Par gignac-31
prévoyez un plan B les voitures à pile..
si vous voulez pas attendre 2 heures au chargeur..
donc évitez les autoroutes!!
Prévisions de circulation : quelques difficultés à prévoir pour le chassé-croisé printanier
Déposer un commentaire
Par gignac-31
prévoyez un plan B les voitures à pile..
si vous voulez pas attendre 2 heures au chargeur..
donc évitez les autoroutes!!
Par fedoismyname
C'est marrant, car j'ai l'impression que les vacances, en France, c'est finalement tous les week-ends.
Par Franck-L
En réponse à gignac-31
prévoyez un plan B les voitures à pile..
si vous voulez pas attendre 2 heures au chargeur..
donc évitez les autoroutes!!
Oui comme durant l'été 2023 ou tu prédisait des queues de plusieurs heures, ou à Noël, ou en février.
Bref cet article est un marronnier et ton com avec. Heureusement c'est la crise (il paraît) et le nombre de véhicules progresse lentement, en tout cas plutôt moins vite que le nombre de bornes.
La situation n'est pas parfaite, tout comme faire son plein de SP/ Go coince parfois (tous les vendredis après-midi en gros...) mais ce n'est pas non plus l'apocalypse que tu prévois toutes les 8 semaines.
Par Twin1
En réponse à fedoismyname
C'est marrant, car j'ai l'impression que les vacances, en France, c'est finalement tous les week-ends.
Ils ont le temps et les moyens...
Par hbt
C'est bien ces vacances à faire tourner le tourisme.
Il faut faire tourner l'économie du pays... qui en a bien besoin.
5,1 % de prev de déficit en 2024.
J'en appelle aux retraités pour faire tourner la machine France svp.
Nouvelle voiture made in France !!!
Par totoecolo
En réponse à gignac-31
prévoyez un plan B les voitures à pile..
si vous voulez pas attendre 2 heures au chargeur..
donc évitez les autoroutes!!
C'est l'inverse ...
Si j'avais un VE pour voyager, je n'irai que les jours de grand départ, au contraire, dans les accordéons, les ralentissements, tu es facilement au WLTP comme en ville, tu profites pleinement de la récupération d'Energie et de la basse conso des moteurs électriques à faible vitesse ...
à l'arrêt dans les bouchons, les VE sont bien plus à l'aise que les mazouts qui bouzillent le "start and stop", l'embrayage, où les certains moteurs thermique chauffent, ...
Pour l'instant, je suis toujours en décalé, je minimise les arrêt, donc j'attendrai pour le VE ...
Avis aux pères de famille, le E-scenic sera sans doute plus optimisé pour les jours de grands départ, que les jours où ça peut rouler vite, on préféra alors une TMY ...
Par Twin1
En réponse à Franck-L
Rouler 500 km n'est pas encore hors de prix. C'est le logement, les repas et activités qui affolent vite l'addition. Mais si tu vas visiter des parents ou amis ce n'est pas forcément très coûteux
C'est bien là le problème : le logement. Comme tu as dit, c'est pas la route le plus cher mais il faut bien loger. Le bon plan est effectivement d'avoir de la famille ailleurs. Pour ma part pratiquement tout le monde est concentré dans mon département.
Par GY201
Prévoir, prévoir, toujours prévoir …
https://www.legorafi.fr/2024/04/12/gorafi-magazine-vacances-de-paques-les-plus-beaux-bas-cotes-ou-tomber-en-panne/
Par Twin1
En réponse à GY201
Prévoir, prévoir, toujours prévoir …
https://www.legorafi.fr/2024/04/12/gorafi-magazine-vacances-de-paques-les-plus-beaux-bas-cotes-ou-tomber-en-panne/
Le guide ultime des gens qui aiment prévoir. Donc si on résume, faut prévoir le rechargement de son véhicule. Dans le même temps faut avoir prévu d'avoir faim. Quoi qu'il arrive faudra manger! Puis faut aussi prévoir que les gens feront pipi à l'instant T! Pas avant et surtout pas après! On ajoute à ça que je dois prévoir un temps pour que l'un des enfants vomisse sur le bas côté. Interdiction de le faire avant d'être arrivé au kilomètre prévu! On ravale sinon. On en profitera pour prévoir une panne aussi. Tout pil poil pour être à l'heure prévue au gîte.
Et le soir vous aurez prévu de faire un câlin à maman. A l'heure prévue. Mais pas de bol, ce monde si bien chronométré va s'écrouler. Madame à mal à la tête. Tu l'avais pas prévue celle là hein?
SPONSORISE
Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?