Commentaires - Renault Austral VS Peugeot 3008 - Les matchs du Mondial de Paris 2022

Il y a UN moteur mild hybride en 48V c'est le nouveau 3 cylindres 130ch BVM et UN moteur mild hybrid 12V c'est le 4 cylindres TCe 160 BVA.

Il n'y a pas, sur le marché français, de version 140ch ! Je vous invite à consulter le configurateur en ligne Renault.

Approximations...

Aucun véhicule Peugeot, aussi moderne en présentation soit-il, ne propose l'Active Driver Assist : un régulateur adapatatif intelligent qui "voit" et ralentit pour passer les ronds points, qui ralentit dans TOUS les virages.

Reprenons les mots de la chaîne EV qui essaie ce régulateur sur la Mégane E Tech : "cette voiture est géniale".

Précison encore que ce Renault Austral propose aussi un HUD, et une banquette arrière coulissante, équipements indisponible sur le viellissant 3008.

Et des feux Matrix.

on se rassure comme on peut mdr !

si ce banal renault austral à de la gueule... moi va falloir que je change de lorgnons !

si renault vend dejà la moitié de ce que Peugeot aura vendu de Ce 3008 en 8 ans... je pense qu'ils seront content... et puis dejà on constate que meme sans hybridation ' legere ' le 3008 se vend tjs autant... comme quoi....

apres que le renault soit un poil mieux coté techno encore heureux... le VIEUX 3008 va sur ses 8 ans... et meme un restylage profond peut pas tout modifier...

quand à l'avenir... l'Austral n'a que 12 mois de tranquillité face au vieux 3008 ... fin 2023 le NOUVEAU 3008 va débarquer avec du 100% élec ET de l'hybridation 48 Volts ... et on est dejà sur et certain que coté LOOK, ce nouveau 3008 va mettre minable ce Fade renault....

y'a pas d'inquiétude coté peugeot pour l'avenir, l'ancien 3008 actuel a sauvé la boite, le boulot est fait et le nouveau aura une belle gueule !

Par contre on doit etre sacrément inquiet du coté du losange... de l'arrivée de la version 2023 du 3008 ... ( rien que pour ses versions 100% elec ...).....

bon pas de diesel chez renault opla 20% de ventes perdues voir 30 % à l'export...

pas d'hybride rechargeable non plus...!!!

bref c'est pas avec cet austral que renault va manger pijo...

de plus maintenant fini la pénurie de puces...

fini les clients qui se rabattaient sur un arkana 1 mois de délais de livraison...au lieu de 6 chez la concurrence...

fini aussi de payer le prix fort...!!!

pijo fait 16% de marge renault à peine 4%!!!

on peut penser que pijo va pouvoir à nouveau des remises pour fourguer son 3008 viellissant...

alors que renault pris à la gorge surendetté!! ne pourra pas...

renault thermique vendu à la découpe aux chinois...

cet austral a une durée de vie trés trés faible...

dans un an arrive le nouveau 3008!!

et il aura une version électrique performante!!!

nul doute que cet austral... qui n'a que de l'essence et de l'hybride simple... sera un gros bide!!

un de plus pour renault incapable de vendre une véhicule plus de 25 000 euros!!

faut vraiment pas avoir peur de tomber en panne en choisissant l'une de ces daubes...l'un comme l'autre c'est du bas de gamme, mal finie et lowcost. Peut-être encore que le renault est un peu plus fiable que le peugeot, mais bon à long terme, forcément vous passerez par la case garage

Le diesel, honnêtement, quand tu as des hybrides simples et efficaces, ça ne sert plus à rien. Et il y aura deux versions (160 CV et 200 CV) sur cet Austral. Sur le segment C, c'est ce qui se vend le plus niveau puissance. L'électrique ? Renault va sortir un SUV compacte 100 % électrique en 2023. Il viendra en complément de cet Austral. Le seul problème que je vois, c'est niveau design. Je le trouve très / trop classique et ça risque de le desservir. Sur ce segment, au plus c'est vulgaire, au plus les clients aiment apparemment. Mais ça sera sûrement un bon produit. Surtout en version hybride 200 CV avec les 4 RD. PS : il y aura bien une version hybride rechargeable (280 CV avec 4 RM même).

Après, si vraiment tu veux du sûr niveau fiabilité, il faut prendre du Toyota, du Lexus ou du Honda hybride. Non parce qu'à l'heure actuelle, les marques européennes, c'est du pareil au même niveau fiabilité

J'ai vraiment du mal à voir ce qu'il y a de génial dans une voiture qui ralentit d'elle-même à chaque virage, chaque rond-point... Si t'as la flemme de conduire prend le bus

Pour le reste oui PSA c'est de l'antiquité à tous les niveaux.

Le 3008 3 sera probablement une vraie voiture car basée sur du FCA.

Oui depuis qqs années pour "redorer" son blason Renault tente de s'améliorer niveau fiabilité. L'inverse de PSA qui est en chute libre.

Expliquez-nous pourquoi les 308/408 (très récentes !) sont moins bien dotées technologiquement que cet Austral/Mégane Tech ?

Parce qu'à part un design cagole c'est quoi une Peugeot ?

À éviter tous les deux surtout chez Renault qui est incapable de sortir un modèle au point.

Le Peugeot est vu,revu,reconnu comme fragile,très fragile en motorisation essence,fragile en diesel,à la ramasse en hybride et vieillissant très mal.

Enfait, l'un ou l'autre et moche à souhait.

Donc oui tu peux clairement aller chez ton ophtalmologue

Même commentaire que titeuf.

Comment tu peux qualifier de 'vrai voiture', un tonneau moche et pateau à souhait ?

Pffff vraiment vous des fois.

Vivement 2027 et Meluche au pouvoir, parce que la rien ne vas plus

bah ecoute y'a bcp de client qui achètent une voiture pour la ' gueule ' qu'elle à ... ils achetent pas un Ipad....

sinon ? peugeot te salue bien bas.

208 en tete des ventes en france et podium en europe. en élec? en tete en France... la zoé est dorénavant derriere...

3008 qui se vend tjs comme des petits pains... ( ça donne des nausées chez renault ça )

une 508 qui se vend peu mais qui se vend tjs ( la talisman ??? vas y raconte que je me )

un 5008 7 places qui se vend 3 x plus qu'un Espace

et une nouvelle 308 qui se vend dejà excessivement bien !

donc si tu veux la 408.... autant te dire... l'avenir est plutôt au soleil car avec ce look décalé ça va cartonner !!! exactement comme le 3008 quand il est sorti y 'a 7 ans... que ne lisait on pas ici...

( un autre signe qui trompe pas... regarde juste les bénéf' de la boite au lion et compare au losange ..)...

et faut chauffer ses pneus quand on a 500 cv...hahaha...

t'en tire un profit de tout ça ???

ridicule

vas chauffer tes pneus aussi toi !!!

Justement vu le prix ils arriveront pas à refaire le coup du 3008. Concernant la dernière 308, j'ai pas du tout l'impression qu'elle se vend excessivement bien comme tu dis...

C'est clair

si tu crois que le 1l3 sera plus fiable que le 1l2. rêves pas disons que il casserra plutôt a 150 ooo que 100 ooo

sinon c est vrai le pure toc pijo...

c est la fiabilité du tce !!!

plutôt que les Jap le bon plan c est la mg à 25 ooo .. et ses 170 CV .

les chinois vont tuer nos marques françaises merdiques...

merluche roule en jeep... pas fou lui...

Toute une panoplie de 3008 dans ma société et pas l'ombre d'un problème

Clairement, l'Austral aurait dû être nettement supérieur au 3008 2.

Il n'a strictement aucune chance contre le 3008 3 qui arrive l'année prochaine : les possesseurs du 3008 2 vont attendre le successeur plutôt que d'opter pour le Renault trop fade.

Pour ce qui est du SUV électrique on va plutôt attendre 2024.

Les motorisations Phev arriveront plus tard pour lui ou/ et les autres versions. IL sont gentils les Gigniacs.

Il n'est pas encore sur nos routes qu'on veut qu'il ait toutes les motorisations possible.

hey dis Gignac Rino c'est une nouvelle marque ?

t'arrêtes pas avec rino pijo

Combien de km au compteur?

Faut de la place pour ramasser les migrants voyons gigi!

Le mieux ça serait un Ford Transit.

Non il a une rhinopharyngite chronique.

Du coup c'est compliqué pour lui

nous a la boite les 3008 et 5008 sont volés les ds7 parait il mais y'en a pas par chez nous, a voir y a un traffic organisé, apres c'est des caisses au design de 2015-2016 merci gilou vidal mais pas bcp d'évolutions. ca va me fait penser a la clio4 vers la clio5 pas trop de changement

Moins de 100000km assurément

Voir comment le magazine autoplus avait démonté un 3008 Après 100000kms,pas loin du désastre absolu avec de la rouille,des roulements morts,volant moteur et embrayage morts ,injection grippée, adblue problématique...

vaut mieux Méluche en jeep que MLP en mercedes 770K blindé...

Mon dieu qu'il est fade cet Austral.

Pourtant chez Renault ils ont eu le temps de voir le succès du 3008.

La seule chose qui va un peu le sauver : une vraie motorisation hybride simple, que n'a pas le 3008.

Niveau comparatif inutile on est très haut !

4/5 des match se sont terminé par un match nul...

Entièrement d'accord ! Son intérieur plutôt moderne va lui faire gagner des clients également, mais es ce que cela vaut la coup vu son design extérieur qui semble plus daté que celui du 3008...

Versus Toyota Corolla Cross, full hybride 196 ch 2 litres 4 cylindres, 4,46 mètres de long, qui devrait pas tarder à être disponible (38-42 K€ ?).

Honda aussi, bien positionné.

J'ai un Peugeot 3008 en location pour les congés 9600 kilomètres et déjà des bruits bizarres quand les vitres se relèvent.

Sincèrement j'ai horreur de pleins dz trucs dans ce baleineau:

- Elle est a démarrage sans clé. Essayer de mettre (car ça ne se lance pas) le contact avec la porte conducteur ouverte et ça sonne une alarme stressante de dingue. Pourquoi ? Pourquoi je ne peux pas mettre le contact avec la porte ouverte ?... No reason autre que celle tordue d'un ingénieur.

- lorsque je change de voie, j'utilise toujours le clignotant court et très souvent ça me sort une alerte de franchissement de ligne... Bien bien relou surtout que le détecteur est trop sensible: s'approcher de la ligne et il se déclenche.

- lorsqu'une voiture est un peu trop près devant nous, le compteur de vitesse disparaît pour laisser place a une alerte collision imminente. Le truc bien stupide.

- il n'y a pas plus de places à l'intérieur pour des adultes que dans ma punto

- le véhicule est immense et est bien galère pour les parkings souterrains

- la fermeture des portes me saoule. J'appui sur le bouton ça ferme les portes. J'essaye de vérifier en tentant d'ouvrir la porte, l' auto se déverrouille... Une bien belle connerie ça

- le frein de parking électrique, je ne comprends pas le principe: c'est un truc bien pourri. Si on a besoin de bouger la voiture en la poussant un peu, bah il faut remettre en route et déverrouiller le frein à main électrique. Là où un bon frein a main standard permet de faire ça en 3 operations: on ouvre la portz, on déverrouille, on pousse...

Sérieusement ces caisses sont pleines de gadgets plus inutiles les uns que les autres, stressants au possible et régressent dans les domaines les + importants: les performances et la stabilité.

Bref je n'aime toujours pas les SUV, mais j'avais apprécié le opel Mokka d'ancienne génération.

comme d'habitude sur ce forum le grand gagnant est reno !! pauvre france.

Deux bouses vendu à prix d'or...

Idem pour moi. Aucun problème, de ce fait ma boîte renouvelle ses 3008 2...par des 3008 2 phase 2

Justement, je viens d’avoir l’aval aujourd’hui pour commander ma nouvelle voiture de fonction dans la catégorie de type 3008.

On ne peut plus commander du diesel. J’ai pas envie de me tourner vers la fiabilité très douteuse du Puretech 1.2 130 chevaux de Peugeot. Donc je pense passer chez Renault pour cet Austral. Je ne vais baser mon choix que sur la motorisation. Je fais abstraction du reste.

J’attends d’avoir les configurations du service achat pour faire mon choix .

...dans ma boîte, on doit vraiment être des idiots...

Bah oui, il y a majoritairement des véhicules Peugeot, et quelques VW.

Je précise que ce sont des leasings, que l'on choisi sur des listes et qu'il n'est jamais question de prix puisque tout est déjà pré sélectionné.

Pour ma part, entre mon 3008 de 2017 et ma 508 sw de 2021, je cumule plus de 200000 kms.

Pas une panne, pas un seul soucis à part un pneu crevé.

Mon garage ne me voit que pour les révisions.

Bref, encore des aprioris de Franchouillards jamais contents.... votre vue doit être bien triste et frustrante !

Bon vent

C'est un troll de bas étage qui médit sur PSA à longueur de journée.

Ses messages ont autant d'importance qu'une nouvelle coloration de Kim Kardashian.

Ouah, plus de 200000km...avec deux Pijos c'est effectivement exceptionnel !

Je note que vous n'avez pas choisi le leasing avec option d'achat, courageux mais pas téméraires !

J'adore les mecs qui nous expliquent que si eux n'ont pas rencontré de problème (sur des voitures en leasing donc jamais de gros kilométrage et contrat d'entretien ou remplacement du véhicule inclus !) c'est donc que la marque est fiable... Il faudrait les croire eux et pas les nombreux articles de magazines spécialisés et les milliers de témoignages qui montrent par exemple que les deux générations de puretoc ont une fiabilité désastreuse. Sans même parler du scandale de l'adblue:

https://www.largus.fr/actualite-automobile/psa-15-et-16-bluehdi-defaut-du-reservoir-dadblue-pris-en-charge-10557407.html#:~:text=Chez%20PSA%2C%20une%20d%C3%A9faillance%20du,message%20au%20tableau%20de%20bord.&text=%E2%80%9CD%C3%A9faut%20antipollution%20%3A%20d%C3%A9marrage%20interdit%20dans,avoir%20d%C3%A9j%C3%A0%20vu%20s'afficher.

Là je point comprendre.... En fait tu déteste renault encore plus que peugeot?

Bon quand au 1l2 puretech, il n'yaura pas de recours collectif car il y a peu de casse et pas mal de prise en charge peugeot dessus.

Et puis, il y a un truc qui je sais de source assez sûr, en dehors de ce problème de la courroie baignant dans l'huile (qui ne touche que les moteurs à injection direct au demeurant), le moteur est incassable... en tout cas, il n'y arrive pas au banc même dans les tests les plus sévérisés! Le banc ne teste pas en revanche le bouchage de la crépine de lubrification....

Pour l'article, oui ce renault est fadasse, l'intérieur est pas mal, mais bon est ce que ca rattrape le reste? Mais bon, il y en a bien qui achète des renault arkana, des suv coupé et même des yaris cross...tous les goûts sont dans la nature

J'adore les personnes qui ne comprennent rien avec des Qi de poules....

Une flotte automobile en leasing avec option d'achat, sérieux ?

Vous semblez ne pas vraiment maîtriser la gestion des coûts fixes dans une entreprise ;) ( au bas mots environ 250 voitures)

Mais continuez à croire que les constructeurs Français sont les pires du monde, cela vous sied à merveille

Dès qu'il sera commercialisé l'AustralE fera bondir les ventes de Renault comme un Kangourou et il faudra que la concurrence s'accroche comme un Koala

lui ? il critiquera JAMAIS renault... il doit meme etre actionnaire... c'est SON constructeur fétiche à Stype'Wouais...

le gars va t'expliquer la vie et comment on gère comme dans ta boite... une flotte de 250 caisses....alors qu'il a jamais mis les pieds dans une entreprise ....

bref..

un bon retour de ta part comme quoi quand tu fais les entretiens chez le concessionnaire ( oui la fiabilité passe AUSSI par la ) ... ben ça marche bien les voitures au lion !

sinon... je suis mdr car sur les photos de présentations de l'article ici ... ( oui celui la) .. on y voit l'Austral ( tout neuf )et le vieux 3008 ( 7 ans dejà ) ... et celui qui parait etre un nouveau modele... c'est le 3008 ....

L' AUSTRAL'opitheque.... à pas fini de faire le buzzz....et un gros bide .

C'est exactement ça

Encore un commentaire basé sur rien, navrant.

Quelle tristesse Renault... tout est moche.

Mais qui est ce designer qui a dessiné les cotes de l austral. 2 arretes sur les ailes avants et arrières qui s arrêtent aux portes et des creusements dans le bas des partieres totalement inesthétiques !

En supprimant ces reliefs de portieres et en prolongeant les arrêtes sur tout le côté, cet austral pourrait retrouver une homogénéité voir même une certaine élégance...

Les designers ne savent que surcharger leurs dessins pour être original mais le résultat est hélas indigeste