Commentaires - Photos du jour : Morgan Aero 8 (Le Mans Classic)

Très belle exemplaire le gris lui va très bien, parfait petit bolide pour ce balader sur la national !

Il y a pas un châssis en bois dessus.

Sur les générations d'avant si , sur celle ci je sais plus s'ils le faisaient encore ( il me semble ) . Comme bon nombre de constructeurs artisanaux de toutes origines , fidels à BMW et Corvette pour le choix d'une motorisation sportive , fiable et de qualité !

J'ai travailler sur une 1.6 Ford. Je me demande comment ça rentre le v8.

Si ce que j'ai vu est bien celle là, oui il y a du bois.

Avec la nuance suivante: la plateforme est en alliage d'aluminium et le bois n'a pas d'autre fonction que de respecter la légende et de supporter les éléments de carrosserie dont certains sont fait a la main avec une «roue anglaise», c'est bien le moins.

Sur la première photo de l'article on dirait une tête de chien battu... :s

Heureusement sous les autres angles les lignes la voiture sont autrement plus réjouissantes !

4.4, 286 ch, mdr

Avec seulement 1100kg pas besoin de plus...

Les seulement 260ch d'une Exige Cup doivent faire rire aussi... jusqu'à ce qu'ils te doublent sur n'importe quel circuit sinueux, ou sur n'importe quelle route de montagne

Il n'y a jamais eu de chassis en bois sur une Morgan : sur les 4/4, Plus 4, 8 V6... le châssis est en acier et c'est la carrosserie qui repose sur une structure en frêne avec un habillage en alu. Sur l'aéro, toute la carrosserie est en alu.