Commentaires - Pour Carlos Ghosn, les résultats de Renault et Nissan sont "lamentables"

Il a pas tort

Un bon chef même s'il était bien pourri

"Je pensais avoir trouvé avec la holding une issue acceptable par les deux parties". HOLDING dont le siège est aux Pays Bas.

Les Pays-Bas, c'est un paradis fiscal . 4 000 accords fiscaux ont été dénoncés entre le fisc néerlandais et des multinationales selon Éric Bocquet.(Sénateur du Nord) "On peut citer Publicis, le groupe Accor, Cartier, Décathlon, Danone" liste-t-il. "Autant de groupes français qui ont des filiales aux Pays-Bas, on estime qu'elles sont pratiquement un millier de filiales qui servent de boîtes noires, de sociétés écrans, pour dissimuler des activités illicites, notamment au niveau du fisc.

C'est légal, alors pourquoi autant d'opacité dans les procédures? Bien ancré dans le système comme "un poisson dans l'eau" ce cher M Goshn que tout le monde adulait, recevait, interviewait à l'époque comme un grand patron....Alors tous complices?

"Ce dernier souligne que les membres du conseil d'administration n'ont jamais remis en cause sa gestion lorsqu'il était PDG, pas même les représentants du gouvernement au conseil, l'État étant le premier actionnaire de Renault. Il rappelle surtout que l'État et le conseil lui ont demandé de faire un nouveau mandat début 2018...."

Tu m'étonnes!

On en parle de sa fin de carrière très glorieuse ?

C'est consternant que des incapables comme lui ou François Hollande puissent donner des leçons une fois remerciés et faire part de leurs avis quand on voit la bassesse de leur carrière...

Il a réussi à faire des véhicules jetables vu qu'il n'y a que le fric qui compte. Voilà pourquoi ça va mal. Même Nissan est devenue une camelote.

Il a raison le bougre

Les bienfaits de l'Europe en quelque sorte. ...Une belle mascarade oui.

Sinon t'as réussi à passer la cinquième ou pas ?

un problème de confiance ?

qu'en pense la justice japonaise ?

pour le reste, ce qu'il a fait, c'est du court-termiste, et on en voit les effets.

après, oui, l'état et d'autres ont été complices, bien contents de pouvoir empocher les bénéfices de cette stratégie à court terme.

oui, comme disait Coluche, "un pour tous, tous pourris".

Dominique Senart a au moins, lui, le mérite de ne pas être une fripouille. mais il lui faudra du temps pour remettre les choses en ordre.

Amoral, avide, ...sûrement.

Incapable...sûrement pas.

Ce voyou, car s'en est un, qu'il reste où il est!!!

Et surtout, si les ventes de Nissan et Renault en sont là, c'est que sa gestion pendant les nombreuses années qu'il a été à la tête de l'alliance n'a pas été aussi bonne que la gestion de SES affaires personnelles.....

Honte à Caradisiac de parler encore de cet individu!!!!

Non, l'état actuel de la situation est le reflet de sa non stratégie. c'est un cumul d'erreurs depuis plus de 10 ans.

En vrai chef d'entreprise, il n'aurai pas du laisser faire Leaf et Zoé avec AUCUNE pièce commune. C'est un exemple parmi tant d'autres. Tous ceux qui l'ont alerté, il les a virés. donc plus personne ne remontait d'information. L'idée de Infiniti en Europe, c'est lui avec échange de plate forme Mercedes contre une Twingo sur base Smart. Ce n'est pas réellement au bénéfice du client. La liste est longue, heureusement qu'il y a eu Dacia qui n'était pas son idée. Il a laissé faire les japs, qui lui faisait des sourire, ne faisait aucune concession, et il a pensé qu'il pouvait mettre la main dans le pot de confiture. Dès qu'ils ont été contrariés, ils avaient le dossier pour lui faire payé.

L'arroseur arrosé.

Il en parle de la gamme Mégane Scénic Espace ? Les Kadjar/Koléos faits à la va vite qui font pâle figure face aux 3008/5008 de Peugeot ?

L'image de Renault aussi bien que Nissan au moment de son arrestation ?

Désolé mais le mec on peut le respecter sur certaines choses, il n'est quand même pas étranger à l'état actuel des marques qu'il a dirigées. Et vu le cycle de vie des projet on le ressentira encore un certain temps.

Exactement : les marchés voient que les clients manquent de confiance en Renault, donc les marchés manquent de confiance en Renault...

A priori t est dans le milieu ?! raconte nous en plus Sa me fait rire les mecs qui croient ils savent tout dans le dossier alors que tu sers a rien t est a pingouin

Quel rapport avec Hollande ? On peut en dire ce que l’on veut, mais au moins ce n’est pas un repris de justice récidiviste comme Ghosn, Sarkozy, Balkany, Fillon...

La holding de l’alliance s’y trouve toujours et personne n’y voit un problème.

Aussi, la future holding Peugeot Fiat aura son siège également aux Pays-Bas.

Mince alors, ce ne serait pas le cas des constructeurs allemands tricheurs comme le diraient certains

Comme quoi ça paye la mafia

Je te rassure, la France est un paradis fiscal pour certains domaine, dont la recherche ; à chacun sa spécialité.

domaineS (désolé pour la faute).

Il a une grande part de responsabilité dans la situation actuelle de Renault / Nissan ce Mr, il ne faudrait pas qu'il l'oublie, c'est lui qui était aux commandes lors de cette dernière décennie.

Aucune pudeur ni humilité dans ce monde de requins, parce que les résultats en terme d'image de sa rapacité (mélangeant argent du groupe et intérêts privés) n'ont pas un peu contribué à ternir l'image de l'alliance et par là même ses résultats immédiats et à venir ?

Il y a un océan entre Hollande et Ghosn lui au moins il savait se faire respecté et tapé du poings sur la table dans son entreprise .

Donc pour moi même si il a fait des erreurs de gestion de l'alliance contrairement à Hollande qui était incapable de prendre de bonne décision.

Rien d'étonnant a ce que les marchés soit frileux vis à vis de l'alliance

tu a un boss qui se cache et qui a mal géré la transition Renault est le dernier à passer à l'hybride

un tournant mal géré également pour alpine en mode mono culture des gammes veh mal construite avec un haut de gamme en panne

Ghosn c'est la rentabilité a tous va sans viser le produit c'est les volumes et pas plus

le cœur d'un constructeur c'est de produire de bon veh qui correspondent à une demande si le produit est bon il se vendra et vendra bien

Carlos lui c'est plutôt il faut sortir un truc bon ou pas c'est pas grave à partir du moment ou on en vends plein

Le cost killer plutôt le quality killer

.... pauvre vieillard qui va rester à gnagnater depuis son refuge libanais... et à chaque fois ce sera pire....

C'est clair!

Réussir dans le monde automobile à l'époque de Ghosn n'était pas forcément une partie de plaisir dans un contexte d'ambiance délétère ,machiste et paternaliste, critiquer l'homme est une chose mais il y avait le contexte de l'époque pas vraiment fun ...

Aussi, la future holding Peugeot Fiat aura son siège également aux Pays-Bas.

Toujours le meilleur moyen de payer moins d'impôts et de moins contribuer à la vie du pays.La France ne va devenir intéressante pour les "constructeurs français" que pour y vendre des voitures. Il n'est plus question d'investir, produire, contribuer aux paiements de charges et impôts ( pour assurer en partie) les recettes de l'Etat et permettre la redistribution devenue nécessaire par les délocalisations....Prendre ce qu'il faut et ce qu'on peut sans penser à redonner...ça me fait penser à quelque chose....

Ce n'est pas ....faux mais Renault a eu des difficultés certes, mais aussi des années de large profit.C'était l'occasion de montrer davantage de savoir faire, d'adaptation, de renforcement de la marque (au niveau du SAV par exemple), de proposer des modèles innovants coiffant la concurrence....ça, c'est ce qu'on pouvait attendre d'un "grand patron" malheureusement on a eu beaucoup d'autosatisfaction ....S'endormir sur ses lauriers se paie un jour...et s'iln'y avait pas eu l"'épisode Nissan" les comptes auraient été faits aujourd'hui de la même manière à moins d'endormir les actionnaires....

Renault c'est surtout une marque lamentablement pour des acheté lamentable

J'ai rien compris mais je déduis dans ce cas que Renault est pour toi

Dans ce cas ils ne pourront plus profiter de la protection de l etat en chialant comme des madeleines à chaque crise qui leur offerte meme maintenant, il y a un moment ou le beurre l argent du beurre et le cul de la crémière ne peut plus marcher, ça casse...

Il faut assumer, et les français pourront acheter n importe quelle marque étrangère puisque meme les françaises le seront devenues, en fait elles le sont deja... donc Chinoises, quelle différence???

Bref ces escrocs de constructeurs (tous compris) qui refusent d inover car trop cher sont entrain de scier la branche sur laquelle ils sont assis... le court terme cupide sans stratégie conduit à la faillite en general...

Critique donc pas tant le génie qui un jour a validé cette perfection sur roues qu'est ta Modus le Dreamer....

En même temps, engraisser des feignasses sociales n'a rien de passionnant !

Je l'avoue sans honte : je défiscalise tout ce que je peux, et sans le moindre état d'âme ! J'aime la France, mais pas les profiteurs qui pompent les systèmes sociaux et qui sont là cause unique des déficits chroniques publics.

Quand j'aurai l'impression que tout le monde rame dans le même sens, peut être changerai je d'avis et de façon de faire ? Ce qui n'est pas demain la veille... D'ailleurs, j'attends impatiemment que le système de retraite passe en partie sur de la capitalisation individuelle, histoire de ne plus donner aux cigales !

"Carlos Ghosn évoque un «obstacle technique» à son audition par la justice française" : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/carlos-ghosn-evoque-un-obstacle-technique-a-son-audition-par-la-justice-francaise-20200720

Ayant un peu trop abusé de la riche cuisine libanaise, ils n'ont pas réussi cette fois à refermer la caisse avant expédition...

Ce n'est pas...faux! Je partage naturellement!

Je comprends....et ça se défend....

Tiens, quand je parlais de feignasse sociale...

Tu en es un magnifique représentant !

C'est lui qui a insisté et verrouillé tout le commandement avec aucune délégation, transparence. Maintenant on juge ses actes.

Il a fait illusion concernant les bilans comptables en vendant les bijoux de famille comme RVI, et d'autres.

La stratégie Ghosn, n'a rien a voir avec celle de Piech, qui était un visionnaire mais pas un épicier Libanais ayant réussi à un moment.

En fait je devrai dire un jardinier, car il a bien fait le boulot chez Nissan en arrivant et en coupant les branches mortes, par contre il n'a pas su replanter convenablement.

Et ouais, vive l'Europe.

Décidément cela s'ajoute à la longue liste d'entreprises que Macron à torpillé par arrogances et intérêts divergent de l'intérêt général.

Il faudrait faire pareil ici, virer les personnes comme toi qui ont un QI très faible !

Sur Internet, les nains se prennent pour des géants.

15000 licenciement monde dont 4000 en France, fermeture d'usine, gamme 100% Dacia et rebadgé Renault.

Je vois que ça pour le futur de Renault.

Et à côté Nissan doit refaire de la qualité jap pour revenir à son image de marque ça c'est encore possible.

Renault et Nissan peuvent vivre séparément.

J'ai jamais trouvé de dictionnaire pour comprendre se qu'il écrit

Le king de versaille a pas mal au Q, "je souis les meillors, le plou grand....c'est moi qu'a tout fait....."pour répondre à la police Française....absent, pour répondre de mamaaan et son yacht, de fiston et sa holding, la frangine, les copains, les barbouzes, etc....,ABSENT! les vilains du gouvernement PRESENT, c'est quand cela l'arrange....il parle de bilan OU DU LIBAN?

Son état d'alcoolisme augmente de post en post.

L'état de Renault aujourd'hui est à 100% le fruit des décisions/choix/inspirations de ce vieux gone !

Le temps d'une industrie aussi lourde se compte en années...les siennes

Plus ridicule, tu meurs. Un vrai libanais a beaucoup, beaucoup, beaucoup plus d'élégance...quelle indignité !

Ce mec est un has been...en passe de devenir un never been...il est certain que c'est très dur à encaisser quand on se prend à ce point pour un dieu.

Ghosn fait un constat ; les valeurs boursières n'en mènent pas large. Sur ce point, il a raison.

Allez encore un verre et je raconte la même histoire.

La femme de mon collègue en collège prof de 5ème c'est tout juste 1900€ en milieu de carrière et sans prime alors les 5000€ balles c'est pas vrai et même un directeur de lycée ne touche pas ça.

Regarde plutôt l'état du groupe VW , l'entteprise la plus endettée 192 milliards..(https://www.largus.fr )

"Tous les constructeurs sont confrontés à la même crise du Covid, mais Renault et Nissan sont sanctionnés plus que les autres. Il y a un problème de confiance des marchés dans l'Alliance".

De novembre 2018 à juin 2020, le cours de l’action GM a baissé de 12 %, celui de Toyota de 15 %. Nissan a accusé une chute de 55 % et Renault de 70 %

On en parle de la bassesse de la carrière de Ghosn !!! Franchement il n'a pas tord sur tout. Et désolé il a rendu Renault global.

C'est donc bien qu'il y a eu un problème de confiance depuis qu'il n'est plus à la tête.

Moi t'aurais pas besoin de me virer une journée à supporter tes conneries et ton égo de petit chef et je pars le soir !

Vous devriez venir dans le primaire on est moins payé et notre métier est encore une mission.

Vous n'avez pas l'air de comprendre grand chose en économie et en politique.

J'espère que dans votre cerveau c'est plus clair !

C'est sans doute pour cette raison que les clients plébiscitent clio et captur en Europe ? !!! Les marchés boursiers n'aiment pas l'incertitude et celle qui a plané sur Renault durant 1,5 an a fait considérablement baissé le titre, s'en est suivi cette crise actuelle pour ne rien arranger.

Rend l'argent !!!!

Le bateau coule ... Si le capitaine n'avait pas fauté les actions boursières seraient peu être meilleurs ? Pour le reste Japonais et français je t'aime moi non plus ......

Clio et Captur ? Ce sont des personnes ? Et tu ne mets pas de majuscule à leur prénom ?

Pour moi ce sont des modèles de citadine et de SUV, j'écrirais plutôt "la Clio" et "le Captur"...

Et les 5 enfants de l'A7 seraient peut-être encore vivants...

Il a rien validé du tout puisqu'il était chez Nissan en 2004, année de sortie du Modus...

Ta haine de Renault est inversement proportionnelle à ta connaissance de la marque !

Exactement, si le l'action a dévissé c'est précisément parce que le mec qui avait fait de l'Alliance le premier groupe automobile mondial a été séquestré par les Japs...le groupe s'est retrouvé sans patron jusqu'à l'arrivée de Senart, n'importe quel groupe automobile dans la même situation aurait dévissé autant voire plus...

Quand on sait que plus de 9 mis en examen sur 10 au Japon sont condamnés il n'y avait aucune chance qu'il s'en sorte, d'ailleurs s'il est resté si longtemps emprisonné sans avoir droit à un procès c'est tout simplement parce que le procureur n'avait aucune preuve pour étayer ses accusations ! Il a bien fait de partir sinon il serait resté éternellement en préventive là bas.

Ça va bientôt être toi le repris de justice quand tu auras été condamné pour diffamation...

La présomption d'innocence tu connais ? Ou alors tu as des preuves à fournir à la justice sur des choses illégales que Ghosn aurait faites ?

Il y a des marques où 100% des modèles sont rappelés, ça ne vous suggère rien ?

Oui et ça peut être aussi le résultat de sa politique commerciale.

Qui sait, mais ce qui me heurte c'est que ce véhicule contenait 9 passagers.

vous devriez nous parler de votre carrière pour faire une comparaison ,la critique est tellement facile sans donner de correspondance a votre commentaire

... et y aller en vieille Clio un sacerdoce...

... s'évader d'un pays quand on est en attente en taule de son jugement, c'est tout ce qu'il y a de plus légal le fanboy....

J'ai lu que c'était un Grand Scénic

Et le CT expiré

He calme-toi le fanboy, que Ghosn soit un voyou est une évidence pour tout le monde sauf toi...

Expertise de l'A7 : une rebeauf scenic prend feu, en cause le turbo, que du grand classique, bien vu Gignac

+1 et comment cette tête de c.. peut se regarder dans la glace encore une fois aprés "quelques incidents techniques"

on sait, on sait ce n'est pas lui qui monte les piéces litigieuses et défaillantes, mais cela commence à faire beaucoup?!, l'était pas au courant le "grand" carlito????

Ha, mince, carlito disait que la famille n'était pas impliquer dans l'évasion.....fiston a mis 500 000dollars, voir "challenge"...service rendu pour la startup du fiston sans doute....

Turbo KKK made in germany