Commentaires - Recharge électrique à la montagne: les Pyrénées sont dans la course!

Vive Font Romeu, LA station, parfaitement équipée avec ses 7 bornes dont 2 qui atteignent même 22kw. Le futur est déjà chez nous. Ceci dit, si tu es monté à Font Romeu en VE, tu sauras en redescendre.

La telenovela de l'hiver en 92 épisodes : comment ne pas utiliser sa voiture à piles pour aller skier !

Une exaltante incursion dans le petit monde bizarre de quelques illuminés qui ont décidé de payer cher pour se créer des problèmes que les autres n'ont pas !

Excellent !

Roc le malhonnête en PLS.

Alimentés par la centrale solaire d'Odeillo ?

Cause en plutôt au gars du coin qui a dit qu'il n'y avait... rien !

... maintenant ZéZé, si tu crois que 43 pauvres bornes pour biberonner sur 430 km de la chaîne pyrénéenne te semble suffisant, estime-toi déja heureux que les bagnoles branchouillles ne mordent que très peu en Espagne.

Autant de ventouses potentielles en moins dans ce coin là....

... et les espingouins peuvent bénéficier de 7 000 € de sponsoring pour l'achat d'âneries à brancher.

Faut dire que ça faudait un peu tache dans le paysage européen que seulement 2,7% des acheteurs de caisses aient choisi la branchouille en 2022.

L'Europe ne veut voir qu'une seule tête !

Alors on paye les gens pour qu'ils achètent.

Dette publique de l'Espagne : 111,2% du PIB, comme nous quoi... mais pas grave, on file du fric pour des choses indispensables comme ça.

Mais, mais... qui a voté pour les européistes pro-VE, subventions et dette publique lors des dernières élections ?

Et qui va remettre ça lors des européennes ?

"Dieu se rit de ceux qui chérissent les causes dont ils déplorent les conséquences".

et toi les problèmes de pollution tu ne le generes pas avec ta boite de mobilette

des bornes oui, mais pas de neige...

Moi je m’en fou des parisiens qui vont aux stations avec leur VE. Je voudrais juste un article sur les VE sur routes enneigées, ayant l’habitude des routes de montagne. Vu que c’est des véhicules hyper lourds et que certains sont 4 roues motrices. Est-ce que ça vaut le coup vivant sur place avec des conditions hivernales extrêmes? Par très grand froid ?

Paris - Font Romeu.

862 kms .

8h58 de route .

Je crois pas que beaucoup de Parisiens tentent l'aventure pour une semaine de ski.

Mais c'est bien , il y a deux bornes de 22 kWh , sauf que très peu d'autos chargent à 22 kWh en AC .

Zoé, certaines Mégane, pas toutes les Smarts #.Aucune Tesla , etc.

Donc 4 h de recharge par voiture mini quand n'ont pas le 22 kWh.

Sinon 5 ou 7 bornes 3 kWh, soit mini 20h pour les batteries les plus courantes comprises entre 57 à 67 kWh.

Tu m'étonnes que les Tesla owner days ne se déroulent jamais là haut.

Ils sont pas fous .

C'est pourtant un défi à relever 500 fanas la haut

Non avec un moteur atmo essence (pas de NOx) à injection indirecte (peu de particules), sobre, tournant à l'ethanol, durable et utilisée raisonnement (faibles émissions de CO2), ma voiture ne génère pas de véritable souci de pollution, tant locale que globale.

Déjà répondu ailleurs : la traction électrique ne pose intrinsèquement pas de souci sur la neige, bien au contraire.

Par contre la batterie c'est une autre histoire, d'où l'intérêt d'avoir les avantages de l'électricité, mais sans les inconvénients d'une électrique, bref : une hybride.

Le changement de politique en Europe, s'il peut exister, ne se fera que sur le temps long.

Ce n'est pas UN mandat de Meloni ou de Marine le Pen qui changera 50 ans de construction Européenne bâtie avec les pieds.

Par contre, on voit bien que PARTOUT en Europe les partis de droite nationale gagnent du terrain, et pourraient, à la faveur d'un scrutin et des alliances qui en découlent, faire basculer le Parlement Européen et renvoyer le PPE majoritaire (qui a trahi à peu près tout les engagements de la droite en France en votant avec la gauche et même les écolos) à leurs chère études.

Et contrairement à ce que beaucoup de gens croient, le Parlement a des pouvoirs, notamment celui de s'opposer à la nomination de Commissaires et même de la Présidence de la Commission toute-puissante.

C'est vrai que changer la politique Européenne de l'intérieur est très difficile, et comme plus personne n'ose envisager un Frexit, la tâche est immense.

Le souverainisme, qui s'était lamentablement planté dans les années 90, redevient d'actualité.

Que veux-tu ? C'est le prix à payer pour que le consumériste outrancier s'achète une réputation.

Oui, merci. Mais un test serait intéressant

C'est fort possiblement ce qui pourrait se passer.

Il parait que moins par moins ça fait plus, avec le nombre d'incultes à la tête des partis isolationnistes de notre mini-continent, on verra si une vérité mathématique se vérifie d'un point de vue sociologique.

PS : c'est cocasse pour un petit macroniste anti-VE de soutenir le camp de ceux qui le forceront à rouler en VE !

Je me marre !

Il n'a voté pour personne !

Partant de là mon pauvre ZéZé...

Politiquement parlant, on te savait paumé de chez paumé, mais à ce point !

Allez, laisse tomber et va rouler un peu, t'as 16 000 km à torcher dans l'année, et en télétravail, c'est pas facile...

Le seul candidat en 2022 qui aurait pu à peu près représenter correctement mes idées n'a malheureusement pas passé le barrage des 500 signatures : Gaspard Koenig.

C’est mieux Koenig que Goering…

D'ailleurs OU EST L'ETUDE qui confirme la généralisation possible de l'E85 à tout les Français, tout les Européens ou le Monde, sans avoir à choisir entre manger et conduire !!!

En trouver à la pompe est un peu court comme démonstration

A choisir, Ferrari 512 BB Koenig Special Widebody même.

Généralisation de l'ethanol pas plus possible que pour les électriques avec une batterie de plus de 50kwh, mais dans le cas de l'ethanol on ne fait pas chier les gens avec des voiturettes de golf pour leurs déplacements, on ne met pas à terre le réseau électrique, on ne dépend pas de la Chine pour les batteries et/ou les ressources pour les produire, plus non plus des Saoudiens (enfin pour cet usage...), et on utilise une ressource renouvelable produite localement

Chacun jugera de ce qui est préférable...

Oui, je vote pour cette Ferrari. Mais pour aller au ski, préfère la FF avec sa traction intégrale…

tu votes Macron et tu roules en VW électrique.

on sait écolo au premier tour macron au 2 ème bref que des erreurs la première de pas avoir acheté une tesla.

sinon pour les Pyrénées ne venez pas les bobos y a pas de neige et c est pas écolo d aller au ski .

laissez le ski aux gazoleux

Macron ? On sait que non, tu racontes encore n'importe quoi, c't'habitude...

Je reviens de St Lary. Bon déjà je suis pas parti de Paris, les parisiens allez dans les Alpes en train, merci ;)

Rien de compliqué en VE. 2 arrêts SuCs sur la route, café 20mn puis repas 45 mn. Arrivée à 61% de batterie en station. Bien qu'ayant roulé un peu sur place, j'aurais pu ne pas recharger et attendre le 1er SuC sur la route du retour. J'ai choisi de me faire quand même une session de 2h, soit un peu moins de 30 KWh, histoire de repartir à 70% direction la maison et d'être "tranquille".

Et bien c'est cette session qui a été la plus compliquée. Oui il y a des bornes, mais il y a aussi beaucoup de vacanciers, et de plus en plus de VE. Il faut surveiller Chargemap pour faire feu au bon moment. Ensuite, l'identification sur les bornes via l'appli en mode "invité" est une galère sans nom. On est pas sur un paiement sans contact au péage. J'ai du tenter ma chance 3 fois réparties sur 2 jours avance d'arriver à mes fins. Avec le badge Chargemap ça aurait été plus vite, mais pas encore reçu, et ça m'aurait aussi coûté 10% de plus.