Liste de smileys
Par GY201
Ils auraient pu avoir l'audace de faire ça à Turin, au Lingotto. Entre la piste de test sur le toit et les rampes de changement de niveau en spirale il y a de quoi faire du spectacle.
Commentaires - Renault : la Twingo GT en action
Renault : la Twingo GT en action
Déposer un commentaire
Par §zem778mO
GT86 Killer 
Par §zem778mO
mama, mia 
Propale pour plus de plaisir intense 
Par §fra143rb
ça coûte combien ce truck? leur pub donne vraiment pas envie!
Par §myn552LJ
y aura pas de miracle avec cette gt qui n'est donc pas une rs.
je ne sais même pas si elle sait faire le 0 à 100 en moins de 10 secondes... étant donné le CX et le poids notamment. ..
Par §SIG218wN
Qu'est ce qu'elle est triste cette voiture. C est vraiment le modèle le moins "glamour" de Renault... J espère que la future Twingo changera radicalement de style, le croisement entre une R5 et une Fiat 500 étant loupé à mon goût.
Par §Lit601Ji
La Renault 500 vous voulez dire non ? Et combien elle coûte déjà ? Ah oui... 17.000 boules... Et pour ce tarif, tu n'as que la propulsion et le rayon de braquage comme points positifs... Le maïs sauce vaseline.
Par §nou418ps
En réponse à §Lit601Ji
La Renault 500 vous voulez dire non ? Et combien elle coûte déjà ? Ah oui... 17.000 boules... Et pour ce tarif, tu n'as que la propulsion et le rayon de braquage comme points positifs... Le maïs sauce vaseline.
Oui c'est certains elle est hors de prix...
N’hésites pas à nous signaler quelle citadine, voir quel voiture tout court
est dispo pour moins de 17 000 € tarif catalogue avec 110ch sous le capot.
Par §nou418ps
En réponse à §SIG218wN
Qu'est ce qu'elle est triste cette voiture. C est vraiment le modèle le moins "glamour" de Renault... J espère que la future Twingo changera radicalement de style, le croisement entre une R5 et une Fiat 500 étant loupé à mon goût.
Toi tu as pas vut ce qui se vend dans le segment...
Parceque cette Twingo face aux UP/Mii/Citigo, face à une Panda, ou face aux mini coréennes
c'est tout sauf triste .
Par parlons-en
En réponse à §Lit601Ji
La Renault 500 vous voulez dire non ? Et combien elle coûte déjà ? Ah oui... 17.000 boules... Et pour ce tarif, tu n'as que la propulsion et le rayon de braquage comme points positifs... Le maïs sauce vaseline.
Et encore...la propulsion est une bonne idée mais handicapée par l'ESP non dé connectable.
Par §kék486QJ
En réponse à §Lit601Ji
La Renault 500 vous voulez dire non ? Et combien elle coûte déjà ? Ah oui... 17.000 boules... Et pour ce tarif, tu n'as que la propulsion et le rayon de braquage comme points positifs... Le maïs sauce vaseline.
C'est Renault donc du caca pour toi , c'est toi qui est triste .
La twingo 1 et 2 te plaise ? Je sais bien que non ! 
Par §Lit601Ji
En réponse à §kék486QJ
C'est Renault donc du caca pour toi , c'est toi qui est triste .
La twingo 1 et 2 te plaise ? Je sais bien que non !
Je n'ai aucun problème avec la Twingo de première génération, un vrai camion de déménageur à elle seule, cette petite. En plus d'avoir une bouille originale et très attachante. Sinon, il y a le Kwid que je trouve bien pensé, la Wind (même si spéciale esthétiquement) et la Laguna Monaco GP (en blanc) qui est, selon moi, une des dernière R'no attractive. Le reste, me procure la même trombine que mon avatar. C'est tout dire.
@Nous75 : la puissance, ça ne fait pas tout.
Par §fra143rb
La Twingo Propulsion avec un ESP horrible ou on à l'impression de rouler avec le frein à main , non franchement une petite 107 bien équipé est plus jouissif et neutre à conduite.
Par §Tea183cM
En réponse à
Commentaire supprimé.
tu es en quelle classe?
Par §Tea183cM
En réponse à §Lit601Ji
Je n'ai aucun problème avec la Twingo de première génération, un vrai camion de déménageur à elle seule, cette petite. En plus d'avoir une bouille originale et très attachante. Sinon, il y a le Kwid que je trouve bien pensé, la Wind (même si spéciale esthétiquement) et la Laguna Monaco GP (en blanc) qui est, selon moi, une des dernière R'no attractive. Le reste, me procure la même trombine que mon avatar. C'est tout dire.
@Nous75 : la puissance, ça ne fait pas tout.
en effet ca fait rever!
Par Zoulman
Bon à GT ce pot de yaourt
Par ooolivieee
C'est surtout que Renault nous avait mis l'eau a la bouche en présentant la twingo sous forme de twingo sport (ref R5 alpine)
Elle était bcp plus jolie, plus large que haute... la c'est l'inverse, une twingo est plus haute qu'une mégane.
Par §Apr211AX
Vivement la future Up! GTI - elle aussi avec "seulement" 110 CH sous la capote... avant, mais logiquement plus performante que ces Twingo/Smart GT/Brabus, car l'actuelle VW Up! 1.0 TSI de 90 ch les enterre (Vmax 185 km/h vs. 165, 0-100 en 9,9 s vs. +11,0 !!!)
...Disclaimer: je ne suis pas du tout fan VAG, en conduisant une Swift Sport 1.6. 
Par VW n1
En réponse à §Apr211AX
Vivement la future Up! GTI - elle aussi avec "seulement" 110 CH sous la capote... avant, mais logiquement plus performante que ces Twingo/Smart GT/Brabus, car l'actuelle VW Up! 1.0 TSI de 90 ch les enterre (Vmax 185 km/h vs. 165, 0-100 en 9,9 s vs. +11,0 !!!)
...Disclaimer: je ne suis pas du tout fan VAG, en conduisant une Swift Sport 1.6.
Bien vu
Par §cac664ya
En réponse à §nou418ps
Oui c'est certains elle est hors de prix...
N’hésites pas à nous signaler quelle citadine, voir quel voiture tout court
est dispo pour moins de 17 000 € tarif catalogue avec 110ch sous le capot.
Il ne faut pas trop se focaliser sur les 110ch, qui semblent en valoir à peine 90 de la concurrence à première vue...
Sinon, une Swift Sport 136ch c'est 17.500€, il me semble que ça en donne beaucoup plus pour son argent !
Sans même parler de la fiabilité...
Par §De 471tj
En réponse à §cac664ya
Il ne faut pas trop se focaliser sur les 110ch, qui semblent en valoir à peine 90 de la concurrence à première vue...
Sinon, une Swift Sport 136ch c'est 17.500€, il me semble que ça en donne beaucoup plus pour son argent !
Sans même parler de la fiabilité...
Moteur d'origine FIAT, sauf erreur...
Par §Duk301Dx
Autant prendre une Adam S ... pour 19000 euros sans négo 150 cv une vraie petite bombinette
Par §nou418ps
La Swift Sport c'est pas vraiement une diesel....
Par VW n1
La VW up! en 90 cv est nettement plus crédible non seulement en performances , tenue de route mais pour le reste également .
A quand un comparatif ?
Par §Apr211AX
C'est vrai - "l'atmosphérique" 1.6 / 136 CH du Swift Sport est 100% japonais. Il pousse fort seulement haut dans les tours, mais que du bonheur quand il pousse! (n.b.: le rabais jusqu'a 15K euros dépensés pour mon SS neuf - 5 portes - semble possible non seulement ici en Roumanie, mais aussi chez vous, car le nouveau SS 1.4 Turbo sera lancé en 2017.)
P.S. Un futur test comparatif Twingo GT / VW Up GTI (110 CH aussi) sera bienvenu, mais pour le moment un test... triple avec les versions déjà vendues serait très utile (Twingo / Smart Forfour 90 CH / VW Up TSi 90 CH.)
Par arrancdor
Excellente cette très réussite Twingo 3 GT, surtout en propulsion pour s'amuser sur les petites routes. Il reste plus qu'à voir les essais de la ................ bête !
Par VW n1
En réponse à §Apr211AX
C'est vrai - "l'atmosphérique" 1.6 / 136 CH du Swift Sport est 100% japonais. Il pousse fort seulement haut dans les tours, mais que du bonheur quand il pousse! (n.b.: le rabais jusqu'a 15K euros dépensés pour mon SS neuf - 5 portes - semble possible non seulement ici en Roumanie, mais aussi chez vous, car le nouveau SS 1.4 Turbo sera lancé en 2017.)
P.S. Un futur test comparatif Twingo GT / VW Up GTI (110 CH aussi) sera bienvenu, mais pour le moment un test... triple avec les versions déjà vendues serait très utile (Twingo / Smart Forfour 90 CH / VW Up TSi 90 CH.)
Twingo 90 cv contre Up! 90 cv ?
Essai à faire si on veut enterrer la Renault .
Pas de GTi (110) prévue pour la Up! même si une TSI 105 existe au Brésil : la up! 90 cv va encore chercher la twingo 110 .
