Commentaires - Promos - Volkswagen casse les prix, jusqu'à 9 000 € de remise

Pourquoi déstocker, hé hé ..??!!

C'est vrai que les voitures FR sont connues pour leur "fiabilité" ! :ptèdr:

Le jour où un constructeur FR arrivera à l'ongle du petit orteil de Porsche, Lambo, Bugatti etc...

Reste à voir les conditions … qui ne concerneront peut être pas grand monde au final s'il faut posséder un modèle ancien pour profiter de l'offre. Par contre, pour ceux qui remplissent les conditions c'est effectivement une offre qui permet d'intéresser même ceux qui ne comptaient pas pousser la porte d'une concession vag.

Le T-Roc, avec son positionnement " entre suv polyvalent et suv compact " qui semble en donner pour son argent malgré la qualité critiquable de son intérieur est un véritable succès sur nos routes et il est vrai que visuellement il semble appartenir à une catégorie supérieure alors que le prix est raisonnable. Avec 3000€ de réduction il devient un redoutable concurrent pour les 2008 Captur et C3 Aircross ...

Viens faire un tour sur l'article de ton pote Carlito Gousne.

voitures insipides, peu fiables ( encore ds les derniers du classement fiabilité) trop chère, 23%, c est le minimum syndicale pour cette marque de voleurs au sav déplorable

En même temps, les concessionnaires ne pouvaient pas indéfiniment immatriculer les véhicules afin de les refourguer en occasions zéro kilomètre et gonfler artificiellement les ventes. Ça commençait sévèrement à se voir sur les parking et autres zones de stockage.

Bonne remarque pour un gars qui roule en 308 hdi gt euro 6 qui a des émissions de nox d un diesel euro 4 en plus des pannes d injecteurs, volant moteur , embrayage en plastique , pannes électriques à gogo et tout ça avec une ergonomie de conduite pourrie

Ou tout simplement de Seat :)

d'apres l'argus 2018, les renault, peugeot et citroen sont encore moins fiables que vw...c'est dire!

Et d après l automobile magazine 2019 les françaises sont à la ramasse en terme de fiabilité ET qualité :)

Personnellement, tous le t-roc que j'ai croisé étaient des véhicules de flotte d'entreprise ou alors ils arboraient un petit badge bien discret de... loueurs.

Généralement, quand on pratique des remises sur un modèle récent, c'est qu'il ne se vend pas si bien que cela auprès des particuliers.

Du coup pourquoi psa a acheté aramis auto si ce n est pour brader les 3008 ? ( qui marchent )

Sauf que l'automobile magazine établit son classement toutes générations confondues.

Sur un même modèle, tu peux donc bénéficier ou pas de bonnes ou mauvaises générations.

A date et au regard des années passées, il s'avère que les françaises remontent petit à petit dans le classement alors que vw suit le parcours inverse.

Pour brader les invendus de vw...

@Goupilon Chiffon rouge ..,..??!! 5 mn après, t' es déjà nervé comme un pou, tu tiendras jamais la distance ..!!

C' est dingue ..!!

Moi qui pensais que c était pour fourguer les Peugeot immatriculés au mois de juillet -août 2018 ....

je suis de ton avis au niveau du SAV qui n'est vraiment pas top. Je le dis sans blague ou quoi mais le SAV renault était de meilleur qualité pour moi.

Aide à la reprise maximale, ça veut dire quoi ? qu'est-ce qui implique la reprise maximale ou non ?

Pour ton info, actuellement, les brokers adorent les vw. Ils parviennent à s'approvisionner à bas prix et ils les refourguent à -30% à tout un tas d'individus qui vivent dans le passé et gobent à pleine dent les belles promesses marketing d'autrefois tout en se faisant de belles marges.

En attendant et dans les faits, les concessions vw et audi se vident.

D'ailleurs, n'as-tu pas toi-même acheté tes véhicules vw chez un mandataire ou un broker ? Il me semble que c'est le cas et cela tend à prouver que ces véhicules sont largement surcotés puisque personne n'est prêt à mettre le prix réclamé, y compris dans le cas d'une nouveauté.

Sauf que PSA a bien moins sur-immatriculé de véhicules que vag en prévision du wlpt car contrairement à vw, PSA était prêt.

Je veux bien devenir ..consultant pour @Goupillon, par contre j' attends un vrai bon -à la mode de l' ain- prix ..!!

Et le Brexit qui concerne 30 % de la production allemande ..??

Pour le classement des marques, c'est tous modèles et toutes générations confondues.

Pour les modèles, à ta place, je ferai le canard car il y a pas de catégories ou les véhicules du groupe PSA se place devant les véhicules du groupe vw.

Au classement général, idem. De nombreux modèles PSA se positionnent avant les modèles vw.

Chacun peut même constater à la lecture du classement qu'une Fiat 124 est aussi fiable qu'une audi tt.

Combien coûte une mise en avant comme cet article ?

Pour ma part je vends du GNL (pour les camions) et nous sommes l'avenir de la mobilité pour les marchandises et le transport collectif.

Salut Cara.

Mais qu' est-ce qui se passe @goupillon koiquispasse ..??

Du grand m"importe quoi ce commentaire Rien à voir ces marques de luxe, qui ont pas une fiabilité de ouf une fois rapporté au nombre de véhicules vendus.

Vu les topic dans le forum, Seat est au même niveau que VW et les groupes français

Les marges vont encore être pourries pour l ´année 2019......C ´est vraiment devenu le Lidl de l ´automobile....

pourtant le t roc marche très bien... cf Caradisiac qui avait fait un article sur les ventes de janvier

il y a pas mal de catégories où PSA place ses modèles decant ceux de vag

c'est clair de bonne promos bravo WV ...sa va pt etre declancher chez les autres CC...

Et ils donnent la répartition des immatriculations ? Oui, je dis bien immatriculations car bien souvent, le volume d'immat est converti en volume de ventes alors que c'est faux ! Un véhicule immatriculé n'est pas forcément une vente.

Les moulins à poivre ?

les vélos Peugeot car fiabilite nulle en voiture

ok je sors

ils donnent les chiffres ventes 1977 (janvier) qui booste la marque...

Ah oui les vélos lol car pas de moteurs :)

Enfin il y a l assistance électrique quand même dessus , style hybride Toyota :)

ouai mais ça vaut pas un lexus rh450 hybride sportive suv de 2000kg qui monte à 200 en 10 secondes lol

Et 10mn pour s arrêter lol

Et wolswagen dans le dieselgate devant largement peugeot ils sont imbattables dans ce domaine :ptèdr:

Tu traîne dans les mêmes coins que moulache? C'est à dire devant une usine Renault ou PSA? Là où on a jamais vu un tiguan passé ni un "vrai" t-roc?

Étrangement le T-roc ne se vend pas aux flottes, contrairement à ce que tu penses voir, c'est une partie infime. Alors que sur le particulier ça représente 40% de la demande en concession.

La colossale amende des zaméricains, non ..??!!

les scooters ça Marche chez pEugeot ?

Il faut etre honnete, le groupe VW se fait des plus importantes que les concurrents parce qu'un maximum sont partagés sur un même segment (par exemple: golf, leon, octavia, et A3) et en plus les volumes sont plus importants (1er ou 2eme constructeur mondial). Dans ce cas non seulement c'est vite amortie mais en plus ils ont de meilleur prix que les concurrents.

On dira ce qu'on veut mais eb plus ils ont une gamme complète, par exemple à part les premiums qui vends des break ou berline à 4 roues motrices semi-permanent?

Grâce a son partenariat avec Nissan, seul Renault peut le concurrencer. Pour la fiabilité, certaines renault ont été meilleures comme la Laguna 3 qui a été concu en partant de la laguna 2 phase 2 ( methode japonaise: 1 des 10 principes de KEIZEN: l'innovation se fait petit à petit pour mieux être maîtrisé.

PSA a fait la connerie d'acheter OPEL pour faire du volume, c'est bien une analyse de financier, mais OPEL a une R&D quasiment vide car elle est localisée au USA. Vous verrez de plus en plus d'OPEL qui sont des clones de peugeot.

PSA a intérêt de mieux differncier les marques et d'élargir la gamme et les configurations comme le fait VW en jouant sur les finitions, la qualité perçue et les innovations qui sont d'abord réservées aux premium.

Oui marché américain inconnu chez nos constructeurs tricolores ... on se demande bien pourquoi

Une idée ?

3 ans de scandale à nous gonfler

Ma prochaine voiture sera une golf certain j en suis sur comme ça je me la fais rembourser intégralement en justice

Les gens se chocolatent alors que c'est juste des promos sur les modèles d'entrée et seconde gamme avec le plus petit moteur de la gamme.

Autant dire que ça vaut rien, mais si cela fait plaisir à Loraine, EnTouteMauvaiseFois et tout le reste, ben régaler vous.

Il faut être honnetes le groupe VW se fait des marges plus importantes que les concurrents parce qu'un maximum d'organes sont partagés sur un même segment (par exemple: golf, leon, octavia, et A3) et en plus les volumes sont plus importants (1er ou 2eme constructeur mondial). Dans ce cas non seulement c'est vite amortie mais en plus ils ont de meilleur prix des equipementiers que les concurrents.

On dira ce qu'on veut mais en plus ils ont une gamme complète, par exemple à part les premiums qui vends des break ou berline à 4 roues motrices semi-permanent chez les marques européennes?

Grâce a son partenariat avec Nissan, seul Renault peut le concurrencer. Pour la fiabilité, certaines renault ont été meilleures comme la Laguna 3 qui a été concu en partant de la laguna 2 phase 2 ( methode japonaise: 1 des 10 principes de KEIZEN: l'innovation se fait petit à petit pour mieux être maîtrisé.

PSA a fait la connerie d'acheter OPEL pour faire du volume, c'est bien une analyse de financier, mais OPEL a une R&D quasiment vide car elle est localisée au USA. Vous verrez de plus en plus d'OPEL qui sont des clones de peugeot.

PSA a intérêt de mieux differncier les marques et d'élargir la gamme et les configurations comme le fait VW en jouant sur les finitions, la qualité perçue et les innovations qui sont d'abord réservées aux premium.

Pour info, la 5008 marque à la culotte le TIGUAN ALLSPACE. La 3008 est la poule aux oeufs d'or car elle se vends bien en finitions haut de gamme. La 308 n'a pas à rougir face à la golf. Par contre la PASSATreste indetronable surtout cete 8eme generation qui marche sur les platebandes de l'A4.

Quelle bonne nouvelle ! je vais de se pas m'acheter une Passat grise avec intérieur noir.

Avec l'économie ainsi réalisée, je peux acheter du Prozac pour 25 ans.

les VAGneriens en PLS et après ça viendra dire que Renault est 1er uniquement parce qu'il brade ses modèles.

tellement rigolo de les voirs la queue entre les jambes régulièrement .

Ca plait à la majorité.... Mais pour moi, ca n'a pas le charme d'une GIULIA, pour elle j'abandonnerai le break utile. Une giulia lusso Q4 180 ou 210 en bordeaux ou rouge alfa.

Les travaux ont repris sur l'aéroport de Berlin, faut vider les parkings.

Vu le nom que tu essaies de me donner, j'en déduis que c'est toi...qui est "énervé".

Ça va fort, ça va très fort pour Wurtzwagen

Quand je pense qu'on nous abreuve régulièrement de "machin ne vends que des voitures bradés", "bidule ne vend rien sans remise"....

Et là, très étrangement les "critiqueurs" des autres marques, qui ne se privent pas de faire croire que chez VAG on ne brade jamais, trouvent ces rabais important tout à fait normal...

C'est signe que ça se vends bien...

Moi j'aurais plutôt dit que si ça se vend bien c'est prècisemment parce que depuis quelques mois VW multiplie les promos.

On se souviendra du récent 0% de TVA...

Alors du coup en Janvier ils peuvent faire +18% de ventes...

Mais étant probablement moinsc.. que ces trolls je ne vais pas dire qu'il ne faut surtout pas acheté une voiture à -25/30 ou même 40% si vous en avez la possibilité.

Ho que non. Faudrait plutôt pas bien être malin pour se priver si on en a besoins de se prendre une VW à prix cassé.

Ils ont évidé 3O kmyiards boules de prunes en s' abstenant, c' est bon l' abstinence à ce prix là, non ..??

Psiit, Nissan y est ..!!

Multiplie surtout les prix cassés sur les modèles d'entrée et seconde gamme avec le plus petit moteur.

oui mais vw à bombardé les ventes au reseau pour arriver à + 17 pour cent . les ventes aux particuliers sont nettement moins bonnes, et douze mois plus tot, la marque des bouses fadasses baissaient de 17 pour cent .autrement dit pas de quoi sauter au plafond, surtout qu'ils va falloir reellement les fourguer maintenant

Je reviens d'une concession VW, le commercial m'a dit que ces remises sont réservées au stock de véhicules Diesel, et m'a d'ailleurs incité à en acheter ou louer un, malgré mes 11 à 12 000 km annuels...

Aucun intérêt à brader des TSI qui se vendent de mieux en mieux m'a-t-il dit.

Faux, les T-roc en stock partent comme des petits pains et seul quelques rares exceptions de VD avec plus d'options qu'il n'en faut ont eu du mal à ce vendre (t-roc a plus de 45K€).

Tout a été réalisé via commande et les concessionnaires n'ont pas eu à devoir accepter des voitures de la part de VW.

Je sais bien que ça plait. :-) Mais je préfère les autos un tantinet exotiques....

Si les français étaient aussi ..pas fortiches , il sortiraient pas des marges aussi Kollossales, la recette c' est un mix prix produit adapté, d' ailleurs tiens un nacien narticle qui témoigne de kesquejdis..!!..

https://www.caradisiac.com/psa-renault-passe-present-et-avenir-des-groupes-francais-170091.htm

VAG a a peut près le bénéfice net de Renault + PSA rassemble.

Mais oui, continue à believe.

"T'es la pour leur vendre de la merde et les félicite d'avoir pris la reliure qui va avec"

Donc félicitation moulache, parce que continuer à défendre bec et ongle la zozo quand même la direction marketing de Renault savait l'enfilade que c'etait la sortie...

Et penser que proposer des 3 pattes de 160ch c'est avoir un "mix prix produit adapté" c'est juste donner raison à l'incapacité de sortir de l'hexagone. Parce qu'à part en France les gens ne veulent pas d'un 3 pâtes qui s'essouffle.

Et désolé moulache, moi mes infos viennent du quai Alphonse le gallo. Tu dois bien connaître non? Je suis sûr que tu dois demander à ta famille d'y passer quand tu vas à Paris

Le T Roc est bradé chez mon concessionnaire, mais effectivement, il est bradé avec un moteur de mobylette et l’intérieur entrée de gamme tout plastique bien dur. Dommage, j'aime bien sa gueule.

Pendant toute l'année, on entend les prodeutsche nous bassiner que Renault est obligé de brader.

Et non chez le Kube, en ce moment ça brade sévère.

Mr TDI for ever avez vous un T Roc en version confortline dans votre concession ? En essence bien sur..

Tu t' fais du mal , à ce prix là c' est cher payé les states, vaut mieux rester à la maison ..!!

Répondre à une des 3 réponses c'est une bonne mémoire sélective :) et oui, si tu es l'homme le plus heureux d'avoir fièrement un 3 cylindres sous le capot ne possédant pas de couple raisonnée. Libre à toi.

On a tous le droit de prendre la reliure qui va avec. Félicitation je te l'ai déjà dis.

Marrant les mêmes qui se plaignent quand VW est radin en remises, viennent également râler quand c’est remisé XXL...

D ´ou les marges ridicules .....mdr.

La preuve s'il en fallait une, qu'ils peuvent vendre bien moins cher en restant rentable (la vente à perte étant interdite en France)...

PSA a racheté Aramisauto.com pour surtout développer ses ventes en occasion.

D'ailleurs en neuf, tu ne trouves pas que du Peugeot: 150 véhicules, il y a aussi 72 VW, 55 Renault, 23 Toyota, 13 Audi etc, etc .....

https://www.lemonde.fr/economie/article/2016/10/17/pourquoi-psa-rachete-aramisauto-com_5014821_3234.html

2200kg, pas 2000

0-200 fait en 32s, pas 10

Sois précis s'il te plaît...

Même pas foutu de chercher lui-même des vannes, obligé de reprendre celles des autres...

Ça y est, t'as ajouté maintenant le 0-250 de ta Polo TDI 90 "mini-tracteur" sur zeperfs et la conso négative sur Spritmonitor ?

Dépense pas tout trop vite !

T'auras besoin de pognon pour réparer le turbo, la vanne EGR, le volant moteur, les plaquettes et disques de frein, changer 8x l'embrayage, remplacer la DSG, remettre de la pisse dans un réservoir sans fond, faire le plein de carburant dans l'autre réservoir sans fond, et acheter des cierges pour pas que le FAP te lâche...

Mais t'inquiète, c'est fiable VW, y'a que les pièces d'usure qui sont à remplacer régulièrement... dommage qu'ils ne précisent pas que TOUTE la voiture n'est constituée QUE de pièces d'usure !

Pour la Passat, c'est la finition Confortline avec 2.0 TDI 150 à 35620 € ....... mais pas le plus petit tarif puisque la gamme commence à 32430 € !!!!!

On est sur du - 25% d'entrée de jeu !!!!!

Il parait que le PSA 1.2 PureTech 130 cv a un couple de 230 Nm à 1750 trs/mn

.... à comparer au VW 1.5 TSI 130 qui a 200 Nm à 1400 trs/mn

Pour moi c'est choux vert et vert choux avec 1 cylindre et 300 cm3 en moins !!!!!!

Une pensée émue et attristée pour ceux qui se sont contenté de 12% de remise sur une caisse avec laquelle le constructeur se fait encore du beurre à -25% !

Bien que je n'achète que des vag depuis 15 ans, j'ai l'impression que l'article à été rédigé par le service com de vag

Entre un 3 pattes et un 4 pattes, là est la différence. Et si c'est kiff kiff d'avoir un couple plus tôt en plus du piston supplementaire, je ne peux rien y faire :(

Kokoriko vive les 3 cylindres sportifs pour les amoureux de l'automobile

Ah ouais ? Et les 60% restant, ils sont directement envoyés à la casse ?

Vas donc faire un tour sur le parking de certaines entreprises...

Ces remises ne sont que pour la France un collègue a été voir pour changer la golf 6 et les ristournes n étaient pas si importantes !! Même le t roc en plastoc arrivait vite à un petit 30.000 !!!

A preuve du contraire, PSA n'a pas été reconnu de triche contrairement à vw qui a avoué non seulement la triche mais aussi le mensonge durant plusieurs années.

Figures-toi, sauf à avoir du caca dans les yeux, qu'il y a plus de différence entre les différentes marques du groupe PSA qu'entre les modèles du groupe vw.

tiguan, karoq et tout le pataquès ont jusqu'aux plis des portières identiques.

Trouves-nous une ressemblance esthétique entre un 3008, une C5 aircross et un GrandlandX ?

Après... laisses-moi rire sur les innovations réservées aux véhicules premiums chez vag sauf si pour toi, mettre un boitier vide en guise d'auto-radio est une innovation pour toi (voir dernière version de l'audi a1).

En même temps, quand on voit la réelle part de marché de vw aux USA, on est en droit de sourire car il est très loin d'être faramineux.

Il parait aussi que le 3 pattes se prend 0.5 sec au 0 à 100 face au 1.5l tsi.. 308 vs golf..

C'est là où tu te plantes ! Les offres sont valables sur tous les modèles et finitions dès lors qu'ils sont en stock. Et du stock, c'est qu'ils en ont un bon et gros paquet au point de devoir lever le pied dans les usines.

Et au 0 à 100 tu te prends une demi seconde dans la vue c est beaucoup quand même.. C est à cause du couple elle patine toujours en 3 ème où c est la boite de vitesse qui est à la ramasse...

Ce n'est pas particulièrement l'état francais qui a donné son accord mais la directive européenne qui autorisait cette possibilité sur les modèles en fin de vie et renouvelées sous 6 mois.

C'est toujours mieux que les saucisses au curry.

Les 2 chiffres sont autant bidon l’un que l’autre mais ça donne des belles fiches techniques qui font vendre, aucun moteur de ce type n’a son couple max en dessous de 2000 t/min dans la réalité...

Suffit de voir ce qu’il passe quand tu mets pied au plancher à 1500 t/min sur ce type de moteur... rien, il se passe rien. Encore pire sur un 3 cylindres sans arbre d’équilibrage qui est particulièrement désagréable à ce genre de régime.

Même sur un diesel, hors bi-turbo éventuellement, le couple max réel est très rarement accessible sous 2000 t/min.

Juste pour info Bugatti c'est français....

Ce qui est totalement faux ! On trouve des modèles en finition haute avec les remises max et en plus, il est encore possible de gratter davantage auprès du vendeur dans le cas des finitions hautes

Oui y a de superbe affaire à réalisé pour ceux qui recherche un diesel dispo, c'est la dessus qu'il a les gros remise, sur les moteur essence c'est les remise habituelle, donc les 5500 sur golf et 3000 sur Polo c'est TDi dispo sur février, par contre ça vaut clairement le coup le diesel est moins cher que l'essence et ça console clairement moins donc la pour le coup même ceux qui font 15k par an, c'est rentable !

Du coup les exemple polo tsu et tiguan all space tsi de l'article sont pas bon.

Toi, tu es très fort ! Tu connais le bénéfice net 2018 du groupe vw avant même qu'il ait été publié. Chapeau !

Tu ne connais pas la petite phrase qui dit :

« les performances passées ne préjugent pas des performances futures ».

Pour le bilan 2018, penses à défalquer :

- le milliard d'euros d'amende appliqué par la justice allemande à vw

- les 800 millions d'euros d'amende appliqués par la justice allemande à audi

- le coût du très mauvais passage au wltp

- les nouveaux rappels liés au dieselgate

- etc, etc

Pour ton info, vw yourself a révisé et annoncé des perf à la baisse pour limiter la chute de l'action sur les marchés.

C'est d'ailleurs pour cette bonne raison que vw en propose tout un tas de modèles 3 pattes dans sa gamme.

« la vente à perte est interdite en France » oui... enfin... à quelques exceptions près.

Mais juste pour info ça appartient à Vw.

Figure toi que des Talisman à -30 à 40% on en trouve aussi.

Pareil sur les 508.

Tous les constructeurs font pareils dès lors qu'ils ont des véhicules en stock qu'ils veulent s'en débarrasser.