Par Dowoi
Vais peut être en acheter un du coup
Non j'rigole
Renault : nouvelle version 160 ch pour l'Arkana
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Par Dowoi
Vais peut être en acheter un du coup
Non j'rigole
Par narmer
C'est bien la roue libre.
Mes voitures sont équipées d'une fonction roue libre manuelle (c'est moi !).
J'ai aussi la fonction stop and start en roulant.
Malheureusement, avec une boite automatique c'est pas possible et avec une voiture qui se démarre sans clé, c'est un peu plus compliqué de couper le contact en roulant (il faut appuyer 5 fois de suite sur le bouton sur clio ou focus).
Par GY201
Ça s'est une bonne nouvelle, surtout pour quelqu'un qui veut éviter les moteurs essence turbo, les SUV et la marque Renault…
Par dilemblue
made in Corée du sud, non merci !
Par Kk12
C'est un design qui est très sensible à la couleur . En beige ou en vert pastel, elle en jette!
Par anneaux nîmes.
J'en ai pas vu ==> c'est pas un succès...
Quand je dis que la plèbe s'amuse bien.
Vu 3 au moins ici à la réunion...petite île.
Un bleu, un rouge et un espèce de gris/vert bizarre.
Sinon incompréhensible de ne pas proposer le PHEV. Ce n'est qu'un gros Captur, ce serait même mieux vu que le coffre, qui est assez gros, resterait d'une très bonne contenance.
Encore les mystère du marketing.
Par anneaux nîmes.
Ben apparemment c'est déjà fait.
Et pourtant je peux vous assurer qu'on est pas les premiers servis.
Par fassi51
qu'est ce que c'est moche ! on dirait un X6, c'est dire si c'est laid et vulgaire. Le X6 pour les beaufs riches, l'Arkana pour les beaufs de la classe moyenne .
Par hbt
Je n'en ai pas encore vu non plus.
Par contre la DS9, j'ai vu la première la semaine dernière. Bizarre car c'était annoncé pour septembre pourtant. Peut-être un essai.
Par E911V
En réponse à anneaux nîmes.
J'en ai pas vu ==> c'est pas un succès...
Quand je dis que la plèbe s'amuse bien.
Vu 3 au moins ici à la réunion...petite île.
Un bleu, un rouge et un espèce de gris/vert bizarre.
Sinon incompréhensible de ne pas proposer le PHEV. Ce n'est qu'un gros Captur, ce serait même mieux vu que le coffre, qui est assez gros, resterait d'une très bonne contenance.
Encore les mystère du marketing.
Je n'en ai pas encore vu ici.
Je ne savais pas que les livraisons avaient déjà commencées.
Par Psycho.
J'ai le tce 160 sur Mégane il est génial. Je suis tombé amoureux de Renault depuis que j'ai cette voiture
Par JF2
Au moins c'est un 4 cylindres avec une cylindrée presque décente, en matière d'équilibre et silence de fonctionnement c'est un progrès.
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à anneaux nîmes.
J'en ai pas vu ==> c'est pas un succès...
Quand je dis que la plèbe s'amuse bien.
Vu 3 au moins ici à la réunion...petite île.
Un bleu, un rouge et un espèce de gris/vert bizarre.
Sinon incompréhensible de ne pas proposer le PHEV. Ce n'est qu'un gros Captur, ce serait même mieux vu que le coffre, qui est assez gros, resterait d'une très bonne contenance.
Encore les mystère du marketing.
Une hypothèse parmi d'autres : Ce Arkana ne serait peut-être qu'un modèle de transition, un premier jet avant l'arrivée d'un modèle dans la même lignée mais en plus abouti, reposant sur la base des Kadjar II et Qashqaï III.
Du coup, Renault attend sans doute de voir la popularité de cette offre avant de l'élargir.
Je n'en sais pas plus, j'envisage des scénarios.
Par JF2
En réponse à narmer
C'est bien la roue libre.
Mes voitures sont équipées d'une fonction roue libre manuelle (c'est moi !).
J'ai aussi la fonction stop and start en roulant.
Malheureusement, avec une boite automatique c'est pas possible et avec une voiture qui se démarre sans clé, c'est un peu plus compliqué de couper le contact en roulant (il faut appuyer 5 fois de suite sur le bouton sur clio ou focus).
Ben si les boites auto modernes ont une fonction roue libre au lever de pied et avec certains programmes. Roue libre et contact coupé ça n'est pas tout à fait la même chose si assistance pour les freins et la direction.
Par Vicomte Lamorgue
En réponse à anneaux nîmes.
Ben apparemment c'est déjà fait.
Et pourtant je peux vous assurer qu'on est pas les premiers servis.
Curieux, en effet.
En banlieue Est de Paris, je n'en ai vu que derrière les vitrines.
Par Altrico
C'est pas foufou comme puissance, mais quand on prend en compte la situation anti vehicule thermique puissant. Que l'on rajoute que c'est une base quasi lowcost de petits véhicules d'un constructeur généraliste.
C'est une proposition plutôt rafraîchissante, sûrement peu acheté.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Vicomte Lamorgue
Curieux, en effet.
En banlieue Est de Paris, je n'en ai vu que derrière les vitrines.
Cela dit il peut être facilement confondu avec un captur.....ou une Megane. Selon que vous le voyez de face ou de dos.
J'ai distinctement vu le mot Arkana derrière d'où mon affirmation.
Par Avanti-Savoia
C'est très moche
Par matrix71
Le x6 du pauvre
Par Automotoman
On va le voir dans la beauté des laideurs dans 20 ans ...
Par FordHorizon
j'en ai pas vue non plus
Par Acura
C'est un peu timide comme augmentation de puissance par rapport au 140ch, mais c'est déjà bien de le faire dans ce contexte.
Ça va avec la volonté de Renault de vendre ses voitures plus cher.
L'avenir nous dira ce que ça donnera (malheureusement, contrairement à nombre d'intervenants ici, je ne sais pas encore lire l'avenir).
Par Philippe2446
12V. Sérieux?
Ils devraient faire de l'hybridation basée sur 2 piles baton, pendant qu'ils y sont. Un VAE dispose de plus de puissance utile avec son système 36-48V que cette Arkana. Car on ne peut pas rêver disposer d'intensités décentes à des tensions aussi faibles (sinon bonjour le dimensionnement des composants et câbles). Là, c'est niveau train électrique Lego. Même en 48V, le gain serait assez faible sur un tel engin (avec des puissances utiles envisageables 10 fois supérieures pourtant!). Ce n'est pas sans raison qu'aucun constructeur sérieux ne propose d'hybride 12V sur ses voitures aujourd'hui... Pitoyable.
Par Ledahu39
La proposition Moteur semble honnête mais c’est vrai qu’une micro-hybridation 12V ça ne représente quasi rien, une 24 ou 48V aurait été un peu mieux et guère plus chère.
Personnellement le véhicule ne m’intéresse pas du tout car il dispose d’un profil bizarre et paraît très low-cost, avis confirmé de visu. Sans doute une première pierre lancée par Renault pour juger de la clientèle de ce type de véhicule avant de proposer un modèle plus abouti… s’ils veulent augmenter la valeur de leur modèles ils devront faire bien mieux c’est certain
Par François120
Still-not-excited :(
Par Banjobolt
Il a malheureusement 3/5 ans de retard.
Par Tigrominet
Moi aussi, j'ai des roues libres sur mes vélos.
Par Oyama
Je n'aurais pas dit mieux
Par Bytheway
J'ai peut-être mal lu, mais Caradisiac annonce un couple sup de 20nm par rapport à l'autre version. Du coup on arrive à quelle valeur ?
Par Volvo power
En réponse à fassi51
qu'est ce que c'est moche ! on dirait un X6, c'est dire si c'est laid et vulgaire. Le X6 pour les beaufs riches, l'Arkana pour les beaufs de la classe moyenne .
Ben honnêtement, je le trouve beaucoup moins moche et vulgaire que le X6...
Par donald69
En réponse à hbt
Je n'en ai pas encore vu non plus.
Par contre la DS9, j'ai vu la première la semaine dernière. Bizarre car c'était annoncé pour septembre pourtant. Peut-être un essai.
j'ai un voisin qui gare sa voiture devant chez lui, et depuis 1 semaine c'est une DS9, elle doit donc être sortie officiellement car il ne travaille pas chez Citroën.
Par chaced
ça existe encore des micro hybridation a base de moteur d'essuie glace ? ils ne connaissent pas le 48v chez renault :D
Par manu.lille
déjà croisé, qui sortait d'"une concession (véhicule de démo ? déjà en panne ? vente récente ?) ce n'est vraiment pas beau ..
carrosserie tarabiscotée, un vrai véhicule d'image, pour celui qui trouve l'X6 trop gros, ou n'a pas les moyens d'en acheter un
Par Acura
Tu te contredis pas un peu là?
Une Renault qui roulerait encore dans 20 ans ?
Sinon quel est ton avis sur la nouvelle BMW IX ?
Par donald69
En réponse à Acura
Tu te contredis pas un peu là?
Une Renault qui roulerait encore dans 20 ans ?
Sinon quel est ton avis sur la nouvelle BMW IX ?
la mienne qui me sert de benne à transporter les matériaux à 27 ans et sans vidanges depuis 10 ans, sans jamais avoir remplacé la courroie de distribution, et tu sais quoi, miracle, elle passe au CT sans soucis.
Par Acura
En réponse à donald69
la mienne qui me sert de benne à transporter les matériaux à 27 ans et sans vidanges depuis 10 ans, sans jamais avoir remplacé la courroie de distribution, et tu sais quoi, miracle, elle passe au CT sans soucis.
Faut le dire au troll d'Automotoman.
Perso j'ai pas de souci particulier avec Renault.
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