Commentaires - Plus que quelques semaines avant de découvrir la nouvelle supercar de Ferrari.

Elle est bleu en dessous du camo

Elle est très belle

J'espère que GMK va pas niqué les jantes

encore un gros dindon.

si Ferrari pouvait ressortir une dino 246GT, une ferrari au gabarit d'Alpine, là ca serait vraiment moderne et sportif.

Elle va s'inspirer de la 499P du Mans je pense.

Ferrari ne ressortira pas de "petite" Ferrari (où alors exclusive et au prix d'une "grosse").

Ils doivent rester sous les 10K exemplaires par an pour éviter les réglementations (et amendes) européennes donc exit une Ferrari de "pauvre", moins onéreuse et welcome les modèles à très fortes marges unitaires (du SUV de 2 tonnes et de la supercar).

Effectivement si Ferrari faisait une voiture comme il y a 60 ans ça serait moderne ...

Je trouve que le session ressemble à ce que faisait les petits constructeur le sportives dans les années 90 2000.

Un V6 hybrid? Je vais bientôt avoir dans ma berline populaire un moteur plus gros que dans une sportive de luxe.

Bon il faut dire que BMW avait frappé fort avec son trois cylindres dans l'I8.

et oui nos anciens étaient moins bètes et moins gros surtout.

le gabarit des voitures modernes suit la courbe d'obésité...

Ferrari....ou comment faire du neuf avec du vieux...

Une 106 Bic tunée la poutre

... Et des moteurs toujours plus turbalisés, quelle vulgarité. Tu vas pas me dire qu'ils font ça pour réduire les "émissions"...

Les 288 GTO et F40 étaient "turbalisées", idem certaines Porsche 911, le 959, la Jaguar XJ220 aussi, ça ne les à pas empêchées de devenir mythiques. J'ai aussi cités ces divers modèles car, en plus du turbo, elles étaient motorisées par des moteurs six ou huit cylindres. Donc ça ne date pas d'hier.