Commentaires - Polestar 3 : le SUV à l'autonomie record testé sur 1 000 km !

Tout d'abord, que se passe-t-il chez Cara? On est plusieurs à 'dénoncer' certains titres putaclics et cet essai en est le reflet.

Je regarde toujours les vidéos via YT et la vignette de cette vidéo voit l'apparition de Froli dans une posture dubitative inutile de doute à la manière des autres vidéos de youtubeur alors que le site restait sobre en se contentant de montrer le véhicule ET c'est tout!

C'est quoi la suite, des émojis sur la vignette et des titres racoleurs???

Cara change mais pas pour le meilleur. Bientôt une collab' avec NordVPN...

Et l'essai? Bah, j'aime bien les ceintures de sécurité en fourreau Veuve Cliquot. Ça change.

En résumé cette voiture (camionnette vu les dimensions et son poids) faut tout pour vous décourager d’acheter un véhicule électrique…

Pour € 30.000-40.000,- de moins on peut acheter une Tesla Y LR ou Performance qui fera tout aussi bien, le système de recharge rapide en plus et la partie logicielle en mieux !

Au revoir Polestar !

j'ai pas lu l'essai parce que la presse a suffisamment parlé des "1000 km sur UNE charge" en même temps, avec une batterie de 100 kWh, à la vitesse moyenne de 40 km/h dans une caisse de 100 000€ c'est quand même la moindre des choses qu'elle soit capable de ce "record".

pour comparer, en 2018, oui, il y a déjà 7 ans, une ioniq, véhicule initialement thermique, transformée à l'électrique, vendue 35000€ était capable de parcourir 300 km avec une batterie de 28 kWh dans les mains d'un médecin de campagne, et ceci toutes les semaines. Alors, 7 ans plus tard 1000 km avec une batterie de 100 kWh, et alors ?

on sait bien que sur l'autoroute si chers aux journalistes essayeurs elle sera incapable de tenir cette conso. Ces journalistes doivent d'ailleurs rêver de leur retraite, ils passent leur vie a essayer des voitures en mode départ en vacances

Une vraie voiture populaire, 100000 boules, 300 km sur autre à 20%, pneus 295 en 22 pouces .

L'écologie dans toute ces contradictions

100.000 balles l'engin aux dimensions non adaptées ! Ils pensent percer le marché avec un tel pachiderme hors de prix ?

De la camionnette chinetoc au prix d'une Porsche. Mon dieu....

Un beau flop commercial à venir.

Casse pas trois pattes à un canard.

Carrément nulle en consommation et autonomie rapportée au tarif inconvenant.

Gros bide assuré.

"Les bornes en courant continu Engie de l'Aire de Châtellerault Antran sont censées délivrer 300 kW et la Polestar en accepter 250. Ce sera 150 kW jusqu'à 40 % de charge, puis 120 quasi jusqu'à 80 %."

Pourquoi avoir rechargé jusqu'à 80% si il ne restait plus que 140km à parcourir ?

50 voir 60% suffisait amplement pour ensuite recharger tranquillement la nuit sur votre lieu de destination.

C'est plus que des "accents" chinois, c'est la technologie du groupe chinois auquel cette marque appartient.

Tu aurais pu lire l'article... parce que tes 1 000 km, ils seront atteints, mais avec 3 glandouilles de 30 minutes facile à chaque fois, et en hiver, ce sera plutôt 4...

J'ai bien aimé l'option cuir Nappa "dans ke respect du bien-être animal".

On en déduira que la vache est toujours vivante.

Juste penser à laisser les portes ouvertes devant les sucettes pour qu'elle broute un peu.

Et tu continues ton trajet assis dessus pendant qu'elle rumine.

... parce que tu crois vraiment qu'il y aura une sucette pile-poil devant la chambre de leur hôtel ?

Et que le Farouche Froli prendra plaisir à se relever la nuit pour déplacer le bestiau et éviter ainsi une facture xxl (ou occuper l'endroit possiblement attendu par un co-religionnaire).

2.6t ? C'est du green washing à ce niveau. La voiture électrique n'est écologique que si elle raisonne son poids. Autant dire que cette enclume est une aberration écologique totale.

Avec une batterie aussi énorme et un prix qui l'est tout autant, on est en droit d'attendre mieux.

Mettrait-on la moyenne à un X5 qui consommerait 15L/100 en 2025 ?

C'est pareil ici. Une batterie 2 fois plus grosse qu'un Model Y mais la même autonomie... Inacceptable.

Bon ca rappelle qu'il ne faut pas acheter chinois hein !

Ben dans tous les cas, il faudra bien la recharger en arrivant à la Rochelle, que ce soit avec 10 ou 40% de charge restantes.

Alors autant jouer l'efficacité.

Ni americain. Donc pas de polestar pas de tesla...

Un Modèle Y c'est allemand de fabrication, pas américain.

On peut faire la critique sur la Model 3 oui (sujet de discussion de hier pour ma part justement : c'est la meilleure voiture au monde mais elle est chinoise, le model Y lui est allemand - bon mais c'est un SUV esthétiquement ignoble et je suis allergique au tout à l'écran, mais pareil, c'est le meilleur SUV du marché, toutes motorisations comprises)

Au moins à ce prix elle emmerdera pas grand monde.