Commentaires - Pour rappel, c’est bientôt le retour de la loi montagne

Pour celles & ceux n'étant pas fanas d'enfilage de chaussettes ou chaines & ne disposant pas de la possibilité d'avoir un autre train stocké à domicile (ou de raquer un gardiennage) c'est 3PMSF à vie. Et si pas de neige en basse altitude de la zone empruntée comme cela est arrivé l'hiver dernier, première année de monte, tant pis. Mine de rien s'usent au moins 30% plus vite soit vraisemblablement 3 trains au lieu de 2. Ce que leur tarif légèrement moins onéreux ne compensera pas, loin de là. Moralité: pneus pour madame chaussettes pour monsieur.

C’est bien mais ce serait mieux que les pneus hiver ce soient obligatoires.. les chaines il ya trop de monde qui n’a pas de critère pour quand, comment et ou les monter..

Moi, des Michelin Crossclimate pour ne plus être emmerdé par le changement des roues tous le 6 mois !!

Il y a pas encore de la neige en France ?

Pneus hiver montés le week-end dernier sur la Auris.

Ça prend 35 minutes à tout casser.

J'attend pas la dernière extrémité

Ils pourraient les rendre obligatoires en cas d'épisode neigeux.

Pas besoin de les rendre obligatoires tout l'hiver.

Par contre, c'est immobilisation du véhicule, forte amende en cas de contrôle.

Et pas de couverture de l'assurance en cas d'accident..... même non responsable.

Comme en cas de circulation sous alcoolémie.

Ta eu temps de prendre le café

Belle performance.

Bravo.

dejà 40% des ventes et bientot le pneu incontournable meme pour les parigoles...

Ça depends, si c est juste croiser roues complètes hiver/été c est pas si rapide. En revanche, monter 4 pneus hivers sur des jantes en 35min (lift, dévissage, démonter les pneus des jantes, mettre les pneus hivers, equilibrés et installer les roues avec serrage à la clé dyno) en 35min c'est rapide si tout seul

J'ai des stations de ski a 20km de chez moi, habitant plus bas je dois avoir 2 jours de neige dans l'année.

Dans 10 ans on aura peut être plus à se soucier de ca, même si genre de pneu sont sensé avoir une meilleur efficacité de freinage par basse température.

Juste le temps qu'il coule

Les pneus sont déjà sur les jantes

Sinon, c'est plus une heure de montage.

Et tu le fais pas à la maison, sans les outils.

J'ai 2 set de jantes alu.

Un pour les pneus été (Dunlop SP-sport)

Un pour les pneus hiver (Continental TS 850)

Avec un bon cric hydraulique, une visseuse et l'embout qui va bien, c'est un jeu d'enfant.

Fais gaffe Jimmy, t'es arrivé en pays sauvage...

https://www.ladepeche.fr/article/2010/01/12/753001-revel-mairie-avait-prevu-trois-tonnes-sel-deneiger.htmlRevel. La mairie avait prévu trois tonnes de sel pour déneiger - ladepeche.fr

tu habites à Tignes ?

Quand le bon sens n'existe plus, l'Etat n'a pas d'autre choix que de légiférer.

Les crétins (individu ayant un QI de 25/100) montant à la neige alors qu'il y a 20 cm de neige fraîche sur les routes, ça date de plusieurs décennies. Tout comme l'anxieux qui chaîne alors que la route est dégagée.

C'est bien pour madame Michu, ou celui qui roule peu, mais on perd quand même beaucoup à la belle saison en plaisir de conduire un tant soit peu dynamique.

Pour un type qui nous parle de l'importance des pneus à la moindre occasion au-delà du probable, c'est bizarre de ne pas vous voir le rappeler.

J'ai prévu cette engin..

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Non , pourquoi ?

J'aime pas faire ça dans le froid.

J'ai fait ça par 20°C au soleil

Et je suis plus "Les Menuires" que Tignes