Commentaires - Renault : la Mégane 4 RS restylée aperçue

La petite bourgeoisie roulera en Dacia si ça continue comme ça, et les millionnaires en supercars.

Dommage que les 1ere versions surchauffent ... Comme souvent avec Renault les clients sont les beta testeurs, sinon j'imagine qu'ils vont stopperl a boite meca vu les normes et que RS veut nous imposer leur fichu edc

Et encore et toujours cette antenne avec le p'tit serpent qui tournicote autour.

La classe Rîno, ça commence par là...

La première version est sortie quand ? en 2017 a peine ?

J'ai la même chose sur la Auris. C'est dégueulasse. Ça me fait penser à ces mikado avec un petit serpentin supplémentaire de chocolat

https://www.google.com/search?q=mikado+seul&tbm=isch&client=ms-android-huawei&prmd=isvn&hl=fr&ved=2ahUKEwjE3N_0jrXkAhVN0YUKHeq5BEsQrNwCegUIARD4AQ&biw=360&bih=518#imgrc=rvE_1Q2B28VGYM

Au moins, dans la Laguna 3, rien de visible.

En contrepartie, la réception de la radio est très bof.

Janvier 2018 et le reste de la gamme en février 2016.

La vache ça fait peu pour la RS au final

Tu m'as fais découvrir un Mikado que je ne connaissais pas... tu sauras où te fournir quand on te piquera l'antenne de l'Auris...

Non ils sont malins l'antenne requin est dispo en accessoire pour 120€ de quoi rentrer des sous facielement.

Cette antenne me donne faim.

Ce serait dommage de ce passer de cet accessoire d'origine si distinctif.

Enfin, si c'est pour aider Rîno a rester digne, faut prendre l'option !

C'est clairement honteux sur une sportive sensée être le "HDG" de ce modèle, il n'y a qu'eux pour faire ça...

C'est très important ! Accessoirement, la voiture sort 300cv, a un pont autobloquant, des roues arrières directrices, des suspensions à butées hydrauliques, un train avant à pivots découplés ... Mais apparemment, ce qu'il vous faut, c'est une antenne requin et des plastiques moussés ... Chacun ses goûts ...

T'as une Megane Rs 4 on pourrait faire un tour

... et tout ça pour passer pour un plouc et perdre ton permis.

Au même tarif, tu peux acquérir une très belle Formule Rîno d'occase tu sais...

Questions sensations, ce sera bien autre chose...

Et après 3 ans, elle aura peut être même pris de la valeur....

-Tout le monde n'a pas un circuit à moins de 50 kilomètres/ 30 minutes de son habitation.

- Une formule Renault t'imposera d'acheter une autre voiture pour aller d'un point A à un point B...Lorsqu'on sait que tu ne vois que par le neuf...rajoute un budget supplémentaire assez conséquent. (Je vois mal le propriétaire d'une MRS 4 de 300cv passer à une Dacia Sandero d'une centaine de chevaux.)

-Tourner sur un circuit est lancinant et assez ridicule si tu n'as pas de challenge.

(Challenge = courses = coûts important a prévoir.)

-Pourquoi perdre son permis ?

Les limitations actuelles sont si basses que même avec une auto sans permis, tu es susceptible de recevoir des contraventions régulièrement. (Je pense à la généralisation du 30 en ville...)

Bref ! Une formule Renault demande un budget bien plus conséquent si le but est d'en jouir pleinement.

Ceci étant, si tu me présentes un budget détaillé...

Je serais curieux de le lire.

Pas du tout, mais je sais reconnaître quand une voiture a des qualités. Au-delà des idées reçues ...

Formule Renault d occasion oui pour moins de 25.000 il y en à. Mais les circuits ne sont pas ouvert en permanence pour ce genre de véhicule dit à risque. Il faut l emmener donc plateau obligatoire encore un coût. L assurance à un coup non négligeable également. Il faut être "friqué" pour posséder ce genre de véhicule crois moi, je me rend régulièrement à spa francorchamps et les personnes qui roulent avec ce genre de véhicule pour le plaisir, possèdent des range sport minimum pour tirer les plateaux... Acheter formule Renault tout bon travailleur peu le faire mais la mettre sur circuit et rouler ça coûte un pont !!!

Une Megane rs a des qualités qui ne sont plus à prouver. Mais vu le malus pour la France, elle se vendra de moins en moins dans son pays, mais ailleur elle aura toujours son succès je pense.

Tu vois Monoski... il est ici question d'une auto irrationnelle... et tu nous sort des arguments rationnels.

Cherchez la logique à tout ça...

On se souviendra aussi d'un temps où le moindre article sur la poutreuse générait des centaines de réactions.

A en juger par le peu de posts... j'y vois pas beau pour l'avenir de cette nouvelle proposition...

Devenu bien trop couteux pour ce que c'est ( une tire affreusement banale à la base affublée d'un traitement kéké ), et l'époque...

2016...

Donc largement dans les temps d'un restylage.

Surtout que c'est un mulet de mise au point et que l'antenne "requin" qui est dispo sur la Mégane RS ne va pas être installé sur ce genre de semi prototype.....

Mais bon, quand c'est une autre marque qui en met des antenne c'est pas aussi scandaleux semble t-il....

N'importe quoi. Sombre idiot.

Pourquoi restyler une voiture qu'on ne voit déjà pas sur nos routes..

ça va pas plus se vendre avec des fausses prises d'air en plastique

C'est vrai qu'elle n'est pas terrible cette antenne, surtout sur une voiture au look sport. Par contre il est possible de la remplacer par une antenne requin, lors de la configuration.

Si vous voulez je peux vous filer mon antenne

Mais pourquoi il est si méchant ? PARCE QUE !

La bonne nouvelle c'est la signature lumineuse allégée à l'arrière, c'est vraiment 'too much' sur les Megane actuelles je trouve.

Au moins ils n'ont pas cédé à la tentation du bandeau lumineux qui semble vouloir faire son retour (cf Peugeot et Volkswagen).

Vous me faites tous bien marré avec votre antenne radio. Franchement, si vous n'avez que ça à reprocher à la Mégane RS, c'est très bien.

Moi j'en ai une et l'antenne de radio, ça ne me gêne pas? Je la trouve même moins moche que vos antennes requin nulles à c.....

Mégane 4RS Hybride pour quand ?????

Sauf que sur Mégane RS, les prises d'air et autres orifices aérodynamiques sont réels et ont une réelle utilité.

Contrairement à des marques qui proposent, hors de prix, du "sport plastique".

Je ne vous pas ce que cette RS a d'irrationnel, c'est justement une vraie auto utilisable comme n'importe quelle autre compacte, mais avec la possibilité de jouer un peu...

Maintenant, si l'antenne est tant un problème, on te l'offrira à l'achat sans problème... Chiche?

L'aigreur est à la mode en France, voilà pourquoi ^^

Dans la vraie vie, l'acheteur d'une RS se fiche pas mal d'un pisse-froid en Skoda diesel. Il est même probable qu'il n'ait jamais fait attention à l'antenne de sa caisse ^^

Surtout que les antennes requins ont l'air d'attirer une certaine frange de la population, vu le nombre de caisse que je peux voir où elle a été arraché (la dernière, une Mercedes coupé je ne sais quoi, je ne les reconnais plus les caisses de chez Merco, photocopieuse).

C'est clair qu'elles sont super rares... j'en ai croisées 2 récemment en RP. Le kit large se remarque bien. Par contre niveau sonorité, c'est une catastrophe oO Ca donne pas envie vraiment.

Bref, bien trop chère pour une banale Megane kitée large, ça ne se vend plus. Les personnes prêtes à mettre 45 - 50k€ pour une sportive cherchent surement plus sensationnel et c'est bien logique non ? J'ai fais une config sympa sur le modèle RS le moins cher (BVM) j'arrive à 48 200 € TTC.

Il y a déjà pas mal de caisses sympa à ce prix ;)

Oh... juste réaliste !

Ben t'as donné la réponse gars !

T'en as acheté une...

Tu peux pas comprendre...

Il y a une semaine j'en ai croisé une avec ma femme et ma fille nous étions à pieds, et bien avec le bruit ça le fait et ça pétarade sec

Mais si c'est pareil

Met des lunettes je le vois pas le serpent autour de l'antenne

Sinon cette megane est plus belle qu'une classe a

Une classe A ... à moteur Renault (si si !). Mais il y en a qui préfèreront toujours une Classe A 160 CDI à une Mégane 4 RS. Qui est le kéké, finalement.

Oui et encore t'as écrit la moitié des messages environ. Y'en a qui doivent vraiment s'ennuyer dans la vie.

C'est dire !

En fait tu fais semblant de ne pas comprendre..

Y a quoi à comprendre en fait?

Y'en avait une qui était garé en bas de chez moi, en noir, ça rendait plutôt bien. Mais le mec, avait déjà massacré les jantes.

Mais j'ai toujours une préférence pour la 2 et 3 RS.

Limite, je préfère même la 4 GT.

sans être mauvaise langue, quand tu vois des voitures à des prix prohibitif, d'origine dont je ne citerais pas le nom du pays, et qui étalent des options à n'en plus finir afin de faire doubler le prix de la voiture,.......................

les fausses sorties d'échappement sur des SQ5 aussi sont indignes..............surtout au prix de la voiture.