Commentaires - Prime à la casse des constructeurs : les exigences calculées de PSA

Ca vous étonne ? Bien évidemment que les entreprises vont chacune essayé de tirer la couverture à eux. Et j'imagine que PSA donnera une prime bien moins élevé si cette condition n'est pas respecté.

Par contre, pas de nouvelle de renault/nissan ? Ayant des véhicules électriques à proposer et pas d'hybride, j'aurai pensé qu'ils auraient fait pression pour que ce soit uniquement les véhicules électriques qui soit concerné par cette prime.

L'Alliance n'a pas besoin de règles faussant la concurrence à son avantage : elle domine déjà ce marché de la tête et des épaules...

@gigi De toute façon le vulien d' outre-rhin mets à la benne ses grosses gte qui échouent sans gros malus au wltp, donc ton post est sans objet ..!!

Apprends leur à sortir des voiture non gloutantes, soit constructif ..

C'est clair que les constructeurs vont augmenter leur prix en achat ou entretien ou condition etc. pour compenser.

Bref d'une manière ou d'une autre, à la fin c'est toujours le consommateur et l'état (donc nous) qui se font « avoir ».

Les prix sont déjà énormes en neuf même en comptant les remises. Heureusement qu'il y a les entreprises et la location pour soutenir le marché du neuf.

Sacré PSA...

Et comment connaitre le vrai prix d'une automobile sachant que les montants réellement payés sont de plus en plus éloignés des tarifs catalogue ?

Les énormes remises sur des tarifs de base ultra gonflés : cela n'a plus aucun sens

Est-ce que à un moment tu as vérifié quels sont les démarches et essais nécessaires afin d'obtenir une homologation d'un boîtier ? Et le coût associé ?

Il y a peut-être matière faire monter le prix final, non ?

Les aides de l'état ne sont pas faites pour les clients mais pour les constructeurs.

NON à toutes les aides de l'état dans l’automobile, que celui-ci laisse les clients aller vers les meilleures offres de rapport qualité/prestations.... Et que les meilleurs gagnent.

De toutes les façons, il n'y a pas à l'heure actuelle de modèles abordables et non polluant, alors les plus aisés non pas à être aidés.

Par contre, l'état doit engager un vaste plan sur l'isolation et efficience des logements et maisons en l'imposant aux propriétaires qui louent sans se soucier que ce sont des passoires énergétiques et ce sont les moins favorisés qui en pâtissent toujours et encore!!!

Ce qui prouve qu'il fallait laisser le soin à chaque constructeur d'encourager ses ventes avec ses primes plutôt que leur réclamer une prime pour les autres…

Si PSA a à fourguer des hybrides rechargeables, il va bien les aider si elles ne se vendent pas, non ?

Si une hybride rechargeable est plus économique, le français va faire ses comptes et l'acheter si ça lui convient, non ?

Quand on part en suivant le wagon de queue, on pourrait au moins la garder entre les jambes. Après Calvet et sa passion du mazout sous perfusions et accommodements de l'Etat, voilà PSA qui fait renaître la Cassandre de la préférence nationale.

Bientôt on va relancer le SECAM et des MO5. Stratégie un poil pathétique.

Ca n' est pas de la faute de PSA si l' outre-rhin pond des grosses voitures à gros moteurs mal maitrisés et qui deviennent dans le contexte actuel, aussi déplacés qu' invendables ..!!

Outre-rhin tu as les meilleures voiture écolo, ma préférée 66g CO2/100 le top de la voiture écolo: la Panaméra Turbo S hybrid Sport Tourismo, 680ch...

T'inquiètes pas pour l'outre-rhin la technologie ils l'ont, d'ici peu toutes les 911 seront à moins 90g de CO2 quand la moindre clio est à plus de 110g

Ne rêves pas, faire isoler sa vieille maison de l'intérieur ou autre n'augmente quasiment pas l'efficacité du logement. Constat fait par des pro .

Et si tout le monde décide demain de rouler à l'electrique. .....

Ni l'état ni les constructeurs, n'ont les moyens pour payer les primes de tous. ....

Comment fournira t'on l'électricité pour recharger les batteries?

Sans nucleaire, impossible.

Donc tout ceci n'est que pipeau et business

Une honte

Gardez vos bagnoles "polluantes" plus longtemps et privilégiez, dans le cas d'un renouvellement, les véhicules de qualité, donc la marque au cric, le lion et le bling bling ne sont pas concernés.

Voilà un passionné qui a bon goût : sublime Panamera. Ça change des êternels débats sur les 1.2 trois cylindres à gogo pour la maire de Paris!

heu.. quelle est la part en France des gens capables de se payer une Panamera?

les allemands font peut-être des hybrides et électriques interessantes, mais... pour l'élite friquée.

quid des caisses à moins de 30 k €?

Quelle attitude de mauvais perdant franchement, ils veulent repousser le truc parce qu’ils ont rien de prêt, et faudrait pas que les autres puissent en profiter en attendant...

Tout ça pour du vent en plus, cette fameuse prime « doublée » par les constructeurs ne sera finalement que la remise habituelle des modèles, vous croyez quoi, qu’ils vont faire des cadeaux et s’asseoir sur leurs marges, au nom de l’écologie ? Mais oui...

Bonjour - Les constructeurs peuvent offrir 5000 € sur un hybride rechargeable, il n'en reste pas moins qu'avec un ticket d'entrée à plus de 36.000 €, ça fait encore 31.000 € à sortir. Rajoutons-y la box pour la recharge (et il vaut mieux avoir un garage pour éviter qu'elle ne soit déteriorée par dieu sait quel crétin).

L'hybride simple ou le micro-hybride me paraît plus adapté pour le moment.

Qui a les moyens de se payer cela ? Pas la majorité !!! Et ne demandons pas à ces politicards déconnectés de la réalité de se pencher là-dessus. Ils ne savent que répeter en boucle les mêmes inepties. Ne leur en déplaise

Les 2000 euros de réduction sont déjà inclus dans le prix.

Cool pour celui qui a une vieille guimbarde à mettre à la casse. Sauf que celui-là n'achètera pas une bagnole à 25000 boules !!!

Celui qui n'en a pas paye pour celui qui en a...

Encore du grand n'importe quoi cette mesure !

Quand même 1000€ pour un boîtier qui en vaut 50 à tout casser , plus une heure de main d’œuvre, c'est très exagéré et pire inutile, la grande majorité des moteurs modernes fonctionnant parfaitement avec 50% d'éthanol!!

Finalement, PSA démontre bien que l'écologie est le dernier problème des constructeurs. A quand de la R&D sur les batteries et la mise en production des batteries pouvant supporter 5 fois plus de cycles? Le désastre écologique est en train de se produire en pillant les "terres rares" pour construire un produit rapidement périssable.

Houhouu le bel aveu de faiblesse de psa. Ils sont a la masse si je devais acheter une hybride j irais pas chez eux. Je pense aux pauvre gens qui vont se faire avoir et acheter du francais hybride et essuyer tout les platres les pauvres. J espere que ces personnes vont etre bien conseiller. Si l etat veux mettre des taxes a tout vas autant boycotter les voitures neuves.

En Allemagne , en Corée ou en Chine TOUT est fait pour favoriser les constructeurs locaux et en plus les citoyens soutiennent leurs entreprises . une bonne partie des français eux préfèrent par principe acheter étranger , ça les différencie des "ploucs" qui choisissent des produits français . Après ils s'étonnent de voir l'industrie et toute l'économie du pays s'effondrer générant un truc de chômage double de celui de nos voisins.

Sauf qu'à notre époque, constructeur local ne veut plus rien dire et la plupart des gens l'ont bien compris.

Pas du tout ! J échangerais pour rien au monde un bon repas a perigueu ! Du bon vin de toute nos regions ! On est les meilleurs

Par contre pour acheter de l hybride avec un peu de neuronne on se dirigeras bien vite sur du toy /lex honda ... c est simplement être pragmatique. Pourtant je roule en française. Mais j acheterais pas une hybride fr ca c est sur !

tellement invendables qu'elles incarnent le HDG sur toute la planète, pendant que les grincheux se complaisent dans le ressassement d'anciennes haines pour cultiver leur aigreur