Commentaires - Polémique : Citroën accusé de déresponsabiliser les conducteurs avec sa dernière publicité

A croire qu'une partie de la population se fait tellement chier dans la vie, qu'elle n'a rien d'autre faire que de s'offusquer pour un oui pour un non. La bien pensance... on est mal barrés..

" Jury de Déontologie Publicitaire "

Ça existe ça ?

Faire cohabiter les mots "déontologie" et "publicité".... amusant !

" Celui-ci doit être prudent à l'approche d'un passage piéton (même si dans la pub la vue est volontairement masquée par un utilitaire). "

Et ???

Dans une telle situation, il convient de faire quoi quand on est au volant ?

Maintenir sa vitesse de 50 km/h ?

Ben non.....

Je vois pas le pb. Dans cette pub, c'est le piéton qui fait un peu le c** en sautant sur la route. Dans la pub de Volvo c'est la conductrice qui fait une grosse connerie avec son café qu'elle renverse et là on dit rien.

J'ajouterai en plus que ce système est pour la sécurité des piétons. Comment mettre en situation ce système dans une pub sans piéton ?

ma belle-soeur utilise cette fonction anti-collision comme assistant dans les bouchons ...

Mal de mer garanti !

Juste pour rappel, quelques notions basiques :

VITESSE DISTANCE DE FREINAGE revêtement sec DISTANCE DE FREINAGE revêtement humide

40 km/h 8 mètres 12 mètres

50 km/h 12,5 mètres 18,75 mètres

60 km/h 18 mètres 27 mètres

70 km/h 24,5 mètres 36,75 mètres

Si tu ne vois pas le problème, c'est qu'une notion pourtant bien basique que l'on t'apprend quand tu passes ton permis t'aura visiblement échappé....

y'a plus qu'à mettre le régulateur à 50 et tourner le volant ? La voiture freinera si y'a besoin ?

J'espère que les conducteurs de Citroën ne sont pas si idiots ni aussi irresponsables que ça

Aaaaaaah, ces fameux réseaux sociaux... le café-bistrot des gens bien pensants bien trop occupés à s’occuper des pseudo-problèmes des autres plutôt que de s’occuper de leurs propres priorités.

Oui la pub est certes un peu maladroite... d’accord. Et alors?!

Bien sur que je ralenti quand il y a un danger potentiel.

Mais le surhomme qu'est Roc et gravillon n'a sans doute jamais été surpris pas un piéton qui traverse brusquement sans regarder si une voiture arrive au même moment.

C'est comme les gamins qui traversent derrière les bus, même si tu fait attention en dépassant un bus, tu sera surpris qu'un gosse sorte en courant et le réflexe tu l'aura pas forcément au bon moment. Ce système réagira plus vite.

Refaisons la même pub avec le bonhomme rouge pour le piéton, tu dirais la même chose ? Tu ne passe pas à la même vitesse car tu as le feu vert. Pourtant le piéton est toujours prioritaire.

Dans quel monde on vit !!

Je suis D'accord , cest Très limite comme pub..

Au-delà de cette pseudo polémique à deux ronds de quelques bien pensants, la pub CITROEN (entre autres) met en avant le paradoxe très inquiétant des dernières technologies de sécurité passives.

En effet, on sait très bien que plus ces choses vont se généraliser, plus les gens vont mal les utiliser.

Les gens vont penser que vu qu'ils ont ces technologies, ils vont pouvoir prendre plus de risques. Et le comportement du conducteur reflété dans cette pub, incapable d'anticiper et ralentir à l'approche d'un passage piéton le montre bien.

Les gens seront moins vigilants car ils vont se dire qu'ils pourront compter sur ces technologies (freinage automatique d'urgence, détecteur d'angles morts, maintien dans la voie etc...).

Ce n'est pas un problème inconnu et nouveau.

Ça fait des années que, dans certains manuels de véhicules (par exemple ceux de RENAULT), il est indiqué que l'amélioration des systèmes de sécurité (fût un temps uniquement ABS, ESP, airbags rideaux etc...) ne permettent en rien de prendre plus de risque ou d'être plus "légers" sur le respect (ou plutôt le non respect) du code de la route et des règles élémentaires de conduite en terme d'anticipation et appréciation d'un danger (conditions météo, revêtement, adhérence etc...)

Malheureusement, ces technologies pourraient être bien plus efficaces si l'éducation était elle aussi plus efficace.

J’avoue que je suis partagé. Je suis plus piéton que conducteur, et en plus tête en l’air, mais quand je conduis je fais bien attention aux gens qui surgissent de nulle part. Cependant en tant que piéton, je me méfie des camionnettes et autres véhicules qui risquent à me cacher des conducteurs, et si je peux je traverse plus loin. Pour moi, autant piéton que conducteur avons notre responsabilité. « Les piétons prioritaires » qui font n’importe quoi, je ne les plains pas. Il y a un code de la route, et ce n’est pas pour rien. Depuis tout petit, on m’a inculqué qu’il fallait toujours traverser sur les passages cloutés et quand le bonhomme était vert.

Mais pour revenir au sujet, c’est une pub un peu calquée sur VW et son city break assist...ce n’est pas la pub qui dérange, mais plutôt l’équipement lui même...enfin moi je le ressens comme ça.

Et les dernieres pubs de Volkwagen, qui dit en substance que possedant une Volkwagen "Tu ne risques rien"? Elle en pense quoi le " Jury de Déontologie Publicitaire "? C'est pas une de responsabilisation?

Dans l'absolu, la voiture doit s'arrêter quoi qu'il arrive si un piéton pose un pied sur un passage piéton ou manifeste l'intention de traverser sur un passage piéton. Mais en pratique si un piéton se jette sous les roues d'une voiture, même sur un passage piéton, alors que la visibilité est mauvaise. C'est bien le piéton qui est en tort. Le piéton et la camionnette d'ailleurs. Je crois que c'est interdit pour un véhicule de ce type de s'arrêter à moins de 5 mètres d'un passage piéton même si le stationnement est en règle dans l'absolu.

C'est peut être l'équipement qui dérange. Mais c'est paradoxal car ça déresponsabilise le conducteur mais en même temps, sans ça, il aurait peut être ramassé le piéton sur son capot. Personne n'est à l'abris d'être inattentif quelques secondes et c'est souvent dans ces quelques secondes que l'accident arrive. La pub est certes mal faite et n'aurait pas du être tournée sur un passage piéton, la polémique n'aurait plus lieue d'être.

Commentaire ridicule. Parce qu'évidement dans la vraie vie, tout le monde se gare bien où il faut. Là ils ont pris un cas possible dans la vraie vie, je ne vois pas le problème.

Justement cest Le problème. L'idée de ces systèmes ça n'est pas'Du tout de déresponsabiliser le conducteur !

Or Dans cette pub on dit justement " pensez à autre chose soyez distrait amusez vous cest pas grave notre système veille sur vous "

Cest ça Le problème et c'est pourquoi cette pub devrait être retirée

Non , Le piéton -on ne fait pas Du tout Le con! il s'engage sur un passage piéton de manière normale.. abruti

C’est un peu ça que je comprends quand je vois les pubs Volvo, VW, et celle-ci.

Je pouvais l’avoir en option sur la mienne, et j’ai refusé. Parce que ce système a ses limites je pense, et le jour où le besoin est là, il peut ne pas se déclencher, aussi, je préfère faire confiance à mes yeux, à mon attention, et à mon pied droit.

entièrement d'accord j'ai envie de sortir un lance flamme parfois

Effectivement je suis plus dérangé par les pub Audi ou BMW qui expliquaient il y a quelques années qu'avec Quattro ou xDrive "il n'y a pas de mauvaise condition" ou qu'une route detrempée est un challenge ou celle du jeune casse cou qui sera protégé par sa Polo (sous entendu y compris s'il continu de prendre des risques?) que par cette pub.

Et la pub Volvo je peux faire mumuse avec mon café en arrivant sur un passage piéton, pas top non plus.

Sinon un autre probleme plus flagrant est le fait que sur beaucoup de passage pietons la visibilite est masque par des vehicules. Il faudrait augmenter la distances entre la place de stationnement et la passage! Certes ils y auraient moins de place mais moins de morts. Mais bon le gouvernement prefere prendre d'autres mesures apparement plus efficaces....

Donc on fait la meme chose pour les pub vw surtout une des dernieres ,ou on voit tous les moyens de transport d'un jeune finirent en épave,et là miracle le city break de la polo lui fait éviter le pire.

moralité la voiture compensera toutes vos erreurs.....

Donc en France, on ne peut plus se déguiser en noir, on ne peut plus rien dire sur les arabes et les juifs et maintenant, on ne peut plus exposer l'imprudence des conducteurs au volant. Tout le monde a des absences au volant, sauf Sébastien Loeb et encore, donc il faut arrêter de voir mal partout.

Désolé on a fait un double poste.

Le conducteur ne semble pas très concentré sur ce qu'il fait, à savoir conduire. Et il est en ville, avec tout ce que cela sous-entend en matière d'imprévus. Ce n'est pas la 1ere fois que l'on voit ce genre de pub, avec un conducteur/conductrice manifestement déresponsabilisé.

C'est assez symbolique de l'évolution des comportements sur la route ou en ville, piétons compris. Je crois que ce mouvement est irréversible. On vit juste le début d'une période transitoire, de très longue durée, avant l'arrivée des véhicules totalement autonomes communiquant avec les piétons, les animaux, .. :).

Si on regarde bien la signalétique et le design du trottoir,... La pub n'est pas tournée en France. Voilà pourquoi le camion a trouvé une place aussi près du passage piéton. Citroën a fait venir plein de xsara Picasso pour "meubler".

Le "abruti" était nécessaire ?

Tu veux jouer à ça, OK.

Il manque le panneau C20 au passage piéton, les panneaux sens interdit et circulation dans les deux sens ne sont pas aux normes actuelles, la plaque d'immatriculation de la voiture n'est pas aux normes, et toi tu me fait ch*** pour un marquage au sol. Moi ce qui m'intéresse c'est la situation, le camion mal garé.

Le responsable de cet accident avorté c'est en partie la mairie qui dessine des emplacements de stationnement encadrant un passage protégé (cf le gros camion noir garé masquant la traversée de Bertrand sur un passage protégé) on ne peut en effet pas anticiper ce que l'on ne voit pas.

Je me marre bien quand je vois ce sujet.

Les pubs auto c'est que du mensonges et c'est souvent complètement débile de toute façon, Toutes les marques le font, certaine plus que d'autre :

- équipement présenté comme novateur voir incroyable tels que "le verouillage centralisé" "les vitres electriques", l'ABS etc ... alors que ça existe depuis 30 ans

- prix complètement bidon car HT et sous plein de conditions pour arriver à un total alléchant

- prix annoncé correspondant à un modèle d'entrée de gamme alors que l'image montre une finition maximum

Des conneries y'en a pour tous les goûts

Y'en a plein des pub qui "déresponsabilisent" les conducteurs/piétons. Et c'est plutôt réaliste en France ou on le fait dans tous les domaines

Une pub VW qui sous entend que tu peux la conduire à 2 ans passe à la radio actuellement ... ridicule

A une époque la vitesse maximum était venté pour les voitures alors que c'etait interdis d'y rouler ...

Perso je m'en fout de ça, dés que tu sais que toutes les pubs sont bidons tu te fait pas avoir, y'a pas besoin d'etre un grand connaisseur

Si de manière normal, c'est pas regarder les voitures qui peuvent arriver, et accessoirement éviter de se prendre une bagnole, alors mon gars tu doit frôler souvent les bagnoles.

Et elle était à combien cette option sur la UP ! ?

Quelque chose comme 250 € je crois...

Marrant qu'un gars se définissant comme tête en l'air ait été mégoter là dessus, surtout pour un véhicule tout ce qu'il y a de plus urbain....

En te souhaitant de ne jamais avoir un soleil rasant dans les yeux, une pluie torrentielle....ou simplement un mec surgissant de façon plus soudaine encore que le gamin vu sur cette publicité....

Si de manière normal, c'est pas regarder les voitures qui peuvent arriver, et accessoirement éviter de se prendre une bagnole, alors mon gars tu doit frôler souvent les bagnoles.

Double post

Je conseillerais à certains d'aller rouler quelques jours dans les pays anglo-saxon ou nordiques....

Ils comprendraient alors ce qu'est l'absolu respect du piéton .... passage protégé ou pas....dès qu'il pose le pied sur la chaussée, les bagnoles s’arrêtent sans se poser de question....

Une des raisons qui font que ces pays là ont un taux d'accident plus faible que dans les contrées latines....

Faut bien s'occuper, les pages de pubs sont si longuesCertains choisissent de laisser leur cerveau disponible s'abrutir passivement devant, d'autres en profitent pour aller aux toilettes, et quelques un exerces activement leur esprit critique.

La bien-pensance vaut mieux que la non-pensance.

Emplacement ou pas, tu trouvera toujours des camionettes de livraison posé comme des merdes juste avant un passage piéton, et même souvent SUR le passage piéton. En ville, à l'approche d'un pasage piéton, le conducteur se doit d'être ultra vigilant. Mais le piéton doit aussi faire preuve de prudence pour être sur de ne prendre aucun risque que le passage piéton. A la place d'une C3, on aurait pu avoir un camion de pompiers en intervention, et là, le Bertrand il aurait fait un joli vol planné !! Les twittos ofusqué sont probablement des purs Parisiens qui n'ont même pas le permis de conduire. Je trouve qu'il y a trop de voitures et que beaucoup de 2 roues font n'importe quoi en ville, mais il faut arrêter de déresponsabiliser les piétons.

typo: quelques-uns exercent

J’ai le permis depuis 1998; et j’ai déjà eu de la pluie torrentielle, du soleil à n’y plus voir, et oui je suis tête en l’air mais je me suis très bien passé de ce gadget pendant 20 ans, et j’espère bien continuer. Quand je conduis je suis concentré sur ce que je fais, car il faut dire que quand j’ étais plus jeune, j’ai fait des fautes d’inattention, qui m’ont remis les idées en place pour de nombreuses années.

Vraiment un très grand n'importe quoi , cette publicité n'est en aucun cas gênante et ne doit pas être retirer des écrans.

dites plutôt merci à Citroen pour leur système de freinage d'urgence !

ceux qui sont contre ça ont même pas une neurone !

Oui enfin, ils ont rien inventés non plus...mais enfin bon, si on retire celle-ci, faut retirer les autres, plus celles qui ne servent vraiment à rien...

Il parait que le chargé de com' poste quelques fois sur Cara, il parait aussi qu'il n'a aucune objectivité.

Décidément, ils devraient faire le ménage dans le groupe, c'est la deuxième fois.

Ton discours est bien beau lorsque l'on s’arrête au code de la route.... sauf que cette situation que tu déplores ne pas en corrélation avec le code de la route, je la vois tous les jours lorsque je prend la voiture, et même lorsque que je sort de mon garage et qu'il y a une camionnette garée sur la moitié de la sortie de garage et que je suis contraint de m'avancer doucement au milieu de la route afin d'avoir une visibilité des arrivants de gauche et de droite, Au même titre que les voitures et camionnettes posés en double file. C'est interdit mais nous le rencontrons tous les jours. Apres pour ce qui est du principe de la pub en toute franchise je ne vois pas ou est le bas blaisse, repensons au dernier chiffres de la sécurité routière pointant du doit la hausse de la mortalité des piétons traversant un peu n’importe comment feu rouge ou vert et scotcher sur portable avec écouteur ne levant en aucun instant les yeux pour voir dans le meilleur des cas le poteau se profilant sur sa route et qu'il va percuter.......

Le fond du problème pointé du doigt par l'article n'est pas l'utilité d'un dispositif d'assistance, ou la réglementation concernant les infrastructures. C'est de montrer des personnes visiblement peu concentrées par ce qu'ils font dans un milieu qui comporte pas mal de dangers. Si le conducteur paraissait responsable, concentré, il n'y aurait pas eu de débat ou de polémique, que le piéton soit prudent ou pas. Mais il faut du spectacle, de l'exagération pour qu'une pub fasse son effet... Il y a peut-être des limites à ne pas dépasser sur ce plan. Mais ce mode de présentation est sans doute typiquement franco-français.

" je ne vois pas ou est le bas blaisse "

Ben nous non plus....

+1

par ailleurs, le problème dans le spot n'est, ni le piéton, ni le conducteur, mais l'abruti ayant garé son utilitaire à 5cm du passage piéton, ce qui, généralement est interdit. et si ce n'est pas le cas, il est de la responsabilité de la commune de protéger chaque passage piéton et de foutre des amendes aux cons qui se garent n'importe où, notamment avec des véhicules pénalisant pour une bonne visibilité.

quoiqu'il en soit, si je suis piéton, je ne vais pas pour autant foncer tête baissée sur un passage piéton, surtout si un véhicule m'empêche de voir les véhicules arriver. il en va en effet de ma vie. et avoir raison tout en se retrouvant à l'hôpital ou au cimetière, ça fait une belle jambe...

oui, enfin, dans l'exemple vu dans la pub, faudrait rouler à 2 ou 3 km/h pour être certain de ne pas tamponner un piéton, voire un gosse qui se mettrait soudainement à courir sur le passage piéton.

et dans une telle situation, le freinage d'urgence automatique reste bien plus efficace qu'un freinage à déclenchement manuel.

Les aides à la conduite ont été, depuis le début, accusées de déresponsabiliser le conducteur. Mais jamais personne ne s'est offusqué de prendre un avion où l'équipage ne pilote pas "aux fesses" mais utilise massivement des automatismes,

Et l'ABS est monté depuis longtemps sur les voitures, l'ESP ainsi que l'aide au freinage d'urgence depuis quelques temps, et le conducteur moyen ne les déclenche que très rarement et est tout surpris de leur efficacité (et je me compte parmis eux), ce qui signifie que l'on ne compte pas sur eux dans notre conduite habituelle... et que nous n'anticipons pas tous les problèmes qui pourraient se poser et qu'ils compensent.

Bref, je pense que le nombre de personnes qui disent "je roule plus vite ou je je pianote sur mon téléphone parce que j'ai l'ABS, l'ESP, le suivi de voie,..." doit être trèèèèès marginal.

raison pour laquelle la voiture autonome résoudra le problème.

car oui, plus une voiture est sûre, plus les conducteurs on tendance effectivement à rouler vite, coller et moins anticiper de manière générale.

d'ailleurs, si beaucoup se mettaient soudainement à rouler dans une caisse d'il y a 40 ans, on aurait subitement beaucoup d'accidents.

perso, la conduite de vieux camions Berliet au freinage et à la tenue de route approximative (et sans aucune ceinture de sécurité et dispositif de sécurité) pendant mon service militaire il y a 30 ans m'a appris beaucoup dans l'art d'anticiper les choses sur route.

oui et non. t'oublies que ce n'est pas parce que c'est interdit que forcément personne ne le fait.

et on sait tous ici qu'à un moment donné t'as toujours un con qui se gare là où il ne faut pas.

et la pub, finalement, montre bien que c'est justement dans ce cas que le freinage automatique a une réelle utilité.

je ne comprends pas.

tu n'as jamais vu une seule fois dans ta vie un con garé sur un passage piéton ??? ou comme ici collé au passage?

moi, j'en vois régulièrement. et j'approuve justement et très fortement la mise à l'amende de ces connards.

cas type devant une boulangerie où le con se gare sur le passage piéton avec les warnings en se disant qu'il n'en a que pour 2 minutes et que ça n'est donc pas bien grave.

En plus d'être pour les vieux, ils acquièrent les bêtises.

Trèfle de plaisanterie, s'offusquer pour un système qui protège vos vies, à croire qu'ils auraient préféré que le véhicule shoote un piéton ou un gosse par inadvertance.

Ca va lui faire drôle quand un capteur sera obstrué et qu'il ne fonctionnera pas...

Mais je suppose que ce sera alors le constructeur qui sera incriminé alors que le problème se situe entre le siège et le volant !

C'est qui "nous" ? Tu te permets de parler pour les autres ou tu te surestime ?

une petite retouche en post-production en retirant le passage pour piéton et le tour est joué.

Oui, alors ça c'est en théorie ce que dit la loi... parce qu'en pratique, c'est loin d'être toujours le cas !!!

J'en veux pour preuve le carrefour entre le boulevard de Charonne et l'avenue de Taillebourg où une place de parking est placée juste devant le feu de signalisation, parfois même masqué quand des utilitaires s'y garent...

Il faudra surtout montrer un conducteur un petit peu plus attentif...

Le problème ne vient pas de la présence d'un passage pour piétons.

Hello

Je suis l'auteur du 1er tweet que vous citez. Ce qui me fait réagir (comme de très nombreuses personnes, et pas seulement sur les réseaux sociaux) ce n'est pas l'idée que ces aides à la conduite poussent le conducteur à être inattentif. Il suffit de rouler en ville pour se rendre compte que c'est déjà le cas, et de plus en plus avec les smartphones. Ce serait idiot, comme de dire qu'on freine moins bien avec l'ABS.

Bien sûr que cette technologie est utile et que sa généralisation est souhaitable !

Non, le problème c'est que ces publicitaires font porter le reproche sur le piéton (air contrit d'enfant penaud pris sur le fait, l'automobiliste ayant pour sa part un air de le sermonner alors qu'il devrait se confondre en excuses). Ce piéton n'est pas distrait. Il est parfaitement dans son bon droit. La loi est faite pour qu'il ait des endroits désignés comme "passages protégés" où il peut traverser en étant visible (à quoi servent les grandes bandes blanches perpendiculaires sinon à ça ?) et en sécurité. Théoriquement seulement, hélas, du fait du comportement irresponsable de nombre d'usagers de la route.

Mais dans cette pub, aucun reproche pour l'attitude du conducteur, pourtant illégale et d'une dangerosité considérable. Si l'on en croit ses réponses, le constructeur n'a pas l'air d'avoir compris ce problème : la question n'est pas de savoir si c'est une technologie utile, ou si cette situation est courante - ce sont des évidences. Le problème est dans le reproche adressé au piéton innocent. Et c'est symptomatique d'une culture qui fait porter le blâme sur la victime et non le responsable. C'est cette injustice qui fait réagir.

Navrant. Avec une technologie aussi formidable, il y avait une belle histoire à raconter. Une qui ne soit pas une insulte aux quelques 165 piétons tués chaque année sur des passages piétons, qu'ils pensaient protégés.

Bonne continuation,

FLR

J'ai du mal à comprendre le problème, je dois surement être idiot. La voiture arrive vers un passage piéton, un ado sort d'un coup de derrière un camion, la voiture s'arrête grâce à un système auto... Shame à Citroen et sa techno ou heureusement qu'elle est là ? Je préfère qu'elle s'arrête plutôt que le contraire perso.

Tu aurais pris connaissance des mesures adoptées par le gouvernement, tu saurais qu'il est prévu de supprimer les places de stationnement à proximité des passages piéton.

Et en ville ça ne change pas grand chose de rouler au pas sur les 10 mètres d''approche d'un passage piéton, vu que de toutes façons il y a un feu rouge pas beaucoup plus loin.

Je ne suis toujours pas habitué à voir la façon dont les conducteurs de motos ou de voiture se sentent réellement prioritaires sur les piétons, même sur les piétons qui essaient de traverser : il n'y a qu'à voir boulevard Haussmann.

Un peu de douceur ferait du bien aux nerfs de tout le monde, mais pas la douceur «sas de décompression léthargique» illustrée par cette pub. La voiture n'est pas un hamac roulant !

"Comportement irresponsable d'usager de la route" => pour sur, les piétons ne sont JAMAIS irresponsables, et ne traversent JAMAIS à l'arrache.

"La loi est faite pour qu'il ait des endroits désignés comme "passages protégés" où il peut traverser en étant visible (à quoi servent les grandes bandes blanches perpendiculaires sinon à ça ?)" => oui oui, et c'est bien ce genre de mentalité que le gland, lorsqu'il est piéton, fonce bêtement pour traverser en maugréant "m'en fout, suis dans mon droit", en s'affranchissant des règles élémentaires de sécurité : toujours jeter un coup d’œil avant de traverser. On l'apprend normalement aux gosses. Une histoire de sécurité...

Parce que le "bon droit", hein, il pèsera pas lourd quand la calandre d'une bagnole sera imprimée sur sa face Personnellement, je trouve que ce qui prime, c'est être en vie et en un seul morceau, que le "bon droit" à une importance toute relative. Chacun son truc.

Donc au lieu de s'offusquer pour une pub a la con, de geindre sur une hypothétique déresponsabilisation de l'automobiliste (en déresponsabilisant au passage le piéton ? cohérence de l'argumentaire, toussa toussa ...), prenez le temps de réfléchir sur les responsabilité réelles de chaque acteur dans une situation

Justement, le passage piéton est loin d'être protégé. Du coup le piéton crois qu'il ne peut rien lui arriver alors il ne regarde pas la route, alors qu'en faite, sur la route, il y a des voitures qui roulent plus ou moins vite, avec des gens plus ou moins attentif.

Certes le piéton est dans la légalité et est prioritaire, mais il en va de sa vie de s'assurer qu'aucune voiture (vérifier la distance) n'arrive et c'est complétement ridicule de foncer tête baissé sur un passage piéton.

Vous voyer un jeune homme penaud, moi je vois un jeune homme surpris par l'arrivé d'une voiture et surement un peu "choqué" d'être passé pas loin du drame. Vous voyer un homme dans sa voiture en train de le sermonner, je vois un homme qui réagit différemment et un peu en colère car il aurait pu renverser un piéton et aller en prison (j'exagère). Chacun interprète à sa façon.

Encore une discussion stérile lancé par des internautes qui ne se rendent même pas compte qu'à force de critiquer ceci, de critiquer cela, ils ne font qu'accroître le niveau général d'intolérance et à terme leur propre liberté d'expression.

Des pubs décalées, voire même mensongère, il y en a eu de tous temps. Il suffit de se remémorer, la pub vw avec la pinata :

https://youtu.be/VciUYwDWt6s

Essayez de frapper comme un bourrin sur une vw, je ne suis pas persuadé qu'elle s'en sorte indemne.

Nous, les conducteurs, si nous ne sommes pas capables d'assumer que nous conduisons un engin dangereux pour les autres, alors nous n'avons rien à faire au volant !

Soyons irréprochables, car ce n'est pas l'enfant qui traverse sur le passage piéton qui est dangereux, c'est bien notre manque de précautions. Nous avons le permis de conduire, sachons le mériter chaque jour et même à chaque instant, ne soyons jamais distraits. Conduire une voiture est un plaisir, mais pas une raison pour prendre des risques avec la vie d'autrui !

Ma monitrice du permis, il y a deux dizaines d'années, m'a appris à considérer que derrière chaque obstacle il pouvait y avoir un enfant surgissant à un mètre par seconde, et ça ne m'a jamais lâché. Est-ce que vos instructeurs vous ont aussi appris cela ?

Bref,ce que je sais c'est que mon système anti collision sur ma Fabia m'a sauvé mon pare chocs avant et de faire connaissance avec la caravane de Hollandais qui freinait devant moi(faisceau débranché-pas de feu stop) dans un bouchon soudain.

L'essentiel de ce ystème c'est qu'il peut vous sauver d'un accrochage mineur,donc votre bonus et de pas mal d'ennuis,et accessoirement de vous mettre un piéton sur le capot.La pub est peut être maladroite mais ce système est une réel avancée pour la vrai vie de tous les jours.

"Un internaute annonce avoir déposé plainte auprès du Jury de Déontologie Publicitaire, espérant un retrait de la publicité."

Alors, Tesla a le droit, Audi a le droit, Merco a le droit, mais PSA, non???

Je le trouve la conscience de votre Tweetos vachement hypergame!

Un riche Macroniste de la secte n'accepte pas que les pauvre puissent s'offrir les mêmes privilèges que lui?

"il ne faut jamais tirer de conclusions hâtives en se basant sur les réactions de Twitter, le réseau social, régulièrement transformé en tribunal populaire"

Tweeter = tribunal populaire???:ptdr::ptdr::ptdr:

Ya que des crétins bien pensant de GÔÔche sur Tweeter!

La preuve, qui l'ouvre en permanence chez eux???

Les UMPSistes, les merluchoniens et les féminazies!

Même le fofo 18-25 de JV.com a plus de conscience politique que ces tweets de SJW en BAC L option écriture inclusive et français réformé pour neuneu!

Quand je vois des posts de mysandres avec plus de fautes par ligne qu'il y en a dans 1 paragraphe du 18-25 de JV, j'ai surtout pitié d'eux!

A vrai dire, le piéton n'est pas vraiment dans son bon droit. Il est sensé s'assurer que la vitesse et la distance d'un véhicule en approche lui permet de s'arrêter de façon sécurisée avant de s'engager. Et c'est pas juste du bon sens, c'est bien mentionné dans un décret: n°2010-1390 article R412-37.

D'un autre côté, le conducteur est également sensé adapter sa vitesse à la situation. Ici on a un passage piéton avec visibilité masquée par une camionnette. C'est une zone de danger évidente.

Bref, les deux sont en tort. Mais ça n'empêche que l'un est au volant d'un véhicule de plus d'une tonne lancé à 50km/h, pas l'autre.

Pour info le spot n'a pas été tourné en France mais en Espagne visiblement... et je suis assez convaincu que les emplacements de stationnement au sol ne sont pas une invention mais existent aussi dans la réalité, ce n'est pas du jamais vu comme configuration (malheureusement), surtout à l'étranger.

et que l'un peut stopper son élan immédiatement et sauver ses miches en cas d'imprévu, l'autre moins....

Quand on sait qu'on n'est pas en capacité de freiner son élan si un danger survient, on anticipe et on réduit son élan. C'est pas compliqué à comprendre pourtant non? On a même une formation pour apprendre à le faire il me semble.

A un moment il faut arrêter de se voiler la face. Une voiture représente un danger autrement plus important qu'un piéton pour l'intégralité des usagers de la route. Plus de danger = plus de responsabilité = plus de sanctions. C'est plutôt simple à comprendre.

Ça ne justifie absolument pas de dédouaner complètement le piéton mais cette manie sur ce site à vouloir toujours lui faire porter la faute est un peu lassante.

Je précise un peu mon propos juste au-dessus: ce qui me gêne n'est pas tellement de faire porter la faute au piéton - après tout il EST en faute - mais plutôt de nier systématiquement la responsabilité de l'automobiliste.

Qui a nié systématiquement la responsabilité de l'automobiliste ?

Quand je vois les réactions ici, la tendance va plutôt vers le "gnagnagna c'est le conducteur qui doit être maitre de son véhicule" ... A écouter la majorité ici, ya que des virtuoses de la conduite

Ce que je dis perso, c'est qu'on s'en cogne un peu de ce qui "doit être dans l'absolu" quand on parle de santé/vie en jeu.

Pour tout un tas de raison, traverser sur un passage piéton n'apporte qu'une garantie relative (un conducteur peut etre distrait -et je suis curieux de voir qui osera prétendre être irréprochable 100% du temps- ou mal observer son environnement, ou tout simplement être un chauffard), et que de ce fait, le piéton est aussi responsable et doit regarder avant de traverser.

Point. C'est juste amusant de voir les offusqués en carton et les pseudos moniteur d'auto écoles qui font la leçon de conduite... ce genre de système mis en avant dans la pub est un vrai plus, sans remettre en cause les responsabilité de chacun.

Toutes mes excuses, je ne faisais pas spécialement référence à ton commentaire en disant ça. J'avais plutôt en tête un ancien article (de Mr. Savary je crois), qui nous expliquait que la hausse de la mortalité routière était uniquement due à ces inconscients de piétons et de cyclistes. Et je ne compte plus le nombre de commentaires que j'ai lu sous divers articles allant toujours dans le même sens.

Je suis entièrement d'accord pour dire que le piéton a des responsabilités aussi. Ça m'énerve juste quand certains font semblant de ne pas comprendre qu'une voiture est plus dangereuse qu'un piéton.

Pas besoin d'aller si loin... Pour votre information, sachez qu' en belgique c'est le cas...!

Mais absolument....j'ai pu le constater à maintes reprises à Bruxelles.µ

Je pensais que c'était le respect pour mes Air-Pho....mais si tu me dis que ça va au delà de ça....

" Je précise un peu mon propos juste au-dessus: ce qui me gêne n'est pas tellement de faire porter la faute au piéton - après tout il EST en faute - mais plutôt de nier systématiquement la responsabilité de l'automobiliste. "

Ben voyons....un piéton qui s'engage pour traverser une route sur un passage protégé est en faute...c'est bien connu !

Idem au Portugal. Un pied sur la chaussée, et tout le monde s'arrête, bus et taxis compris.

Traverser Lisbonne, même aux heures de pointe, est bien agréable comparé à la moindre ville française,

fût-elle de petite taille.

Faites pas des critiques en conduisant, c'est dangereux... c'est à ça que Citroën arriver.

Super idée le radar je profite aussi pour donne une idée a Citroën, la voiture roule aussi en marche arrière il faudra mettre un radar pour une sortie d'un parking et vous évité d'écraser quelqu'un ou même un pauvre animale.

Critiques négatives changé de voiture si vous n'est pas satisfait !!!

Tu peux prendre ton air dédaigneux tant que tu le veux il s'avère quand même que même sur un passage protégé un piéton est tenu de vérifier que les véhicules en approche est en mesure de s'arrêter avant de s'engager. C'est la loi, tu trouveras même la ref du décret en question dans l'un de mes coms précédents. Ne pas regarder avant de s'engager est bel et bien une infraction.

Ceci dit, ça n'enlève rien à la responsabilité du conducteur. A l'approche d'une zone de danger, il doit modérer son allure. Et en cas d'accident, il est normal que ce soit le conducteur qui trinque: il représente un danger pour les usagers vulnérables et est tenu de les protéger (tant que ça reste possible!), qu'ils soient en infraction ou non.

Au fait avec ce type de capteur , que se passe t il si le ou les capteurs sont sales ( par les moustiques , boue ou autres... ) Il y a un témoin qui t averti ?

Pareil en Espagne , même si t'arrives à fond ils traversent

Il faut dire qu'en France, on a beau être au milieu de la chaussée certains vont quand même vous froler pour passer...

C'est tellement n'importe quoi que je vois fréquemment des piétons surpris que je leur cède le passage... et alors quand je le fais à vélo, j'ai l'impression d'être pris pour un alien.

Je vous trouve bien dur avec cette pub notamment au sujet du camion. Je ne cautionne pas son stationnement mais sur Paname, c'est légion carrément car ce sont souvent des camions de livraison et ils ont pas trop le temps de chercher une place.

Après, certes le mec est distrait pas sa musique dans la C3 mais le piéton qui s'engage comme un king est aussi fautif car il n'est pas vigilant.

La situation aurait été mieux qu'on enlève le camion et que le piéton soit au début du passage piéton sans pour autant se retrouver en face du véhicule car là au moins le système aurait détecté un piéton qui voulait traverser.

Par contre pas de polémique quand c'est WW qui fait la même publicité pour le même système et dans les mêmes conditions.

On sait qui roule pour qui en lisant les médias.

On les a pas entendu pour la même pub du système mais chez WW et qui reprend le même exemple.

Ce qui est bizarre c'est quand quand WW présente le même système avec sa Polo dans une publicité TV et dans les mêmes conditions, personnes ne s'offusquent. N'oublions pas qu'une guerre commerciale se joue aussi sur les réseaux sociaux télécommandé par des grands groupes concurrents.

Ah bon ? J'ai pas vraiment ce ressenti sur le Portugal...

J'y ai vu beaucoup de comportements pas très catholiques au volant en règle générale !

Et bizarrement, ça truste les dernières places de l'UE en proportion de tués sur la route...

Yep. J'ai traversé le pays, passé plusieurs semaines à Lisbonne, ramené une caisse à l'aéroport un vendredi vers 19h en venant de l'opposé de la ville ; autant comme piéton que conducteur, j'ai été agréablement surpris du comportement des gens au volant.

Peut-être suis-je tombé dans une bonne période ? Quant au morts sur la route, je ne connais pas les chiffres...

Généralement les Citroën sont faite pour les vieux donc normal.

les pubs vag sont tellement plus scandaleuses, entre l autre connasse blonde qui refuse de préter sa caisse à une copine, l autre mongol qui achète un t roc pour défier des troupeaux de mouton, avec le bouc en tête de gondole, et encore l autre pub ou la meuf hésite avec le gars, parce que cette demeuré ne sait pas si il est le propriétaire de sa golf, bref, des pubs qui font l éloge de l individualisme, de l égoisme et de l arrogance à outrance, en prenant si possible ses clients pour des gros cons prêts à se prendre la porte de la concession dans la tronche, mais ça, c est encore une autre pub nauséabonde propre à ce groupe

Bonsoir

Le plus grave dans cette pub c'est laisser croire au gens que le système est infaillible.Alors quand vous lisais la doc

de la voiture on vous liste les cas contraires(toutes marque confondues)

ça s'appel une pub.. depuis quand les pubs reflètent la vraie vie ?

Ah c'est vrai chez Renault ou Peugeot c'est mieux avec la Fausse Touche Française chez Renault et le Made in France des plus chiant et ennuyeux ou encore les pub ou la meuf fait croire à un accouchement à son mari juste pour conduire une 208 ou l'autre avec la meuf qui fait croire à son copain que sa mère a un problème alors que c'était juste pour conduire son 2008.

Le summum du kitsch c'est bien chez les marques françaises car Volkswagen n'est pas parfait mais le marketing met une tranche d'humour tout en mettant la technologie en avant.

Chose que ne font pas la marque française car ils ont abandonnés ce côtés drôle.

La pub de la C3 en revanche était assez drôle même si elle est destinée au vieux débris comme la famille Citroën.

Dans le sud de la France, il faut faire comme si tu allais traverser sinon tu passeras jamais car les gens conduisent comme des Bourrins.

La dernière fois j'ai failli me faire shooter par une connio et sa femme parce que monsieur a décidé d'accélérer avant que je passe.... Eh ben je suis passé quand même, et je lui ai dit fais gaffe parce que la prochaine fois, je fais comme les chinois lorsqu'ils veulent touchés la prime d'assurance du conducteur. Je fais exprès de tomber par terre.

Ton Seat Ateca, il est comment?