Commentaires - Renault Arkana restylé : des retouches trop timides - En direct du salon de Lyon 2023

Réponse à l'article : pourquoi changer une formule qui marche ?

Voiture largement amortie, pourquoi dépenser plus en lifting ?

Et peut être aussi un peu de conservatisme pour ce véhicule qui séduit aussi une clientèle plus âgée.

La voiture se vend toute seule. Pourquoi s'embêter à le restyler.

L'article que vous citez met en avant un titre extrêmement racoleur car au final, ce que fait Renault est un rappel pour prévenir des complications. Les rappels sont quand même la meilleure façon d'éviter de graves problèmes.

Pour mon voisin qui a installé son mobile home dans la concession Renault,ca n'a rien de racoleur, je vous l'assure!

Il n'a pas besoin de rappel,il est tout le temps en panne!

quand on pense que Cara ose critiquer le restyling "leger" d'un T-Cross qui refond carrement sa planche de bord, en plus que l'avant et l'arrière...

page supprimée!

De Meo a passé un coup de fil à la rédaction...

un captur bien chère

C'est pas grave puisqu'il est pris en charge mais vous n'êtes qu'un troll.

Renault n°1 de l'hybride devant Toyota sur le marché français où il se vend plus d'Autral HEV que de Yaris !

Il ne s'agit de croire ou pas en l'Arkana pour Renault M. Frolli (M. à peu près...) ! Vous dîtes n'importe quoi comme d'habitude...

L'Arkana n'est plus beaucoup de temps à vivre. Ce modèle ne devait pas être vendu en Europe. Il est arrivé beaucoup plus tard que son équivalent Samsung en Corée où il est assemblé. L'usine ne va pas continuer à le produire plus longtemps juste pour vous faire plaisir. Le plan de charge de l'usine reste le même sur le cycle de vie à la date d'entrée en production du modèle coréen, pas de son équivalent européen.

Donc petite mise à jour.

Et il vaut mieux pour Renault vendre des Austral hybride dont les prix débutent à 40.000€, ça rapporte plus !

Enfin, et ce n'est pas rien, De Meo n'aime pas l'Arkana...

Ite missa est.

Non ! Vous êtes le frere d'ETO de chez Renault ?

Le refus d'accepter l'évidence et de dire que tant que c'est couvert ,c'est déjà bien ?

Est ce que vous vous rendez compte qu'on parle de voitures qui lorsque la garantie cessera, tous les problèmes seront a charge du client ?

Ca vous convient?

Enfin surtout tant que c'est pas sur vous que ca tombe pas vrai? Les autres,hein,c'est pas vosaffaires ,hein?

Sacré Troll Masterpiece!

C'est bien le Troll. Qui comme de bien entendu a un "voisin qui..."

Mis part le titre putaclic du lien le e-tech n'a pas de gros problème. C'est un défaut mineur qui fait l'objet d'un rappel simple et ne nécessitant pas 3 mois de travaux...

Il y a des rappel bien plus important chez d'autres constructeurs dans que ça ne cause le moindre problème. Comme par hasard chez les autres c'est "gage de serieux"...

Non c'est accessible. Un titre bien racoleur...pour au final aboutir à un article déjà dispo de partout qui parle d'un rappel préventif...

Elle est très belle comme ça, c'était inutile de lui mettre la nouvelle face avant Renault, ça aurait même un peu juré avec le reste de la voiture et elle aurait perdu en homogénéité.

je pense plutôt qu'ils ne veulent pas cannibaliser les ventes de l'Austral, mais je ne suis pas dans la tête des marketeux...

La Clio est aussi une recette qui gagne : elle a toujours été loin devant la 208 si on exclut logiquement la e-208 qui elle est la concurrente de la Zoé. Et en 2023 la version actuelle non restylée se paie le luxe de mieux se vendre que la 208 toutes versions confondues !

Malgré ça ils restylent profondément la Clio, justement pour conserver cette longueur d'avance...

Comparer un Renault Austral avec une Yaris faut le faire.

Ces deux véhicules ne ciblent pas la même clientèle.

Chose étrange que j'avais constaté. Essayé cette arkana juste après une captur. Captur tape cul et pas arkana alors que la technique est la même...pas compris

Pour la ligne, je la trouve pas mal sauf, cet arrière qui semble rebiquer et cet aspect étroit. On voit bien qu'ils ont du s'adapter à la base technique utilisée.

Auto très réussie, motorisations intelligentes et fiabilisées, prix bien placés, cet Arkana a tout pour plaire!

jamais entendu parlé de cette non-fiabilité, c'est plutôt l'inverse autour de moi pour leurs heureux propriétaires!

oui la première fois je doit avoir mal copié le link, autant pour moi

et oui le fameux Captur defini tape-cul dans tous les premiers essais, puis subitement devenu "très confortable" dans les suivants...mystère et boule de gomme!

pour l'Arkana: empattement plus long, réglages plus souples?

Oui, étrange. J'ai pas vérifié la monte pneumatique des 2 et les sièges de l'arkana me semblaient plus rembourrés.

Sans doute vrai mais d'un cas isolé il ne faut pas faire une généralité. Je connais des gens qui roulent en Renault hybride avec 100% de satisfaction. Des voitures qui tombent en panne et longuement immobilisées , ça arrive chez les BAM, hélas.

Idem pour moi. C'est effectivement assez nouveau quand on pense aux années noires connues par Renault jusqu'en 2019.

J'en ai une depuis bientôt 2ans, pas parfaite mais pas de gros défaut, conso de 5L sur route, assez de place pour 4, grand coffre, pas trop lourd, bien fini, pas de problème de fiabilité en 2ans.

Pour moi les seuls points négatifs sont le moteur un peu bruyant a haut régime, la boite douce mais lente et le manque de puissance en montée, les 145ch cumulé sont largement suffisant dans 95% du temps mais en montagne quand la batterie se vide c'est un peu limite la puissance.

Pour le restylage, c'est logique que Renault ne bouleverse pas le modèle, c'est un modèle de transition qui ne sera probablement pas renouvelé chez nous en plus