Commentaires - Porsche Taycan : le tarif se précise

Et de toute façon, avec 600 ch sous la pédale de droite, les batteries auront tôt fait de se vider si l'on exploite les possibilités offertes par la Taycan

Car ce n'est pas le cas d'une Tesla ?

Cara s'était pourtant fait un devoir de promouvoir les capacités d'accélération des machines à café américaines !

Ici, on a plutôt droit à un sarcasme !

Les 80 000€, c'est sans le GPS et les vitres électriques ! Le tarif sera plus près des 100 000 ! Tesla a encore de beaux jours devant lui...pas de conccurence pour l'instant !

L’objectif me semble assez réaliste mais il est très probable que la clientèle Porsche berlines/limousines n’etant pas extensible à l’infini, il est probable qu’elle prendra quelques parts de marché à la Panamera mais pas tellement selon moi car l’amateur de l’une ne voudra pas forcément l’autre.

L’amateur de Panamera cherche une alternative plus sportive aux S, 7 et A8, tandis que celui de la Taycan aurait lorgné vers Tesla ou l’I/Pace de Jaguar, vraiment réussie.

Ahhh la Porsche tayon. et puis l' é-tron..... Ah non ça c'est déjà pris

Avec Porsche on sait ce que c'est les prix de base...

Pour 80 000 euros tu as la bagnole sur la photos...reste 2-3 options quoi on va dire...

Apprends à lire!

A voir quand elle sortira ... une modèle S, c'est quel prix déjà ?

Au moins Porsche a déjà un réseau et il faudra comparer la qualité de fabrication (perçue tout du moins). De mémoire, c'est pas le point fort des Tesla.

Ton orthographe ne vaut pas mieux. Tu trouves même le moyen d’ecorcher Le nom de la voiture.

on orthographe ne vaut pas mieux. Tu trouves même le moyen d’ecorcher Le nom de la voiture.

Détruire la concurrence, c'est tuer l'intelligence...

Et à écrire surtout lol

@PM13580 @renaultbeurkbeurk Vous être vraiment des benêts, pas compris le jeu de mot. Allez, tirez-vous au lieu de faire la morale aux autres.

Tu racontes n'importe quoi ! On parle d'une Porsche pas d'une marque de smarthphone roulant

Mdr tu compares Jaguar à Porsche deux monde différent la Porsche fera 600ch et sera luxueuse tenue route sportivité etc...

La Porsche qui fera 600 ch coûtera beaucoup plus cher que l’I/Pace ça c’est sûr.

Concernant cette dernière, je t’encourage à l’essayer et tu risques bien d’être surpris par sa finition bien supérieure à XE/XF, et surpris aussi par sa réelle sportivité.

C'est vraiment peine perdue, il a vraiment dû être bercé trop près de 2 murs étant bébé.

Oui bon après une finition supérieure à la XE/XF c'est vraiment pas difficile non plus...

C'est clair... même misère dans la F-type...

Et puis sportivité dans une baleine électrique, OK on voit le niveau du garçon

Ton pseudo est bien choisi ....

Bon gars !

100 000€ + 50 000€ option soit 150 000€ en étant moins rapide qu'une tesla S P100D, il faudra patient pour la

Taycan GTS, Turbo, Turbo S soit 130 000, 175 000 et 210 000€

Porsche va devoir extrêmement bien travailler l'agilité de la bête.

Car pour l'instant la petite Tesla 3 sur le papier, n'a pas à rougir.

On parle encore en ch pour une électrique à la pointe de tout?

Parce qu'il n'y a pas de packs et pas d'options sur une Tesla ?

Va te renseigner et reviens nous raconter ce que tu as vu....

Tesla Model S moins chère que le taycan de chez Porsche !!! Mdr. La Model S75 débute à 78000€, la S100d à 152100€. Donc à choisir entre une marque sans raiseau et ayant un avenir incertain,... Vu les problème d'approvisionnement du à un manque de liquidité,... Et une marque prestigieuse qui n'a plus rien à prouver à personne, y'a pas photo ! Bref, si j'avais les moyens d'en choisir une, ça serai la Porsche ! Après, attendons de voir les 1er essai comparatif pour savoir ce que ça vaut vraiment.

toujours marrant de parler d'autonomie pour une Porsche. j'ai jamais vu un test de 911 qui évoquait l'écart entre l'homologation (env 9l/100) et la réalité, ni même la peur d'être à sec parce qu'on va sur circuit et que la consommation s'envole

C'est marrant cette infographie 3d qui montre des mission-e en chaine dans une usine.

Porsche en est déjà au stade de mulet avec le taycan en version GT,

https://www.carscoops.com/2018/10/porsche-taycan-sport-turismo-version-clearly-way/

Ah, c’etait de l’humour....ha ha ha comme tu es drôle !!!!!

On ne peut donc rien dire sur un joueur de ligue 1 ( 10 à 100 smics/mois) sur une voiture F1 (50 smics), surnuméraire monument historique, un cheval de course, une multinationale....

Faut avoir du fric pour donner un avis.

Tu es un âne

Âne !.......

Il faut comparer ce truc (qui n'existe pas encore...) à une model 3 qui a sensiblement les mêmes performances en version ultime et qui coute à peu près le même prix et non à une modèle S bien plus performante...

La 100D c'est 111000 pas 152000...et 2.7s 0-60 en mode ludicrous...elles ne jouent pas dans la même cour...comparez ce qui est comparable les amis !

c'est pas joli...