Commentaires - Renault Arkana (2023) : petite mise à jour et finition Esprit Alpine

Restylage sympa et léger. Surtout le 1.3 TCe est conservé contrairement à la Clio !

faut arreter avec l'esprit Alpine c'est Honteux du cric en carton pas fiable

"Au total, 163 000 exemplaires se sont vendus (hors cousin technique Samsung XM3)"

Mensonge.

L'homme préhistorique a dit et répété que cet Arkana était un flop. Un non succès.

Une faible vente.

Et il sache lui.

Il sache mieux que les autres...

Même qu'il a dit que depuis 2023 on était dans des baisses drastiques...

mouaiiii

Sympa mais j'ai toujours un problème avec la poupe qui est visuellement trop haute par rapport à sa largeur. Le Rafale est bien mieux équilibré de ce côté. Bon en même temps ce n'est qu'un restylage, il faut pas s'attendre à un miracle.

Enfin les feux arrières sont modernisés, il était temps. Ils me faisaient loucher depuis la sortie du modèle avec leurs vieilles ampoules claquées.

Si Cara ne parle même plus des prix des nouvelles versions !!!

Tout à fait d accord, depuis le restylage de la Megane, l’Arkana semblait dater de la megane 4 ph1.

Décidemment je n'y arrive pas avec ces SUV coupés.

visuellement, les dernières Renault ont quand même fait un bon d qualitatif évident.

Les errements passés de la marque m'ont dissuadé d'aller constater ça en réel (on verra peut-être un jour à l'occasion d'une location pour le boulot), mais quitte à acheter de nouveau français aujourd'hui, c'est plus vers Renault que j'aurais tendance à me tourner (ne serait-ce que question budget) que vers le lion qui a la grosse tête.

Rien d'anormal: les gens du "4ème âge" préfèrent les SUV, et ce sont eux, qui ont le fric pour acheter des voitures neuves.

Aucun des 2, pour ma part, vu les prix, les prestations et ce que propose la concurrence.

L'âge élevé de l'acheteur moyen n'est....qu'une moyenne.

Ici également beau succès de l'Arkana et pas du tout une caisse de "vieux".

PAS FAUX..

Eeuuh... jamais vu aucun "jeune" à son volant...

C'estclair , faut pas être esthète pour acheter ce truc fabriqué à Busan en Corée mais filez vite renault commence déjà à brader , vu l'ombre que lui fait l'austral .

;

Je viens de regarder les résultats semestriels 2023 de renault.

Ca pose question .

65% des ventes ont été réalisées en Europe.

Pour une marque qui se prétend à vocation mondiale , dont 25% de la production est destinée à la France, n'y aurait-il pas du rétropédalage par rapport aux objectifs mondiaux "fièrement" annoncés voici peu ?

Un jeune en Arkana !

Casquette-survêt' "esprit Alpine" en plus !

je pense que c'est plus toi "la honte"

Arrête tes commentaires loufoques, même s'il font rire !

ça veut dire néanmoins que s'il y a encore des jeunes qui achètent du neuf, ils sont très peu nombreux.

et ça veut dire aussi qu'il y a également une bonne part de gens encore plus âgés que la moyenne qui acjètent du neuf.

bref, si, une moyenne d'âge élevée signifie que ce sont majoritairement des seniors qui achètent des voitures neuves, et non pas des jeunes.

et quand je parle de jeunes, ce sont les gens de moins de 50 ans.

Ho pinaise....un post compréhensif sans traducteur Klingon...

C'est quoi "jeune" pour vous?

Non parce que "vieux" "jeune"....ce ne sont pas des ages défini...

Alors moi, par jeune, j'entends des personnes de 30-35 ans...

Par vieux, je dirai au dessus de 70 ans.

Parce que pour la conduite au dessus de 70 ans ça devient...vieux.

Pour ce qui est de l'âge moyen de l'acheteur de bagnole....de 53 à 57 ans selon le mode d'achat...je dirai que c'est un âge de raison.

C'est pas vieux.

C'est plus jeune.

Comprehensif ou compréhensible ?

Ha merde ça avait corrigé et je n'avais pas vu.

Compréhensible bien sur.

Âge moyen d'acheteur Renault neuve : 56 ans

Âge moyen d'acheteur Citroën neuve : 60 ans.

À bon entendeur...

Un commentaire peut aussi être compréhensif

et que propose " la concurrence" qu'on rigole un peu ? Sachant qu'elle est assez réduite quand on parle de SUV coupé chez un généraliste ?

Donc encore loin de la retraite et donc en pleine force de l'âge dans les deux cas

Renault n'a pas et n'a jamais eu de vocation mondiale vu que au sein de l'Alliance certains marchés dont l'Amérique du Nord sont le domaine réservé de Nissan.

Contente toi de nous donner des nouvelles du Dieselgate qui n'en finit plus

On dira alors jeune vieux.

Ce que je suis, ayant 54 ans.

Mais je préfère parler de "seniors".

En allant sur Google, c'est d'ailleurs ce que je vois, je cite:

(..)

50 ans

50 ans est l'âge le plus couramment choisi comme seuil de la « séniorité ». C'est l'INSEE qui l'a d'ailleurs fixé. Ce seuil est issu du marketing : on désigne les consommateurs de plus de 50 ans comme étant à un âge charnière.

(..)

Donc, ce sont bien les "seniors" qui achètent majoritairement des voitures neuves, voire les louent, mais moins couramment.

Pour moi 54 ou même 57 ans c'est pas vieux.

Bien sûr on est plus "jeune".

On a pas la conditions physique qu'on avait à 20 ans.

Mais bon, ça va quoi. On bouge encore à cet âge.

70-75 ans ça devient plus chaud.

Bien que, même à ces âges il y en a encore des actifs.

Les vieux, c'est souvent ceux qui ont au moins 20 ans de plus que nous.

ces jeunes là préfèrent les Audi ou les Mercos (en location de boîtes polonaises...)

+1, super moteur développé avec Mercedes, pas de problème depuis sa sortie en 2018, n'en déplaise aux grincheux et aux Renault bashing!

Oui....mais pas celui concerné.

Il est juste compréhensible...ce qui est déjà un progrès FA-RA-MI-NEUX par rapport à ce qu'il pond en règle générale.

Il y a un site concurrent, celui qui cote les autos, qui a publié les tarifs mon Julien.

Un copier coller c'est vite fait non ?

Évolution Techno Esprit Alpine

1.3 mild hybrid 140 EDC 31 000 32 600 -

1.6 E-Tech full hybrid 145 33 000 34 600 37 600

1.3 mild hybrid 160 EDC - - 35 800

Tiens c'est cadeau et c'est de l'info.

Pas besoin d'attendre la rentrée !

Pareil, d'autant plus que dans la réalité, il laisse apparaitre des éléments de la caisse.

Lis juste l'article le Squale... tu trouveras un large démenti à tes propos triomphalistes.

Ce machin maladroit avec sa planche de Captur a une vertu : il n'est pas vendu bien cher.

Pour autant, pas même foutu d'intégrer le top 10 des ventes.

Et comme il était censé plus ou moins remplacer la Meg' berline et breaks, tombés dans les tréfonds des immat's, si tu penses vraiment que c'est un succès !

Fanboy définitivement flagué le Squale...

Et l'on parle ici des immats France, en Europe, ne cherche pas à te faire mal en allant les consulter.

Bref, comme souvent, évite de venir causer sans allant chercher quelques noisettes, y'a du réseau sur ton île entre deux cyclones non ?

Ah tiens... pas la moindre trace de l'Arkrakra sur le premier trimestre dans le top 25 du premier trimestre 2023 Europe.

Tu crois qu'il est où ton champion le Squale ?

https://www.jato.com/tesla-model-y-becomes-europes-best-selling-car-for-q1-2023/