Commentaires - Peugeot, Renault, Lamborghini, Skoda... : quand les constructeurs automobiles font des vélos

part en renault revient à vélo...

Un velo Lamborghini ca doit aller sûrement plus vite qu'un vélo Peugeot...

J'imagine au feu, le gars avec son vélo Lamborghini prêt au départ...Avec le casque, les lunettes et accessoirement le masque siglés Lambo...

Le vélo BMW prix prestations reste intéressant

Oui en même temps c'est un Specialized

Conclusion : il faut s'orienter vers une marque spécialisée dans le vélo

Vous achèteriez une voiture Lapierre ou Scott ??

Le BM X drive ....

Peugeot a aussi fait des moulins à café et autres bidules ...

peut etre un moulin a poivre peugeot LOL

Smart avait lancé le ebike avec une courroie à la place de la chaîne et il permettait de recharger la batterie en freinant.

De même qu'il était possible de la recharger en pédalant sinon tombait en panne.

2800€ je crois.

Ouaip, j'en ai d'ailleurs un en bois et c'est de la super qualité, plus de 15 ans que je l'ai et il est comme neuf.

Pas si il y a Bernard Thévenet dessus...

Oui, nombreuses marques de voiture et moto, font appel à des marques spécialisées, et se contentent d'estampiller leur marque (comme l'ont fait Ducati et Porche, par exemple).

C'est bien connu, comme pour les fringues, on paie parfois la marque !! Le pire, c'est que certains clients paient même, pour faire de la pub' à la marque.

Heureusement, les temps changent...

lol !! ça ne change rien, courroie ou chaîne !!!!!!!! Ce qui change la donne, c'est l'absence de roue libre (que le moteur soit moyeu ou pédalier, ils ont quasiment tous des roues libres pour débrayer au delà des 25 km/h ou lorsqu'on arrête de pédaler). Mais le rendement de régénération est médiocre et cela a tendance à freiner le vélo. Alors qu'aujourd'hui, l'autonomie des batteries est largement suffisante / consommation.

J'ai un VTT Peugeot acheté à Cycleurope Romilly sur Seine en 2003, un BMX freestyle de 1988, un moulin à poivre Peugeot, une vieille perceuse Peugeot, une carafe à vin Peugeot, et je prévois de m'acheter le verre à whisky Peugeot.

Je ne sais pas si mes parents ont encore ma mobylette Peugeot MX Country chez eux.

Par contre je n'ai plus de voiture Peugeot depuis un moment.

Et en Mercedes tu reviens sur les fesses. Donc en fait c'est mieux en Renault.

J'ai un collègue de boulot qui vient bosser tous les jours avec un vieux vélo Talbot , un vélo Peugeot a la base j'imagine

Beaucoup de daubes chèrement payées dans tous cela .

Mon vieux Peugeot reynolds531 fabriqué dans le Doubs tient encore la route

Ca m'étonnerait fort, que ton Peugeot Reynolds531 fut fabriqué dans le Doubs, ou alors il est très vieux.

Depuis 1972 les vélos Peugeot sont construit exclusivement dans l'usine Cycleurope à Romilly sur Seine dans l'Aube entre Troyes et Provins (avec partiellement une courte pose et fabrication à Taiwan entre 2004 et je ne sais plus quand).

Vélo acheté en 1986 via une connaissance qui bossait chez cycle Peugeot et habitant Pont de Roide .

1987 les vélos passait à Romilly en effet

Vu un vélo hummer aux USA, du lourd...

et avec le vélo Audi, tu n'es même pas parti...............

à toujours vouloir avoir la plus grosse, la meilleure, le plus beau, .............cette marque est navrante dans certains domaine, il gagnerait à être plus humble.

Très amusant la CVT de Honda ! Mais je ne pense pas que ça soit l'Union Cycliste International qui ait bloqué la diffusion de ce système. Le poids et le mauvais rendement du système doit suffire à le discréditer, quand on voit que ni les vitesses dans le moyeu, ni la transmission par courroie ni cardan ne s'est imposée en compétition

Certains vélos sont magnifiques. J'aime beaucoup l'audi. Oui, on peut aimer les voitures et faire un petit tour de 150kms le dimanche en vélo.

Mon vélo a plus de 25000kms (seul le cadre,le guidon et le derailleur sont d'origine). Et j'ai également une Renault, ha ha.

Mon collègue fait 25000 kms par an en vélo, je ne les fait même plus en voiture.

Il a parcouru le monde à vélo, à fait le paris-Roubaix, et n'a pas voulu devenir pro.........on se demande pourquoi, les pharmacies ambulantes lui ont fait peur.

Lui roule avec un Lapierre, je le vois mal aller acheter un vélo qui certes sont solides, mais les constructeurs auto sont-ils au top dans le domaine du haut de gamme en vélo, quand je parle haut de gamme, je parle en performance, non pas en prix et design.