Commentaires - Photos du jour : Honda NSX (Classic Days)

Honda est l'une des toute meilleures marques auto mais malheureusement beaucoup de ces superbes voitures sont massacrés par des Jackys

On est sur des prix similaires à Porsche, j'aime bien Honda mais là on s'éloigne de la sportive disons abordable.

Une des dernières belles Honda... Quoi que la nouvelle accord est très réussie aussi (à l'exception de son habitacle).

Honda me faisait rêver avec ce monstre

Merci à ceux qui spéculent sur les sportives...

Pourtant Ma Clio 1 79 ch n'a pas doublé de prix avec l'annonce de la RS 16...

La Miata Mk1 non plus, et si BMW sort une Z2, on verra des Z3 3.0 à 30 000 €?

Et si la prochaine ZSX/Insight + prends le nom de S2000, la vrai S 2000 doublera de prix elle aussi?

On en verra moins que des NSX vu qu'elle n'est pas commercialisée en Europe

NSX La Honda qui donne la Gaulle en Général

Ou du moins la Gaule s'obtient en Général en Honda NSX

je suis d'accord , pour avoir vu en vidéo la fabrication complète d'une honda civic vti de 1993. et bien tout le moteur est assemblé à la main et le petit 1600cc atmosphérique sort réellement 154ch aux roues , chaque panneau de portes , chaque plastique d'habitacle est signé au marqueur indélébile par le japonais qui l'installe ( ainsi si la voiture à un soucis ... ) , la caisse reçoit quand même 7 couche de peinture et de vernis , bref aujourd'hui ce n'est plus comme sa sauf pour certain moteur, et je ne doute pas que ma saxo 16.16vts ne soit pas si bien conçue qu'une civic .

j'ai toujours trouver leur système vtec ultra génial et c'est jouissif de sentir la puissance venir brutalement quand le vtec réagis ..

mais alors la nsx est un chefs d'oeuvre entièrement faites à la main et autant pas faire d'erreur car là bas tu n'as pas de deuxième chance , bref zéro défaut et que les meilleurs pour concevoir une nsx honda ne prend pas de risque et utilise les meilleurs matériaux etc ...

sa reste une voiture faite à la main en tout cas les première nsx , et contrairement au civic , elle recevaient une dose massive de protection donc pas de rouille .

mais je me permet de dire qu'un moteur Honda K20 reste le mieux pour le plaisir déjà de la sonorité de folie , et de sont élasticité délirante .

qu'elle dommage de voir des gamins , acquérir pour 500€ une civic vtec de 300.000km , et de la démolir en auto cross ! , ce moteur remis en parfait état peut non seulement aller dans pas mal de caisse , mais la même remise en parfait état d'origine atteint un prix alléchant !

Une nsx à 50 000€ est pour moi loin d'être déconnant, regardez le prix des 911 964 carrera 2 ou 4 des années 90 qui sont moins performantes, moins technologiques, à côté de la nsx ces vieille 911 on vraiment l'air de daté de la préhistoire

Vu que le châssis de la nsx était entièrement en alu, tu a tout de suite moins de rouille

C'était une vraie merveille de technique à sa sortie, mais son moteur était un peu faiblard en rapport avec son poids...

Il n'en reste pas moins une icône !

une caisse magnifique et certainement la sportive la plus fiable au monde de par sa construction (tout alu) et sa technologie avant gardiste.

quand honda le veut, il est le meilleur .

Comparer une Clio 1 essence de 80cv avec une honda S2000 qui est un cabriolet avec un 2.0l qui prend 9000 tr et qui sort 250 cv; ou avec une Honda NSX qui était à l'époque une véritable voiture de sport concurrente des Ferrari avec un super châssis, etc; bref faut quand même oser. La différence c'est que ta clio n'est pas une voiture sportive ni une voiture fabriquée en petite quantité donc nécessairement tu ne pourra jamais la revendre pour espérer te racheter une S2000, ou une NSX.

Je vois pas vraiment sur quoi tu te base pour dire ca. Je pense pas que des "Jacky" achètent des NSX, des S2000, des Integra ou des Civic type R pour les "détruire" . En général, c'est même plutot des mecs passionés par les autos japonaises et qui sont relativement fière de rouler avec. Tu dois confondre avec les "Jacky" qui achètent des Bmw M3 d'occasion, des mercedes AMG ou des Audi

Au vus du kilométrage de ma voiture, elle cote encore assez fort (dans les 2/3 000) et d'ici 4/5 ans, elle aura 30 ans (et toutes ses dents) à ton avis, combien pour une Clio Mk1 1990 entièrement d'origine de moins de 100 000 Km?

5 000 €? Moins? plus?

à 5 000 je trouverais des clients, mais même si c'était l'unique au monde dans cet état, je ne pourrait vendre au delà des 10 000.

Si demain, une NSX quasi neuve se pointe, combien?

Tu dis que ma voiture n'est pas rare, mais combien de vendues entre 1990 et 1994 (P1) combien en 1990 (années de sortie) combien ont échappées à la prime à la casse, et combien à moins de 60 000 Km?

100? Surement pas!!!

50? J'y crois pas!

10? peut être...

Rare ne veut pas seulement dire qu'il n'en reste pas beaucoup mais aussi qu'il en a été fabriqué beaucoup et que c'est une auto recherchée, etc. Et non, je ne pense pas qu'un mec paye un jour 5000 € pour une clio 1.4 tout simplement parce que les gens qui cherchent des voitures "anciennes" cherchent des voitures un minimum prestigieuses ou nobles. Dans le cas d'une Clio 1 ça serait une Williams, une 16s ou une Baccara.

C'est vrai que la 2 ch citroen était une bagnole de rupin à mi chemin entre la Ferrari et la Rolls...

+1000

Quand la NSX1 est sortie, elle renvoyait la concurrence (Porsche, Ferrari) à leur bureau d'études.

Mais rien ne pouvait remplacer les impressions ressenties au volant d'une 911 ou d'une 458.

En fait chaque marque possède ses propres moyens pour procurer des sensations uniques au volant ...

C'est ce qui fait la richesse du monde de l'auto sportive

+1000 Très juste comme remarque !

Une NSX à 50 000 € me choque moins que les huit Renault Clio V6 que l'on trouve proposées sur lacentrale entre 55 000 et 79 000 €.

Punaise, je viens de passer sur LaCentrale et j'ai vu la première V6 de la liste à 79.000€ mais j'ai halluciné carrément.

A 50.000€ max, j'aurais pas trop chipoter mais 79.000€, c'est chaud !

Fantastique cette NSX, comme bien des Honda, et des japonaises. Dire que certains pensent que l'automobile c'est vw...