Commentaires - Porsche Panamera E-Hybrid (2024) : celle qui se vendra le plus

Horriblement chère à l'achat et surtout en maintenance mais magnifique à l'intérieur, que soit la qualité des matériaux ou l'assemblage, c'est un exemple.

Châssis fantastique, pas très vif, vu l'empattement il n'y a pas de miracle, mais hyper rassurant qui permet des vitesses de passage en courbes improbables avec facilité.

Gourmandes en pneus dès qu'on s'en sert un peu.

Si je pouvais c'est celle que j'achèterais, même si les nouvelles sont hybrides.

Au passage je trouve tout à fait anormal qu'une caisse en V6 2,9 L parvienne à échapper au malus qui concerne n'importe quel moteur de 1.0 L en 2024. Mais bon, Porsche exploite les failles des textes mal foutus.

J'ai pu monter dans l'ancienne version en finition extérieur aluminium jantes et contour des vitres la voiture était noir c'est la grande classe , bien mieux que les configues keke jacky jantes noires déchromé horrible, ce genre de voiture doit rester dans l'élégance.

Cela rappelle la totale aberration de ce Malus, qui va toucher aux alentours de 3000€ un Kangoo 1.5dci 115cv ou TCE 130CV ...

Je n'ai rien contre ces voitures, bravo à Porche, mais un gros fuck à la démagogie écolo ...

Toujours aussi laide et vulgaire à l'extérieur.

Porsche pourrait s'inspirer de la Taycan et même de la version Tourismo pour le style. Mais pas pour l'habitabilité.

On notera que la Taycan plus performante et totalement électrique et au même prix.

L'habitacle n'y est pas aussi accueillant que dans une Panamera pat contre.

À partir de 125 000 balles ...

ouch

C'est pas avec un salaire d'employé à 1700e/mois que tu vas y aller.

elle fait un tabac dans les professions médicales, en leasing sur le cabinet c'est top

Dans le Sud de la France ?

Bien sûr.

Avec un petit apport de 25 000€ que tu ne reverra pas et 12 000km/an.

Sans option qui plus est. Sans peinture à 4000€ ou intérieur à 3890€.

Celle que je conduis de temps en temps appartient à un cardiologue. Une sommité dans son domaine qui passe plus de temps à donner des conférences de NY à Singapour qu'à opérer. Mais comme ils disent à la clinique : si c'est le Professeur qui opère ce n'est pas bon signe. Soit tu es une célébrité, soit l'opération est particulièrement délicate...

La Pan est une 4S de 2021, après une révision à plus de 8000 € (incluant 4 pneus c'est vrai) chez Porsche Antibes il m'avait demandé si je connaissais un bon garage indépendant, il y en a plusieurs sur la Côte dont 1 excellent côté Italien à Bordighera. Du coup ça me promène de l'emmener en révision Comme le boss du garage est un bon commerçant il me prête une voiture pendant la 1/2 journée de révision, généralement la Panda Cross4 qui est son daily (par ailleurs il a 4 911 qui sont toutes des raretés). Ça me permet d'aller faire un tour au marché acheter des fruits et légumes pour moi mais aussi pour le Dr.

A quoi ça lui servirait ?

Bonne question, il lui faudrait prendre un crédit sur 4 ans pour un changement de pneus et plaquettes...

je n'aimais pas l'ancienne (et qui était complexe à maintenir d'après les proprio)

Celle ci a un design plus réussi

le E hybrid me rappel aussi la démonstration de force des proto porsche hybride au mans avec des accélérations démentiels

l'arrière reprend les codes de la taycan qui fera hésiter un client porsche voulant aller directement à de l'EV

on sent de l’aigreur dans votre commentaire. Pour ma part, je n’ai pas les moyens de m’acheter un tableau de grand maître, mais ça ne m’empêche pas de l’apprécier.

125000 euros, c’est trop cher……

C’est beaucoup moins justifié que Peugeot qui va vendre son nouveau 3008 hybride(Les hybrides Peugeot sont les voitures qui font le plus vite d’un garage à un autre) a 60000€, ça, oui, c’est une affaire de toute façon pour ceux qui disent que c’est trop cher franchement si elle faisait 30 000 € de moins, est-ce que ça changerait grand-chose pourquoi ne pas apprécier tout simplement une très belle voiture