allemandes ou polonaises ou des joueurs de foot.

Nan mais sérieux, déjà tous les gens qui se payent des SUV allemands de 2 tonnes avec jantes en 42 pack AMG M tout ce que tu veux et qui tourne au diesel, qui font la queue pendant 2 heures (moteur tournant) pour gagner 10€, ça me fait bien marrer. Mais alors bientôt les types vont acheter un V12 et le faire tourner à l'huile de friture.

le billet pour 5000 kms coûte moins cher que le plein.

Et tu fais suivre les voitures dans des convois spécialement affrétés pour l'occasion.

Finalement, ce ne sont pas ces voitures qui polluent, mais les véhicules dans lesquels elles sont transportées ! Le malus est donc mal placé !

huile de friture c'est pour ceux qui ont mis un 2,5 L turbo diesel de CX dans la SM, il faut un diesel bien gras avec peu de pression aux injecteurs tant qu'à faire, et ainsi embaumé toute une ville de graillon.

Non là faut de la vodka polonaise.

"Je lui ai proposé un échange avec ma Z et à ma grande surprise : il a refusé."

Pas étonnant : ces mecs en Lambo sont incapables d'identifier des opportunités en or quand elles se présentent.

Je savais pas que ce V12 atmo était encore en injection indirecte, j'aurais aimé avoir une mesure des "particules fines" face à une injection directe merdique actuelle (un 3cyl downsizé turbalisé daubé qu'on retrouve partout).

Pas certain que ce soit le V12 qui perde ...

Mais merci, grâce aux normes "antipollution", on a maintenant de super FAP ... qui fractionnent encore plus les particules pour les faire passer sous les normes. De la bonne nanoparticule qui descend encore plus profond dans les poumons pour nous empoisonner encore plus en profondeur.

La cylindrée joue un rôle majeur dans la consommation en éco conduite "extrême".

En effet la consommation au "ralenti" ou à très faible charge est quasiment directement proportionnelle à la cylindrée.

C'est pas pour rien que le downsizing est devenu la norme dans les déplaçoir du commun des mortels.

Alors forcément un V12 de 6.5L, il y aura pas de miracle

Non pas quand c'est ton daily et que tu fais 25 000 km / an. Maintenant que j'ai un véhicule de fonction en parallèle ça a en effet moins d'intérêt.

Par contre sur les supercar turbolisée avec des "petits" V6 d'environ 3L comme ça se voit de plus en plus doivent être relativement frugales en éco conduite.

Ca s'envisage en effet, mais pas tant que j'ai besoin de 3 places à l'arrière. Une Continental GT ça pourrait être cool...

et quelle est l'idée farfelue, présentement, dans cette news ?

le fait de rouler dans cette caisse ? ou d'essayer de faire de l'éco-conduite ?

pas sûr de comprendre ta remarque...

avec l'hybridation qui se met en place sur les hyper sportives, de toute façon, la consommation sur des trajets autoroutiers va de toute façon dégringoler.

C'est exactement ce que je me suis dis sur le moment.

Alors pour être tout à fait exact, je suis à 24L/100 en urbain au E85 vs 21L/100 au SP98. Et le GPL non merci, la température de combustion est significativement plus élevée que celle du SP (alors qu'elle est inférieure pour le E85 vs SP), ce qui a un effet à long terme très négatif sur les sièges de soupapes notamment.

Et sur 25 000 km, donc un an, ça fait 4 000 € d'écart de facture carburant. Ce qui fait un budget non négligeable tu en conviendras...

Pour moi, ça montre qu'avant de crier au scandale sur ce genre de véhicule, le comportement de chacun à un vrai impact. Une vieille voiture peut facilement voir sa consommation tomber d'un litre avec une conduite adapté.

Mais c'est sur, au delà de l’inintérêt de faire de l'écoconduite sur une aventador, dans l'absolu 14 litres ça reste énorme.

Presque 200 litres d'essence cramés pour faire 1500 bornes en lambo pour nous pondre cet "article", vous les avez bien eu les écolos là ! Vos enfants doivent être fiers de vous.

Il faut reconnaître à Pinatel un vrai talent pour raconter les épopées automobiles qu'il a la chance de faire (cf. le trajet Paris-Marseille en Taycan).

Ce qui est surtout pénible c'est de rouler sur autoroute à 130 avec ce genre de sportive

Excuse moi de ne pas céder à l'éco-hystérie.

Il faut bien des gens raisonnables quand la folie guette.

Tu sais, si le réchauffement climatique t'empêche de dormir : fait toi prescrire des anxiolytiques, tu verras ça ira mieux après !

Sur ce, tu me fais penser à acheter des actions Daikin (leader sur les climatiseurs).

ah bon !

Tu as aussi peu d'écart de consommation, pour toutes les autres caisses les journaleux parlent de 20 à 25% .

Et tu as mis un boîtier où tu roules comme cela ?

Encore un gland qui n'a pas compris qu'une Lambo de 800cv parcourant 5000kms/ans polluera moins que sa vielle poubelle mal entretenu de 60cv faisant 25000km/an.

Mais non dans sa tête d'aigri, il faut supprimer ce genre de caisse qui détruisent la planète

Qui te dit qu'il a des gosses ?

Mais quel taré

Ce n'était évidemment pas que pour faire ce genre de relevé (totalement inutile dans l'absolu), je vous en reparlerai dans un futur article (en espérant que ce genre de véhicule intéresse toujours certains lecteurs de Caradisiac)

Commenté sur Caradisiac est destructeur aussi !

Bref moi ce que je dis c'est qu'avec une Aventador faire de l'eco conduite serai le dernier cadet de mes soucis !

Il y a un moment faut bien se rentrer dans son petit crâne de pseudo écolo que cette petite lambo polluera toujours moins que ce qu'on pollué vos rejetons.

Donc avant de donner des conseils ou de faire votre leçon de bien-pensance journalière, balayez d'abord devant votre porte.

pas quand t'as pas les sous de faire le plein, car les journaleux ont du rapatrier une location, vu qu'ils sont fauchés .( habits de certains)

Et même avancer pour trois heures une CB de deux cents Euros, ça leur trou le porte monnaie d'agios bancaire.

Ils ont même pas rouler à 130 , ils se sont calé derrière l'EV6 qu'il ramenait qui elle même c'est calé derrière un Lorry de transport de voiture pour pas faire pitié.

Je suis pas d'accord.

C'est une victime, pas un taré.

Il faut comprendre que le greenwashing, la propagande écolo, l'éco-hystérie ambiante, etc... c'est pas neutre sur certaine personne. Tout le monde n'est immunisé contre ce type de discours et donc de mon point de vu, il est la résultante de tout ça : à l'image d'un soldat américain de retour du Vietnam totalement azimuté après avoir vu des horreurs indicibles.

Ces messages sont un appel à l'aide en réalité : il n'a clairement pas supporté l'éco-panique ambiante et du coup son cerveau réagit comme il peut : c'est un mécanisme de défense.

en fait les pastéques détestent la richesse... c'est des rouges... des cocos...

le nivellement se fait par le bas... tout le monde doit etre à pince...

meme la caisse électrique ils en veulent pas...

la maison individuelle la aussi interdite meme si elle fait 90 m2!!

tous le monde doit etre en cage à lapin...

et en loc!!!

vous n'auriez plus rien et vous serez heureux..... heureux comme en russie dans les années 80!!!

en plus vous avez aussi les en marche capitaliste...

qui sont pour ce systéme...

plus de classe moyenne...!!

eux ... 10%... et 90% de créve la faim qui ne posséde plus rien...!!!

une mo corvéable à merci...

qui léguera rien à ses gosses...!!!

sinon rouler à 130 avec une lambo... tu boufferrra 10 litres au cent... pas tellement plus qu'un suv avec un 3 pattes pure toc..

trés sollicitté à 130!!!

mais dans les 2 cas... c'est la casse moteur qui t'attend!!!

la lambo va s'encraser grave...

le suv pure toc... va souffrir...aussi...!!

sinon désolé tu peux rouler avec une lambo..

le secret la passer à l'éthanol...lol...

c'est costaud un moteur de lambo... 5 litre 600 cv...

meme puissance au litre qu'un pure toc!!! et meme à 200 bien moins sollicitté!!

Perso je trouve la démarche évidemment "ridicule", mais tout de même intéressante. Car on voit bien que pour 800cv, on a une consommation moyenne de "seulement" 14l/100 !!!

Soit finalement à peine 2x plus que certains veaux de moins de 100cv.. ou que certains SUV d'à peine 200/300cv dans lesquels tu n'as finalement aucune sensations de puissance..

Enfin pour les gros SUV de 200/300cv on est même plus autour des 8 à 10l /100kms

Oui c'est pas faux non plus

Oui Mr. PINATEL!

Et on veut plus d'article sur les anciennes, les duels aussi !

Ca c'est des articles très cool.

Les 'autos des voisins' génial aussi !

Mais moins de 'greenwashing' moins de 'LeVEcgenial'

Même les pro-VE n'arrête pas de dire que leurs super site spécialisés font mieux que vous.

Alors on arrête les sujets sur le VE ou alors très peu, et on privilégie les articles sur les thermiques et tout ce qui l'entourent.

Bon je sais que ça dépend pas de vous ou de moi uniquement mais voilà je vous donne mon avis.

Continuez ainsi cher ami journaliste !

Okay merci c'est bien noté

/!\ FATAL ERROR /!\

Commencer à se justifier face à la moraline écolo c'est perdu d'avance !

Quoi que vous utilisiez comme argument pour justifier d'avoir cramer 200L de carburant : on vous retorquera : "Et alors, sauver la planète du réchauffement climatique c'est pas plus important que votre article ?"

Il faut comprendre que quand on érige comme contre-argument : "Sauver la Terre !" rien n'est suffisamment lourd pour peser dans la balance : quand bien même vous auriez réussi grâce à ce roadtrip à pondre 50 super-articles !

L'éco-moraline est un argument imparable.

Réfléchissez-y avant de vous justifier la prochaine fois sinon vous risquez de vous prendre un :

"Mais vous avez pensez au 40 000 personnes et en particulier aux enfants qui meurt asphyxié à cause de la voiture thermique en France chaque année ? Et vous vous permettez de cramer 200L avec une Lamborghini et de rejeter en conséquence des particules qui vont tuer des dizaines d'enfants ?"

Quand on met un pied dans la justification : on a déjà perdu le combat, sachez le. J'dis ça pour vous, pour vous rendre service à l'avenir, ne le prenez pas mal.

C'est comme essayer de se justifier face à un membre d'une secte, c'est impossible. Le lavage de cerveau a souvent déjà fait trop de dégâts.

C'est clair qu'il y a bien plus d'intérêt à rouler écolo dans un insipide de 3T

Ça ne doit pas en intéresser des masses, compte tenu du fait que malheureusement, l'audience de Caradisiac n'est pas exclusivement composée de multimillionnaires...

Après, le "rêve", tout ça tout ça... avec l'âge, vient le temps où l'on s'intéresse davantage aux voitures que l'on peut réellement envisager d'acheter qu'à celles qui ornaient les murs de notre chambre d'ado...

Je ne céderai pas ma Zaza contre une Aventador O grand jamais, et pourtant ça reste un régal.

Comme quoi, les rêves perdurent malgré l'âge.

L'âge le problème ?

Je ne pense même pas que ce soit le soucis, le soucis c'est qu'il y a surtout ici une grande communauté d'aigris jaloux ayant toujours eu la passion du déplaçoire plutôt que la passion automobile.

Ça se ressent ici quand on est seulement une poignée à réussir à discuter sportive.

Par exemple mon père a toujours trouver avec des yeux d'enfants les super-cars ou autres voitures sportives.

Il entend ou voit passer un beau V8, on s'arrête devant pour regarder, et voilà tout. Pas de réflexions d'aigris du style "pff ça pollue ça devrait être interdit"

Pourtant il n'a jamais eu, et n'aurais jamais les moyens de s'en acheter une. C'est pas pour autant qu'il n'apprécie pas lire/regarder des articles/émissions sur ce thème.

Sa dernière voiture achetée récemment, neuve, il a jouer la carte du raisonnable en fonction de ses moyens.

La vieillesse fait des ravages : quand je pense que tu culpabilises tellement que tu sors plus jamais ta 335i, cette tristesse.

Au point où tu en es, vends la franchement : ca fera plaisir à un jeune pas encore éco castré et ca te soulagera du poids écologique.

Mais qu'est-ce qui reste un régal, exactement ? Ce sont les créations singulières, presque des oeuvres d'art.

Pas besoin d'avoir 3 000 Joconde. Pas besoin d'avoir 3 000 Ferrari F40. En fait, une seule (je caricature à peine) suffit pour rêver. Puisque de toute façon, on ne possédera jamais ni l'une, ni l'autre.

Le Gorafi ? Bin j'ai pas tapé Caradisiac moi ?

Bon pas grave c'est pareil.

Ahahaha ha c'est quand même des bons.

+1

J'retrourne sur cara..

J'ai une carto flex fuel, injecteurs, pompes HP et BP remplacés. Hors de question de rouler sans adaptation avec quelque moteur que ce soit. Je suis globalement entre +15 et +20% de conso. Sur 50 000 km. Idem sur mon ex TT 3.2, retour sur 60 000 km (j'avais fait 140 000 km au SP avant).

LE titre serait plutôt, pourquoi acheter une voiture de luxe de sport pour faire de l'eco conduite quand on se fiche de l'argent?

Non, l'automobile est devenu un déplaçoire, et cela fait plusieurs années que c'est le cas.

Tu roules avec quoi toi ? Je te vois bien rouler en Trabant 601, ça te correspondais bien

Il aime les voitures italiennes.

Et en même temps c'est un coco.

Du coup, j'ai pensé à une voiture italo-communiste : VAZ-2101

La VAZ-2101 « Jigouli » est la toute première automobile fabriquée par le constructeur russe Lada-AvtoVAZ. Basée sur la Fiat 124, elle fut produite de 1970 à 1988 et déclinée en plusieurs versions, dont le break VAZ-2102, sorti en 1971.

On a trouver la voiture idéal de maitre Yoda.

OK le soja-boy, oublie pas ta carte lfi en passant

Oui, y'a pas que des marxistes hystériques ici

En dehors des bars à céréales parisien où le taux testostérone est négatif, ce genre de voiture fait toujours autant rêver

Oui , on peut faire de l’écoconduite avec l’Aventador , d'ailleurs tous ces acheteurs l’ont achetée pour sa faible consommation en ville et à 300 km/h sur de belles lignes droites bordées de platanes .

On va lui faire écouter du Andrew Tate façon orange mécanique, ça ira mieux

Justement, tu deviens pas riche en t'en foutant de l'argent

si l'on pouvait reduire la l'argent et le poids des pneux selon la perf demander je suis sur quelle consommerait encore moins. vous lui mettez des roues de golf de base enfin de même circonference qd meme, au meme rythme vous passez sous les 10l

Faut pas " l'égoutter" m'sieur Pinatel, le katoche il est branché mâture !

La dernière fois il nous a dégoter un thon ( avocat du Chili si voyez j'veux dire.. ) ! Franchement ?

Alors que le Cédric, Ray-Ban sur le t-shirt, coude à la portière, il lève ce qu'il veut à la sortie de n'importe quel collège avec son Aventador ultimate Predator !

Qu'est-ce tu ramènes avec une Dauphine ? hein ? hein ?

Ce que tu dis est tout à fait exact.

Paraît, j'ai lu ça quelque part, que ce serait une affaire de zizi les frustrations, les bagnoles de sport toussa..

J'pense que ça doit être vrai.

En tout cas c'est ce que dit la totalité des psychologues, psychanalystes, médecins, philosophes et autres érudits.

Une bonne vieillasse ! Tout ce que j'aime

Mais bien évidemment !

https://zeperfs.com/duel8996-7324.htm

La frustrations c'est pas plutôt surtout ceux qui viennent ici en disant

"pfff je suis pas millionnaire je m'en fou de cette Lambo" non ?

Plutôt que ceux qui juste, admire, sans haine ni jalousie ni frustration ?

Il parait aussi que certains jeux vidéos rendent violent... Tu sais des conneries dites par des psychmesboules on en a à la pelle...

Une Fiat panda

Merci pour le lien

Après t'être limer sauvagement le bout avec les stats, tu scrolle (enfin tu t'essuie avant gros dégueu) et tu regarde le jolie graphique à la fin, ligne :

Rapport Perf/Prix

Indice de Sportivité.

Bisous

Et puis, faut avoir aucun amour propre pour rouler dans une voiture qui s'appelle Étron ! Bordel c'est quand même un truc que tu vas voir tout les jours.

'tu roules en quoi ?' 'en audi Étron'

'tiens je vais faire un tour dans mon Étron aujourd'hui'

Enfin voilà quoi

Alors que moi, c'est la Fiesta tous les jours

hum..

C'est plus fort que ça.. que les jeux vidéos etc.. c'est toute la société, le spectacle du rien, mouliné la frustration est un renfort à l'addiction.

L'addiction étant " l'amer " de toutes les batailles.

Ouais vous avez un grain. Ça c'est indiscutable.

Ton médecin lui a dû te diagnostiquer une merdonite.

Car tout ce que tu écris s'apparente à de la merde.

tiens je vais faire un tour dans mon Étron aujourd'hui ! Tu verras ca va chier !

Doucement hein dans les petites routes, ça coute 100 000€ le bouzin quand même

Ca doit être relativement pénible de se faire pousser au cul par une GTI de moins de 20000€ dans les petites routes de campagne quand tu passe ton temps à te persuader que ton tank est un monstre de performance

Bah je pense qu'en courbe le poids étant dimensionnant, même une spring à moyen de tenter un dépassement sur l'extérieur.

Du reste si tu prends trop d'option sur l'Etron le permis B ne suffit plus, tu dépasses les 3.5T légale.

Franchement..

C'est celui qui dit qui y'est !

C'est donc bien un problème de zizi.

Et comme dirait Franky Vincent : Tu veux mon zizi ? oui oui oui ! J'vais te le donner ! Oui oui oui !

Non pas une Spring, Rino m'en a prêté une à la dernière révision de mon ex Kadjar de fonction, dès que tu tournes les pneus crissent tout ce qu'ils peuvent, ça n'avance pas et ça ne tient pas la route... C'est une horreur complète cette caisse, la Zoé est ultra qualitative à côté (alors que j'avais trouvé ça déjà pas terrible du tout). La Spring, y a rien qui va dans cette caisse. Autant au niveau qualité dynamiques que confort, qui n'est pas loin d'être inexistant : sièges durs et en skaï qui te font transpirer du dos et des fesses en 5 minutes alors qu'il fait même pas chaud et que t'as mis la clim à fond, finitions plus qu'approximatives, insonorisation quasi inexistante... Bref, une voiture qui gagne à ne pas être essayée.

20000€

Dis toi que c'est le futur du VE bas de gamme abordable

roulez au régulateur à 130 km/h, ca ne s'appelle pas de l'éco conduite. Cara joue sur les mots.

C'est pas impossible

D'ailleurs c'est dommage car le seul moment où il pouvait accélérer (pas trop hein, ça plafonne à 210 ), c'était aux sorties de péages qui tendent du coup à disparaitre

Quand d'ordinaire tu es plus à 150 que 130, le jour où tu roule à 130, si si, tu fais bien de l'éco conduite