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Commentaires - Premières photos de la nouvelle génération de la Nissan Leaf qui change du tout au tout !

Paul Pellerin

Premières photos de la nouvelle génération de la Nissan Leaf qui change du tout au tout !

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Par

Un SUV, quelle surprise.

Par

Mouais, on verra ce que ca donnera au niveau du design car je crains un truc totalement lisse / fade. Un SUV "patatoïdesque" que n'importe quel néo constructeur chinois aurait pu pondre en 10 sec avec une IA de génération d'images.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Quelle horreur, on dirait un ID5 !

   

Cela aurait pu être pire si elle avait ressemblait à un e-3008 !

Par

Entre les glandus qui ne sauraient pas dessiner une voiture mieux qu'un enfant de 5 ans et le clown apprenti qui arrive quoi que ce soit avec ce camouflage on est bien barré tien.

 

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Par

En réponse à Vive les VE

Cela aurait pu être pire si elle avait ressemblait à un e-3008 !

   

E-3008 3.

Fabrication française.

701 km d'autonomie électrique.

Rien à voir avec ta vulgaire ID5.

Par

Tiens, Nissan a prévu sa C4 X. Ca promet un beau raté, parce qu'en fait personne en veut de ces sedans surélevées : c'est moche, peu pratique et ça perd dans les grosses roues et la garde au sol ce que ça pourrait gagner en aérodynamisme.

Non content d'être en retard sur l'électrique alors qu'ils étaient en avance sur tout le monde y'a 15 ans, Nissan semble avoir dessiné ce modèle au pire moment, celui où on pensait que les gens allaient acheter n'importe quoi du moment que c'était électrique, SUV et un peu différent de la masse.

En tout cas c'est plus proche d'une silhouette de madeleine ou d'une Logan que ce qu'on imagine d'un "SUV coupé".

Par

En réponse à Entouteobjectivité

E-3008 3.

Fabrication française.

701 km d'autonomie électrique.

Rien à voir avec ta vulgaire ID5.

   

Je ne sais pas je n'ai pas d'id5 mais une i4 en VE.

Par contre ce qui est sûr c'est que jamais je n’achèterai de voiture du groupe Stellantis.

Cela grâce à un troll qui traîne par ici

Par

Ça me fait penser à la mode des monospaces. À l'époque tout prenait de la hauteur. Cf les 1eres 307, les 1ere C3 etc que l'on qualifiait de berlines volumiques (lol)

'Maintenant c'est pareil pour les SUV. On fout des grosses roues, on fait un design vulgaire et on ajoute 2-3 plastiques pour faire baroudeur et hop vla un SUV

Ceci étant! Bravo et ceux qui arrivent à voir quoique ce soit de cette Leaf sur les photos!! Attendons de voir et n'attendons rien de transcendant quand même hein (les Leaf sont moches à la base)

Par

En réponse à Gastor

Un SUV, quelle surprise.

   

on leur souhaite un bel échec commercial, ils ont déjà en plus un suv électrique et j'ai pas l'impression qu'il se vend des masses.

Par

En réponse à Vive les VE

Je ne sais pas je n'ai pas d'id5 mais une i4 en VE.

Par contre ce qui est sûr c'est que jamais je n’achèterai de voiture du groupe Stellantis.

Cela grâce à un troll qui traîne par ici

   

Tu affiches ta bêtise au grand jour, et tu es ravi ! :bien:

Moi, je préfère disposer de la meilleure technologie, et le e-3008 3 sera forcément dans mes cibles futures.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tu affiches ta bêtise au grand jour, et tu es ravi ! :bien:

Moi, je préfère disposer de la meilleure technologie, et le e-3008 3 sera forcément dans mes cibles futures.

   

Tu n'ai jamais monté dans une i4 pour dire que c'est une bêtise.

L'une des meilleures VE actuelle.

Rien à voir avec ce que propose le groupe stellantis qui est dans les choux en VE et à la ramasse en VT avec tous les problèmes puretec.

Tout ce qui est Stellantis est à fuir, merci de nous le rappeler tous les jours sur chaque article

Par

En réponse à Entouteobjectivité

E-3008 3.

Fabrication française.

701 km d'autonomie électrique.

Rien à voir avec ta vulgaire ID5.

   

Ah oui tu en es là le troll......même VAG n est pas en odeur de sainteté chez toi !

Perso entre une ID5 et une e3008, je prend la vw, je te laisse les casseroles à répétition de ta bouse !!!!

Pourtant suis pas pro VAG ni anti Stellantis, juste que je veux pas troller comme toi.

Au faites, personne ne veut toujours lancer une pétition pour stopper le radotage lourd et excessif d ETO ?

Aux journalistes de Caradisiac, par pitié, dites lui d arrêter son rabâchage qui n apporte rien de constructifs svp

Par

En réponse à youtpout

on leur souhaite un bel échec commercial, ils ont déjà en plus un suv électrique et j'ai pas l'impression qu'il se vend des masses.

   

Tu as vu le prix du Ariya ? OK ses prix baissé en continu, il finira sûrement à moins de 30000 euros à force.

Pourtant il est un des rares à avoir une charge AC de 22kw , qui devrait être la norme

Par

On dirait lire un article sur la nouvelle stratégie d'un constructeur automobile en 2010

Par

En réponse à zabriskir

Ah oui tu en es là le troll......même VAG n est pas en odeur de sainteté chez toi !

Perso entre une ID5 et une e3008, je prend la vw, je te laisse les casseroles à répétition de ta bouse !!!!

Pourtant suis pas pro VAG ni anti Stellantis, juste que je veux pas troller comme toi.

Au faites, personne ne veut toujours lancer une pétition pour stopper le radotage lourd et excessif d ETO ?

Aux journalistes de Caradisiac, par pitié, dites lui d arrêter son rabâchage qui n apporte rien de constructifs svp

   

Je pense qu'il faudrait le faire pour tous les trolls.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tu affiches ta bêtise au grand jour, et tu es ravi ! :bien:

Moi, je préfère disposer de la meilleure technologie, et le e-3008 3 sera forcément dans mes cibles futures.

   

Architecture 800V ? :ange:

Bah non, c'est plus facile d'empiler les batteries, même si c'est à la portée du tout venant. :bah:

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Architecture 800V ? :ange:

Bah non, c'est plus facile d'empiler les batteries, même si c'est à la portée du tout venant. :bah:

   

Le 800V est dédié à la Large.

Le grand frère du Stelvio, entre autres, en bénéficiera.

Par

En réponse à zabriskir

Tu as vu le prix du Ariya ? OK ses prix baissé en continu, il finira sûrement à moins de 30000 euros à force.

Pourtant il est un des rares à avoir une charge AC de 22kw , qui devrait être la norme

   

On est submergé de suv électrique, la leaf aurait pu être une des rares compactes électriques classique, au lieu de ça elle se retrouvera en face d'une dizaine de référence et aura du mal à se démarquer.

 

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