Commentaires - Quand Renault voulait remplacer les voitures à trois portes par des SUV

Sur ce sujet Captur à 3 portes, c'est Le Squales qui peut répondre... alors ?

De plus larges ouvrants pour laisser entrer ton imposante carcasse, aurais-tu été tenté de racheter ça d'occase ?

Sur la photo présentant le côté droit, je vois deux portes.

La poignée étant cachée ds la petite partie triangulaire noire.

Ce qui est étrange c'est que sur les photos de l'article, le modèle dispose d'une porte arrière dont on voit bien la découpe et la poignée dans l'angle de la vitre arrière.

Par pitié les constructeurs auto, arrêtez de faire des petites vitres on ne voit rien et on se cogne la tête en entrant, et surtout arrêtez les ciels de toit noirs, on se croit dans un cercueil. Certaines voitures ont les découpes de portes arrière qui obligent à se casser le cou. Ça suffit!

Tout à fait il n'y a que le DFB qui possédait trois portes et pas le HJA, je viens de modifier l'article pour le préciser.

succès moyen du T-ROC cabriolet ?

on parle d'un marché de niche les cabriolets .. c'est pas les memes ventes que pour Clio ou 208... ou un petit SUV.

d'ailleurs le T-ROC CAB' est le 2eme CABRIO' le + vendu en Europe en 2024 juste derrière l'indétrônable MINI.

et très très loin devant le MX5... eh oui

"Quand Renault voulait remplacer les voitures à trois portes par des SUV"

Je ne vois plus de voitures à trois portes et je ne vois que des SUV.

En tout cas ça a pas suffi à les convaincre d'en faire une seconde génération!

Vu où il habite, je proposerai un capture pickup pour changer les caisses de poissons

3 ou 5 portes, l'accès aux places arrières semblait vraiment étroit et réservé à des enfants. Dommage car il a une certaine gueule pour un SUV.

Je confirme l´auto à 4 roues , 5 portes , 6 glaces .

Il faudrait le mettre en face à face avec l´Arkana , mais vu le succès du CHR de Toyota, ceux qui n´ont pas voulu du gros derrière de L´Arkana l´auraient certainement acheté.

Personnellement je le préfère, mais avec une assiette moins plongeante, c´en est ridicule , et restylé selon les nouvelles lignes des Clio ou Symbioz.

J´ai jamais aimé les faces des productions sous l´égide de C pour la signature lumineuse avec leur calandre .

Des personnes sensées ont refusé de sortir ce machin. Merci à eux!! Quelle horreur.

Donc ça c'était trop risqué par contre la Wind, la Fluenze, et le Kangoo BeeBop non ça par contre ça allait ?

Bah justmemet ca a du un peu les refroidir

Très joli

II aurait sans doute trouvé sa clientèle

Vu les dates ont peut dire que chat échaudé craint l'eau froide.

Malheureusement pour le coup c'était pas le moment d'être frileux.