Commentaires - Renault Clio 5 (2019) : découvrez son intérieur

Magnifique, je n' aurai que ce mot MAGNIFIQUE, l' outre-rhin en face ne va pas encore toucher une canette ..!!

Sympathique intérieur. Il y aura fort à faire avec un Peugeot en grande forme question design intérieur.

J'attends de voir ce que donnera les version entrée de gamme, sans l'énorme écran pour voir si c'est aussi réussi.

Pas mal du tout... à voir en vrai car la tablette parait très grande...

L'écran vertical qui dépasse c'est une horreur on ne verra limite plus le pare brise à ce niveau là. Et on parle du volant repris de la micra et des boutons de clim du Duster.

La nouvelle 208 et son habitacle inspiré de l'excellente 508 peut dormir tranquille

Génial belle présentation

Bravo Renault

Ça sent le sapin pour les premiers cobayes...

Juste classique quoi...

respire ce n'est qu'une clio

Alors là faut avouer que le bon en avant est énorme. Pourtant l'architecture est assez similaire à l'actuelle mais c'est clairement plus qualitatif, plus fin. On est loin des formes rondes de la planche de bord actuelle. Même les sièges sont canons. Renault serait en train de s'énerver ?

comme je le pensais, ça risque de resembler bcp a la Micra

verdict ce soir pour l'exterieur, car pour l'intérieur c'est donc le cas

par contre, bravo Renault, ils ont fait ce que VW a oublié de faire: en profiter pour passer au frein a main auto en categorie B

Surprenant et très réussi. Voilà qui remet clairement la Clio là où elle doit être : au top du segment. Ca change de VAG qui ne cesse de dégrader la finition de ses petits modèles.

Mieux que la Clio IV mais loooooiiin derrière la Peugeot 208 2019 la Citroën

Mercedes etc

Âge des designers svp ??

Je leur avait pourtant écris pour du bordeless...

Effectivement y a du mieux, il serait temps !

même si les areateurs lateraux font très Skoda et la consolle centrale très VAG dernière génération

L'arrière de la Clio 5 a fuité hier soir, personne n'en parle https://prnt.sc/mczedv

C'est clair que la double tablette de 50cm de large chez Merco c'est vraiment le summun du design et de l'intégration !

Vvé dégrade tout, m^me ses marges et l' emploi .!!

Mince, tu as déjà vu l'intérieur de la nouvelle 208?! fais profiter tout le monde de ton scoop

Quand à Mercedes, j'ignorais totalement qu'ils avaient un modèle dans le segment de la Clio: je croyais que leur produit d'appel était plus dans la catégorie Mégane...

Calme toi. Regarde une photo de profil et constate la diagonale entre l'appuie tête et le haut de l'écran. Et ça ne gêne pas la vision. Et cette critique venant de quelqu'un qui défend les intérieurs Peugeot avec les critiques sur la position de conduite avec le i-cockpit c'est d'une mauvaise foi...

Et puis l'intérieur de la prochaine 208 tu l'as vu toi ? Non alors ferme là.

Note bien que les critiques sur l'intérieur de Clio IV ne l'ont pas empêché de dominer la catégorie pendant oute sa carrière, tant en France qu'un niveau européen et d'être 2ème des ventes toutes catégorie... Peugeot n'y est jamais arrivé !

Un aperçu du profil extérieur:

https://i.servimg.com/u/f78/18/99/59/61/2fd39a10.png

Ça ressemble à une Polo donc rien dextra le Macroniste bobo des campagnes

J'espère que la 208 pourra avoir la cartographie du GPS dans la dalle face au conducteur comme sur cette nouvelle Clio. Une dalle de 10 pouces avec intégration de la carte GPS comme sur le virtual cockpit d'Audi ! Y vont faire comment chez Peugeot ?

Et rinon dégrade l'air.... T'as oublié l'enquête sur la fraude au co2...

Assez d'accord, le bon en image est saisissant et ça s'apparente à une révolution chez Renault.

A confirmer en vrai (en. Live dirait on ici) mais bravo à Renault pour cette transformation. Très Bel intérieur pour un généraliste.

oups... attendons.. je la trouve bizarre sur la photo donc attendons

Je trouve personnellement l'intérieur pas dégueu du tout, la tablette qui dépasse un peu me gêne un peu mais je m'y suis habitué sur la 208 donc...

Sur la photo 5 on peut voir un peu l'aspect extérieur dans le reflet de la vitre du bâtiment ;)

Le bond évidemment, bond, James bond

Très réussi !!! Hormis l'intégration de l'écran que je trouve pas terrible tout semble avoir progressé !

Le volant est très sympa.

Jolie, très lourd. Bravo Renault. Les gens vont enfin fermer leur clapet.

on voit que Dacia et renault vont avoir les memes chassis...etc... et donc les memes implementations de planche de bord (compteur, divers boutons aux memes endroits donc cablage identique, boutons et implementation de la clim 100% identique).. ca devrait permettre de vrai reduction de cout et mettre un peu d'argent sur la qualité percues.

Le design n'est pas rédhibitoire ... c'est déjà ça.

A voir en vrai ... et dans le temps.

Quand on voit le dernier Espace (par exemple) Renault est pas réputé pour faire du qualitatif ...

Audi va devoir revoir rapidement sa copie avec son A1 pour tenter de justifier son prix alors que son intérieur est Dacia-esque si les concurrents généralistes montent (un peu) en qualité.

Hmm pas mal. Un vrai coup de neuf à l'intérieur par rapport à la précédente.

J'attends de voir à combien elle me reviendrait, à l'achat, avec un crédit sur 9 ans (entrée en vigueur en août prochain) avant de me décider.

Ps: ce scénario est totalement fictif. Pour le moment.

reste à voir si les tarifs seront toujours aussi compétitif , car la , ça change et pas qu'un peu

M. Doche évoquez la qualité des assemblages dans un article sur un nouveau modèle que vous n'avez pas vu, faut quand même oser... Vous devriez aller lire l'article de vos confrères de l'Argus qui eux l'ont vu en vrai et sont enthousiastes !

Quand cesserez vous d'être mesquin dès qu'il s'agit de Renault ?

Je dis qu'un écran conducteur de 10 pouces avec intégration de la carte GPS ça fait furieusement penser au Virtual Cockpit d'Audi et ça sur une Clio, ça promet !

Plus un écran central de plus de 9 pouces, un frein à main électrique, des appuis têtes avant très Volvo, des commandes clim qui, si elles viennent bien du Duster, sont très inspirées de l'Audi TT, pour un constructeur généraliste...

la forme de l'entourage des compteurs fait très audi aussi (comme les commandes de clim, mais bon, ça tout le monde fait comme audi désormais depuis longtemps)

Comme ça à première vue, ça me semble pas dégueu du tout... :)

ce sera sans doute hors de prix, l'heure est a l'explosion des tarifs.

Avec un salaire moyen Turque de 500€ j'espere quelle sera bcp moins cher qu'une Yaris produite en France avec un salaire moyen francais de 2250€...

Vu les jantes ça m'a l'air d'être la version Initiale Paris qui serait commercialisée dès le lancement ! Et ça a l'air très qualitatif.

S'énerver je sais pas mais soit ils en ont marre de se faire critiquer sur leurs intérieurs ou bien ils copient la concurrence en se disant simplement: on peut faire plus de marge et vendre plus cher juste en faisant du perçu... bah go.

Alors là je suis étonné. En bien. Surtout en viyant la version Initiale Paris. Renault aurait-il enfin compris ?

Cépamal

Chacune son gros défaut esthétique... La Clio et son iPad qui dépasse, la 208 et ses dents de morse...

T’as vu Mykeul j’ai dit du bien de Renault

Ça paraît sacrément propre, franchement c'est du lourd.

Agréablement surpris, les selleries sont jolies, l'intégration de l'écran on aime ou pas moi ça me plait.

Le "cockpit digital" c'est présent sur d'autres modèles chez Renault ?

Faire sauter le frein à main manuel c'est pas mal pour la catégorie, moins pour la RS mais bon....

Visiblement la priorité n'est toujours pas de faire un intérieur sérieux on dirait un tableau de bord d'utilitaires tant dans l'aspect que la disposition

On se doutait que Renault allait faire des efforts concernant l'intérieur. Mais franchement, je suis agréablement surpris, ça ressemble vraiment à du haut de gamme sur les modèles présentés. Les sièges sont très sympa, la planche de bord moderne et la tablette bien intégrée. A voir en concession évidemment. Bravo Renault, vous avez enfin compris qu'il était temps de se bouger.

Seul point "négatif" c'est de la pinaille, je suis pas super fan du volant

Ce n’est pas le moment de faire que du perçu ! Didi... sparaît à cause de ça !

Un exemple d'utilitaire svp... parce que j'ai du mal à faire le rapprochement....

Déçu, je m'attendais vraiment à mieux.

C'est juste 'normal', cet intérieur n'a rien de plus, il est normal.

Il n'est pas créatif ni ne sera tendance, il sortira en 2019, on dirait qu'il est de 2016.

Il fait donc l'affaire, sans etre trop dépassé mais il décotera tres vite, il manque vraiment d'apports de modernité, il est l'intérieur qui aurait pu etre dans la Clio iv et qui aurait du y être.

En 2019 et pour les 5 ans qui vont suivre, il sera rapidement obsolète.

Vraiment déçu.

Je pensais que Renault avait compris la leçon et avait cherché à donner à ses clients pour la clio v quelque-chose où ils en auront enfin pour leur argent afin de leur faire plaisir et de restaurer son image de constructeur, il n'en est rien. Renault a fait a minima. Du normal, du simple, du commun.

Triste.

Exact, y'a pas non plus d'enorme boulversement sauf a dire que l'ancieen eetait vraiment faite en plastique de m...

La on retrouve des plastique durs mais plus qualitatif comme sur une japonnaise.

Les nouvelles Yaris seront developper en partenarit Mazda / Toyota et l'interieur de la nouvelle Yaris 2019/2020 est déja dispo en ligne.

Je suis anti-Renault en tout point mais là, l'effort est reconnaissable. C'est propre comme intérieur.

Après malheureusement ça reste du Renault, on aura un ressenti bas-de-gamme contrairement à ce que dit le monsieur et l'écran je pense, ne sera pas très ergonomique.

Tout le monde change, on parle de la nouvelle A1 ........

Pour le segment l'intérieur est plutôt magnifique, surtout les sièges, en espérant que la qualité sera en hausse et qu'il ne s'agisse pas que de cosmétique, la qualité actuelle est plus que médiocre compte tenu du prix de vente.

Vous n'êtes pas anti-Renault (comment peut être anti quelque chose... Vous pouvez préférer une marque à une autre mais être anti ?) vous êtes juste de mauvaise foi.

Comment pouvez vous écrire on aura un ressenti bas de gamme sans être monté dedans ?

Préjugés et mauvaise foi.

J'ai un fort ressenti de bêtise quand je vous lis. Un ressenti bas-de-plafond.

Elle a l'air tres sympa

C'est un peu trop rectiligne façon Seat/Volkswagen tracé à la règle, mais c'est pas trop mal quand même.

tu n'as meme pas remarqué que c était assez copié sur les allemandes..

triste moulache

La Clio est déjà en termes de ventes au top du segment, pas besoin de plastique mousse pour ça...

Et bien, depuis le temps qu'ils "améliorent la qualité perçue" à chaque nouveau modèle chez Renault, on doit atteindre des sommets

Même discours à chaque nouveauté depuis la sortie de la R19...

Non la Clio 5 est la première à inaugurer le Smart Cockpit, càd l'instrumentation 100% numérique.

tu a raison. en fait, au final, Renault aussi se fond dans le moule du design VAG...c'est dommage. Moi j'adorais le style tout en grand courbes de la génération 3...

Je pense que Renault n'a pas voulu tomber dans le même piège que Pijo, à savoir sortir tellement des sentiers battus que les clients sont déroutés par le manque d'ergonomie... Ils restent dans du classique, ça rassure la clientèle.

Bien vu !

ça a l'air beau, propre et net. Mais au final, ça ressemble quand même furieusement a un mélange pas très original d'Audi, Seat et Skoda. Dommage, Renault y perd le coté doux de son design que j'aimais bien

bon la a premiere vu...

prions pour que la qualité atteigne vw en assemblage, qualite plastique, tenu ds le temps etc

je nachete pas francais mais amerais

l'ecran central... ca m'embête tjs la nuit ce truc avec un mauvais contraste noir/info

les aérateur centro sont trop petit et l'ecran condamne le flux d'air

levier de boite haut rapproche du volant... top en manu

arf vide pocha entre les siege plase trop bas, merite dêtre releve un peu pour plus de place et de practicité.

dessin moderne

a voir pour lexterieur et larrière

a ressemble à la Micra ?

Mais faut consulter un ophtalmo là !!

https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/global/vehicles/micra_march/k14/0_all_new/design/18tdieulhd-micrahelios-212.jpg

exact! et du coup on voit que a parement ça serait comme le modèle reduit publié sur le même cara, a savoir plutôt un gros restylage...

Design intérieur magnifique. Bravo. J'aurais rêvé l'avoir pour l'espace que j'ai acheté il y a seulement 6 mois, j'imagine/j'espère que le redesign 2019 de l'Espace aura cette 'gueule'! Enfin un tableau de bord pas gris ou noir, idem pour les sièges...

par contre, j'ai très peur que le système informatique soit aussi catastrophique que mon R-link2: je ne sais toujours pas comment éteindre la radio et Renault Sav non plus (sic !), toujours en 90km/h sur nationales, système pas connecté temps réel 3G, soit Android Auto soit la téléphonie Bluetooth fonctionne mais pas les deux (!), appuyer sur 'décrocher' lors d'un appel entrant...raccroche au nez de celui qui m'appelle, et j'en passe. Quand à m'être à jour leur système défectueux, ils demandent qu'on achète soi-même une clé usb 16 à 32Go, télécharge le logiciel de mise à jour , pour enfin télécharger le système sur la clé, remettre la clé dans l'auto, démarrer le moteur, attendre 2min... Ubuesque !

bref, c'était ma première Renault, ça sera la dernière : le design, vous l'oubliez un peu, mais le système, il agace tous les jours. A bon entendeur, vérifiez tous ces aspects avant de vous décider à casser votre tirelire pour cette nouvelle tablette a roulette...

oui bien sur !

Et le petit volant avec le compteur dans la Pare brise, c'est beau est efficace peut être !

OBJECTIVITE !

Que de mauvaise foie ! C'est affligeant. Tu pourrais nous poster l'intérieur d'une micra stp qu'on compare avec toi les similitudes...critiquer juste pour dire qu'on critique c'est super naze

Bravo RENAULT

Si la qualité redevient aussi bonne que sur la Clio 3, ça sera parfait.

Si en plus elle est fiable et dispose d'une version hybride, cette Clio va faire un malheur. Il faudra à la Yaris 4 de beaux arguments pour me séduire, sinon je ferais bien une infidélité à Toy.

Arrête, y a tout qu'est pareil que dans la Micra ! Le volant à gauche, les commandes de chauffage au milieu... C'est tout pompé à mort ! En plus, 2 portes à droites et 2 portes à gauche, tu crois vraiment que c'est un hasard ?

Et si en plus je te dis que chaque porte est équipée d'une vitre et que dans les 2 cas, la vitre est en haut de la porte, tu vas continuer à nier l'évidence ?

Moi qui était un grand détracteur de l'actuelle, je suis content que Renault ait écouté les critiques.

C'est pas mal du tout et les matériaux ont enfin l'air à la hauteur.

Le style est assez Germanique...un petit air WAG...(polo, Ibiza, A1) et on reconnait la philosophie proposée par le Duster. "l'intégration" de la tablette me convient mieux que dans les Espace,Scenic, talisman

Plus c'est grossier plus ça plait !

Quelle magnifique intégration (mdr) que cette tablette à la mercos , vous prenez une R12 et coller une tablette de 10' de cdiscount c'est pareil.Quelle manque d’imagination des designers ......

Bon OK moi perso je n'ai jamais été fan des intérieurs Renault (finitions pas terribles, présentation générale plus tape à l’œil qu'autre chose et manque d'harmonie dans le design) mais là je dois avouer que j'aime plutôt bien, mais sans plus quand même!!!

Déjà au 1er coup d'oeil le dessin est plutôt sobre et assez bien équilibré mais me rappelle beaucoup trop le tableau de bord.

Sur la finition Renault avance pour se retrouver au coude à coude avec les productions actuelles: le badeau personnalisable en GT Line est en plastique souple effet Carbonne, on le retrouve sur les 208 actuelles!!!

Ces photos correspondent aux séries Initiale (haut de gamme) et GT Line, par contre selon l'Argus le tableau de bord devrait être entièrement en plastiques durs sur les autres finitions, avec un écran 7" (au lieu des 9,3" en photo), il faudra voir à la sortie mais j'ai peur qu'il faille taper dans le portefeuille pour avoir une finition en hausse par rapport à la Clio IV.

Je finis ma phrase: "Déjà au 1er coup d'oeil le dessin est plutôt sobre et assez bien équilibré mais me rappelle beaucoup trop le tableau de bord de l'Aerton".

Voilà en effet un net progrès par rapport à la Clio IV. C'est joli, moderne, stylé. Je vous rejoins clairement, M. Doche, quant à l'inspiration du côté de la VW Polo.

Renault a toujours été et restera (confirmation ici) de la "quincaille" à ne surtout pas regarder avec un œil d'ingénieur.

D'ailleurs si vous regardez bien le compteur numérique dans certaines des photos, vous avez la Clio 5 en miniature et sans maquillage.

Mais bon faut être expert pour sortir une image de qualité issue du zoom.

Je suis très loin d'être fan de Renault mais j'ai toujours trouvé la clio comme la gamme la mieux maîtrisée du constructeur et cette nouvelle génération semble à nouveau bien née en matière de présentation intérieure et qualité perçue . Je reste toutefois toujours méfiant pour le lancement d'un nouveau modèle Renault avec un fort contenu côté électronique / technologique, le constructeur a montré trop souvent son incapacité à fiabiliser ses nouveautés.

ben oui c'est du renault!

On va peut être attendre la version d'accès avant de crier au génie, sans doute la plus intéressante selon l'habitude de ce constructeur ou rien ne sert de payer pour des versions hautes qui sont élaborées en partant de celles de base, soit le procédé inverse des productions de l'outre Rhin.

esperons

c'est un complot, de toute evidence

pourquoi mauvaise foi? Je n'ai rien contre les Clio, même que j'en ai eu une 2 et une 3 dont je garde un excellent souvenir. Je ne peut pas exprimer un avis sur ce que je vois? Ah oui, j'oubliais, si l'avis en question va a l'encontre de celui de ceux comme toi, c'est de la mauvaise foi, bien sur

l' outre- quoi rhin celui qui disparait du paysage incapable de se sustenter dans la vie avec ses ch' tites marges ..??!!

C'est vrai qu'il y a sans doute moins de marge sur une Mini que sur une Clio.....

avec des ventes record de 6,24 millions de voitures en 2018 et la première ou deuxième place mondiale, ce n'est pas exactement ce que j'appelerais une disparition du paysage automobile

https://in.reuters.com/article/volkswagen-sales/volkswagen-sells-record-624-million-vw-vehicles-in-2018-idINKCN1P40XK

pour le seul VW, j'oubliais

Il paraîtrait que l'intérieur de la 208 II va poutraÿ celui de cette Clio

oui oui, c'est ça, il paraitrais...

ça semble prometteur. La 1e photo avec l'intérieur noir et blanc est particulièrement jolie. Je trouve le mélange de couleurs très réussi.

J'aime bien aussi les boutons de clim. C'est très ergonomique. J'ai aussi ces boutons sur ma Mazda 2 et je les trouve très pratiques. L'écran est peut-être un peu gros, je ne suis pas un grand fan de ce style "Tesla". Espérons que l'écran soit de qualité et l'ordinateur rapide et simple. Hormis pour la navigation, on n'a pas besoin d'un écran dans la voiture au quotidien. Et c'est pratique d'avoir les instructions navigation sur l'affichage tête haute ou au milieu des compteurs.

Enfin chez Renault une planche de bord élégante, sobre et raffinée. Mais l'écran central est trop imposant et de plus en mode portrait c'est une faute d'ergonomie. Un écran horizontal de 7 pouces sur une citadine est un maximum pour moi. J'espère que Renault équipera sa Clio de nouveaux moteurs essence sobres et coupleux (comme Ford).

Vive Renault, vive la France, vive la nouvelle Clio!

Les clients décideront mais souhaitons à cette voiture française le meilleur avenir possible.

Allons enfants de la Patriiiieu........

La concurrence Peugeot donne un habitacle plus qualitatif avec touches piano mais je trouve ce levier de vitesse proeminent disgracieux (utilitaire/suv)bien que dans l'axe de l'accoudoir .

bon alors, les enfants:

le volant est visiblement presque le même (volumes, design) que la Micra

l’entourage des compteurs aussi, juste un peu plus anguleux et "fermé"

la structure de la planche de bord est visiblement la même: compteurs enchâssés dans gros bandeau centrale de couleur allongée sur toute la planche, support de levier de boite légèrement rehaussé

pour les aérateurs, chercher ceux de la skoda scala, c'est le même dessin avec la même articulation avec le bandeau centrale

https://www.caradisiac.com/essai-video-nissan-micra-5-2017-micra-mi-clio-112105.htm

Clio 5 va recevoir le nouveau 4 cylindres de l'Alliance : le 1.3 Tce avec une puissance de 130 ch

Effectivement en plastique dur comme, tadadadada, l'A1, la POLO, l'IBIZA, la FABIA, la YARIS, la 208, la C3, la CORSA, etc..

On ne compte plus la hauteur des tas de poussières devant les portes de certains .

Bon ben c'est pas trop mal bien qu'il s'agisse ici de finition haute , les grilles de ventillation façon vw/set/audi que tout le monde trouvait moche et bien ici c'est joli lol vive la mauvaise foi

Je suis pas fan de la tablette trop imposante mais ça c'est une affaire de goût , la 7 pouces sera largement suffisante .. les parties blanches ne vont pas avec le reste et seront très salissantes ..quand aux matériaux espérons qu'ils restent de bonnes qualités même en version de base ...bref dans l'ensemble il y a du progrès mais on jugera aussi les versions d'entrée de gamme