Commentaires - Porsche Cayman et Boxster : une version électrique au programme

la fin de l'histoire de l'automobile s'approche

C'est clair... quelle horreur

La fin d'UN chapitre de l'histoire automobile s'approche.

Apres la disparition du 6 cylindres... ça va pas dans le bon sens cette histoire

C'était mieux avant

Des pleureuses, il y en a eu de tout temps.

- Les voitures électriques ? C'est nul, c'est la fin du plaisir de conduire. Quand on sait conduire, on a pas besoin de ça.

- La conduite autonome ? C'est nul, c'est la fin du plaisir de conduire. Quand on sait conduire, on a pas besoin de ça.

- Les aides à la conduite ? C'est nul, c'est la fin du plaisir de conduire. Quand on sait conduire, on a pas besoin de ça.

- L'ESP ? C'est nul, c'est la fin du plaisir de conduire. Quand on sait conduire, on a pas besoin de ça.

- l'ABS ? C'est nul, c'est la fin du plaisir de conduire. Quand on sait conduire, on a pas besoin de ça.

- La direction assistés ? C'est nul, c'est la fin du plaisir de conduire. Quand on sait conduire, on a pas besoin de ça.

- Les boites synchronisées ? C'est nul, c'est la fin du plaisir de conduire. Quand on sait conduire, on a pas besoin de ça.

...

Une selle sur un cheval ? C'est nul, c'est la fin du plaisir de monter. Quand on sait monter, on a pas besoin de ça.

Ceux qui ont des Boxster et Cayman en flat 6 vont voir la cote de leur voiture exploser à la hausse ! Acheter vite des 986, 987 , et 981 Boxter/Cayman !

Nn mais ils peuvent juste faire un variante electrique et ils gardent des versions à moteur thermique avec hybridation ou pas. Le Macan, le Cayenne et la Taycan ça suffirait en 100% électrique. Dans 3 semaines ils nous annonce que la 911 9ème génération sera full électrique elle aussi, qu'il n'y aura pas de versions thermiques et/ou hybrides

Oui c'est dans l'ordre des choses.

Augmentez le prix de la voiture

et baissé beaucoup de truc , juste pour la mettre en electrique

génial

Entre leur 4cyl boxer qui fait un bruit d'aspirateur et une version 100% electrique, je pense qu'on ne perd pas grand chose à passer au tout electrique dans ce cas.

300 kms annoncés pour un 250 maxi...pas loin d'une zoé ! Mddr et ça espère "concurrencer Tesla ? A rire !

J'ai pas analysé les cotes mais est ce qu'une 997 ne coûte pas moins chère...

oh non !

Je ne suis pas aussi catégorique que certains d'entre vous. Effectivement le boxster actuel ne me plait pas avec son 4 cylindres, c'est pour cela que je cherche une occasion en 981. Par contre, comme dit par l'un d'entre vous, entre le 4 cylindres et un full électrique, bah je prends le full électrique. D'ici là les batteries auront progressé et même si ça ne rivalisera peut-être avec Tesla, je pense que ça suffira surtout dans une voiture qui sera assez peu souvent considérée comme un daily

ce qui emmerde Porsche, c'est moins le seuil des 95 g de co2 qui se profile l'année prochaine que les seuils à venir par la suite, qui fait qu'il deviendra impossible de ne pas proposer de nombreux véhicules électriques.

après, Porsche est assurément capable de payer les pénalités, puisque les clients sont également eux-même capables de faire un gros chèque, notamment pour compenser la pénalité sur leur caisse.

mais il y a peut-être aussi une volonté du constructeur de ne pas se retrouver avec une image de... pollueur.

une porsche sans le bruit du flat 6.... autant prendre une Tesla3 full option ou bien si t'es blindé la futur Tesla Roadster.

... et la vraie pollution chimique dans les pays en voie de (sous) développement ? Nickel

Quel commentaire ridicule !

Il y aura un bruit de Formule E (ZzzzzzzzzzzZZzzzZZZ)

Attention aux champs magnétiques. On pourra recharger son portable en passant entre les voitures.

De toute manière les boxster et cayman ne sont pas de vraies Porsche, ce sont des bagnoles de pauvres, là 911 y'a que ça de vrai et bla-bla-bla... donc électrique ou pas qu'est ce que ça change ?

Moi la Boxter electrique "du pauvre" ça me va très bien.... de quoi bien s'amuser, ha ha ha.

+-300km d'autonomie (ils feront mieux) avec surtout la recharge ultra rapide 350kw (300km en 10mn sur une borne ionity), c ça qui est important, pas l'autonomie... et quand les solid state arriveront sur le marché, un upgrade des batteries et hop on se retrouvera avec +-600km d'autonomie du jour au lendemain et des batteries qui ne chauffent pas même sur circuit... mais toujours avec la même caisse...

Si faire une voiture électrique impose 600kg de batterie, non ce ne sera jamais des voitures sportives.

Rapides, mais pas sportives.

C quoi sportif pour toi???

De toute façon la Boxter est plus considerée comme une GT qu'une vrai sportive...

Et il ne fa

et il ne faut jamais dire jamais... si les batteries s'allegent le probleme sera résolue à tout jamais...

tout se perd....

bon le pro électrique là tu fous quoi sur un site de bagnole ?

Il a le droit non ? Quand on aime les voitures il faut forcément se tripoter devant du thermique uniquement ?

non mais ce mec passe sont temps à parler des voitures électriques et dénigre toutes les voitures thermique à un moment faut arrêter quoi

Bon beh je pense que l'on aura pas le choix... On essaie de nous faire croire que l'on peut choisir mais pas du tout!

Personnellement, je suis convaincu par la mobilité électrique qui est très avantageuse (pour mon usage évidemment)...

Je suis curieux de voir les modèles à venir... Mais je crois surtout en l'hydrogène :) Wait & see...

En attendant, je vais bien profiter de mon Flat6 :)

Je ne viens que sur les articles qui parlent d'electrique, mais toi qu'est ce que tu fous ici???

Tu es tellement intolerant que tu ne supportes meme pas les VE qui ne font que 2% du marché mondial???

Et ben...

En attendant du thermique on en a bouffé, et du mazout anémique $$$AV qui pue et qui fait tac tac tac pendant plus de 30 ans, je pense qu'il faut tourner la page... raz le bol... apres toi tu fais ce que tu veux, si tu veux continuer à te faire entuber à sec par les pétroliers&co c ton probleme...

oui ben excuse moi mais si sa te fait kiffer les voitures du futur qui n'auront plus aucune Distinction mécanique plus aucune passion qui n'auront plus de volant qui auront des profils de cube c'est que t'as des goûts de chiottes

Conduire c est nul prenez un chauffeur môssieur !

C est fait !

Juste pour cette foutue moyenne d'émission C02 dicté par Bruxelles , car ça va être une belle daube , surtout pour une caisse qui doit aller sur piste , rien que d'aller au circuit des Ecuyers de chez moi tu as cramer la batterie , pas de chargeur sur la piste , tu fais quoi et si chargé 10 tours et c'est mort , quand nos vieux thermique le permettent sans soucis et capable de rentrer le soir peinard .

Je ne rentrerait pas sur le sujet diversité mécanique , agrément , caractère et son , quand les intégristes VE ne comprennent rien à la passion automobile ...

mdb92 n'approuve pas ton commentaire

ça s'appelle être non passionné d'automobile mon grand

Passionné par quoi, des mazout 4 pattes pourris???

Tu me fais marrer... g eu tout un tas de caisse HDG, ben maintenant elles me laissent froid... je ne vais plus dépenser mon pognon dans ces merdes qui puent, qui bouffent du pétrole et ruinent la France au profit de puissances étrangères, et défoncent la planète... plus aucun intérêt pour moi. Si tu ne comprends pas ça je ne peux rien pour toi...

Après si toi tu te pâmes devant une Mustang lourdingue moi je préfère Porsche, A110, Lotus, Ferrari, Maserati, etc... dsl... même en electrique... tenue de route, châssis, qualité, efficacité, légèreté... bien supérieure sur tous les points à la ricaine qui reste une grosse GT low-cost... pour ligne droite.

Mais le problème principal reste que vu la cata qui se prépare au niveau réchauffement climatique que tu dois surement nier, la thermique sera interdite absolument partout...