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Commentaires - Plus de 20 000 Peugeot 208 rappelées pour un problème de direction

Grégory Martineau

Plus de 20 000 Peugeot 208 rappelées pour un problème de direction

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Par

Conclusion, contrairement à Tesla, Peugeot n'attends pas que le volant leur reste dans les mains pour agir... quoi que Tesla n'avait pas envie d'agir vu la réaction de la marque....

Comme dit l'article des rappels de ce type sont obligatoires en cas de doute en Europe.

Donc bien.

Par

L'avocat de Palmade demande une expertise pour être sur que son

véhicule est bien un 3008 et pas une 208

Par

ETO qui était dithyrambique sur le petit volant et le train avant Peugeot. Bah faudrait déjà qu'elles tournent les Peugeot non?

Par

En réponse à lorenzozozozo

Conclusion, contrairement à Tesla, Peugeot n'attends pas que le volant leur reste dans les mains pour agir... quoi que Tesla n'avait pas envie d'agir vu la réaction de la marque....

Comme dit l'article des rappels de ce type sont obligatoires en cas de doute en Europe.

Donc bien.

   

Il y a des tesla qui ont des problèmes mécaniques de direction ?

Par

Pourquoi, en lisant le titre j'ai pensé "direction la sortie"? :ddr:

 

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Par

cette pauvre marque se caricature elle-même...:voyons:

Par

Du 19 mars 2020 au 24 octobre 2022.

Bravo à Peugeot pour sa réactivité.

Par

Aux dernières nouvelles , un certain Pierre P. se souvient avoir vu son 3008 partir brusquement à gauche .

Par

Pour une fois qu’une marque française assume ses conneries faut pas râler :peur:

Un jour il assumeront peut-être aussi de faire des moteurs en carton.

Par

C'est juste la géométrie a faire et bien resserré les écrous des biellettes

Par

En réponse à lorenzozozozo

Conclusion, contrairement à Tesla, Peugeot n'attends pas que le volant leur reste dans les mains pour agir... quoi que Tesla n'avait pas envie d'agir vu la réaction de la marque....

Comme dit l'article des rappels de ce type sont obligatoires en cas de doute en Europe.

Donc bien.

   

Peugeot attend / attendait que tu perdes soudainement la DA sur les 207 avant de prendre en charge la panne ... au lieu de lancer une campagne de rappel.

Alors niveau "honnêteté" pour Peugeot, on repassera.

Par

Pour Tesla,un gars a filmé que le volant se retirait facilement.

Chez Peugeot,Tavares s'en fout et il pense à l'argent. Avant,on disait que PSA était fiable par rapport à Renault. Le groupe Stellantis est devenu trop grand pour savoir faire une voiture.

Par

En réponse à SteppeOuais

cette pauvre marque se caricature elle-même...:voyons:

   

C'est vrai que Renault ne rappel pas ses véhicules. La mauvaise foi de certains :voyons:

Par

En réponse à cockernoir

Aux dernières nouvelles , un certain Pierre P. se souvient avoir vu son 3008 partir brusquement à gauche .

   

Comment tu peux te souvenir d'un détail pareil quand t'es alcoolisé et complètement éclaté à la poudre ?

C'est jamais la faute des coupables :pfff:

Par

En réponse à Germanpro

ETO qui était dithyrambique sur le petit volant et le train avant Peugeot. Bah faudrait déjà qu'elles tournent les Peugeot non?

   

Moins de 20k sur la totalité de la production, c'est rien du tout.

Mais Peugeot essaie simplement de copier les allemands, entre Mercedes et VW, il a de qui tenir :coolfuck:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est pas mieux ni pire que Hyundai finalement :bien:

Par

Curieux cette histoire de tenue de route dans "contexte" d'un dramatique évènement......M'enfin, les roues ne sont pas très loin de l'arbre a ......came!

Par

Je suis pas concerné par ces problèmes de fiabilité. J'ai une Mazda 2. Quel bonheur. Aucune panne depuis 2015. Et elle roule à l'éthanol. :buzz:

Par

En réponse à lorenzozozozo

Conclusion, contrairement à Tesla, Peugeot n'attends pas que le volant leur reste dans les mains pour agir... quoi que Tesla n'avait pas envie d'agir vu la réaction de la marque....

Comme dit l'article des rappels de ce type sont obligatoires en cas de doute en Europe.

Donc bien.

   

C'est vrai c'est bien d'avoir des biellettes pas serrées sur des voitures lâchées en pleine liberté :bien:

Par

Quelle ex-groupe de m***e... En + trop de fierté pour demander à FCA de leur apprendre à faire des vraies voitures

Par

En réponse à matrix71

C'est juste la géométrie a faire et bien resserré les écrous des biellettes

   

C'est juste à faire en usine surtout.

On parle pas des feux de Model 3 qui éblouissent là, même si c'est dangereux aussi...

En ce moment les rappels Peugeot se font tous pour des problèmes graves.

Par

En réponse à red_one78

Pour Tesla,un gars a filmé que le volant se retirait facilement.

Chez Peugeot,Tavares s'en fout et il pense à l'argent. Avant,on disait que PSA était fiable par rapport à Renault. Le groupe Stellantis est devenu trop grand pour savoir faire une voiture.

   

Rien à voir avec la grandeur du groupe, regarde Toyota. Puis PSA faisait déjà de la merde avant Stellantis, regarde les dates de construction de ces 208 par exemple (qui plus est modèle 100% PSA). On ne voit pas de tel problème sur une 500 ou une Ypsilon ou une Panda.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bas-de-gamme vendu au prix du haut-de-gamme...

Par

En réponse à Kyrios81

Je suis pas concerné par ces problèmes de fiabilité. J'ai une Mazda 2. Quel bonheur. Aucune panne depuis 2015. Et elle roule à l'éthanol. :buzz:

   

C'est parce-que tu as réfléchi avant ton achat. La plupart des français(es) vont à la concession du coin, regarde si la voiture leur plaît (souvent avec des goûts de gens sans personnalité) et, chose primordiale, regarde la taille de l'écran.

Par

En réponse à Maître-Yoda

C'est parce-que tu as réfléchi avant ton achat. La plupart des français(es) vont à la concession du coin, regarde si la voiture leur plaît (souvent avec des goûts de gens sans personnalité) et, chose primordiale, regarde la taille de l'écran.

   

Quel réduction de pacotille, remarques tout le monde à bien trollé pour rien dire sur ce post....

Par

A force de vouloir faire des bénéfices et des dividendes records pour les actionnaires, la qualité des modèles de Peugeot, Citroën est en constante régression tant au niveau moteur/boite, trains roulants, électronique et accessoires!!!

Attention, M. Tavares, les utilisateurs vont se lasser de vos modèles faute de fiabilité...

Combien d'année de problèmes récurrents sur le 1.2 Puretech avant que vous ne sortiez la version remaniée pour 2023 et encore pas sur tous les modèles????? Et encore si les normes de pollution Euro7 n'étaient pas imposées, on peut se demander si PSA(Stellantis) aurait fait quelque chose??????

Je n'achète plus de PSA depuis plus de 16 ans à cause de la fiabilité. Honda ou Toyota me satisfont pleinement. Zéro problème et fabrication soignée!!!!!

Par

Arrêtez avec vos histoires de PALMADE !

Des ivrognes ou des drogués qui provoquent des drames sur les routes, c'est toutes les semaines, alors on n'a que fiche des déboires de PALMADE.

Comme les autres, il aura une obligation de soins et devra allonger quelques biftons mais ne passera pas un jour en prison.

Par

En réponse à Germanpro

ETO qui était dithyrambique sur le petit volant et le train avant Peugeot. Bah faudrait déjà qu'elles tournent les Peugeot non?

   

et que le Pure-Toc tourne encore lui aussi !!!!

Par

En réponse à SteppeOuais

cette pauvre marque se caricature elle-même...:voyons:

   

faut tjs balayer devant sa porte avant de l'ouvrir hein mdr - peugeot prend juste ses responsabilités là....

juste une question : la gestion de renault du probleme avec leur fabuleux 1.2 Tce... t'en pense quoi ?

tu peux nous raconter cette belle histoire, ou des moteurs renault cassent à parfois meme pas 20.000 Kms...et que ton constructeur au losange est incapable de réparer, et qu'il explique aux heureux proprietaires que c'est... de leur faute :eek: !

renault mis au tribunal par QUE CHOISIR pour ton info (2020 ) ....

impatient de lire ton com' sur tout ça :lol:...

Par

En réponse à titeuf380

faut tjs balayer devant sa porte avant de l'ouvrir hein mdr - peugeot prend juste ses responsabilités là....

juste une question : la gestion de renault du probleme avec leur fabuleux 1.2 Tce... t'en pense quoi ?

tu peux nous raconter cette belle histoire, ou des moteurs renault cassent à parfois meme pas 20.000 Kms...et que ton constructeur au losange est incapable de réparer, et qu'il explique aux heureux proprietaires que c'est... de leur faute :eek: !

renault mis au tribunal par QUE CHOISIR pour ton info (2020 ) ....

impatient de lire ton com' sur tout ça :lol:...

   

Pour une fois je suis d'accord, les constructeurs français ont l'honneur de fabriquer les deux moteurs européens les plus pourris, à savoir

1/ le 1.2 TCE Renault tristement célèbre pour ses casses à répétitions

2/ le 1.2 Pure-Tech PSA, avec sa célèbre courroie qui baigne dans l'huile et emmène ses moteurs à la casse aussi rapidement

Donc, match nul !!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Regarde toi dans la glace ... tu crois réellement mieux valoir qu'un conducteur de Peugeot ? T'as un vrai problème d'égo gars ! :bah:

Par

On c est foutu de la geule de Renault pendant longtemps avec les moteurs qui casse début 2000 ,les problèmes électroniques carte ou le r link debut 2010 je voit que la tendance c'est maintenant inverser les moteur puretech qui pète et c est nouveau problème qui arrive.

Dommage pour immage de industrie française.

Par

En réponse à Maître-Yoda

C'est parce-que tu as réfléchi avant ton achat. La plupart des français(es) vont à la concession du coin, regarde si la voiture leur plaît (souvent avec des goûts de gens sans personnalité) et, chose primordiale, regarde la taille de l'écran.

   

Il me semble que tu résumes assez bien la situation.

Si les constructeurs français concevaient des véhicules fiables.... le comportement de nos concitoyens ne serait pas si aberrant que ça.

Sauf que , voitures pas fiables = millions de pièces détachées à la poubelle. Donc une voiture peu fiable est inévitablement une voiture qui n'est pas écologique ni économique.

Mais cet argument ne tient pas longtemps face au joli design, au icockpit et au petit volant de voiture de rallye.

Dommage que le ramage des voitures françaises ne se rapporte pas à leur plumage.

Par

Ils auraient pu mal serré le puretoc, cela aurait été un moindre mal...

Par

C'est dangereux docteur ?

Par

En réponse à Maître-Yoda

C'est vrai c'est bien d'avoir des biellettes pas serrées sur des voitures lâchées en pleine liberté :bien:

   

Toujours se souvenir qu'aucune marque n'est épargnée même si les ventes se font au compte-gouttes :bah:

https://www.caradisiac.com/rappel-pour-les-alfa-romeo-giulia-et-stelvio-defaillance-possible-de-l-abs-192340.htm#reagir

Par

En réponse à JJCVDM

Du 19 mars 2020 au 24 octobre 2022.

Bravo à Peugeot pour sa réactivité.

   

On ne peut dire autant concernant le puretech et les réservoir adblue sur hdi.

Par

En réponse à ghlapin

A force de vouloir faire des bénéfices et des dividendes records pour les actionnaires, la qualité des modèles de Peugeot, Citroën est en constante régression tant au niveau moteur/boite, trains roulants, électronique et accessoires!!!

Attention, M. Tavares, les utilisateurs vont se lasser de vos modèles faute de fiabilité...

Combien d'année de problèmes récurrents sur le 1.2 Puretech avant que vous ne sortiez la version remaniée pour 2023 et encore pas sur tous les modèles????? Et encore si les normes de pollution Euro7 n'étaient pas imposées, on peut se demander si PSA(Stellantis) aurait fait quelque chose??????

Je n'achète plus de PSA depuis plus de 16 ans à cause de la fiabilité. Honda ou Toyota me satisfont pleinement. Zéro problème et fabrication soignée!!!!!

   

De plus Tavares se vante de marger gros sur la tête du client !

Par

En réponse à -ludo-

Pour une fois qu’une marque française assume ses conneries faut pas râler :peur:

Un jour il assumeront peut-être aussi de faire des moteurs en carton.

   

Ben là c'est sécuritaire il n'ont pas trop le choix.

Pour le puretech s'il n'y avait pas le risque de blocage de la pompe à vide pas sur qu'il y aurait un tel rappel!

Par

En réponse à jujustice

Ben là c'est sécuritaire il n'ont pas trop le choix.

Pour le puretech s'il n'y avait pas le risque de blocage de la pompe à vide pas sur qu'il y aurait un tel rappel!

   

Sur les 220 000 véhicules à inspecter, le groupe PSA a estimé des pourcentages d’occurrence en fonction des différentes interventions :

Contrôle de la pompe à huile : 6% (13 200 véhicules)

Remplacement de la courroie de distribution : 6% (13 200 véhicules)

Remplacement de l’électrovanne de pompe à huile : 1% (2200 véhicules)

Remplacement de la vis creuse du turbo : 1% (2200 véhicules)

Remplacement de la pompe à huile : 0,1 % (220 véhicules)

Le bilan n'est pas exemplaire, mais ce n'est pas aussi catastrophique que le 1.2 Tce.

Par

elle me gave déjà cette cette 208; la new 308 ca va encore:bah:

Par

En réponse à C15DuSeigneur

Sur les 220 000 véhicules à inspecter, le groupe PSA a estimé des pourcentages d’occurrence en fonction des différentes interventions :

Contrôle de la pompe à huile : 6% (13 200 véhicules)

Remplacement de la courroie de distribution : 6% (13 200 véhicules)

Remplacement de l’électrovanne de pompe à huile : 1% (2200 véhicules)

Remplacement de la vis creuse du turbo : 1% (2200 véhicules)

Remplacement de la pompe à huile : 0,1 % (220 véhicules)

Le bilan n'est pas exemplaire, mais ce n'est pas aussi catastrophique que le 1.2 Tce.

   

Et toi tu recopie bêtement les estimations de cette sous marque en pensant qu'ils disent la vérité :lol:

Ils diraient que la terre est plate, tu goberais:biggrin:

Ça fait beaucoup de problèmes en si peu de temps ,surtout avec les casses moteur toujours pas résolus et bien sûr hors garantie ,deux ans quand même, c'est dire la confiance qu'ils ont dans leurs produits..

Par

En réponse à jujustice

De plus Tavares se vante de marger gros sur la tête du client !

   

Les marges qu'un commerçant dégage, c'est toujours sur le dos d'un client hein...

Mais si le client est satisfait, ça ne pose pas plus de problème que cela.

Reste pour le producteur à investir une large partie de cette marge pour améliorer ses produits et satisfaire à l'avenir encore mieux son client et en séduire d'autres.

Et c'est à ce niveau qu'en ce moment dans le milieu de l'automobile ça coince sévère.

Produits nouveaux bien plus coûteux et pas franchement meilleurs.

Toujours aussi mal garantis pour le groupe dont il est ici question.

Mais des dividendes qui explosent ( on verra le 22 ce qui en sera pour cette année ).

Résultat : des ventes mondiales en baisse non négligeables, année après année.

En général, cette politique ne mène pas bien loin quand une concurrence forte existe.

Par

En réponse à henri13enforme

Et toi tu recopie bêtement les estimations de cette sous marque en pensant qu'ils disent la vérité :lol:

Ils diraient que la terre est plate, tu goberais:biggrin:

Ça fait beaucoup de problèmes en si peu de temps ,surtout avec les casses moteur toujours pas résolus et bien sûr hors garantie ,deux ans quand même, c'est dire la confiance qu'ils ont dans leurs produits..

   

Remarque, s'il fallait recopier tous les innombrables rappels Hyundai/Kia pour risques d'incendie divers et variés, un moine copiste n'aurait pas assez de sa vie monacale pour le faire :buzz:

Par

En réponse à henri13enforme

Et toi tu recopie bêtement les estimations de cette sous marque en pensant qu'ils disent la vérité :lol:

Ils diraient que la terre est plate, tu goberais:biggrin:

Ça fait beaucoup de problèmes en si peu de temps ,surtout avec les casses moteur toujours pas résolus et bien sûr hors garantie ,deux ans quand même, c'est dire la confiance qu'ils ont dans leurs produits..

   

Venant de quelqu'un qui n'arrêtait pas de chouiner que Caradisiac ne parle pas des casses moteurs du 1.5 HDi et qui recopiait les articles d'un site concurrent pour étayer ses propos. Quelle ironie !

Par

En réponse à quoitrophil

Remarque, s'il fallait recopier tous les innombrables rappels Hyundai/Kia pour risques d'incendie divers et variés, un moine copiste n'aurait pas assez de sa vie monacale pour le faire :buzz:

   

Un américain l'a déjà fait ! Et la liste est sacrément longue... :biggrin:

Par

En réponse à C15DuSeigneur

Un américain l'a déjà fait ! Et la liste est sacrément longue... :biggrin:

   

Oui mais impossible de la consulter, un seul exemplaire est conservé dans la bibliothèque d'une abbaye.

Il faut envoyer Guillaume de Baskerville pour en déchiffrer le secret comme dans le film "Le nom de la Rose" où l'abbaye finit par ....... bruler :buzz:

L'histoire se répèterait-elle ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ben oui, c'est bien connu et c'est encore vérifié qu'un troll sans argument ça insulte :biggrin:

La dure réalité c'est que même Lancia, avec un seul modèle l’Ypsilon a vendu 41 077 véhicules en 2022 vs 29 870 pour Alfa Romeo.

DS, marque tant décriée vend presque le double 45 582.

Où sont donc tous ces passionnés alfistes nostalgiques ? certainement ........ aux abonnés absents du carnet de commandes :biggrin:

Ton pseudo devrait plutôt être "Maître-Troll", il te va à merveille :bien:

Par

En réponse à Gdamac

Il y a des tesla qui ont des problèmes mécaniques de direction ?

   

Non mais il n'y a que tesla qui nie les problemes, tentent de les regler avec NDA sous la table puis agi seulement quand condamne par le NHTSA.

Par

En réponse à C15DuSeigneur

Venant de quelqu'un qui n'arrêtait pas de chouiner que Caradisiac ne parle pas des casses moteurs du 1.5 HDi et qui recopiait les articles d'un site concurrent pour étayer ses propos. Quelle ironie !

   

Tu galères :lol:

Il y a une différence notable entre recopier des estimations donc des chiffres venant d'un constructeur qui a intérêt à les minimiser et un site automobile qui relate des casses moteurs à la pelle et dont je suis sûr qu'ils sont honnêtes.

Voilà :coucou:

Par

En réponse à quoitrophil

Remarque, s'il fallait recopier tous les innombrables rappels Hyundai/Kia pour risques d'incendie divers et variés, un moine copiste n'aurait pas assez de sa vie monacale pour le faire :buzz:

   

Tu pourras également copier des pages et des pages pour Toyota, honda ,subaru,lexus....et pourtant c'est le top du top de la fiabilité:bien:

Il y a également des incendies relatés sur les vw,Mercedes,BMW,tesla...

Bref,rien d'anormal qu'une électrique flambe.

On a bien des Renault thermiques qui flambent chez nous:lol:

Trop forts ces coreens:bien:

Par

En réponse à henri13enforme

Tu galères :lol:

Il y a une différence notable entre recopier des estimations donc des chiffres venant d'un constructeur qui a intérêt à les minimiser et un site automobile qui relate des casses moteurs à la pelle et dont je suis sûr qu'ils sont honnêtes.

Voilà :coucou:

   

Mes données proviennent de L'Arg*s, dont le propriétaire est Le*oncoin... PSA ne fait partie ni de l'un, ni de l'autre. Donc ton sophisme sur un éventuel conflit d'intérêt tombe à l'eau.

Mais du coup, les chiffres de rappel pour incendie chez les coréens, il faut croire les chiffres donnés par Kia et Hyundai ou il y en a plus ?

Par

En réponse à henri13enforme

Tu pourras également copier des pages et des pages pour Toyota, honda ,subaru,lexus....et pourtant c'est le top du top de la fiabilité:bien:

Il y a également des incendies relatés sur les vw,Mercedes,BMW,tesla...

Bref,rien d'anormal qu'une électrique flambe.

On a bien des Renault thermiques qui flambent chez nous:lol:

Trop forts ces coreens:bien:

   

Au moins chez les coréennes il y a une certaine cohérence, les thermiques, hybrides et électriques peuvent brûler :biggrin:

Par

En réponse à henri13enforme

Tu pourras également copier des pages et des pages pour Toyota, honda ,subaru,lexus....et pourtant c'est le top du top de la fiabilité:bien:

Il y a également des incendies relatés sur les vw,Mercedes,BMW,tesla...

Bref,rien d'anormal qu'une électrique flambe.

On a bien des Renault thermiques qui flambent chez nous:lol:

Trop forts ces coreens:bien:

   

...."Bref,rien d'anormal qu'une électrique flambe."....

Déjà que ton commentaire est d'une idiotie incomparable mais le pire c'est que chez Hyundai/Kia ce sont les thermiques qui se transforment en BBC :buzz:

...."Tu pourras également copier des pages et des pages pour Toyota, honda ,subaru,lexus....et pourtant c'est le top du top de la fiabilité:bien:"....

Après tous ces rappels pour risques graves, surtout Hyundai/Kia avec des incendies avérés, je me demande comment ces marques se retrouvent au sommet de la fiabilité d'autant plus qu'il peut y avoir atteinte à la vie des personnes :bah:

Et à propos des puretech qui cassent en si grand nombre, tu devrais pouvoir nous donner quelques chiffres le roi de la dépanneuse :lol:

Par

En réponse à quoitrophil

...."Bref,rien d'anormal qu'une électrique flambe."....

Déjà que ton commentaire est d'une idiotie incomparable mais le pire c'est que chez Hyundai/Kia ce sont les thermiques qui se transforment en BBC :buzz:

...."Tu pourras également copier des pages et des pages pour Toyota, honda ,subaru,lexus....et pourtant c'est le top du top de la fiabilité:bien:"....

Après tous ces rappels pour risques graves, surtout Hyundai/Kia avec des incendies avérés, je me demande comment ces marques se retrouvent au sommet de la fiabilité d'autant plus qu'il peut y avoir atteinte à la vie des personnes :bah:

Et à propos des puretech qui cassent en si grand nombre, tu devrais pouvoir nous donner quelques chiffres le roi de la dépanneuse :lol:

   

Tiens,même honda flambe avec un chiffre hallucinant de rappel....mais c'est fiable comme hyundai ou kia:coucou:

https://www.caradisiac.com/honda-rappelle-1-2-million-de-vehicules-pour-un-risque-d-incendie-161462.htm

Par

En réponse à quoitrophil

...."Bref,rien d'anormal qu'une électrique flambe."....

Déjà que ton commentaire est d'une idiotie incomparable mais le pire c'est que chez Hyundai/Kia ce sont les thermiques qui se transforment en BBC :buzz:

...."Tu pourras également copier des pages et des pages pour Toyota, honda ,subaru,lexus....et pourtant c'est le top du top de la fiabilité:bien:"....

Après tous ces rappels pour risques graves, surtout Hyundai/Kia avec des incendies avérés, je me demande comment ces marques se retrouvent au sommet de la fiabilité d'autant plus qu'il peut y avoir atteinte à la vie des personnes :bah:

Et à propos des puretech qui cassent en si grand nombre, tu devrais pouvoir nous donner quelques chiffres le roi de la dépanneuse :lol:

   

Tiens ,Toyota qui flambe aussi.....et c'est fiable:bien:

Par

En réponse à henri13enforme

Tiens ,Toyota qui flambe aussi.....et c'est fiable:bien:

   

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/risque-dincendie-toyota-rappelle-plus-dun-million-de-voitures-138161

Par

En réponse à henri13enforme

Tu pourras également copier des pages et des pages pour Toyota, honda ,subaru,lexus....et pourtant c'est le top du top de la fiabilité:bien:

Il y a également des incendies relatés sur les vw,Mercedes,BMW,tesla...

Bref,rien d'anormal qu'une électrique flambe.

On a bien des Renault thermiques qui flambent chez nous:lol:

Trop forts ces coreens:bien:

   

Hyundai/Kia sont les grands champions incontestés avec plus de 7 millions de véhicules rappelés et pénalités de la NHTSA pour défauts de rappels.

https://ecoloauto.com/les-vehicules-hyundai-et-kia-sont-plus-a-risque-de-prendre-feu/

 

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