Commentaires - Renault : la Sandero RS en série spéciale Racing Spirit

Doux Gignac va encore troller.

La caisse qui défoncerait le portail de Courson et défoncerait les pelouses si elle était vendue sous son badge légitime....

Gignac31 ou Douxrêveur.

elle aurait été importée j'en aurais acheté une tout de suite

J'en veux une pour poutre les tdi. ...

Pareil ! Enfin une décédante de la Williams

La voiture de rêve de Smik

trés sympathique cette Sandero Rs, elle dispose déjà d'un énorme capital sympathie, je mettrais un doigt à coupé qu'elle se vendrait trés bien , ...dommage que les soit disante norme environnementales que d'ailleurs en Europe personne (chez les constructeurs) ne respectent lui interdisent tout l'acces de vente français

Clair que c'est dommage qu'il n'y ai pas cette proposition en Europe, elle à l'air ultra fun ... et en atmo, c'est ce qu'il faut !

....déjà morte ?

Ou voulais tu parler du gars au volant après t'être souvenu des merveilleux résultats de cette auto au crash-test EuroNcap ?

Une auto à 10 000 € avec 1 500 € de malus ?

Est-ce réellement une question de normes ? Car Mazda arrive à homologuer en 2017 son 2.0 atmo que l'on retrouve dans la CX3 et MX5...

Décédante, diantre !

La Williams avait à l'époque une 'certaine' classe, chose qui ne peut être pourvu par Dacia.

Une Aixam coupé GTI la poutre...

comme quoi entre la qualité d'une dacia et d'une renault...il n'y a que le sigle qui change!

le moteur de cette Sandero Rs est sans doute de trés ancienne conception,impossible de le retravailler à moindre coût pour lui faire passer les normes,on est dans le low cost... çà va" bien" pour pour ces pays là aux moteurs plus rustiques, aux autos plus basiques....

pour comparer une dacia avec une clio williams.....tu dois bien connaitre les sportives!

Ca doit être marrant à rouler.

Elles ont en point commun un moteur de 2l de 150cv et appartiennent à la même marque..

Tous ça pour des normes arbitraires...vraiment dommage.

Finalement elle est sympa cette Sandero, dommage, si elle était importée elle pourrait permettre à quelques petits jeunes de se faire plaisir avec une petite gti sympa à la mécanique bien éprouvée et pour pas très cher...... Mais bon, notre chère Europe avec ses normes en décide autrement :(

Je me demande combien elle est vendue la bas .. Tu crois que c'est 10 000 ? Pour ce prix là, même avec un malus à 1500 ou 2000 euros, en France ça ferait un véritable carton !

Moi je la trouve vraiment sympa, réussie , avec des performances qu on devine correctes .. Carlos , demerde toi comme tu veux, mais on la veux en France ! Badge Renault ou dacia on s'en fout !

Mazda est un bon motoriste et ils innovent, (taux de compression de 14).

Renault.........

Vraiment dommage qu'elle vienne pas en Europe.

Suffirait de lui mettre le moteur de la Mégane RS trophy je vais donner des idées à certains...

hé non elle sera jamais importée...

elle cannibaliserait les ventes de clio rs... 2 fois plus cher...

une autre raison...cette sandero badgée rino... c'est comme le duster indien...badgé rino..

on va dire pudiquement que cette rino sandero... serait pas homologable en france...

çà c'est la version gentille...

la version méchante... faudrait en meme temps que l'achat de cette sandero rino brésilienne investir dans un cercueil..

.

Sympathique cette bébête

Putain de correcteur à la con

Et non elle est bien vivante avec son 2.0l atmo

hé oui pour qu'un moteur supporte un fort taux de compression;..

faut pas qu'il soit construit en acier brésilien... chinois.. indiens voir de recyclage...

faut du costaud...

çà rino sait pas faire...

bon sur la dacia brésilienne ya pas que le moteur à revoir...

sans doute aussi les crash test... lol..

bref invendable en france une sandero badgé rino.. brésilienne avec un petit ou un gros moteur..

comme le dusteur indien...badgé rino...

Correcteur à la con !

La Williams avait un sacré look, un bon châssis et un moteur 2.0l atmo de 150 bourrins, un peu comme celle la !

Mieux que toi Apparament

Elles ont toutes les 2 un moteur atmo de 2.0l 150ch, avec un châssis régler comme il le faut

meme pas les dacia badgé dacia... n'ont rien à voir avec les dacia brésilienne bagé rino!!!

bref la qualité de la renaut dacia... est bien inférieure à la dacia badgé dacia !!!

bref meme si je pourrais conduire une dacia en france!!!

je me risquerais pas à conduire les cercueils rino au bresil ou en inde!!

Je me suis dit la même chose

Au moins ici Renault avance a visage découvert

C'est vrai qu'elle aurait toute sa place dans ta collection en devenir de sportives Rîno inouïes et improbables....

Le tarif est indiqué sur leur site :

63 400 Réal = 18 630 €..... bonne chance s'ils devaient vendre cette caisse dépassée et dangereuse dans notre pays à ce tarif.

Une Swift Sport bien plus moderne et sûre est à 15 680 € on s'en souviendra.

Et sa remplaçante tournera forcément autour des mêmes tarifs.

Bien assez puissante pour se foutre en l'air de retour d'un samedi soir du Macoumba après avoir arrosé la nomination du premier ministre Philippe.

Macumba...

Il vaut mieux s'acheter une Clio RS 3 phase 2 de 201cv d'occasion a moins de 15 000 euros, c'est bien plus performant et ca coutera a peine plus cher a entretenir.

Lequel, celui de Saint Julien?

Pas de risque, il est fermé!

;)

Y'a tellement de d'jeunes qui ont terminé leur périple cul-par-dessus-tête dans un fossé qu'elles ferment toutes....

.... et puis....en 508 de notaire triste sur le parking, ça devait pas être spécialement fastoche d'emballer non ?

Et pourquoi Dacia qui est une marque qui vend des voitures jolies et de plus en plus moderne ne proposerai pas cette voiture... Ça n'a rien de débile, avec 150cv les émissions de co2 restent mesurées.

Pour ne pas prendre des clients à la Clio GT tout simplement...

Le si n'aime pas le ré. A siffloter, à défaut de méditer...

La pollution ça se limite ni à la puissance, ni à la cylindrée.

Pour avoir un 2.0L 150ch atmo pas trop polluant, ça implique d'injecter beaucoup de fric en R&D dedans.

C'est jouable pour un constructeur comme Mazda, qui a une gamme complète de moteurs et de véhicules.

Pour la seule Sandero RS, ça serait un trou financier. Ca peut se justifier sur une Alpine à 60 000€, pas sur une Dacia à même pas 20 000€.

Ce n'est pas la voiture qui tue mais votre stupidité. Il y a un conducteur qui s'est tué ce week-end à côté de chez moi pourtant, il roulait dans une grosse berline allemande dont la marque se compose de 3 lettres. Comme quoi...

Dacia Sandero RS

In Dacia We Trust :bien

comme quoi t'as pas compris qu'une sportive se base aussi sur le chassis.....et je suis persuadé que le chassis de la dacia n'est pas au niveau de la williams!

continue a comparer les moteurs......et à jouer aux billes!

Je ne vois pas pourquoi en partant d'un base technique si proche des Twingo RS

la Sandero ne serait pas tout à fait capable d'avoir un comportement routier comparable.

Soyons serieux la seule reaison de pas voir une Sandero Sport chez nous,

c'est la placement commercial

Si le 2 litres poserait des soucis de polution,

je ne vois pas en quoi le Tce 125 des Duster ne pourrait pas prendre places sous le capot des Sandero.

Et avec un bon chassis ce serait largement suffisant pour faire de la Sandero une bonne petite sportive,

tout à fait vendable en occident.

de Dacia parmis les produit du groupe en Europe.