Commentaires - Renault : signes encourageants de redressement

Bonne nouvelle. Que ça dure.

C'est pas les 5 Milliard de l'état? quand tu vois le prix des Charlette 17.000 une twingo toute option ou 30.000€ une clio toute option

Le prêt de5 milliards a été souscrit auprès des banques...pas de l'Etat.

Zéro argent public.

L'Etat ne fait qu'apporter une garantie.

Et c'est pas gratuit au passage....

Apparemment tu n'as pas compris grand chose au PGE.

Ça veut dire Prêt Garanti par l'État.

L'entreprise emprunte à une banque, et ce prêt est garanti à hauteur de 90% par l'État si l'emprunteur devenait défaillant, cet il est peu probable que Renault dépose le bilan.

Donc Renault à 5 Mes d'euros dans ses caisses qu'il va falloir rembourser, soit rapidement en une fois, soit amorti sur une période de 5 ans au taux d'environ 0.7% HA (ce sont les conditions que j'ai obtenues perso).

On attend avec impatience la réaction du Gignac.

Caradisiac qui confond CA et rentabilité, c'est à pleurer.

Renault a déjà annoncé qu'ils rembourseront très rapidement ce prêt bancaire.

idem pour (ex) PSA d'ailleurs

bravo, beaux résultats

"""Ce n'est pas encore la grande forme, mais l'état de santé de Renault s'améliore. Au cours du premier trimestre, les ventes mondiales du groupe ont augmenté de 1,1 % à 665 038 véhicules. Certes, la comparaison se fait avec un premier trimestre 2020 marqué par le début de la pandémie,"""

lire entre les lignes...

le confinement c'est vers le 15 mars.. 15 jours de non livraison...

et en 2021 sans confinement... ils font que 1% de plus.. avec 90 jours de livraisons au lieu de 75!!!

c'est minable comme progression....la logique... pour juste une stabilité...

c'est 15% de plus... et encore j'arrondi... 100/ 85... au lieu de 90/75...

il serait interessant de voir les chiffres chez peugeot..pour la meme période!!!

à suivre...

ils rembourseront jamais...

ils doivent investir en masse sur l'électrique.... et pis quand tu perd 8 milliard en un an...

et que tu es à - 30% de ventes;..

quand le marché c'est moins 15%!!

t'es pas pret de rebondir;..

renault va surement perdre 8 milliards de plus cette année...

macron va surement devoir remettre la main à la poche début 2022..

pour avoir la paix sociale... et éviter que le patron ferme une ou 2 usines avant la présidentielle...

Oui ^^

D'ailleurs pas d'infos sur la "marge" ... ?

Extraits du texte :

- « Au cours du premier trimestre, les ventes mondiales du groupe ont augmenté de 1,1 % à 665 038 véhicules »

- « La maison mère a livré 433 662 véhicules, en hausse de 1,3 %. »

- « De quoi compenser l'impact négatif des volumes (- 6,5 points) »

@caradisiac

Il y a des incohérences dans votre texte. Si tous vos chiffres sont corrects, alors il manque des détails les expliquant...

Dans le même temps les actions pour d'autres constructeurs s'envolent ...et ce prêt est garanti par l'état , qui sauf miracle réglera la note , sans doute trop tard pour Renault .

Difficile de juger ces résultats comme un succès. +1,1% après une année et un Q1 2020 catastrophique? Mercedes et BMW ont annoncé +22-30% de croissance pour le Q1, c'est le problème de Renault, il ne sont ni en Chine ni aux US et la marque Alpine qui tente le french luxury n'est pas encore prête. Ces résultats sont plutôt très alarmant, ils ne peuvent pas réaliser leur investissement nécéssaire sans les Cashflow, quand on voit les bénéfices (nets!!) de Mercedes (6 milliards €) et Bmw (3,7 milliards €) ca fait peur pour l'avenir de Renault.

Je ne doutais pas que le nouveau patron allait faire du bon boulot

Ils sont sur la bonne voie

Et avec de bonnes hybrides et un bon moteur 1,6l ça ne peut que bien aller

bientôt la gaule a nouveau?

Malheureusement, niveau gamme, à part Clio et Captur, le reste c'est moribond chez Renault. A moins que l'Arkana plaise mais perso je ne vois pas en quoi il se distingue mis à part que le profil SUV coupé n'est pas répandu à ce niveau de gamme.

C'est bien pour Caradisiac de compter d'éminents économistes parmi ses lecteurs

???? Vous racontez n'importe qui, ou vous avez vu qu'il y avait confusion, votre commentaire manqué d'objectivité et de surtout de crédibilité !

Je pense que vous allez trop vite en besogne.

Pour le moment, rien ne prouve qu'il a redressé la barre. Ce ne sont que des effets d'annonce qui ne sont en rien probants.

D'un niveau votre commentaire, vous avancez les pions sans savoir ! Lamentable !

Cela marche dans les 2 sens. Le premier trimestre 2020 avait été bien plus catastrophique pour les constructeurs vendant en Chine ce qui explique le rebond plus élevé.

Par exemple, Mercedes en Europe c'est seulement +1,8%.

Renault faut que çà tienne jusqu'à la présidentielle...

aprés c'est vendu ou liquidé..

les chinois racheteront pour vendre leur chinoiserie en europe..

comme ils ont acheté volvo ou mg...

Alpine sera prêt et va envahir le marché ! Avec des SUV électriques ! (ultra original, aucun autre constructeur n'y a pensé...)

si tu as 15 jours de livraison en plus sur 100 jours...

tu dois vendre 15% de plus pour faire les memes ventes...

là c'est 1%..

donc çà va mal chez renault... simple régle de 3..

ma clio se fait bouffer par la 208 captur pareil par la 2008..

quand à ton arkana... c'est coupé sur base captur. vendu 10 000 de plus!!

plus cher que le katjar!!!

l'entourloupe fonctionnera pas...

skoda faisait cela avec l'octavia... mais vendait pas son octavia aussi chere que les berlines équivalentes!!!

tu payais l'octavia moins cher que la compacte golf!!

Qui achète encore cette marque ?

Les flottes d'entreprises... Le petit vieux nostalgique...

70 plan de sauvetage pour Renault on y croit...

Sauf que même dans ces circonstances Mercedes reste rentable avec 4 milliards € de bénéfices nets en 2020, Renault a besoin de 5 milliards € de l'état pour survivre.

on en reparle dans quelques temps, car la seule rentabilité ne suffit pas , perso, si il n'y a pas 30/35% de remise je n'achète pas que ce soit Renault ou un autre, car c'est ce que tu perds la première année , la rentabilité s'effritera si Renault ne renoue pas avec des modèles porteurs et d'avant garde et de nouveau concepts , Di Méo n'est qu'un financier de plus si il n'a pas l'équipe de conception du genre de la "Le Quément team"

(..)

Mais une fois de plus, la réussite, c'est Dacia. Le roumain a vu ses ventes progresser de 10,2 %, à 121 231 véhicules. Il est boosté par le succès de la nouvelle Sandero. La marque a plus de trois mois de ventes en portefeuille. La Spring électrique s'annonce déjà comme une réussite avec quasiment 10 000 précommandes.

(..)

Comme quoi, la majorité des gens se contrefoutent des 5 étoiles au crash test.

Le nouveau patron n'a pas la capacité de changer l'image de la marque en quelques déclarations.

En 2018, il était possible d'avoir des Renault et des Nissan diesel a 50% du prix catalogue. Pour la même dépense, j'ai préféré une Lexus d'occasion. Renault est devenu une marque a éviter, trop de risques d'avoir une voitures immobilisée régulièrement a cause de pannes diverses, le coût de ces remises en état risque, sur 10 ans et plus, de dépasser la valeur de la remise, sans compter l'agacement et le temps perdu.

Et même à 80% de réduction....

Pinaise le niveau des coms....

Et sinon je confirme ce que dis Gignac sur un autre sujet.

Celui du gendarme qui truc les résultats de ses éthylos.

Je crois qu'en effet pas besoins de truquer les résultats "par chez lui"....

Se pointer dès 09h devant le balto suffit. Gignac arrive déjà à 2gr en racontant ses habituelles conneries....

Et donc ? Volvo est à la ramasse d'après vous ?

Le CA au premier trimestre est de 10 milliards d'euros, en légère baisse de 1,1 % (à taux de change comparables, il serait en hausse de 4,4 %). Le CA avait été de 12,5 milliards au premier trimestre 2019.

en gros 25% de pertes de CA...en 2 ans...

avec des modéles plus cher...en 2021..

çà veut dire quoi?

bin que les ventes renault sont catastrophiques...

bien 30 voir 35 % de ventes en moins....

faut lire entre les lignes...

vendre l'hybride ou l'"électrique nouveau modéle sans trop de remise?

chez renault çà durera pas longtemps...

sinon ils vont encore perdre des ventes...

la non qualité des renault se paye cash avec la crise covid... et les écolos et le gvt anti thermique...

Celui là il faut l'encadrer !!

On en reparle dans un an !!

t'éxagere un peu... c'est 45% la remise sur talisman ou espace...

30 à 40% sur les scénics.. méganes katjar koleos..

et 20 à 30 sur clio captur...

diesels...

là renault veut plus trop remisé sur ces hybrides..

bin simple à 37 000 la mégane hybride...

le gars pas con ira prendre une model3 au meme prix...

50% non tu exageres un peu...mais pour le reste tu as tout à fait raison...

donnes moi 2 ans... été 2023... quand les français seront à la plage...

les chinois achetent tout ce qu'ils trouvent...

volvo c'est de la bonne came mais trop petit...

renault a failli les acheter!! c'est dommage volvo leur aurait appris à faire de la bonne caisse...

sinon renault pour vendre de la chinoiserie bas de gamme..made in china...

çà le fera pour les chinois...

ne sous estimer pas les chinois..

ils acheteront pas la qualité renault... non le réseau avec un garage renault à chaque coin de rue!!!

si renault perd encore 8 milliard cette année...

c'est pas macron qui va recapitaliser chaque année!!

Les commentateurs de l'équipe de France sont de sortie

"strategie de Meo axee sur la rentabilité" puis on a les chiffres de ventes, ca peut preter à confusion ceux qui sont de mauvaise foi, (et y en a un paquet sur Renault, ils ont tous acheté une Laguna II de 2001?!) mais le paragraphe suivant est clair. Seuls les chiffres sur les volumes ne sont pas clairs et le nombre de jours ouvrés justement pointés par Gignac egalement, c'est assez decevant au final.

En quoi virer des personnes a-t-il un impact sur le chiffre d'affaires ? Vous n'y connaissez rien mais vous devez cracher votre venin comme d'habitude.

Petit exercice pratique pour montrer que vous ne comprenez rien à l'économie : Une entreprise A a un bénéfice de 10 milliards par an pendant 10 ans et subit un déficit de 50 milliards la 11e année. Une entreprise B a un bénéfice de 1 milliard pendant 10 ans et subit un déficit de 10 milliards la 11e. Quelle est celle qui est le plus en difficulté ? Si on part de ce que vous dites, c'est la A car elle a un plus gros déficit la 11e année...

Pour juger, il ne faut pas se baser sur le nombre de jours ouvrables mais sur une comparaison avec le reste du marché. Qu'on ne vienne pas me dire que la consommation est repartie à fond depuis janvier 2021...

Holala

Non mais vous savez à qui vous vous adressez là?

Ne parler pas de chiffre d'Affaire, de périmètre, de taux de change, de résultat part de groupe ou de quoi que ce soit d'autres comme notion.

Le gars il en est encore à croire que en 2021 ou 2022 Renault aura à rembourser les 8 milliards de l'année dernière...

Sissi, je vous jure, il arrête pas de dire qu'il en reste encore 7 (après la vente des action Daimler)...

C'est dire le niveau...

Ce qui confirme la tendance lourde observée depuis plus de 2 ans. La sandero est en trai de prendre place sur le podium des polyvalente en France et s'en approche en UE.

Dégageant en tout cas la Citroën C3 de l'équation qui en France survie à grand coup de promo (sérieux suffit de regarder les spots de pub, c'est promo H24, 365/365...) et qui se fait laminer en UE.

Quand je dis que chez Citroën ils prient pour que Dacia n'est pas l'idée de sortir un essence de 110 - 120ch et encore moins un diesel....

On se demandera également comment Renault peu vendre d'e-Tech puisque les experts du site n'ont de cesses de ressortir les article comme quoi ce ne serait pas au point....

signes encourageants de redressement???

Hier, j'ai posté plusieurs fois, sur le fait que malgré la surabondance d'annonces de CLIO 5, par rapport aux autres citadines, c'était la seule ou jamais tu ne vois un tableau de bord de type virtual cockpit, ou digital cokpit..... bref , la réplication du gps embarqué, ou la navigation déportée......

Même, en tapant tous ces termes que je viens d'énumérer, dans une recherche surLE BON COIN, aucune ne m'est apparue avec cet équipement, soit énuméré dans l'annonce, ou dans au moins une photo.....

Alors que la nouvelle A1, l'Ibiza,la Polo, la 208, l'ont sur des finitions assez hautes, ou en option, et qu'elles sont relativement bien présentes sur les pages de véhicules d'occazion à vendre.

Même, sur une CLIO 5 INITIALE PARIS, tu ne vois jamais cet equipement cité , ou en photo dans l'annonce....

Je crois que y'a un probleme chez RENAULT, quand tu vas sur leur site, ça existe apparemment, mais en option, et même sur les versions les plus hautes ( sur la brochure).....et faut voir le libellé des packs d'option, faut vraiment écarquiller les yeux pour comprendre.......

Et , puis, sur l'hybride 140 cv, apparemment pas dispo du tout???????.

Bon bref, je suis en ce moment d'ausculter en détail les caractéristiques de quelques citadines, et leurs équipements selon versions.....

les virtual cokpit..... tant qu'à vouloir changer de bagnole, autant le prendre, ça se démocratise de plus en plus, même sur les citadines, et c'est demandé......la preuve, les 4 citadines que j'ai cité, pas compliqué d'en trouver en occaze...... Mais pour la Clio 5, que dalle, pas l'ombre d'une, en cherchant , et recherchant un bon moment..... en utilisant des termes différents dans la recherche.

Alors quoi, y'a pas un loupé de malade, hein RENAULT, avec cette Clio 5????? en tout cas, c'est redhibitoire pour moi, je lorgnais les annonces, en espérant en trouver (occaze récente), y'en a pas, et de plus, apparemment indisponible sur lhybride 140 cv.

Y'a même une video sur you tube " TEST DU COMPTEUR 10 POUCES RENAULT" qui indique que ça existe....... et dans les commentaires, tu vois même des déçus en CAPTUR 2, qui ne l'ont pas, croyaient l'avoir peut etre, et pensent qu'ils l'auront avec une mise à jour prochaine chez leur concessionnaire.

Le mieux est peut-être de lire le communiqué de presse officiel.

Facilement trouvable. mots clefs: renault group resultat trimestre 2021

Facile de constater que c'est juste pas pire qu'avant mais que ça reste fragile.

Déjà il faut apprendre à distinguer la marque Renault du Groupe Renault (et pas non plus confondre avec l'Alliance...)

Car il est amusant de voir que certains comparent les trimestres de vente MONDIALE avec les seuls jours ouvrés DE FRANCE.....

Petits esprits, petites réflexions.

Puis voir aussi les éléments extérieurs...

Bon là on entre dans la 4ème dimension pour quelques uns avec les taux de change et les périmètres....

Bref la seule chose à retenir c'est.....MOYEN.

Mais alors MOYEN de chez MOYEN. Peut mieux faire.

La Dacia Sandero est la voiture la plus vendue en Europe aux particuliers.

En France, on trouve les compteurs numériques à partir de la finition Intense (source : le site internet de Renault).

Peut-être qu'il y a des choses plus utiles à mettre en avant que ça dans une voiture...

Didondédé..... si tu lisais un peu mieux mes post, tu te serais déjà rendu compte que je suis complètement contre le m'as tu vu, le bling bling, le prémium et compagnie....

Mais, quand même , certains équipements nouveaux se démocratisant même sur les citadines, et de surcroît, là , juste sous ton nez, peuvent quand même procurer un certain plaisir, en conduisant.....puisque maintenant on se traîne tous la b..e à la queue leu leu sur les routes......

Et mon post, allait surtout dans le sans ,à montrer qu'il y avait une faille, ou un certain loupé de RENAULT, par rapport à la concurrence, que l'appellation de leur système est plûtot floue, et que même sur leurs occasions récentes, c'est pas présent.

et bien sûr, j'ai oublié de le dire, mais bien évidemment, je me penche sur la motorisation, le type de boite..... j'étudie les caractéristiques, la tenue de route, les notes, avis niveau chassis, trains roulant etc......

"mondial" merci, gignac m'avait égaré. Oui, moyen, ça se stabilise, c'est déjà ça.

C'est bien.

Et?

Que ce soit aux particuliers ou aux entreprises, une vente est une vente.

Le marché des ventes aux entreprises est très prisé des constructeurs qui n'hésitent pas à y consacrer des divisions spécialisées et à faires des offres sur mesure.

Vous pouvez nous citer quelle citadine a des compteurs numériques incluant le GPS de série ?

Pour ce que j'ai pu trouver ce dont vous parlez est disponible sur la Clio 5 seulement depuis mi 2020.

Sûrement pas de série sauf sur les plus haut de finition.

Donc peu présent en occasion.

C'est l'option écran lcd, 10 pouces.

le 7 pouces est numérique mais sans le gps qui reste sur le grand écran de la tablette.

Dacia ne vendra jamais de Sandero aux entreprises donc ce modèle ne sera jamais sur le podium dont vous parlez. Au mieux, il leur vendra des VE et donc un jour peut-être la Spring sur le podium

oui, il y a la Seat Ibiza FR, très équipée d'ailleurs, la Xcellence l'a aussi , sûrement en option, mais présentes les 2 sur les pages d'annonces d'occasions, l'Audi A1, nouvelle se trouve en occaze aussi avec cet équipement, je ne sais pas, si c'est de série ou en option selon les finitions....

Et la nouvelle 208, se retrouve sur les pages d'annonces, assez souvent avec cet equipement, bien sûr série ou option selon les versions....

Ah oui , la Polo aussi.

les meilleurs prix se retrouvent sur l'Ibiza evidemment, à 15, 16, 17 000 en moyenne , vous avez des tsi 95 ou 115 récents, la Polo légèrement plus cher, mais y"en a pas mal quand même, puis Audi forcément plus cher, vers 19, 20 000 les premiers prix en tsi d'occaze.

Peugeot et la 208, ça commence dans les 18, 19 000 environ en puretech 100 je crois.

Mais, franchement, aucune clio 5, pourtant la plus présente dans les annonces occasions de citadine, ne sort avec cet équipement, même les INITIALE PARIS....Pourtant j'ai fouiné.

je te dis juste que quand tu te sépares de 15.000 salariés dans la monde, tu économises au bas mot 5000 € x 15.000 ( charges comprises ) ....et que dejà ça fait des ronds..... et vu que les remises sont moins grosses, .... tu rentres un peu + de blés ! de toutes façons ils sont sauvé, ils ont l'Arkana !!!

aller encore 7 milliards a trouver....rame ! boite de rigolo.....

le concessionnaires de retour !! bordel tu es top, tu connais tt bien par coeur..... Bravo

si tu pouvais trouver 7 milliards.... ça arrangerait pas mal ta boite.....

Dacia vendra ce qu'on leur achètera... Entreprise ou autres.

Maintenant Dacia n'a peut-être pas envie d'avoir un département dédié aux pros.

Tien je suis plus au RSA le PCF ?

Le réflexe vous fait sûrement défaut... Auquel cas vous auriez depuis belle lurette comblé vos innombrables lacunes en toute chose...mais en moins de 3mns sur le net ces infos sont parfaitement trouvable.

Continuez vos petits fantasme le PCF, c'est à peu près la seule chose que vous savez faire correctement.

Toujours pas soignée ta logorrhée ?

Ça y est, il ont déjà englouti l'apport gouvernemental ?

Niveau de réflexion du type?

Zéro.

Renault ne s'est pour le moment pas du tout séparé de 15 000 employés. Ca ne se fait pas du jour au lendemain et contrairement à ce que l'inculte moyen peut penser un plan social...coute cher.

ce n'est donc pas dans l'immédiat qu'on en mesure les effets mais sur du plus long terme.

Après je conçois que le garçon fait avec le niveau qu'il a...et comme il en rien ben..ca donne rien.

aller mon petit encore.... 7 milliards a renflouer.....

Rame..... ça va dans le bon sens, y'a l'Arkana....

et pendant ce temps l'Ex PSA sort une 308 sublime..... une DS4 qui fait grave envie...... laisse moi rire.... renault encore et encore sauvé par..... DACIA !!!!! quelle blague......

Psa vs Renault... On dirait un combat de SDF.

défendre renault encore et encore sauvé par la ...Sandero..... ils sont fort ces types.... c'est sur......

Donc si je suis votre raisonnement ce que vous reprochez c'est de ne pas trouver de Clio 5 avec le tableau de bord 10 pouces en occasion?

Alors que d'autres modèles sont vendus par leur proprio avec cet équipement?

Et en quoi c'est de la faute du constructeur?

Bon déjà c'est bien du GPS derrière le volant dont on parle, parce que sur la tablette c'est dispo...

Mais quand bien même.

l'équipement en question qui est dispo sur la Zoé depuis 2019 cela dit, est proposé sur la Clio 5 depuis mi 2020 de ce que j'ai lu.

Donc il faudrait que déjà quelqu'un revende sa Clio de moins d'un An, possédant cet équipement (je suppose majoritairement en option comme pour les modèles que vous citez sauf à aller sur quelques versions très haut de gamme).

Moi je dirai que c'est plutôt parce que soit les Clio 5 en ocaz n'ont pas été optionnées avec ce GPS. a la différence de bien des concurrentes elle dispose en haut de gamme d'une tablette de grande taille qui en plus n'est pas amputé d'un tiers par des commandes fixes genre réglage de clim.

Du coup le GPS de la tablette 9'.3 vertical qui plus est, doit être jugé largement suffisant par l'immense majorité des acheteurs.

Mais en tout cas ça existe...

D'ailleurs cette vidéo, trouvable par 3 mots clef, donne une idée de ce que ça donne. Personnellement (mais ça c'est chacun qui voit), je préfère le GPS sur la tablette.

Je trouve qu'effectivement comme dit dans la vidéo c'est un peu sombre, qu'il manque des infos (pour avoir testé l'affichage des voies et le zoom auto sont top) et que si on dispose du 9.3 en central c'est pas très utile.

https://www.youtube.com/watch?v=CA6zRrXBx5E

PCF n'a absolument aucun rapport avec le parti politique.

Toujours pas compris?

Rien d'étonnant. manque flagrant de capacité à trouver. c'est ça, quand on est pas équipé pour.

Aller cherches...

non, je dis juste que parmi les4 concurrentes que je cite, y'en a pas mal quand même, autant vendues par des pro, que des particuliers...... et même plus par des pro.

La Clio, pourtant la plus diffusée en occaze , des pages et des pages sur le bon coin, n'a pas cet equipement, autant en vente pro que particulier ( même rare en particulier).....

LL'equipement existe, comme vous le soulignez, moi j'ai vu depuis 2019 sur la video you tube.......

Alors quand même , c'est etrange que Renault n'en ai pas sorti des "équipées", alors que la concurrence l'a fait????

Meme sur des INITIALE PARIS?????? quand même!!!!

Il a pas encore compris et ça se dit ingénieur

Sur le 7", il y a un rappel du GPS

alors là y a erreur .

perso Madame est ingénieur... moi j'ai été cadré mais c'était différent car 1 an de moisn d'étude..

perso j'ai pris une nouvelle voie et dorénavant je suis à mon compte.... et tu t'imagine pas comme je m'éclate .

suffit de bien choisir sa voie, et franchement c'est pas le boulot qui manque . aujourd'hui qu'est ce qui marche à fond et qui a une demande qui explose ? je te laisse a tes fantasmes ....aller tu vas trouver......

sinon ... Oui Mme route tjs en classe A toute option en voiture de fonction, et elle vous salue bien bas........... je sais que ça vous rend dingue .... ET CA J'ACHETE !

Non. En 2019 seule la Zoé l'avait. C'est dans la vidéo.

D'ailleurs le lien que j'ai mis vous remarquerez que ce n'est pas une Clio. Les aérateurs qui entourent la tablette centrale ne sont pas ceux de la Clio il me semble.

Mais comme je vous le dit, sur la Clio ce n'est disponible que depuis mi 2020. Et je ne penses pas que ce soit de série. En tout état de cause le GPS de la tablette est, à mon avis, bien mieux.

Et le virtual cockpit de VAG à l'air bien mieux, en position derrière le volant, que tous les autres actuellement sur le marché.

Renault cède 2,23 % à 33,76 euros sur la place de Paris, accusant la plus forte baisse du CAC 40, dans le sillage de son point d’activité du premier trimestre 2021.

Le constructeur automobile a réalisé un chiffre d’affaires de 10,01 milliards d’euros, en baisse de 1,1 % sur un an.

Si cette performance est globalement en ligne avec les attentes du consensus, elle n’est guère brillante compte tenu de la faible base de comparaison que représente le premier trimestre 2020, où la crise du Covid avait fait du dégât.

C’est de plus le cinquième trimestre d’affilée que le chiffre d’affaires recule.

Bonsoir Anneaux Nîmes,

J'ai déjà répondu à "jeanpepierre" hier, en pensant que ce monsieur était correct... Pour info, il multiplie les postes sur divers sujets de Caradisiac, et toujours à poser la même question malgré la réponse déjà donnée x fois.

On a affaire a du grand niveau avec Gignac, Titeuf, Roc et Gravillon, pour les plus connus... Bref, des mecs qu'on rien à faire de leurs journées.

Ne perdez pas votre temps ni votre énergie avec ces trolls.

Avoir un débat constructif entre passionné d'auto sur Cara, à part sur la partie Forum des marques, et encore, c'est pas gagné.

Faite comme moi, lisez les articles et basta.

Vous avez du remarqué aussi qu'en fonction du testeur, les articles sont plus ou moins lisibles.

Perso, j'ai constaté plein d'erreurs et des imprécisions selon l'intervenant. Un vrai journaliste auto ici, mouais... peut-être trois qui font leur job. Vos mieux multiplier ses sources !

Et oui, recalé par Stellantis, faut bien trouver un taf, hein ? Ah ! mais c'est vrai, tu nous as avoué avoir raconté n'importe quoi, comme tout le reste...

Parce que changer perso une tablette sur la 208 de Madame, enfin celle de sa boîte en loa, t'es drôlement crédible

Sinon, si tu imagines que je puisse éventuellement et à tout hasard fantasmer sur ton taf dans lequel tu t'éclates, comment te le dire simplement... je n'ai nul besoin de connaître ta pseudo-réussite, comme si, en étalant ta prétendue vie ici, tu penses créer des envieux Rien que ton pseudo raconte ton niveau

D'ailleurs, cette nécessité de se mettre en avant sur des forums est un cas d'étude intéressant pour les psys, tu devrais t'y intéresser, le trollmytho calimero

Les Chinois racheteront Renault ?

Tu veux dire, un peu comme DongFeng l'a fait avec Pijo et qui pour le coup les a vraiment sauvé du dépôt de bilan ?

C'est un ado qui essaie de se faire passer pour un adulte...

D'ailleurs, dans la pub de la 208 on ne voit que des gosses imaginer la voiture de demain, et en bons gamins immatures ils ne se soucient que d'avoir un affichage 3D... Par contre, pouvoir lire les infos du tableau de bord sans être gêné par le volant, pouvoir accéder aux places arrières sans se contorsionner ou avoir un coffre de la taille d'un vide poches ça les dérange pas !

Le pauvre. Il se satisfait de ses propres fantasme sur un intérêt supposé sur sa pauvre vie...

dong feng a aussi des parts chez renault...

psa a fait 2 milliards de benef cette année et a filé 4000 à ses employés...

renault c'est 8 millards de pertes et sans doute autant cette année avec 1% de progression entre les 2 premiers trimestres!! 20 et 21!!

en sachant qu'en 21 ils ont eu 15 jours d'ouverture en plus... confinement débutant le 15 mars! 2020..

Renault est mort..

macron remettra pas la main à la poche en 2022!!

Renault va devoir chercher un bon samaritain...

çà tombe bien pas mal de marques chinoises veulent vendre en europe...

sauvé non bouffé plutot..

entre une sandero à 11 000 et la clio avec 65cv à 18 000..

tu comprend bien que le client il est pas con..;

meme moteur meme chassis meme merde bien moins cher...

aujourd'hui la clio est 5 eme en france la sandero 4 eme...

faut pas s'étonner du plongeon renault..

renault lui meme s'est mis la patte dans le piege à loup!! lol..

Tiens on a le second du premier qui débarque avec son flot habituel d'ânerie.

Alors comme ça Dong-Feng est au Capital de Renault?

De combien svp?

En quelle année ont-ils investis?

N'y a t-il pas depuis plus de 6 mois des couvres feux et des restriction quand à l'accueil du public qui pèsent bien plus que les 13 jours de confinements de 2020 (17 mars) ?

D'ailleurs à ce sujet au Balto clando vous avez pensez à fermer le rideau métallique pour picoller entre pote?

Pensez à ouvrir à votre compère mytho...

n'importe quoi GOGREG, pour qui tu te prends à juger les gens comme ça????

Je viens depuis longtemps sur caradisiac, mais irrégulièrement, j'y passe pas mes journées et week end comme d'autres ici, t'es pas pertinent apparemment dans tes analyses.....

Ouais, c'est vrai , depuis 2 jours environ, je cause de la CLIO 5, car elle est quand même la citadine de France la plus présente dans les annonces d'occasion...... et même pas foutu d'en trouver une , je dis bien une seule, équipée du virtuel, ou digital cokpit ( comme nommé chez les concurrents), avec réplication du GPS embarqué sur les compteurs.

Et par contre on trouve des Polo, Ibiza, nouvelle A1, des 208..... ce genre d'equipement se démocratise, ça descend dans les citadines...... alors que fiche RENAULT, pourquoi ne se met il pas plus vite à la page????

des modèles de voitures m'intéressant, je les étudie de fond en comble, car je pourrais en acquérir un........ ce virtual cokpit est un truc m'intéressant pour un futur véhicule..... et en plus, quand tu commences à mettre un prix conséquent dans une bagnole, tu la recherches plûtot bien équipée , non???

Bin sûr, j'ai également toujours étudié tous les autres aspects techniques d'un véhicule avant de l'acquérir..... j'ai eu plusieurs RENAULT, ce n'est pas contre eux, mais faudrait peut être qu'ils soient rapidement à même sur leur CLIO 5 à proposer pile poil les mêmes equipements que la concurrence, s'ils ne veulent pas etre largués......

Regardez par exemple, rien que la 208, sur les annonces auto d'occasion, on le touve cet équipement..... et sur une initiale Paris , en clio 5, pourtant certes très bien equipée, pas l'ombre d'un virtual cokpit sur toutes les annonces d'occaze récente...... et en plus , elle est pas donnée, car très récente.

Une citadine chère aujourd'hui, à qui il va mannquer un équipement de ce type, ça va la flinguer, par rapport à une concuurrente qui l'aura...... j'suis désolé, c'est la guerre commerciale, c'est pas moi qui l'invente.

Et quand tu commences à mettre cher dans une banole, et que tu t'y connais, que tu suis le marché, les évolutions, je m'excuse, mais t'es exigeant, tu recherches quand même un maximum d'équipement sur le type de véhicule que tu convoites.

C'est l'accalmie avant la tempête, comme pour certaines maladies

On parle de chiffres d'affaires ici donc sauf si Renault a vendu à chaque salarié viré une voiture, ce que vous dites n'a aucun rapport avec le chiffre d'affaires. J'espère que vous avez un bon comptable car votre entreprise (auto-entrepeneur, j'imagine) va vite couler vu votre compréhension des chiffres...

Renault : les avis des analystes après les trimestriels

Le bureau d'analyses regrette que Renault soit le seul constructeur à ne pas communiquer de guidance, même vague.

En effet, le le Losange n'a fait aucune mention des perspectives dans son communiqué.

' Cela est d'autant plus problématique qu'il est, selon nous, celui pour lequel les investisseurs auraient le plus besoin d'une trajectoire pour pouvoir se projeter ', estime Oddo.

Le seul truc pour qu'ils perdurent, vendre en quantité et brader pour faire style que le chaland fasse une affaire, ce qu'ils savaient faire. Et refourguer en masse aux administrations des caisses soldées à -50-60%.

Il fut un temps où une clio pouvait se négocier au prix d'une sendero.

Là , ça craint une sendero 0.9l tce à 12000 et une clio sce 65 cv 0.9 sans turbo 18000...... Si la clio n'est pas bradée elle sera morte-née avec cette motorisation , sauf à la refourguer aux administrations en mal d'écologie.

peine meilleurs que ceux d'un 2020 catastrophique