Par VW n1
Evidemment qu'il est digne de son rang puisqu'il est le premier de la classe.
Porsche Boxster GTS : digne de son rang ? - Salon de l'auto Caradisiac
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Par VW n1
Evidemment qu'il est digne de son rang puisqu'il est le premier de la classe.
Par §Tea183cM
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Commentaire supprimé.
le ridicule est celui qui se moque du gars qui a acheté une Porsche 4 cylindres alors que lui même n'en a pas les moyens.
Par Jetstream
Plutôt que de focaliser sur le 0 à 100 j'aurais préféré avoir comme infos en vrac :lequel des deux moteurs a la meilleure réponse à la pédale, le plus efficace pour jeter l'aiguille du compte-tours dans la boite a gants, ce que vaut la bvm, etc mais ça doit être des sujets sans intérêts puisque pas un mot.
Par §De 471tj
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Commentaire supprimé.
Pour un Porschiste, le 4 cylindres de la 912 de 90cv est le même que celui de la 365. Pour cela une 912 est dans les 80000.- est n'est absolument pas mal considéré, contrairement à celui d'une 914 ou d'une 924 d'origine VW Audi...
Par v_tootsie
Qui peut acheter une telle auto dans une couleur aussi affreuse ?
Par mekinsy
C'est la boîte PDK qui crée la différence sur le 0 a 100km/h par rapport à la boîte manuelle...
Mais un 6 cylindres atmosphérique de 400cv...
C'est a nul autre pareil.
Elle est se situe sur une autre planète...
La planète Porsche.
Par ff317
En réponse à Jetstream
Plutôt que de focaliser sur le 0 à 100 j'aurais préféré avoir comme infos en vrac :lequel des deux moteurs a la meilleure réponse à la pédale, le plus efficace pour jeter l'aiguille du compte-tours dans la boite a gants, ce que vaut la bvm, etc mais ça doit être des sujets sans intérêts puisque pas un mot.
Tout à fait d'accord.
Mais visiblement on peut déjà comprendre que c'est le rapport poids/puissance qui bénéficie le plus de ce changement de moteur/boîte.
Par ff317
En réponse à mekinsy
C'est la boîte PDK qui crée la différence sur le 0 a 100km/h par rapport à la boîte manuelle...
Mais un 6 cylindres atmosphérique de 400cv...
C'est a nul autre pareil.
Elle est se situe sur une autre planète...
La planète Porsche.
Le 0 à 100 est presque similaire. Et ce sont des voitures qui montent à 290 km/h.
Et la GTS 4.0 fait un meilleur 400m da. Même si c'est aussi presque similaire.
Par Tristan_Bx
En réponse à mekinsy
C'est la boîte PDK qui crée la différence sur le 0 a 100km/h par rapport à la boîte manuelle...
Mais un 6 cylindres atmosphérique de 400cv...
C'est a nul autre pareil.
Elle est se situe sur une autre planète...
La planète Porsche.
Ah merci je pense exactement la même chose!
Par dobra58
Cet article ne nous apprend pas grand chose!
Même si perso j'adore le flat six, le GTS 4 cylindres turbo est très très performant avec un couple dispo immédiatement
et un poids inférieur. La consommation plus mesurée également.
Bref je me demande si finalement çà n'est pas le meilleur choix.
Par Axel015
En réponse à dobra58
Cet article ne nous apprend pas grand chose!
Même si perso j'adore le flat six, le GTS 4 cylindres turbo est très très performant avec un couple dispo immédiatement
et un poids inférieur. La consommation plus mesurée également.
Bref je me demande si finalement çà n'est pas le meilleur choix.
Pour une voiture achetée par des millionnaires qui vont rouler 10 000 km par an maximum avec je doute que "La consommation plus mesurée également." soit un critère pertinent.
Par dobra58
Moi j'ai parcouru 55000 kms en 4 ans avec mon ancien croco et je ne suis toujours pas millionnaire.
Par §Cha222HD
En réponse à Axel015
Pour une voiture achetée par des millionnaires qui vont rouler 10 000 km par an maximum avec je doute que "La consommation plus mesurée également." soit un critère pertinent.
La consommation d'une automobile c'est vraiment un critère de petit budget j'ai jamais regardé le prix du plein c'est rien comparé au prix d'un hôtel ou d'un restaurant de toute façon avec la taxe co2 on ne pourra plus acheter ce type d'automobile
Par §Gig012TG
En réponse à §Cha222HD
La consommation d'une automobile c'est vraiment un critère de petit budget j'ai jamais regardé le prix du plein c'est rien comparé au prix d'un hôtel ou d'un restaurant de toute façon avec la taxe co2 on ne pourra plus acheter ce type d'automobile
Et maintenant avec Macron on ne pourra plus non plus aller au restaurant ou à l'hôtel sauf évidemment à l'étranger ou lesdits millionnaires résident de préférence.
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