Commentaires - Quelle Peugeot 3008 choisir ?

Attendez je vais vomir et je reviens

Oups, un taxi à 30.000€ qui va perdre 50% de sa valeur en 3 ou 4 ans ... soit une perte de 300-400€ par mois ...

heu.... à 3O OOO tu as le modéle 13O cv essence...

pour faire le taxi c'est un billet de 35 OOO...

vaut mieux aller acheter un ateca qui fera le job de taxi man pour 1O OOO de moins..

sinon si vous voulez absolument acheter français...

attendez un peu.. l'usine de l'est a cramé...

alors du délais et des pieces chinoises assemblées en urgence.. çà craint un peu..

et puis aprés les vacances... d'été...

moins de demandes...

hé oui le 3OO8 il le faut avant les vacances pour le montrer à la famille!!

et en septembre un bon 25% de remises chez les mandataires!!

voir plus car là psa a tapé bien fort!!

pratiquement 5OOO de plus que l'ancien 3OO8!!!

avec quelques gadgets en plus..

" On a droit également à l’excellente boîte auto EAT6 avec la plupart des blocs (seule disponible avec le THP 165 ch et le BlueHDi de 180 ch) "

Puisqu'elle n'est disponible que sur deux motorisations, ce n'est donc pas sur la plupart qu'elle l'est...

Impossible de trouver meilleur SUV à l'heure actuelle, Peugeot a fait très fort. Par contre, critiquer la sono Focal semble présomptueux. Focal n'est pas le genre de boite qui sacrifierait sa réputation en tel bâclant un produit. Etonnant.

plus que çà!!!

la moitié du tarif catalogue en 2 ans et demi!

déjà 1O OOO perdu la premiere année...

si tu achétes sans remise à la concession...au lieu du mandataire : 2O% déjà sur le 3OO8!!

bien trop cher le 3OO8!!!

Je pense qu'il voulait dire qu'il n'y a pas de boite méca sur ces 2 motorisations.

Ben... ouvre les yeux ? Et tu verras que toutes les voitures décotent ?

focal manque de basse....

il faut aimer le son clair...

sans doute un journaliste habitué au son bose...

quand on vend un suv sans image...français.. sans 4/4 au prix du tiguan!!!

faut pas s'étonner d'avoir une décote plus importante!!

regardes les prix de l'occaze!!

un tiguan cote bien plus qu'un 3OO8...

celà sera pareil avec cette nouvelle génération de 3OO8!!!

sinon toutes les caisses décotent...

au bout de 3 ans!!

c'est 4O% pour les marques premiums....

5O% pour les peugeot...

6O% pour les renault.. fiat ;opel...sauf pour leur citadines!!!!

c'est pour celà que aujourd'hui tu peux rouler en premium au prix du généraliste....

la loa d'une audi A4 est la meme qu'une mondéo..

tu peux meme rouler en série 5!! pour le prix d'une talisman qui perdra les 3/4 de sa valeur en 3 ans!!!

"en plus Peugeot propose des touches “piano“ (six basculeurs) offrant un accès direct aux fonctions principales."

Mais fonctions principales toujours 100% tactiles donc pas ergonomiques... C'est con, parce que c'est le seul vrai défaut de l'intérieur. Le reste est discutable (i-Cockpit et petit volant, certains n'aiment pas, d'autres aiment), mais pas un défaut.

D'ailleurs le défaut du I-Cockpit pour les grands gabarits, si c'est comme la 308, suffit de bien régler son poste de conduite.

Sinon à choisir je dirais un 165THP en EAT6, ça me semble être le meilleur compromis, le Puretech était une merde de 3cylindres et la boite mécanique de peugeot n'ayant pas évolué depuis la 205.

Il ne faut pas être très intelligent poour savoir que toute les voitures décote, est ce quelques soit la marque et l'origine du modèle. Le seul élément qui fait qu'un véhicule décote moins, c'est le design. Un véhicule qui plait au niveau design va permettre d'avoir une demande plus forte tout le long de la vie du véhicule et donc une disponibilité plus réduite. Sauf si la friabilité ne suis pas, et là les acheteurs vont très vite fuir.

Non, ne reviens pas.

Un beau ramassis de carabistouilles.

Sans lire: 1.2 130ch Allure (soit moteur et finition de milieu de gamme comme chacun de ces articles sans intérets)

Bien vu.

Je livre la conclusion :

Voici les deux versions que nous conseillons.

En essence :

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ch BVM6 Allure à 30 450 €

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 ch EAT6 Allure à 32 050 €

En Diesel :

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 ch BVM6 Allure à 34 250 €

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 ch EAT6 Allure à 32 650 €

peugeot se prends pour audi!! faut voir l'arrogance des commerciaux!! ce 3008 est un reussite c'est vrai je le trouve beau,mais je ne suis pas fan du i cockpit ce petit volant je n'adhere tjs pas!!d'ailleurs la concurrence ne s'en ai pas inspiré c'est pas pour rien!!en france ils se vendras tres bien chauvinisme oblige mais ils seras interessant de voir les ventes europeenes..................................

J'adore ton pseudo

Là où Peugeot a fait des progrès, c'est dans l'aménagement de ses niveaux de gamme. Il est réalisé de telle manière que l'acheteur potentiel aura le choix entre 4 niveaux très différents qui le pousseront à prendre le niveau 3 (plus des 3/4 des ventes sur le 3008).

Access : l'esthétique extérieur est dégradé, peu d'intérêt vu le prix

Active : l'essentiel des équipements modernes y est, mais l'extérieur est toujours pas très avenant

Allure : c'est LE niveau chouchouté par Peugeot pour attirer le client. Tous les équipements sont là, notamment GPS par exemple et l'extérieur est chiadé avec de belles jantes.

GT Line et GT : n'apportent que le superflu par rapport à Allure, vraiment très cher.

Du coup, entre les niveaux Access / Active pas très attirants esthétiquement et GT Line/GT carrément hors de prix, Allure est le meilleur choix, ce qui permet d'avoir un prix de vente plutôt orienté haut de gamme pour ce 3008. Très bonne stratégie, moins cool pour le client.

Autrement pour les motorisations la boite EAT6 absente en 2.0 hdi 150, c'est vraiment regrettable... Un client venant du HDG, de chez Volkswagen par exemple (cible privilégiée pour Peugeot), va avoir envie d'une Bva et d'un bon moteur, sauf que le hdi 120 est trop limite et le 180 pas forcément nécessaire. Le 150 avec l'eat6 aurait été une offre très attirante, notamment en Allure, de manière à encore tirer les prix vers le haut. Occasion gâchée pour le coup, incompréhensible car cette association existe depuis quelques années sur la 308 ou le C4 Picasso disposants de la même plateforme EMP2... Chez VAG, le 2.0 tdi 150 est associé à la DSG6 (Tiguan, Kodiac, Q3, Ateca), pareil chez BMW pour le X1 ou Mercedes avec son GLA. C'est désormais une culture chez le HDG de disposer d'une transmission automatique (souvent de série) quel que soit le moteur, qui tend aujourd'hui à se développer vers les gammes plus populaires, faudrait pas que PSA loupe le coche. De manière tout aussi incompréhensible, Renault avec le Kadjar privé le dci 130 de l'EDC6, alors que cette association est disponible sur la Talisman, disposant la encore de la même plateforme...

Concernant la qualité du produit, on assiste à une nette hausse, c'est bien. La qualité de la sono Focal ici remise en cause est pourtant saluée dans la presse papier, autojournal et autoplus notamment. A essayer sois-même. Concernant la finition, c'est aussi très bien d'avoir mis le paquet sur les matériaux et la présentation, mais s'il y a bien un domaine où il ne faut pas laisser de marge c'est la qualité des ajustements. Et là il semble y avoir matière à redire. Rien de pire que lâcher 30/35 k€ et de se retrouver envahi de bruits parasites, rendus encore plus perceptibles par le travail poussé d'insonorisation. Le haut de gamme se joue sur des détails, et là, PSA semble avoir du travail.

La peinture bicolore sur le modèle présenté c'est d'un goût... assez particulier

Je pensais que le pack safety plus etait de serie dès finition Allure. Ça a changé?

Les designers français ont définitivement abandonné le terme "élégance".

Dommage.

T'as vraiment une obsession pour le 4WD toi, quand tu réaliseras que c'est du vent...

Un peu comme ton obsession pour Renault...

c'est faux...

un génraliste qui vend beaucoup...mode oblige...

c'est des milliers de caisse en occaze au bout d'un ou 2 ans...

et forte décote...

en plus ya la' friabilité' la fiabilité...

et là autant j'ai confiance pour les diesel psa...

je dirais pas la meme chose du petit 3 cylindre essence de trop faible cylindrée pour tracter

ce lourd suv!!

bref ce 3OO8 décotera plus qu'un tiguan!!! moins vendu en france..

beaucoup de berlines allemandes achetées d'occaze en france viennent d'allemagne!!

et oui marché abondant = prix plus bas!!!

psa a trop monté le prix de son suv!!!

l'effet nouveauté estompé... des grosses remises à prévoir...

temps mieux pour psa si certains sont pret à casquer pour l'avoir avant les copains!!!

J'aime bien le mec qui ce la raconte "Mr décote", je sais tout.

Sinon fait un saut sur la centrale et revois un peu ton discours pré-mâché, encore une fois, bloqué dans les années 2000.

Tu te rendra compte que le 3008 à une très belle vie en occasion et les premium décote moins que dans les années précédentes.

Comme raison à cela il y a le fait que les gens ce croit "plus malin" d'acheter en occasion plutôt qu'en neuf.

De base l'idée est bonne, sauf que, à force, le marché de l'occasion grimpe : l'offre diminue et la demande augmente.

Ce qui amplifie encore plus la débilité de ton discours périmé.

Pour un SUV je trouve pourtant qu'ils ont fait tout ce que le genre permet.

Pour ma par je le trouve bien plus interressant en terme de style que la concurence,

de son segment.

pas de 4 wd c'est etre inexistant sur le marché euopéen voir mondial...

évidemment le 3OO8 cartonnerra en france on est d'accord..

et là la version 2 roues motrices suffit!!!

sauf à la montagne...

sinon pour renault... ils ont des versions 4/4...

leur soucis est ailleur... le 4 jar et le koleos sont des nissan dépassés rebadgés!!

si on rajoutte la fiabilité légendaire de renault...et aucune image de marque dans le SUV!!!

un échec commercial de plus....

C'est tellement du vend que meme chez Land Rover ou Toyota ,

quand la version 4x2 existe elle fait 80% des ventes au moins.

Non roc. Ce qu à voulu dire le journaliste c est que sur le 165 et le 180 il y a seulement l eat6 de dispo, pas de boîte meca.

Mais c est mal tourné c est vrai.

Là point de console bancale comme dans les actuelles productions de l' Austère, tout est à sa place, on peut-même "mozarder" au piano ..!!

Bravo PEUGEOT quel talent, c' est tt juste magnifique ..

entre le prix de la centrale et le prix vendu....

ya des différence et du délais...

certains c'est 3OOO euros de moins et 6 mois!!!

d'autres c'est 5OO et une vente conclue dans la semaine...

essaie de deviner qui vend vite et au prix fort...

suffit de voir le nombre de renault à vendre...

et des annonces qui reviennent toutes les semaines... lol...

si tu as une talisman à vendre....

là tu cumules les emmerdes...

avec une clio... çà le fera...mais pas ua prix que tu crois...

déjà 2O% de remises sur le 3OO8 chez le mandataire...

certains croient détenir la perle rare... et le revendre plus cher que le prix mandataire...

des doux réveurs....

@diouxmenteur "un échec commercial de plus."

RENAULT c' est plus 14 % en 2016, vvé europe est en perte de volume et près de 2 points de parts de marché perdue en Allemagne ..!!

http://www.leblogauto.com/2017/01/bilan-2016-allemagne.html

J' ai mal à vvé, j' attends juste le chiffre de janvier alors que le hoquet m' ..habite en l' évoquant ..!!

Comment pourrait-on comparer ce magnifique produit au gros Balourd d' outre Rhin, hein comment ..??!!

en afrique?

arretter de raisonner en franchouillard...

la france n'est pas le centre du monde...

peut etre pour celà que psa vendra son suv qu'en france...

ou certes la demande est à 80% en 2 wd...

7% pas 14%...et en europe!!

sinon renault c'est 2O OOO voitures vendues en chine...

quand psa c'est 3OO OOO

et ww 3 millions...

tu as raison moulache??renault est un petit constructeur européen...

@douxmenteur "peut etre pour celà que psa vendra son suv qu'en france."

Qd l' ..Austère tichuan en Moldavie orientale, cad à l 'est de l' est ..??!!

@douxrêveur Et si vvé perd des parts près de deux points de part de marché en Allemagne et en 2016 et qu' il ne gagne rien à brader ses lavida sur le marché chinois, comment veux-tu boutonner la culotte ..??!!

Austère mais qui se vend partout, dommage pour le 3008 et sa gueule cassée !

@douxrêveur Pas plus tard qu' hier, LE FIG confortait mes ..Analyses qui répondaient à mes ...Anticipations de début 2016 ..!!

http://www.lefigaro.fr/societes/2017/01/30/20005-20170130ARTFIG00276-volkswagen-numero-un-grace-a-la-chine.php

La planche de bord me fait penser à celle d'un utilitaire en plus moderne.

Elle est immense niveau raffinement on repassera !

La beauté est très subjective ...

Tu sais l' Austère, c' est synonyme de petite fiabilité, ça demande à être re-travaillé et pour ..remonter ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

@doc "La planche de bord me fait penser à celle d'un utilitaire en plus moderne. "

Moi c' est tt vvé qui me semble dessiné comme du petit crafter ..!!

Faut pas, fiente s'écrit avec un e, pas un à.

Quelle Peugeot 3008?

Hmmm je pense que je suis intéressé par la version appelée "Mazda CX5", ou peut-être "Toyota RAV4", ou encore "Subaru Forester"...

Ah oui, la version "Nissan Xtrail" n'est pas mal non plus...

Comme les narines dilatées des BMW.

Effectivement, dans le reste de l'Europe, on a vachement besoin de 4 roues motrices. Sachant que, pour reprendre ton exemple, chez VAG c'est pas du vrai 4WD permanent mais un Haldex. Sachant également que les ventes à plus de 200ch sont minoritaires. Sachant également que Peugeot a son truc de GripControl plutôt efficace "pour les situations difficiles".

Bah en fait le 3008 est bien foutu pour le marché Européen. Après, y'a la chine mais je m'aventurerais pas sur un marché qui m'est obscure.

Bref, le 3008 2 est pas mal. Un peu cher et toujours cette boite mécanique merdique, mais ça reste une bonne caisse.

Le 4WD n'est pas une lacune, réveille toi.

Focal de piètre qualité.... si vous ne savez pas évaluer la qualité d'un système audio d'une voiture, faites vous aider!!! Vous vous ridiculisez à ecrire des âneries pareilles.

@Moumou nulber 2 "Bref, le 3008 2 est pas mal."

Boude pas ton plaisir, cestui-là est mieux que bien ..!!

Gignac qui nous parle de raisonnement... c'est comme si Kim jong-1 nous parlait droits de l'homme

2 obsessions : Renault et la 3008. C'est rudement bien raisonné mon petit kim

C'est vrai que les BMW avec leur planche de bord dont le dessin a 20 ans d'âge et garniesvn4 de plaquages plastiques gris brillant, c'est tellement plus beau.

Je me demande pourquoi peugeot ne propose pas la version 200 cv. Ils attendent peut être la nouvelle mouture pour les nouvelles normes.

Pour répondre à la question : quel Peugeot 3008 choisir ?

Je répondrais : aucun...

Prix bien trop élevé pour l'offre proposée, pas de 4 roues motrices, et moteurs faiblards...

Dommage, c'était bien essayé...

Les prix sont déjà obsolète.. Et vous avez oubliez les deux finitions Allure et active Business que les particuliers peuvent acheter est qui sont plus que recommandable !!

PS: l'option Focal induit le vitrage latéral feulilleté

Les BMW se vendent bien, elles.

+ BMW modernise toute sa gamme désormais avec son nouvel habitacle.

Plus moderne, et toujours de très bonne qualité.

Elle*

C'est tellement vrai que PSA vient de relever les prix de son 3008. Encore une preuve d'échec bradé (que le Kodiaq il est mieux, que c'est pas fiable, que c'est trop nul, que c'est tout pourri...)

On t'a pourtant déjà expliqué que les chiffres, c'est pas ton fort.

Autant j'aime beaucoup cette voiture (les goûts et les couleurs...), autant elle est vraiment trop chère.

Presque 40.000 euros pour un essence de seulement 165ch bien équipé...

La différence entre le 130 et le 165ch est suffisamment ténue pour pouvoir pousser jusqu'au 165, si bva désirée.

et j'adore le tiens!!

Le gars il ce répond à lui même...

Déjà qu'on est pas gâter en commentaire mais alors si en plus ils font des doubles comptes...

Bah je l'ai dit, l'intérieur pas ergonomique, manque pas mal d'options "gros rouleurs" et je veux une boite méca moi :(

A choisir en SUV autant partir sur un CX5 de Mazda quoi.... (Ou une Mazda 6, mieux en tous points)

Je vous trouve bien sévères (oui, il y a un "s") avec ce 3008. J'ai un X3 Exécutive de 4 ans (le 3 litres de 256CV) et je me demande bien par quoi le remplacer dans la mesure où je souhaiterais un véhicule moins encombrant et éventuellement moins puissant . Certainement pas une VW: mon épouse a eu de multiples problèmes avec cette marque. Audi? Peut être, ma première ce fut en 1985 une 90 Quattro (l'une des toutes premières du Sud-Ouest), la dernière il y a 7 ans une A4 Allroad. Mais toutes mes Audi en dépit de leur qualité de finition et du plaisir que l'on peut ressentir en les conduisant, m'ont posé de sérieux problèmes, en particulier la 100 V6 Quattro de 173 CV... Joint de culasse à 6000 kms. Ce petit aparté pour vous rappeler gentiment qu'il n'est pas (ou si vous préférez qu'il n'y a pas) de marque infaillible. Par exemple, Aucune des Peugeot que nous, ou nos enfants, ont eues n'ont posé de problèmes majeurs. Et actuellement mon épouse est l'heureuse propriétaire d'un 2008 110 CV avec Grip Control et pneus M+S qui lui permet de rouler sans chaîner sur nos routes Pyrénéennes aussi bien sinon mieux que mon X3 avec 4 Pneus hiver. Cela permet de relativiser ;) et entre le 3008 (ayant testé l'efficacité du Grip Control), le Q3 (éventuellement le Q2... mais un peu limite concernant le volume habitable) et le X1...

Bah au lieu de prendre une enclume de SUV, tu prends une vraie voiture ? Parce qu'un X3 en 250ch, c'est au bas mot 50 000€, tu peux facilement te faire plaisir en Série 320/420 à ce tarif...

Houla! Attention Astembe : un avis objectif, posé, avec des exemples concrets et sans attaque ad hominem ou ad marquem (néologisme). Tu ne respecte pas la charte. Sur Caradisiac un avis c'est tout d'abord pour dire Marque A = caca alors que Marque B = or en barre. Le tout à base de faux arguments pourris, genre "c'est français donc pas fiable", c'est allemand donc c'est moche"

Si certains ont acheté le nouveau 3008 avec l'option HIFI Focal, j'aimerais bien qu'ils fassent partager leur ressenti, il parait que c'est très bon comme son !

"À noter que Peugeot propose en option une nouvelle sono de marque Focal de 515 watts un peu décevante"

Si c'est un son Haute Fidélité comme il fait écho a droite et a gauche, ce n'est clairement pas du BOUM BOUM !

La musique c'est la même chose que le restaurant:

Si vous allez au fast food, c'est bien sucré, salé, épicé...Pour bien masquer le gout des aliments et votre palais tout basique trouvera ca succulent...

Mais dans un restaurant gastronomique au mille et une saveur, vous allez trouver ca pas forcément bon et vous allez vous demander pourquoi ce plat est aussi cher.

En musique c'est pareil, si vous écoutez du MP3 avec des Loundess...Et que votre oreille n'est pas habitué a écouter de la bonne musique, il ne faut pas s'étonner a trouver l'installation de Focal décevante.

Il s'agit d'une installation pour connaisseur appréciant la bonne musique et qui n'ont pas des oreilles obstrué par des bouchons de cérumen.

Et puis on n'exprime pas le fait qu'une installation est décevante sans préciser pourquoi, cela n'a aucun intérêt.

"le BlueHDi de 180 ch est un moteur sportif."

Il en a d'autre en stocks des comme ca François Pellerin ????

Un MAZOUT n'est et ne sera JAMAIS sportif et encore pire dans un 3008 !

Ce n'est pas possible de sortir une telle énormité !

Entre celle la et l'ensemble Focal qu'il fustige sans en donner véritablement la raison !

C'est le pompon !

Eh bé non, dans nos contrées lointaines et reculées il nous faut un minimum de garde au sol. Ne serait ce que pour rentrer la voiture dans le garage. Et ce n'est pas une Gasconnade ! Entre une rue étroite (2,5 mètres) et un demi sous-sol tu dois déjà prévoir une porte de garage de 4,50 mètres de large pour manoeuvrer. Si tu connais Collioure tu imagines le problème. Si ton garage est au niveau de la chaussée c'est facile, mais dans mon cas je dois descendre d'un demi sous sol, ce qui implique un angle ventral conséquent, sinon je "racle" . Et par ailleurs depuis Cerbère à Puigcerda nos routes forestières assez bien entretenues nécessitent un minimum de garde au sol.

D'accord avec Monoski.

Miladiù, aurais je dérogé au dogme? Pardon aux dogmes? Vous m'en voyez fort ravi.

Le mieux pour toi étant de les essayé, c'est le plus sage conseil que j'ai à te donner.

Personnellement, je pense que ce 3008 est une bonne voiture, bien finis.

Je trouve la gamme Q cher pour ce qu'elle est et je ne suis pas pro BMW, donc le X1... Pas pour moi.

Du coup, pour ses voitures, avec lesquelles tu hésites, il faut que tu vois selon tes critères d'achat... Que je ne connais pas.

C'est la que l'on vois l'aberration des SUV, le 3008 180 ch= 9secondes 0-100 .

Au hazard la Giullia meme puissance un peu en dessus de 7 secondes .

Quand à dire sportif un SUV diesel 180 ch, merci pour cette tranche de rire .

Désolé, je ne connais pas du tout le sud ouest, je suis de l'opposé :). Mais bon tu comprendras qu'il y a tellement de kékés qui veulent du SUV pour se sentir importants, qu'on oublie rapidement que certains puissent avoir réellement besoin de ce genre de véhicules.

Je rejoindrais l'avis de Kpouer44, essaie les. Avec une petite objection sur le Q2, bien trop cher pour ce qu'il propose....

Comme 90% des voitures...

Trop chère ? mais dans cette catégorie non. Elle peut rivaliser avec un q3 ou x1 ou tiguan qui coûtent 3000/4000€ de plus à motorisation équivalente

Entre Peugeot qui crame et Seat qui nous enfume , je vois pas trop la différence ... et puis je préfère à la limite un truc fumant qui se remarque qu'un truc moche qui nous enfume tout autant .

Renseignes toi avant de parter...

EAT6 sur 1.6 HDI 120, 1.2 puretec 130, 1.6 THP 165 et 2.0 HDI 180 :)

Le 3008 itou, ça tombe bien ! :D

Et en quoi le fait de trouver cet engin cher par rapport à la concurrence est un commentaire de gamin ?

Cette réponse s'adresse bien évidemment à lorenzozozo....

Aucune. Face avant hideuse, profil de concombre, moteur anémique, prix trop élevé.

Quant au "design soigné", perso' je n'ai pas du tout la même vision de cet amas d'artifices et de plastiques... Après en soi ce ne doit pas être une mauvaise voiture, c'est peut-être même une bonne.

Parles nous de Fiat , Alfa , jeep ... tu sais toutes ces marques pour lesquelles tu fais preuve du plus grand discernement et de la plus grande objectivité...

Dans un précédent post (Audi Q2) , tu disais que tu aimais essayer avant de formuler une opinion... je suppose donc que tu as conduit cette voiture .

Bientot 200 essais du concombre masqué sur caradisiac, c'est vraiment saoulant !

Et le nombre d'articles ne fait pas forcément vendre, il n'y a qu'a voir la Talisman

Et en français ? Par contre la marque aux anneaux de remorquages et aux boîtes dsg pipées fait peine à voir...mdr.

Tu me résumes les domaines sur lesquels je me suis permis des critiques s'il-te-plaît ?

Non allez je t'épargne ça... Il n'y a pas besoin d'essayer une voiture pour la trouver moche il me semble. Quant aux valeurs intrinsèques du produit, je n'ai pas écrit "Après en soi ce ne doit pas être une mauvaise voiture, c'est peut-être même une bonne." ? Il est où le problème ? À moins qu'il faille conduire la 3008 pour la trouver moins dégueu' ?

Le sujet n'est pas Alfa Romeo ou Jeep, c'est le 3008.

Mais oui le comparo' avec le Stelvio sera fait, et bien fait.

" on a pas encore pas trouver comment inventer une usine de voitures d'occasions!!! "

Ça s'appelle Dacia ça non ?

Désolé nous ne sommes pas chez Seat ou Skoda qui perdent 60% en 3ans avec leur image de marque globalement soit fade soit floue/inexistante!

Le 3008 2 est juste la référence ultime en matière dans sa catégorie, il écrase même le pitoyable, fragile et truqué q3.

IL EST DE RETOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUR

Tu m'as manqué :') Si les chevrons étaient autorisés dans les commentaires, je t'aurais fait un petit coeur tout mignon.

Vue la fiabilité du bouzin :

Nouvelle option "Pack shit" : Abonnement premium en illimité chez votre concessionnaire Peugeot

Je choisis celle que je gagne dans un jeu tv/à gratter.

Et je revends à un mec que j'aime pas trop pour qu'il galère avec le SAV et/ou en panne sur le bord de la route.

Faudrait mentionner publi-communiqué en haut de la page pour pas croîre qu'on est sur un article.

Claquer plus de 30K€ dans une Peugeot.

Mmmmmh...

Bah ton Stelvio...

quelle horreur cette face avant, pouah !

"À noter que Peugeot propose en option une nouvelle sono de marque Focal de 515 watts un peu décevante."

Ce serai bien d'argumenter là, par ce que Focal est quand même un des plus grand spécialiste de la HiFi dans le monde et .c'est le meilleur système HiFi que j'ai testé dans cette gamme de prix. Je le préfère même au système B&W de la série 7. Il est juste excellent.

D'ailleurs vos confrères qui ont tous trouvez le système excellent.