Par Floran_
La signature lumineuse fait penser aux dernières Renault !!
Premières images du Volvo EX30 (2023), nouveau SUV électrique urbain
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Par Floran_
La signature lumineuse fait penser aux dernières Renault !!
Par nicotdi
Nouveau suv électrique urbain de 4m30 et 270 à 400 ch... Il faut au moins ça pour rouler à 30 ....
Par hotcar
Impatient de lire les qualités et défauts des essais .
Meilleur châssis que la Smart ?
Par fedoismyname
faut pas rêver, si les puissances sont élevées, les prix le seront également.
d'ailleurs, quand il n'y a aucune indication de prix, c'est qu'il n'est pas bon de l'indiquer. on est loin des 25 k€ annoncés fièrement par VW pour son ID2.
allez, je parie pour 50 k€ prix de base pour ce suv électrique Volvo.
Par Anonyme
C'est les Dacia qui ressemblent aux Volvo dans ce cas. La signature tu marteau est utilisée depuis plus d'une génération déjà
Par gil59400
En réponse à fedoismyname
faut pas rêver, si les puissances sont élevées, les prix le seront également.
d'ailleurs, quand il n'y a aucune indication de prix, c'est qu'il n'est pas bon de l'indiquer. on est loin des 25 k€ annoncés fièrement par VW pour son ID2.
allez, je parie pour 50 k€ prix de base pour ce suv électrique Volvo.
le XC 40 est à partir de 47000...
Par SF90
Vraiment affreux…
Par Maître-Yoda
"Il y aura une grosse tablette tactile au centre de la planche de bord."
Quel audace, quelle originalité !
Par Gastor
270cv pour concurrencer les 226cv de l'ID.2 Hélas en gabarit comme en prix il serait surprenant qu'on s'en approche (insinuation de l'article "modèle citadin concurrent des DS 3, Jeep Avenger et autres")
Par VivePSA
En réponse à fedoismyname
faut pas rêver, si les puissances sont élevées, les prix le seront également.
d'ailleurs, quand il n'y a aucune indication de prix, c'est qu'il n'est pas bon de l'indiquer. on est loin des 25 k€ annoncés fièrement par VW pour son ID2.
allez, je parie pour 50 k€ prix de base pour ce suv électrique Volvo.
Ce qui serait un bon prix comparativement aux bouses de chez Peugeot.
Par lorenzozozozo
Lol la tablette.
De toute évidence elle peut bouger. Il s'agit donc d'une tablette normale, connectée à la voiture qui ne coûte pas plus de 100 euros à la marque et qu'ils vont nous faire passer pour luxueux tout comme quand ils nous ont fait passer pour luxueux des laqués en plastiques qui grincent, des aluminium qui sont des plastiques peints en gris et des peintures de carrosseries peau d'orange.
Par roc et gravillon
En réponse à lorenzozozozo
Lol la tablette.
De toute évidence elle peut bouger. Il s'agit donc d'une tablette normale, connectée à la voiture qui ne coûte pas plus de 100 euros à la marque et qu'ils vont nous faire passer pour luxueux tout comme quand ils nous ont fait passer pour luxueux des laqués en plastiques qui grincent, des aluminium qui sont des plastiques peints en gris et des peintures de carrosseries peau d'orange.
100 € le coût de production d'une tablette ?
Allons allons... c'est bien moins que ça !
Mais t'as raison... c'est du Volvo, donc c'est du luuuuxxxxx....
Par VivePSA
En réponse à lorenzozozozo
Lol la tablette.
De toute évidence elle peut bouger. Il s'agit donc d'une tablette normale, connectée à la voiture qui ne coûte pas plus de 100 euros à la marque et qu'ils vont nous faire passer pour luxueux tout comme quand ils nous ont fait passer pour luxueux des laqués en plastiques qui grincent, des aluminium qui sont des plastiques peints en gris et des peintures de carrosseries peau d'orange.
Comme Peugeot qui veut faire passer pour de l'accès Premium de la technologie Dacia .
Par lorenzozozozo
En réponse à VivePSA
Comme Peugeot qui veut faire passer pour de l'accès Premium de la technologie Dacia .
pas compris.
Mais clairement les productions Peugeot son au dessus de Renault en terme de qualité.
Par Lolobjectif
En réponse à lorenzozozozo
pas compris.
Mais clairement les productions Peugeot son au dessus de Renault en terme de qualité.
parler de qualité et peugeot dans la même phrase, c'est un peu antinomique...de loin ça peut paraître correct mais dès qu'on s'approche alors là...
Par SF90
En réponse à lorenzozozozo
pas compris.
Mais clairement les productions Peugeot son au dessus de Renault en terme de qualité.
Même le purtech 1,2 ?
Par lorenzozozozo
C'est le moteur ça, moi je parle de qualité perçue, d'effort sur le design, les matériaux et l'assemblage.
Les moteurs n'ont plus aucune importance.
Dans un pays qui pratique la traque routière au km/h pour remplir les caisses.
Par gignac-31
En réponse à fedoismyname
faut pas rêver, si les puissances sont élevées, les prix le seront également.
d'ailleurs, quand il n'y a aucune indication de prix, c'est qu'il n'est pas bon de l'indiquer. on est loin des 25 k€ annoncés fièrement par VW pour son ID2.
allez, je parie pour 50 k€ prix de base pour ce suv électrique Volvo.
tss la smart est pas si chere... non 47 000 pour avoir le bonus maxi..
pour la 270 cv..
t'aura 60cv de plus que sur la vw ou la renault au meme prix..
tu verra!
Par gignac-31
En réponse à lorenzozozozo
pas compris.
Mais clairement les productions Peugeot son au dessus de Renault en terme de qualité.
vrai pour les années 2000... 2013...
faux pour les années 2013.. 2023 ou clairement renault est plus fiable que peugeot..
évidemment aujourd'hui seul ceux qui se renseignent sont au courant..
soit 20% des français...
le grand public ne sait pas encore..
80% des français croient toujours que pijo mieux que renault!!
ya une certaine inertie pour ternir ton image..
et la aussi renault paye encore sa non camelote des années ghosn!!
ya une inertie encore plus grande pour redorer son image...
aujourd'hui pijo fait de la merde en essence!! à courroie bin d'huile
de la merde avec son petit hdi à chaine!!
quand à l'electrique c'est simple il a 3 ans de retard sur vw ou renault!!
Par lorenzozozozo
En réponse à gignac-31
vrai pour les années 2000... 2013...
faux pour les années 2013.. 2023 ou clairement renault est plus fiable que peugeot..
évidemment aujourd'hui seul ceux qui se renseignent sont au courant..
soit 20% des français...
le grand public ne sait pas encore..
80% des français croient toujours que pijo mieux que renault!!
ya une certaine inertie pour ternir ton image..
et la aussi renault paye encore sa non camelote des années ghosn!!
ya une inertie encore plus grande pour redorer son image...
aujourd'hui pijo fait de la merde en essence!! à courroie bin d'huile
de la merde avec son petit hdi à chaine!!
quand à l'electrique c'est simple il a 3 ans de retard sur vw ou renault!!
Encore une fois je ne parle pas de moteur.
MAis il y a un gouffre entre la qualité de fabrication et le design Peugeot et Renault.
Peugeot à fait sa mue en qualité supérieure, Renault c'est tellement loin à côté.
Par seia
En réponse à lorenzozozozo
Encore une fois je ne parle pas de moteur.
MAis il y a un gouffre entre la qualité de fabrication et le design Peugeot et Renault.
Peugeot à fait sa mue en qualité supérieure, Renault c'est tellement loin à côté.
Mouais, c'est que de l'esthétique, pour peu que tu roules un peu avec tu te rends compte de la supercherie... Entre la 508 où les grands ne rentrent pas à l'arrière, la clim en tout tactile sur un système pas horrible mais largement perfectible en terme de latence, tu vois que c'est des voitures plus taillées pour les showrooms que pour la route...
Par Banjobolt
Toujours les mêmes rabat-joie sur la qualité Peugeot. Vous êtes forts les gars
Oui, tout n'est pas bon, mais quand même. Quand je vois ce que donne une Golf 8 par exemple, bah vive la 308. Bref...
Hors mis la signature lumineuse arrière qui fait penser à Volvo. J'entrevois un SUV Coréen (TdB et feux façon un peu pixel).
Perso, je m'entends pas a de grosses surprises.
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Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?