Commentaires - Présentation vidéo - Audi Q5 2020 : un restylage pour rester dans la course

Dès sa sortie il était très mal proportionné, ce restylage n'y change pas grand chose... Malheureusement les dernières Audi ne sont vraiment plus désirables, j'espère qu'il y aura une virage dans le design d'ici qques années.

"nouveau système multimédia MIB3 dont l'écran de 10,1 pouces devient tactile multipoint, ce qui permet donc de s'affranchir de la peu pratique commande rotative qui trônait sur la console centrale".

En quoi une commande rotative est-elle peu pratique, Mr Desjardins ? En tous cas, sur ma Mazda, je la trouve au contraire extrêmement pratique. L'écran n'est tactile que quand le véhicule est à l'arrêt mais même s'il l'était encore une fois la voiture en mouvement, il ne me viendrait pas à l'idée de l'utiliser autrement que via la molette.

Les journalistes auto n'arrêtent pas de promouvoir le tout-tactile mais n'ont aucun problème à nous pondre en parallèle un article sur les dangers liés à l'inattention quand on manipule l'écran tout en conduisant.

Fade, cher et peu fiable : son insuccès est justifié.

Les XC60 et GLC sont tellement de meilleurs choix...

Eh bien moi j'adore les nouvelles audi !

Style musclé, adn avec une belle signeture lumineuse.. et intérieur très techno.

Le seul bémol vient de la finition qui baisse un peu.. mais pas de doute que audi réglera ça sur les prochaines générations

Malgré ce restylage.. ( au passage le q5 devient un peu mieux ) je n'aime toujours pas.. et ici la signature lumineuse est trop torturée. On ne peut pas tout aimer

Pour le coup je suis d'accord. Et il ne faut pas oublier de joindre son excellent concurent de chez lexus avec sa proposition hybride

Entièrement d'accord avec vous !

nickel, on va moins voir ces horreurs grâce aux écolos.

La classe S coupe (restylee) avait déjà des feux OLED

Dites, c'est une série spéciale "Chasse, pêche, nature et traditions" sur les photos ? Comment est-il possible de proposer des teintes aussi moches ?

AUDI a été une référence du style dans les années 2000. Aujourd'hui la marque semble en panne d'inspiration sans ligne directrice dans le style alors que dans le même temps Mercedes a trouvé sa voie et BMW revient à ses fondamentaux avec la série 4, le verdict des clients est sans appel.

tout comme il est possible de trouver du bois affreux dans les lexus.

c'est pour passer inaperçu dans la forêt

Moi j'aime bien la couleur

Ça change du gris audi moi j'aime bien

Je suis trouve qu'ils rattrapent bien la la sauce avec ce restylage (surtout la face avant moins rectangulaire et plus proche de l'A5). Après ça reste un SUV inutile mais c'est un autre débat.

Tu as trop regardé derrick.

Oui, il y a des choix assez terribles. :-).

Pour être honnête avec toi dans cette catégorie je préfère le BMW X3 et en ce qui concerne le NX j'ai vraiment du mal avec ce véhicule

Bon ça va pour une fois tu n'as pas mentionné Peugeot

Bah non justement puisque la plupart de ces SUV ont des versions hybride rechargeable et qui sont très avantagés par le malus et comme aujourd'hui c'est la mode des SUV alors je te laisse imaginer un peu

"Chasse et pêche " tu me rappelle de très jolies souvenirs V_tootsie

C'est vrai que les inserts en noir laqué avec traces de doigts des dernières Audi sont une référence

Vas-y en douceur tu sais qu'il y'a certaines personnes qui ont du mal à comprendre l'humour

Ne lui dit surtout pas ça au sinon il risquerait de s'énerver bon je suppose que son pire cauchemar serait de voir Peugeot se faire doubler par Seat en terme de vente et surtout de en terme de bénéfices

Ils peuvent changer les LEDs autant qu'ils veulent, ça ne va pas y changer grand chose à la vente. Il est mal proportionné, il fait fade voir disgracieux notamment à l'arrière avec cet énorme pare choc et ces catadioptres épais et bien dégueulasse.

Comparé à un Volvo ou a une Mercedes, il fait vraiment pas le poid en terme de dessin. Après ça reste des suv, encore

Les 3/4 des marques que tu cites sont des marques premium hors de prix pour la plupart des gens (sauf ceux qui aiment vivre au dessus de leurs moyens et qui cumulent les crédits), seul VW reste "abordable" et encore, c'est cher pour ce que s'est, autant acheter une Seat.

D'ailleurs, niveau fiabilité VW n'étant plus ce qu'il était, dénigrer PSA et Renault, c'est plutôt osé.

D'ailleurs, heureusement que Porsche est meilleur que Renault et Peugeot, vu les prix c'est un peu ce qu'on attend d'eux

Bah moi je les trouve tous plus horrible les uns que les autres les suv chez bmw

Peut-être le x2 peut-être le seul qui peut vraiment me plaire..

Avec l'intérieur mandarine

Tu n'aimes pas, c'est pas pour autant que c'est moche. "Fred" j'aime pas, c'est pas pour autant que j'affirme que c'est moche, c'est une question de goût.

Quant à la fiabilité de PSA, elle n'est effectivement pas assez élevé, mais VW n'ont plus. Lexus, Toy, ça c'est du fiable, les allemands en revanche, c'est discutable, notamment Mercedes d'ailleurs.

Oui.. après on se fait bannir.. c'est pour ça que j'ai arrêté l'humour

Et pour mon cas j'aime beaucoup cette couleur

Tout cela lui sied bien. En espérant voir + de Q5 II sur la route...

Et pourtant..

Le peugeot 3008 est l'un des seuls dans ce classement à figurer avec des japonaises..

Preuve que peugeot est en train d'inverser la tendance.. grâce à une meilleur qualité

https://youtu.be/YtMciSpZe50

Je leur préfère le 3008

Et le pire c'est que ds s'est inspiré de l'arrière pour faire son ds7..

Ils auraient du faire quelque chose depous ds

Es-tu schizophrène ?

Le 3008 est un accès premium.

On les comparera plutôt au ds7 crossback

C'est la couleur des bottes rayon jardinage

Ah c'est access premium ! Pourquoi donc ?

Meilleur accastillage que ses concurents,

Kes' tu racontes ?

Meilleurs plastiques chromés.

Et comment tu qualifie les ventes du Ds 7 ? Waterloo, Bérézina ?

Pour infos le Q5 c'est presque 4 fois plus de ventes en Europe et je te fais grâce de la Chine ou les ventes se comptent désormais sur les doigts d'une seule main

Je ne suis pas un fanboy de vag et Audi ( certains me le reprochent ici …) mais ce Q5 symbolise cependant pour moi le renouveau esthétique d'Audi ! Je trouve qu'il est moderne, design sans en faire trop et contrairement à toi je le trouve particulièrement équilibré.

Ce facelift n'était à mon sens pas indispensable mais je reconnais qu'il améliore le pouvoir de séduction de l'auto.

Une recherche sur internet style classement fiabilité voiture donne des résultats divers et variés avec une constance, les asiatiques sont souvent devant et les françaises presque toujours derrière

Pas faux ça

Même si ce n'est pas une marque que j'achèterai, force est de constater que le design est toujours bien léché, chez Audi. Tout est harmonieux, un soupçon agressif, mais très équilibré, sans réelle rupture, chaque élément semble parfaitement à sa place. Ce kaki est très original, surement pour renforcer le pseudo coté baroudeur de la bête !!

D'accord avec toi, ce kaki lui va bien.

Je le trouve plutôt jolie, la superposition à l’intérieure des phares doit être pour la séquence d’allumage...

Je pense qu’il a du mal contre la triplette car c’est le seul qui est dans une continuité niveau design, les autres sont en total rupture avec ceux qu’ils remplacent.

Il faut prendre la peine de regarder ses chiffres de ventes en Europe ! Comment peux tu parler d'insuccès ? Je laisse de côté les premiers mois 2020 qui ne sont pas significatifs du fait du coronavirus.

D'accord, Bmw a vendu presque 20000 X3 de plus en 2019 que de Q5, et Mercedes a carrément vendu autour de 45000 GLC de plus !

Mais écoulé à 63915 exemplaires (Q5) on ne peut raisonnablement pas appeler cela un échec !

Et on ne peut surtout pas - en toute objectivité - en même temps évoquer le succès du DS7 pourtant vendu moitié moins que le Q5 ! Ceci dit au passage, le score du DS7 est en lui même un succès étant donné la jeunesse de la marque, les tarifs (élevés) pratiqués et les préjugés.

Voilà, juste pour te rappeler qu'une attitude de fanboy ne doit pas faire oublier une once d'objectivité, sous peine de passer pour un troll et d'apporter de l'eau au moulin des trolls " adverses ".

Et la clientèle de ce type véhicule est plus du côté des 80K 100K par an et pas des trolls à 800 euros par mois...

Ou la mais tu sais il ne regarde rien de rien, il ne vérifie jamais ETO car il a toujours raison tout en étant objectif lol

Stop aux suv... Et si par dessus le marché les hybrides sont favorisés par le malus, là, c'est le pompon du n'importe quoi. Et je crois bien que c'est le cas...

Toujours aussi inconfortable ce machin là, Audi saura-t'il un jour faire des suspensions autre qu'en bois ?