Commentaires - Renault : le nouveau Kangoo surpris dans la rue

Pas terrible de l'arrière, ce n'est pas très harmonieux. La porte du coffre ne semble pas raccord avec les lignes du reste du véhicule.

Indéniable montée en gamme pour tous ces véhicules, espérons qu'ils garderont le même esprit que leurs prédécesseurs beaucoup d'espace à petit prix.

Drôle d'évolution du marché où on remplace un monospace qui n'a jamais été aussi réussi esthétiquement (Scenic 4), avec une double offre 5 et 7 places bien adaptée aux familles, par un ludospace amélioré mais quand même toujours assez laid. L'alternative ? Les SUV, laids également et surtout dont tout le monde n'a pas envie.

Y'a une version électrique, très bien, mais si on veut de l'hybride, ce sera Mégane ou Kadjar uniquement.

Ils ne se sont pas foulés pour le restylage du Caddy

Montée en gamme... J'AIME !

Ouep, je suis d'accord avec vous mais je suppose que les hauts de gammes seront ... bien... En ce qui concerne l'espace, nul doute que ce ne sera pas moins bien. Après les histoires de goût c'est selon...

ouaouh Ford restyle son Tourneo connect!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Elle fait quand même déjà un peu dépassée stylistiquement par vw ou psa, dans la même catégorie...

Pas terrible cette nouvelle camionnette Dacia......

C'est hyper dommage de remplacer le Scénic très réussi par un Kangoo... La faute comme vous dites à l'attrait des SUV ... On n'y peut rien, c'est l'attrait du produit à la mode du moment comme l'ont été les monospace il y a longtemps ! Perso j'hésite encore entre la Clio hybride, le Captur hybride rechargeable et j'attends les offres de ce Kangoo … C'est vous dire ! Bref, et c'est tant mieux, il y a (aura) une offre diversifiée chez Renault ! En fin de compte; un kangoo hybride rechargeable genre Captur serait parfait !

Ton (votre) commentaire n'est pas terrible non plus, ceci dit !

Pas du tout !

Attendez de le voir avant de poster n'importe quoi !

Allez plutôt aidez votre sœur à le pousser !

Ouep, bof, les photos ... Surtout de 3/4 arrière !

Le Scenic n'est pas remplacé par le Kangoo. Scenic et Kangoo ont toujours cohabité depuis la fin des années 90. Le Kangoo survit au Scénic mais ne le remplace pas dans la gamme Renault. Par-contre il risque de le remplacer chez les familles cherchant du volume et du pratique.

S'il y a disparition du Scénic, oui, c'est sûr.

Le Kangoo 1 était une bonne idée, mais avec le toujours plus grand, toujours plus lourd, toujours plus cher, l'actuelle génération de ludospace se prive d'une certaine clientèle. Etait-ce utile car l'espace intérieur était déjà géant ?

A ce rythme, le Kangoo 4 sera le nouveau Trafic...

Oups ! Le 3/4 arrière m'a fait penser l'espace d'un instant au Rifter...

Toute les camionnettes se ressemblent, ça reste des cubes.

Le Kangoo n'a pas à vocation de remplacer les Scenic 5 et 7 places. Le Scenic sera arrêté après cette version, et c'est le journaliste qui dit que certains acheteurs de Scenic pourraient se tourner du coup vers le Kangoo. Mais Renault n'a jamais annoncé le Kangoo comme le remplaçant du Scenic.

Je trouve dommage qu'il perde un peu en personnalité mais il fait bien plus qualitatif. À voir en vrai

aimer un Kangoo ? sérieusement ??

Ne vous fatiguez pas : beaucoup ne lisent que très sommairement les articles, ici comme ailleurs. D'ailleurs, ces articles valent-ils plus qu'une lecture en diagonale ?

Bien joli ce Kangoo !

Difficile de se distinguer lorsqu'on doit dessiner un cube.

Mais depuis le temps qu'on l'attend et qu'on nous le montre, il sortira presque dépassé, non ?

T'arrive à voir une quelconque montée en gamme sur une photo de l'arrière toi ? Balèze.

Il me fait penser au Dacia lodgy sous cet angle. Des optiques trop étriquées, un aspect toujours aussi massif. Un rectangle sur roue donc.

Rien de très moderne, ni d'enthousiasmant.

Une vraie histoire d'amour avec PSA avec vous, toujours les mêmes aboutissants vous concernant.

Bon après ce n'est qu'un utilitaire, c'est surtout l'aspect pratique qui doit primer, me semble-t-il.

Puis pas de grandes possibilités de ce démarquer pour un fourgon au niveau design. A chacun sa marque fétiche, n'est-ce-pas?

Dans l'étude de marché c'est pourtant bien ce que Renault doit se dire : ceux qui veulent de l'espace et de la modularité iront vers le Kangoo, ceux qui veulent... on sait pas trop quoi (disons suivre la tendance et être en hauteur) iront vers le Kadjar. Y'a pas de remplacement poste pour poste mais c'est ce que les commerciaux répondront quand on leur posera la question sur l'arrêt des monospaces.

Pourtant, un SUV est moins pratique qu'un monospace, et tout le monde n'a pas besoin de l'espace gigantesque d'un ludospace. Et le Scenic actuel réussit en plus l'exploit d'être franchement agréable à regarder.

J'ai juste émis une comparaison, pas écrit en grandes lettres "J'ADORE PSA". Cessez ces conclusions hâtives stupides, j'aime bien la dynamique PSA actuelle et les produits que ce groupe propose mais vu comment c'était il y a une bonne dizaine d'années, pas de quoi être fier.

De plus je n'ai encore jamais acheté PSA (d'ailleurs ça ne risque pas de sitôt, voyons ce qu'ils feront de DS pour me faire éventuellement changer d'avis). Alors certes je préfère l'entreprise de Tavares à celle de De Meo (je ne sais plus si c'est bien son nom) mais de là à me ranger dans la case de fan du lion, on va un peu trop loin...

Déjà, il change ! Et ça va bien rafraîchir le modèle, et puis moi aussi je le trouve pas mal pour un ludospace, et il se vendra certainement très bien puisque il va conquérir son public actuel, ce qui est déjà beaucoup ! Plus les autres........

Je me demande si l'express (qui a l'air de reprendre les bases du docker) à la même garde au sol que le kango utilitaire. Les gardes bouts laisse à penser que le Kangoo est plus haut. Un bon point pour le BTP si la garde au sol est surélevé. Une version 4 roues motrices (hybride avec une mini batterie pour ne pas plomber le budget) seraient le must et couvrirait un très large panel de client.

J'attends de voir en vrai, mais à part les phares avant bien trop grand, c'est le Kangoo le plus réussi que l'on ait pu voir.

Le Scénic adapté aux familles ??? Belle rigolade. C'était vrai jusqu'à la version précédente mais plus maintenant !

Bien d'accord ! Le Scénic 3 et 4 étaient vraiment réussis d'un point de vue design, Renault était très fort pour dessiner de beaux monospaces. Les ludospaces et les SUV sont d'une monotonie, d'une banalité et d'une grossièreté esthétique désespérantes.

Des articles sont déjà parus !!!

Ouep, tous les goûts sont dans la nature (par exemple je ne suis pas très fan de la salade de museau !), ceci dit je n'ai jamais eu ce genre de véhicule au demeurant fort pratique. Je pense qu'il y a le pratique/l'utile/le confort/le prix/le beau et dans ce dernier cas ces genres de véhicule(s) ont quand même bien évolué.

Putain l'arrière !!! La grande classe, dans le genre bétaillère encore plus horrible que l'abominable Dokker !!!!!

Déçu que le design perde petit à petit son caractère rondouillard et bonne mine . Depuis le dernier restylage, c'est un peu la catastrophe ! Le côté ludique disparaît complètement et c'est dommage .

Rien ne vaut le premier Kangoo signé Ploué ....

Moins moche que l'ancien.

Mais ça reste moche.

Ceci dit, je pense que ça n'est pas ce qui intéresse l'acheteur d'un Kangoo...

Pour le tarif, je doute qu'il reste contenu, car ça ne collerait pas avec la stratégie de Luca de Meo.

Et bien il aura fallu quand même pas mal de temps pour voist cette remarques....

Comme si les utilitaires de PSA ou de Vw ou Ford étaient beaux... Mais lol.

Ils sont pratiques. UTILES...

Les guignoleries jolies qui cassent au moindre choc c'est pas ce que recherche les pros...

On ne pourra jamais demander à cette catégorie de voiture d'être aussi belle que les berlines et coupés. Mais, il faudrait surtout qu'elle soit nettement plus abordables que les autres catégories. Si seulement Dacia pouvait se pencher pour de bon, sur ce segment, sans trop sacrifier le design, comme elle a pu le faire jusque là, sur cette catégorie...

Peut être que le prochain break de la marque roumaine viendra combler se manque.

Pas mieux que la quadruplette PSA Toyota c'est clair

Parce que avant tu pouvais enlever tes sièges super lourds 1 fois dans la vie du véhicule et les mettre dans ton garage ?

Maintenant tu rabats facilement la banquette d'une main, et tu as un plancher plat. Tu as toujours une console centrale coulissante gigantesque, des tablettes à l'arrière, des rangements un peu partout.

Tu as aussi une banquette coulissante, ce que le Kadjar n'a pas, et un volume de coffre confortable, extensible pour pas très cher avec la version longue.

Accessoirement, la version longue est aussi dispo en 7 places, ce qui est pratique pour les familles, non ?

Bref, on peut regretter l'abandon des sièges individuels mais ça intéressait peu de monde, et surtout le Scenic 4 reste plus pratique, plus beau et plus agréable à conduire que la plupart des SUV, et surtout que les SUV Renault.

Un cube probablement mais il faut reconnaître que question volume de rangement c'est bien pratique et pour peu qu'il y ait un moteur essence digne de ce nom c'est une alternative intéressante. Maintenant c'est sur que les cubes se ressemblent tous à quelques détails près. Mais il y aura toujours des amateurs pour ce genre de véhicules qui ont au moins le mérite d'exister. De toute façon un suv n'est jamais qu'un cube rectangulaire et ils se ressemblent tous eux aussi. Donc un point partout la balle au centre. Et comme plus personne ne veux de voitures traditionnelles on est obligé d 'en passer par là. Souhaitons donc que les cubes deviennent beaux.

Mercedes à dicté ce choix, il ressemble beaucoup à un classe V.