Commentaires - Reportage : les nouveautés incontournables du Mondial de Paris 2018

Ds Peugeot et Citroen proposent suffisamment de nouveautés pour se rendre sur leur stand … même si aime pas

Audi me semble aussi un incontournable, avec des nouveautés qui - enfin - ne ressemblent pas comme deux gouttes d'eau à la génération précédente ou créent une nouvelle niche.

Rajouter "on" là où ça manque ! Je précise sinon cactus machin va encore me faire une remarque …

J'ai beaucoup aimé le C5 crosser. Bonne taille pour une famille et présentation agréable. Le DS3, par contre... J'avais des doutes en photo, mais après l'avoir vu en vrai ! Entre la qualité de fabrication moyenne et les prix très élevés, je ne lui prédis pas un gros succès. A moins que son style lui offre un succès à la Juke?

Et dans la catégorie décevante, l'A1 n'est ni belle, ni bien particulièrement bien finie. Moins de là, même.

Pas bien finie ?

Ce serait un peu exagéré, la Polo étant pas mal dans le genre j'espère un cran au dessus pour la A1.

Tesla 3 n'est pas tout à fait une nouveauté et force est de dire qu'elle a la plus jolie ligne du lot....pour mon goût.

Je pense que l'Audi E Tron peut proposer plus de 500 km car il propose une batterie de 95 KWh alors que la Model 3 propose 75 KWh et peut aller jusqu'à 500 km d'autonomie donc je pense qu'elle peut aisément proposer 700 voir 800 Km d'autonomie.

Pour une Audi, non, pas bien finie.

Tu as vu le Q3 aussi ? Est il mieux fini que l'A1 ?

Car au premier abord, en terme de planche de bord ils sont assez similaire.

La plus innovante en terme de conception, de technos, de chassis et trains roulants, de gestion de l'energie, la plus solides et la plus efficiente (énergie consommée par km) est de très très loin , la tesla model 3.

Mais elle a pas de bouton.

Et le prix aus USA est toujours hors taxe. Toujours . C'est 35 000$ hors taxes.

Et il y a un modèle performance qui envoie le 0 à 100 en 3,5sec. comme une porsche , mais sans le barouf à mouloud et sans aucun gramme de NOx , de HAP

Personne pour critiquer le compte tours qui tourne à l'envers dans la série 3? Particularité louée chez Aston Martin, critiquée chez Peugeot et qui sera à n'en pas douter louée chez BMW.